evet arkadaşlar başlıktada anlaşıldığı gibi aracın 60000 km bakımı geldi garantisi bitti aracın sizce nasıl bir yol seçmeliyim. araç servis bakımlı bu zamana kadar devam etsem mi diye düşünüyorum. bir de yakın zamanda bakım yaptıran var mı bakım listesini ve fiyatını yaklaşık olarak paylaşabilir misiniz ? Triger değişmek gerekiyor mu ? tşkler
İş arkadaşımın kardeşinde DSG İbiza var. Garantisi bitmiş, son bakımını özel serviste yaptırmış. Yanlış hatırlamıyorsam 55 bin km'deydi ve şanzımandan yolda kaldı. Sadece son bakımını özel serviste yaptırmıştı. Rica minnet maliyetin bir kısmını yetkili servis karşıladı ama ne kadarını bilmiyorum. Sizin 60 bin bakımı ne kadar tutar, fkrim yok ama fiyatları karşılaştırın ve yetkili servise devam etmeye çalışın derim. ( Özellikle DSG ise )
Dsg ise serviste devam edin bence. İlerde Dsg den sorun yaşarsanız iyi niyet garantisinden işçilik ödeyip parça fiyatı ödemeden işinizi halledebilirsiniz.
Yetkili servise gidin bence.
Zaten yetkili servisler belli bir yas ve km gecmis araclara ekstra indirim sagliyordu.
Ornek olarak sifir aracin ilk bakimi 750TL
5 yasindakiler ve km asmis araclara ayni bakim 400-450TL falandir.
Bakim icin sanayiye gitmeyin yetkili servis en iyisi
Seat IBIZA FR
C U P R A L E O N
2015 dizel jettamın bakımını 540 tl ye yaptırmıştım Eskihisar vw yekili servisinde.İsterseniz 6 taksit yapabiliriz bile demişlerdi.Bence hiç riske girmeyin yetkiliye gidin
yorumlar için teşekkür ediyorum araç dsg olduğu için muhtemelen servise gitmeyi düşünüyorum. Sadece sormak istediğim triger 60000 de mi 90000 de mi değişiyor? birde şanzıman yağını değiştirmek gerekli mi 60000 de ?
Alıntı