Avrasya Tüneli güvenlik önlemi

Alıntı:

---

aslan Nickli Üyeden Alıntı

Üzerinden 24 saat geçmemişti ki

Yeni Acılan Osmangazi Koprusu'nde İlk Kaza

---

bu bir mesaj mı oluyor şimdi

Alıntı:

---

Anıl E. Nickli Üyeden Alıntı

Öyle bir planın var galiba sadık.

---

Alıntı:

---

Sadık Özyer Nickli Üyeden Alıntı

Cocukluguna inesim var senin .

---

Anıl'ın 3 yasina kadar olan kısmına inersen herhangi bir manavda müşteri bekleyen bir meyve olma olasılığın yüksek sadık.

Alıntı:

---

mkerim Nickli Üyeden Alıntı

bu bir mesaj mı oluyor şimdi

---

Yani ;

Bu tüneldede olacagı bu

Sadik gecmeyiz olur biter :D Zaten tunel patlamazsa metrobus yola daliyor.

açılış ne zamandı beyler, alkışlamaya gidelim.

Alıntı:

---

AşkınS. Nickli Üyeden Alıntı

Anıl'ın 3 yasina kadar olan kısmına inersen herhangi bir manavda müşteri bekleyen bir meyve olma olasılığın yüksek sadık.

---

Piskologlar hep senden buyuk mu olmak zorunda acik mert korkusuz. anlatsin iste dinliyom

Bu arada bir işçi marmaraydaki sızıntıları tamir edeyim derken ölmüştü.

O değilde o sızıntılar gerçekten sadece borularla mı alakalı, yoksa tünelde gerçekten sızıntı var mı? Benim bildiğim bücür japonlar böyle bir ihmalle kaçıp gitmezler.

Gerçekten varsa çok tehlikeli.

Alıntı:

---

wolkanku Nickli Üyeden Alıntı

terör saldırısına bile gerek yok ki,

bu tünel sözde trafiği rahatlatsın diye yapılıyor.
düz yolda takla atmayı başaran sürücülerimiz varken 1 kat çift şerit gidiş , 1 kat çift şerit geliş yönü olarak düzenlenmesi dangalaklıktan başka bir şey değil.

gidiş yönünde 1 katta tampon tıklamalı bir kaza oldu diyelim. araçtan indiler baktılar, kavga dövüş, onu ayırmaya çalışanlar, onu izleyenler vs derken 1 kat tamamen duracak, trafik akmayacak.


oysa iki katı da gidiş geliş yönlü olarak yapsalardı, 1 katın tıkandığını tabelalardan görenler 2. kata yönelebilecekti.

---

dangalagiz biz bak goruyomusun nasi dusunemedik
.. sagol aydin arkadas.

ulke profili bu iste..

siyasetle ilgili yorumlarda isim olmazda adam yeniden dizayn etti klavye basindan helal olsun..

Alıntı:

---

cem Nickli Üyeden Alıntı

dangalagiz biz bak goruyomusun nasi dusunemedik
.. sagol aydin arkadas.

ulke profili bu iste..

siyasetle ilgili yorumlarda isim olmazda adam yeniden dizayn etti klavye basindan helal olsun..

---

siz yetkili bir arkadaşa benziyosunuz.

tek kat gidiş, tek kat gelişin manasını, ya da bu kazaların engellenmesi için ne tür önlemler alındığını tam olarak açıklayıp ikna ederseniz fikirleri değiştirebilirsiniz belki?

başkanım aydınlar bizii:))) @cem

o sizin dediğiniz köprülerdede olabilir yaklaşık 40 senedir hizmetteler

Alıntı:

---

CaNeR44 Nickli Üyeden Alıntı

o sizin dediğiniz köprülerdede olabilir yaklaşık 40 senedir hizmetteler

---

Köprüyle tünel aynı şey değil. Tüneller her zaman daha risklidir.

Tabiki türkiyede 10larca tünel var, hepsi şuana kadar büyük bir faciaya sebep olmadı henüz. Ancak türkiye sürücü profili göz önüne alındığında olamaz diye bir şey yoktur.

Tabi ki şunu da söyliyeyim, ben yeterli önlemlerin alındığını düşünüyorum, hani işin içinde ihalelerde fesat olsaydı dahi gereken önlemlerin mutlaka alınacağına inanmaktayım.

Ancak avrupa standartlarında yeterli olan önlemlerin 1 tık fazlasının türkiyede uygulanması gerektiğine inanmaktayım. Zira trafik cezaları çok yetersiz, ve ehliyet kursları eğitimler v.s bildiğin yalan dolan bir halt değiştirmeyen bir zihniyette sürücü eğitimi veriliyor.

Şunu söyliyeyim o tünellerde bir facia yaşansa kaza sebepli, sevmediğim halde hükümeti yada devleti suçlamam, ülkemin sürücülerinin durumu belli, çok kişi abart egzoz takıp o tünele video çekmek için girecek görürsünüz.

Umarız apaçiliklerini kazasız atlatırlar.

Alıntı:

---

wolkanku Nickli Üyeden Alıntı

siz yetkili bir arkadaşa benziyosunuz.

tek kat gidiş, tek kat gelişin manasını, ya da bu kazaların engellenmesi için ne tür önlemler alındığını tam olarak açıklayıp ikna ederseniz fikirleri değiştirebilirsiniz belki?

---

o kadar kolay olmaz, ciddi mühendislik eğitimi alınması gerekir.

Yorumları okuduktan sonra korkmaya başladım, hiç böyle ihtimalleri düşünmemiştim :D

Avrasya Tuneli'nden geciş ucreti belli oldu - Guncel Haberler

Linkte güvenlik önlemleri yer alıyor öğrenmek isteyenler...

Tünel uzunluğu (deniz altından): 3.34 km
Toplam tünel uzunluğu: 5.4 km
Güzergah uzunluğu: 14.6 km
Yolculuk süresi: 15 dk
Maliyeti: 1.3 milyar $
Tüneldeki şerit sayısı: 2x2
Günlük araç geçiş sayısı: 120 bin
Tüneldeki en derin nokta: -106.4 m
Tüneldeki hız sınırı (Saatte): 70 km uff.
Tünelin iç çapı: 12.5 m
Tüneldeki eğim: % 5