Kıskanma Favorilerini paylaş

Alıntı:

---

onurc Nickli Üyeden Alıntı

Siz hangi yokuşları kullanıyorsunuz ben gercekten anlayamadım ( :
Bir postunuzu daha gördüm C-elysee 1.6 hdi içinde aynı şeyi söylemiştiniz.
C-elysee için nasıl bu yorumu yaptınız gercekten anlayamadım.Bana göre tabiri caiz ise köpek gibi tırmanıyor 1 veya 2 farketmiyor.
Sürdüklerini bakımsız bozuk bir araba olabilir mi diye düşünmedim değil.

---

c-elis'de şu var demiştim ; yokuş çıkarken vites 1de hala downshift yap diye ışık yanıyor.
ama net hatırlıyorum dikilitaş yokuşunda resmen bayıldı.

107nin hali içler acısı zaten, onu hiç konuşmaya gerek yok.

ikiside kilo/hp'de anca düzde gider specler zaten..


dikilitaş yolu

https://i.ibb.co/QP3qGyN/Capture.png
107 900kg/50hp
c-eliz 1150 kg / 90 hp

Alıntı:

---

mikelazi Nickli Üyeden Alıntı

bindiğiniz dizel veya benzinli baya-baya bakımsızmış belliki...

dizel psa-ford grubunda bilinen 1.4hdi makina 54hp 850kg araba

benzinli 1kr-fe kodlu toyota ve daihatsuda kullanılan 3 silindir vvti makina ve 68hp 810-830kg cıvarıdır.2.5-3 senedirde sensodrive nı kullanıyorum.

tabiki uçup kaçmazlar ama yokuş çıkarken inip,bir kişi iteklemesi lazım demek çok anlamsız geldi bana.


günümüz üretimi 75-80hp bandında atmoları. elek eder :)

---

abi espri o , yoksa hangi arabayı yokuşta çıksın diye iteklenir

Onu bilmem'de 107 veya C1'le on numara trafik yapılır :D

Alıntı:

---

CloudGrey Nickli Üyeden Alıntı

abi espri o , yoksa hangi arabayı yokuşta çıksın diye iteklenir

---

1.6 hitler motor :)

Alıntı:

---

CloudGrey Nickli Üyeden Alıntı

c-elis'de şu var demiştim ; yokuş çıkarken vites 1de hala downshift yap diye ışık yanıyor.
ama net hatırlıyorum dikilitaş yokuşunda resmen bayıldı.

107nin hali içler acısı zaten, onu hiç konuşmaya gerek yok.

ikiside kilo/hp'de anca düzde gider specler zaten..


dikilitaş yolu

https://i.ibb.co/QP3qGyN/Capture.png
107 900kg/50hp
c-eliz 1150 kg / 90 hp

---

Eğer bu yokuşta(ki yokuş bile değil bu) C-Elysee bayıldıysa araba artık bana binmeyin diyordur. Yokuş mu bu Allasen? Az gerisindeki Yıldız yokuşu(ki bunun neredeyse 2 katı açı olarak, komple çıkmaması lazım. C-Elysee ile hem Yıldız yokuşunu hem de yine bu yokuşların az ilerisindeki Ortaklar Yokuşunu(ki bilen bilir İstanbul'daki en dik yokuşlardan biridir) rahat rahat çıktım.

Aileye i10 katilana kadar bu farkindaliga ulasmamistim ama kucuk araba kac beygir olursa olsun, istanbul ici nimet. Park kolayligi, manevra kolayligi, aralara girme/cikma kolayligi her seyi icin sehiricinde tercih edilir.

Beygir olayi da tamamen kisinin beklentisine kalmis, ben 1.2 86 beygir i10la Maras - Istanbul, Istanbul - Kayseri, Istanbul - Canakkale gibi uzun yollar da yaptim, arabanin limitini bilince bence problem yok. Ufacik oldugundan zaten biraz buyukce bir aracin arkasina gecince direkt tunel etkisi ile yakit tasarrufuna basliyorsunuz :)

Ha i20N videosunu izledigimden beri, ayni motoru i10a koyup, s1 ayarinda ufak sleeper bir saka makinesi yapma hayalleri kuruyorum o ayri :)

Alıntı:

---

TLH Nickli Üyeden Alıntı

1.6 hitler motor :)

---

Allah'ım o sesi kulaklarımda çınladı okurken.
Var bizde bir tane hitler a3.Hemde otomatik.Dillere destan tövbeler olsun..

Alıntı:

---

CloudGrey Nickli Üyeden Alıntı

c-elis'de şu var demiştim ; yokuş çıkarken vites 1de hala downshift yap diye ışık yanıyor.
ama net hatırlıyorum dikilitaş yokuşunda resmen bayıldı.

107nin hali içler acısı zaten, onu hiç konuşmaya gerek yok.

ikiside kilo/hp'de anca düzde gider specler zaten..


dikilitaş yolu

https://i.ibb.co/QP3qGyN/Capture.png
107 900kg/50hp
c-eliz 1150 kg / 90 hp

---

Üstad haftada 1-2 gün c-elysee ile bu yolu kullanıp Ulus'a geçiyorum.Evin yakınsa oraya seni de alayım valla beraber gidip gelelim (:

Bana göre hatta anlamsız saçma sapan bir tork patlaması var.Hdi iyidir bana göre.1.4'üde 1.6'sıda.

Alıntı:

---

Birkan61 Nickli Üyeden Alıntı

Onu bilmem'de 107 veya C1'le on numara trafik yapılır :D

---

hemde istemsizce birkan :P

Alıntı:

---

onurc Nickli Üyeden Alıntı

Üstad haftada 1-2 gün c-elysee ile bu yolu kullanıp Ulus'a geçiyorum.Evin yakınsa oraya seni de alayım valla beraber gidip gelelim (:

Bana göre hatta anlamsız saçma sapan bir tork patlaması var.Hdi iyidir bana göre.1.4'üde 1.6'sıda.

---

abi yalan borcummu var :D hatta duraktan arkadaşımı aldım 200 metre ilerde yokuşu biraz tırmanınca bi kasis var , orayı atladık araba bayıldı...
arabamı turşu , genel olarak c elizmi turşu ben bilmem.

yokuşta bayıldı benim içi konu burda kapandı :D

2 senedir stock 1.4hdi 206+yı günlük kullanıyorum,bir kere 2200km uzun yol bir kerede 1200km yol yaptım klima açık araba ağzına kadar dolu antalyaya falan giderken hiç bana mısın demedi, 107 1.4hdi ile aynı beygir hacmine sahip mi bilmiyorum ama turbo dizel bir arabanın çok afaki bir durum söz konusu olmadığı müddet yokuş mokuş dinlememesi lazım, 1.5crdi accente de bindim 2 sene , ankaralılar iyi bilir cinnah yokuşu dikmen şura bura sara sara çıkıyordu

boş geçmeyelim kaplumbağa Golf 1.6

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...0179973/detay/

citroen para verse c-elysee bu kadar konuşulmaz forumda :D

Ben de farklı bir yerden gireyim :hehe:

C-Eliz değil C-Elysée E üzerinde aksan olduğu için E uzatılarak ve E olarak okunur yani "Se-Elize" olacak :D

Kornet hesabı yapmayalım doğrusunu yazalım :hehe:

C-Elysee 1.2 ise normal.. fotoğrafta ki gibi bir yokuşta 1e düşebiliyor..

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...7861609/detay/

alınıp toplanır mı ne dersiniz?

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...2127273/detay/

küçük bi ilçede sorun çıkarmayacak bi araç mıdır ?

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...7434789/detay/

bu üçü arasındayım sizce ne olurdu? neden?

bide cialis var,48 saat çakı gibi diyolla. :D

Alıntı:

---

MertSerhanÖ. Nickli Üyeden Alıntı

bide cialis var,48 saat çakı gibi diyolla. :D

---

Jel olanı makbuldür, buradan Tamer ve Yekta abilerime saygılar...

Boş geçmeyelim; ufak dokunuşlar ve siyah hre p101 ile güzel makina olur gibi

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...41861970/detay

Alıntı:

---

MBuğra Nickli Üyeden Alıntı

Aileye i10 katilana kadar bu farkindaliga ulasmamistim ama kucuk araba kac beygir olursa olsun, istanbul ici nimet. Park kolayligi, manevra kolayligi, aralara girme/cikma kolayligi her seyi icin sehiricinde tercih edilir.

Beygir olayi da tamamen kisinin beklentisine kalmis, ben 1.2 86 beygir i10la Maras - Istanbul, Istanbul - Kayseri, Istanbul - Canakkale gibi uzun yollar da yaptim, arabanin limitini bilince bence problem yok. Ufacik oldugundan zaten biraz buyukce bir aracin arkasina gecince direkt tunel etkisi ile yakit tasarrufuna basliyorsunuz :)

Ha i20N videosunu izledigimden beri, ayni motoru i10a koyup, s1 ayarinda ufak sleeper bir saka makinesi yapma hayalleri kuruyorum o ayri :)

---

İ10'a bu yeni çıkardıkları 1.0 turbo makinayı bile koysalar olur aslında.

1.2 vti 208im var, Antalya'dan dönerken aynı motor 308i sollamak için atağa kalktım. O bastı,ben bastım, klima zaten açık. Yemin ediyorum 1 km falan ne o gecebildi, ne ben. Arkada kıyametler koptu tabi, yolu tıkadık. 1.2 benzinli Şanzelize ise durum çok normal ama dizeli roket yahu.