Hydractive sisteme sahip olmayan versiyonları da aslında birebir aynı mekanik yürüyen aksama sahip. Hydractive'lerde sadece normal gazlı amortisörler yerine LDS isimli özel hidrolik basıncıyla çalışan mekanik/körüklü amortisörler ve helezon yaylar yerine de her bir amortisör kulesinde ve ilaveten merkezinde (toplamda 7 adettir) Sphere (küre veya bizim sanayi camiasindaki söylemiyle "şifer") isimli içerisinde azot gazı ile hidroliği ayıran bir membran bulunan, kaba tabirle basınç ayarlayıcı ve darbe emici akümülatörler mevcut.
C5'in ön/arka tam bağımsız süspansiyonları, salıncak sistemi ve deveboynu taşıyıcılar ile oluşturulmuş yürüyen aksamında 22 adet burç bulunuyor. Kendi modelleri arasında ilandaki gibi standart süspansiyona sahip C5'ler bile yeri geldiğinde Amerikan otomobilleri gibi yaylanır, yolda verdiği güven ve konforuyla yüzünüzde bir gülümseme bırakır.
(Not: Yeter ki bakımlı olsun)
Hydractive ile ilgili daha kapsamlı bilgiye şuradan ulaşabilirsiniz;
http://www.techturkey.com/forum/otom..._5_163hp_.html