Boya Değişen Takıntısı Olmasa

herkes kazasız boyasız arabası olsun ister ama bir de memleket gerçekleri var. Sıfır araç aldım çocuklar otoparkta oynarken sol arka direğe taşla vurup 4-5 cm lik yeri nokta nokta göçürmüşler al sana boya al sana hata. Ondan sonra da hep boyalı 1-2 parça değişenli aldım zaten yeter ki tavanı şasesi sağlam olsun mekaniği sıkıntı açmasın. Kasko olayı da vazgeçilmezim. 2005 model colt a kasko yaptırmıştım parçaları zaten pahalı en azından kendimi güvenceye almış olurum diye. O. Ç. tırcının biri yüzünden kaza yaptım değişmesi gerekenler kabaca ön tampon sis farı radyatör klima komp. aks ve taşıyıcı. hava yastığı falan açmadı araba direkt perte çıktı parçaların pahalı olmasından dolayı.

Alıntı:

---

serhadocak Nickli Üyeden Alıntı

YouTube

Bu video iyi bir açıklama bence...

---

Tek jant 6800 TL diyince (2018 fiyatı) kapattım videoyu :).
Esas vurgunu servisler yapıyor fahiş fiyatlarla.....

Şahsen boyaya takılmıyorum değişen olayına biraz takıldığım oldu ama bu pahalılıkta artık onuda gözüm görmez oldu.

Bundan sonra alacağım araba da bunları aramayacağım..

Ben hiçbirşeye takılmıyorum.

Fiyata bakıyorum.

Her mal alınır satılır fiyatı doğru oldukça

Arac kendisini belli ediyor zaten cogu zaman. Agir bir kaza gecirmemisse, taklasi yoksa, sasisinde direginde tavaninda MACUN yoksa alinir binilir. Gunes yanikli ya da cizikli ezikli aracla gezmektense dimdik aracla gezmeyi tercih ettim hep, hala da ediyorum. 5 yasindan ufak aracta komple boyayi sorgularim, fakat ezik surtuk vs sonucu boyanmis/degismis parca umurumda olmaz.
Mesela eski bmwlerde cok olurdu, e46larda e39larda falan. Onden ufacik tiklasan kaput bukulurdu. Dunyanin macununu yerdi o sekilde gezerlerdi. Degistir gitsin halbuki ne onemi var, 4 tane civatayla tutturulan dis aksam kaporta parcasi yani.

binmek için alacak olursam şaselerde iç direklerde bir şey yoksa yan yatmayıp takla atmamışsa her hangi bir sorun olmaz. hatta arka çamurluklar hariç 3-5 parça değişen olupta , ağır hasarı olmayıp rakam yüksek olursa , yetkili servis bakımlı düşük km olursa , örneğin 150 liralık arabayı niye 110 a almayayım :)

haa satacak olursam hiçbişey önemli değil dik dursun yeter , yeter ki ucuz olsun :)

Bazen diyorum acaba çok bi fiyat mı istiyorum diye

Aynı renk herşey olan araba;
Opel / Corsa / 1.3 CDTI / Essentia / KALINCALAR OTOMOTİV'DEN 2004 OPEL CORSA 1.3 CDTİ ESSENTİA sahibinden.comda - 630747520

Bu başka bir örnek;
Opel / Corsa / 1.3 CDTI / Essentia / OPEL CORSA 1.3 DİZEL OTOMATİK sahibinden.comda - 690006817

Bu da benimki;
Opel / Corsa / 1.3 CDTI / Essentia / 1 PARCA BOYALI ORJİNAL 1.3CDTI sahibinden.comda - 689775822

Boya takıntısı bizim milletin üçkağıtçılığından kaynaklanıyor.

Adam "sürttü sadece" diyerek sattığı kendi aracının neredeyse pert olduğunu biliyor. Ya diyor aynısını bana da yaparlarsa.

Sırf bu nedenle tramer kaydı olan aracı almak olmayan hasarlıyı almaktan iyidir.

Şöyle ki; araç 3 yaşını geçmediyse tüm tamir tadilat orjinal parçayla yetkili serviste oluyor. Senin tampon sürtülmeden çizildi, ezildi büzüldü, sıyrıldı diyelim. Servis bunu direk değiştirir. Çünkü garanti veriyor. Tonla macunun ilk polisajda çatladığını çokça gördük. 300 TL ye yaptıracağın tampon oldu mu sana 2 bin... Şişirme dedikleri bu. Halbuki fabrika ayarına döndü. Bence daha iyi.

İkinci olay kazanın mahiyeti. Tramer kaydı olan aracın her türlü fotosu da vardır. YAni ister 5000 desin ister 20 000 o aracın nasıl bir kazaya karıştığını bilebilirsiniz. Öbür türlü adam masraf çıkmasın diye kaskodan yaptırmıyor cepten 10 bine yaptırıyor. Haberin bile olmuyor alıyorsun. Ama tramerli olsa 50 000 olacak. Dönüp bakmayacaksın bile.... Hangisi daha iyi şimdi???

Ben arabayı aldım 1 hafta sonra sağ ön kapı ezildi. Neden bilmiyorum. Hala da öyle duruyor. Ne değişti yürüyüşünde... Çizik belli bile olmuyor neredeyse.... Yaptırsam tonla para hem... sanayi de her yerini çizidiler rötuşladım.... Al sana lokal boya... Olsa neee olmasa neee. Araba aynı araba, gidiş aynı gidiş...

Alıp bineceğiniz arabada A B C sütuna bakılmalı. Neredeyse hiçbir eksper bakmıyor. Motor için benzin, yağ geçmişine bakılmalı kimse sormuyor. Komresyon testi yapılmalı kimse yapmıyor.....

Sonra yok tramer yok değişen yok boya.....
İşte o yüzden bir araçta 10 bin sonra motor yaptırıyoruz diğerinde 200 bin hiçbir şey olmadan saat gibi işliyor.

1 değişen(sol ön çamurluk)8parça boyalı araç aldım.araç 60bin km.deydi.yani her 7500km de bir boya yemiş araba :)

tramer kaydı toplamda 5100tl.

benden önceki abla oto boka boyatmış arabayı.arabada gram çizik yok.yürüyeni,motoru,şaseler,şanzımanı harika.
büyük kazası olmadıktan sonra boyaya çok takılmamak lazım.boya düzgün yapıldıysa işime bile geliyor.


mesela venga kazası,kaza kaydı yok.avuç içi kadar sol çamurlukta boyası var.aldığımda kapı altlarını ve ön arka tamponu boyattırdım.bence satıcağım zamanda alıcınında işine gelir bu tür boyalar.

Abimin eşi aracı vurdu far bi xenon ve sis değişti çamurluk ucu boyasız düzeltildi(Sıfır hata ile) İlanda tramer var diyorum adam arıyor değişen boya yok diyorum ama tramer var diyo çok çıkıyor ne yapayım far pahalı. Millet artık geçmiş değişen boyayı tramere takılıyor.

Cok parametre var, 1 degisen, 2 parca boyali diye aldigi araba aslinda 5 takla atmissa, o adam bir dahakine boyasiz araba almak istiyor dogal olarak

Alıntı:

---

Mutlu Değerli Nickli Üyeden Alıntı

Bazen diyorum acaba çok bi fiyat mı istiyorum diye

Aynı renk herşey olan araba;
Opel / Corsa / 1.3 CDTI / Essentia / KALINCALAR OTOMOTİV'DEN 2004 OPEL CORSA 1.3 CDTİ ESSENTİA sahibinden.comda - 630747520

Bu başka bir örnek;
Opel / Corsa / 1.3 CDTI / Essentia / OPEL CORSA 1.3 DİZEL OTOMATİK sahibinden.comda - 690006817

Bu da benimki;
Opel / Corsa / 1.3 CDTI / Essentia / 1 PARCA BOYALI ORJİNAL 1.3CDTI sahibinden.comda - 689775822

---

Senden alıntı yapıyorum ama kusura bakma canlı örnek oldu :)

Gelinen son nokta bu, tavanda kaputta boyadan eser kalmamış arabalar 1 parça boyalı diye yüksek rakamlara satılmaya çalışılıyor. Ama manyağın biri çıkıp almazsa imkansız hocam o rakamlara. Araba alıp satıyoruz işimiz bu, emin olun değerini doğru yazdıktan sonra boyalı - değişenli araba boyasızından daha rahat satıyor. Hasar kaydı 5-6-7 bine çoğu kişi takılmıyor. Boyasız olsun diye 4 parça boyalısını benden 55e almayıp, bir tık boş ama boyasızına 62 lira veren arkadaşıma arkadan biri vurdu bariyere sıkıştırdı, sol taraf komple boyandı, arka tampon değişti 7 lira kayıt geldi. Değer kaybıda alamıyor aracın yaşından dolayı.

Şu an 2-3 yaşında araçlarda ciddi ciddi çıkma boyasız parçayı, bağlantı yerlerini mumlayarak söküp takan, eksperlerin anlayamıyacağı şekilde işlem yapanlar türedi. Mesela değişen parça düşük mikron verir, ona ustalıkla ince boya atıp zımparayla boyasız parçanın kalınlığına getiren ustalar var. Eksperlerin çoğu makinayla bakar, bağlantı yerlerine bakar şüphelenmedikçe parçanın içini kazımaz.

Alıntı:

---

huseyinturk Nickli Üyeden Alıntı

Şu an 2-3 yaşında araçlarda ciddi ciddi çıkma boyasız parçayı, bağlantı yerlerini mumlayarak söküp takan, eksperlerin anlayamıyacağı şekilde işlem yapanlar türedi. Mesela değişen parça düşük mikron verir, ona ustalıkla ince boya atıp zımparayla boyasız parçanın kalınlığına getiren ustalar var. Eksperlerin çoğu makinayla bakar, bağlantı yerlerine bakar şüphelenmedikçe parçanın içini kazımaz.

---

O araba hatasız olmaz mı ?

Fabrikalarin 3 defa boyama hakki var banttan çıkana kadar.
Fabrikalarda nele oluyor neler.
Eger o usta hatasız bir işlem yapmışsa kabul etmek gerek.
Hep bu galericiler yüzünden bu boya işleri

valla ben gördüm yetkilide, farın biri değişecek mesela, renk farkı olmasın diye diğerini de değiştirtebiliyosun

çıkma boyasız orjinal parça ile değişirse çoğu kimse ayıkamaz. ama vidalarda yine iz olur. onu da ayar mayar yaptık diye itelerler. ya ben anlamıyorum aslında değişse nolur boyansa ne olur da. ticaretini yaptığımız için mecbur dikkat ediyoruz.

misal

Mazda / 6 / 2.0 / Dynamic / 6 Yıllık Binicisinden Mazda 6 sahibinden.comda - 606226141

arayıp 43 e hayırlı olsun diyecektim. binmek için alacaktım. açıklama çok güzel gözüküyordu. ta ki o tavanın uç kısmındaki boyayı görene kadar. tavanı boyalıysa önden nasıl patlamıştır allah bilir. arabayı beğendim allah var ama önden patlak arabaya da binmek istemem ne kadar ucuz olsada.

Suan ki altındaki araç bagaj hariç komple boyalı 7000tl tramerli.

1-100 km hizda ip gibi gidiyor.
2-Disardan boyasiz tertemiz duruyor.
3-Motor turbo saat gibi yag kaçakları yok.
4-Arabanin herhangi bir yeri su veya hava almıyor.
5-Herhangi bir sorunu yok.

Şimdi bu araba çöp mü ?

Vallaha; komple boyalı & değişenli & işlemli arabaya gönül rahatlığı ile binerim, yeter ki kupası sağlam olsun, direkler, şasede işlem & kaynak & düzeltme olmasın. Dış kaporta denilen kısım zaten koruma sacından ötesi değil, yolcu & sürücü güvenliği sağlanmasında hasar almak dışında başka hiç bir etkisi yok. Kapısı boyalı araba ile kaza yaparsan da seni koruyacak olan kapı içerisindeki lateral barlar, orijinal araba ilede yaparsan.

Hatta istanbul'da hiç boyasız & değişensiz araba almadım, almam. Sokağa park ediyorum, her gün kullanıyorum birisi gelip çizecek & sürtecek diye arabamı gönül rahatlığı ile kullanamayacaksam ne anladım öyle ticaretten ben. Sürterlerse içimden hatta iyi oldu, boyasını tazeledik falan diyeceğim ama kimse sürtmüyor. :)

Alıntı:

---

Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı

O araba hatasız olmaz mı ?

Fabrikalarin 3 defa boyama hakki var banttan çıkana kadar.
Fabrikalarda nele oluyor neler.
Eger o usta hatasız bir işlem yapmışsa kabul etmek gerek.
Hep bu galericiler yüzünden bu boya işleri

---

Şimdi sen boyasız diye bir araç alsan atıyorum verdin 250.000 lira. Sonra biri sana o araba arkadaşımındı diyerek arkadan yemiş fotosunu gösterse hiç üzülmez misin?
Bence de boya değişen aracın değerini etkilememeli ama böyle bir piyasa var malesef.
Yağ yakan 100.000'de ki araba hızlı satıyor, motoru sıfır ayarında 300.000'de ki araba bekliyor

Boya değişen olayı çok tek düze algılanıyor ve sadece kaporta önem arz ediyor. Eksperlerde bunun farkında, sadece kaporta değişen-boya işini doğru yapmaya çalışıyor, rahatlıkla görünen şasi parçalarını inceliyolar. Soldan güzel bir darbe alıp 3 değişeni olan arabayla, boydan boya derin göçüklü araba aynı değerlendiriliyor. Ben açıkcası cins bi adam değilim. Pert kaydı olmayan her aracı alabilirim. Çok yüksek hasar kayıtlı arabayı alamam satamam diye. Yüksek tanımım aracına göre değişir. Motora hiçbir ekspertiz adam gibi bakmıyor, bakanı daha görmedim. Son aldığım aracın motoru sorunlu çıktı, ekspertiz taş gibi dedi. Kaportada baktığın zaman nokta hata yok. Bu işe bi standart gelip gerekli kontroller sağlanmalı. Ekspertizler her arabaya bakmamalı. Mesela VW ekspertizci olmalı, BMW olmalı nasıl ki servisler ayrılıyorsa. Çok eksiğiz bu konuda. Toplum dolandırıcı dolu olduğu için garipsemiyorum tabi. Ağır hasar kayıtlı araçlar bir daha kesinlike trafiğe dönememeli, çıkma parça görevi görmeli.

Yüksek fiyatlı araçlarda (525d xDrive) pertlilere mecbur bakıyorum bütçe sıkıntısından ama 50-60 bin liralık araç alıyorsam boya-değişen hala önemli..

Alıntı:

---

huseyinturk Nickli Üyeden Alıntı

Şimdi sen boyasız diye bir araç alsan atıyorum verdin 250.000 lira. Sonra biri sana o araba arkadaşımındı diyerek arkadan yemiş fotosunu gösterse hiç üzülmez misin?
Bence de boya değişen aracın değerini etkilememeli ama böyle bir piyasa var malesef.
Yağ yakan 100.000'de ki araba hızlı satıyor, motoru sıfır ayarında 300.000'de ki araba bekliyor

---

Millet Fabrikada olanları bir bilse sıfır araba alamaz :)

Alıntı:

---

Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı

Suan ki altındaki araç bagaj hariç komple boyalı 7000tl tramerli.

1-100 km hizda ip gibi gidiyor.
2-Disardan boyasiz tertemiz duruyor.
3-Motor turbo saat gibi yag kaçakları yok.
4-Arabanin herhangi bir yeri su veya hava almıyor.
5-Herhangi bir sorunu yok.

Şimdi bu araba çöp mü ?

---

Yigiy bey sizin arabaniz gercekten ciziklerden oturu keyfen boyali gibi duruyor :)

Benim eski arabam da onden ufak kazali 8+4 12bin tramerli, onun harici arkada vs de boya vardi. Bazilarini ben kendim boyatmistim ama satarken hatirlamiyordum bile solu mu boyattim, sagi mi boyattim diye...

Alıntı:

---

huseyinturk Nickli Üyeden Alıntı

Senden alıntı yapıyorum ama kusura bakma canlı örnek oldu :)

Gelinen son nokta bu, tavanda kaputta boyadan eser kalmamış arabalar 1 parça boyalı diye yüksek rakamlara satılmaya çalışılıyor. Ama manyağın biri çıkıp almazsa imkansız hocam o rakamlara. Araba alıp satıyoruz işimiz bu, emin olun değerini doğru yazdıktan sonra boyalı - değişenli araba boyasızından daha rahat satıyor. Hasar kaydı 5-6-7 bine çoğu kişi takılmıyor. Boyasız olsun diye 4 parça boyalısını benden 55e almayıp, bir tık boş ama boyasızına 62 lira veren arkadaşıma arkadan biri vurdu bariyere sıkıştırdı, sol taraf komple boyandı, arka tampon değişti 7 lira kayıt geldi. Değer kaybıda alamıyor aracın yaşından dolayı.

---

İyide ilk attığım arabaya baktınmı farın biri marsa digeri karsa bakıyor. Değişen desen tonla var, orjinal parçaları macun doludur fotoğraflar ortada. Göz var nizam var. Bu 22 yazmış 20ye verecek. Ben kaç yazayım bunu görüp ? bu adam 12 yazsaydı bende piyasasına göre 21 yazardım doğal olarak yine aynı yere geliyor. 22 liraya böyle araba varken bendemi aynı parayı yazayım ?

Evet bende sevmiyorum boyasız olmasını ama bana bi önceki arabam için sadece sağ arka çamurluk değişik demişlerdi aldım geldim kendi ustama baktırdım arabaya sağ arka giydirmişler tavanı sıvamışlar. Böyle bi anıya sahipseniz mecbur bi sonraki arabanız güzel oluyor. 28.000 verdim aldım bu aracı geçtiğimiz eylül ayında ve içi filan efsane derecede temizlikte. Kaputta yanık var diye çok yakmıyor, polis durdurup ceza yazmıyor. Benim için problem yok, 3 günde 4 telefon geldi aldığım rakamı teklif ediyolar vermedim hiç birine

Şaşe kule vs yani aracın omurgasını bozmamış olduktan sonra değişenli boyalı araç alınır neden alınmasın.

Her zaman söylerim piyasadaki çakalların akordiyona dönmüş arabayı sadace boyalı diye satmalarından oldu. Boyalı aracı aldılar satarken expertizde akordiyona dönmüş olduğunu anlayınca uyandı millet. Sonra da artık kazalı arabayı korkarak almaya başladılar.

Ben şahsen alıyorum değişenli boyası olan aracı. Yeni daha bmw 116d sattım. 3 parça değişeni vardı. ön çamurluklar ve kaput. Trafikte arkadan dokunmuş serviste değiştirmişler hemen. Sadece değişen bunlar başka nokta hata yoktu bir yerinde. Ucuz muydu dehşet ucuzdu alırken. Satarken de ona göre verdim. 6 ay bindim 1 saatte sattım. :) Düzgün toplanan her araç omurgası bozulmadıktan sonra alınır.

geçen gün mahallede bi kaportacı var uğradım öyle iki tane leon birleştriyordu biri kırmızı biri beyaz
ne airbag var ne başka bişey yarın öbür gün 3 parça boyalı şişirilmiş hasar kayıtlı diye çıkar piyasaya
kırmızıya mı boyadılar beyazamı boyadılar görmedim
siz ve size bu imkanı verenler inş böyle bi arabada kazaya karışırsınız dedim içimden

millet olarak kendi kendimizi bu hale getirdik
dolandırdık dolandırıldık kaza yaptık maliyetler yüksek diye yarım yamalak toplandı araçlar
bakımlar aksatıldı ama satarken tüm bakımları 3 gün önce yapıldı
sonra insanlar takıntılı oldu

pert arabayı 2 parça boyalı diye satan esnaflar
sanayide esnaf arabanın camından kafasını uzatsa 250 işçilik istiyor
garibim asgari ücretli saati 8-10 liraya çalışıyor

arkadaşım geçen hafta bir kaza geçirdi 2018 Crv ile. Aracı gördüm kaza yerinde hareket ettirdim hatta kullanarak yer değişimi felan yaptım ama üzüldüm de bi yandan titiz bir çocuktu hasar kayıtlı arabaya binecek diye geçirdim içimden. Halbuki ben ne kadar masummuşum adamlar tanıdık felan ayarlamışlar aracı pert e çıkarmışlar. :D araçta tampon - far - kaput ucu - çamurluk ucu dışında bir şey yok. Bulunduğu park yerinden çıkarken tır ı farketmeyip lastiği hizasından sürtmüş tır. Kaza bu ne hava yastığı açmış ne şaselerde motorda sıkıntı var ama araba pert e ayrılacakmış. Şok oldum. Alma durumum olsa o arabayı alır binerim açıkcası..

Bence fiyatların yüksek oluşuyla alakalı 20 yaşındaki yerli araç 20 bin lira az para değil asgari ücretliye göre adam diyor ki temiz olsun yine 20 yaşındaki avrupa araç 35 bin lira insanlar ister istemez düzgün birşey alayım diyor yüksek rakamlarda yine haklılar 100 bin lira veriyorum adam akıllı bir araba olsun diye düşünüyor adam.Kimse hasarlı değişenli istemediği için suistimal çok fazla 2+1 araba çok piyasada 2 parça boyalı diye satılan

Alıntı:

---

Mutlu Değerli Nickli Üyeden Alıntı

İyide ilk attığım arabaya baktınmı farın biri marsa digeri karsa bakıyor. Değişen desen tonla var, orjinal parçaları macun doludur fotoğraflar ortada. Göz var nizam var. Bu 22 yazmış 20ye verecek. Ben kaç yazayım bunu görüp ? bu adam 12 yazsaydı bende piyasasına göre 21 yazardım doğal olarak yine aynı yere geliyor. 22 liraya böyle araba varken bendemi aynı parayı yazayım ?

Evet bende sevmiyorum boyasız olmasını ama bana bi önceki arabam için sadece sağ arka çamurluk değişik demişlerdi aldım geldim kendi ustama baktırdım arabaya sağ arka giydirmişler tavanı sıvamışlar. Böyle bi anıya sahipseniz mecbur bi sonraki arabanız güzel oluyor. 28.000 verdim aldım bu aracı geçtiğimiz eylül ayında ve içi filan efsane derecede temizlikte. Kaputta yanık var diye çok yakmıyor, polis durdurup ceza yazmıyor. Benim için problem yok, 3 günde 4 telefon geldi aldığım rakamı teklif ediyolar vermedim hiç birine

---

Kıyaslama yaptığın arabaya da polis durdurup ceza yazmıyor, değişenleri var diye çok yakmıyor. Her malın ederini en iyi sahibi bilir saygı duyarım, kaputta tavanda güneş yanığı olmayan, kmsi düşük olanda 40.000 mi yazsın 2004 corsaya?

Konu güven meselesi
Adamlar her işin kolayına kaçıyorlar en basitinden çekiç kullanmak yerine arabalar macunlanıyor sonra macunlanıyor parça kapı ise ağırlıkta yamuluyor