125CC altı motorlar B ehliyet ile kullanılabilecek.

Alıntı:

---

orkuteren Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun güle güle kullanın. Bende tvs jüpiter 125 alma arefesindeyim yorumunuz nasıl tvs hakkında?

---

Eyvallah :) aslında japondan şaşmazdım ama honda servisi bile tvs ye bakıyor ve kullanan arkadaşlar fiyat performans ürünü diyince dayanamayıp gidip aldım. Honda activa alıp restore edip binecektim taki bu karşıma çıkınca bide activaya kasa olarak benziyor yan kaportalar ve ön çamurluk sac. O sebeple vede fiyatının motoru olduğu için aldım ve bugün 500 bakımına gittim. Bu kilometreye kadar bi sıkıntı yaşamadım. Sürüş olarak sele çok rahat boyum 178 ve manevrası iyi eco ve power modu var ama gaz açışınıza göre sert kullanınca değişiyor yoksa 55 km ye kadar ecoda gidiyor. Plaka ve ruhsat dahil 37800 e geldi. Bu paralara çinli gösterişli 50cc leri veriyorlar hatta daha pahalı olanları var. 125 lik benim hoşuma gitmedi birde start stop ile ilgili sıkıntı yaşıyanlar olmuş. Yani honda dio alan arkadaşım buna bindi ve ilk söylediği motorun sesinin hondadan daha honda gibi çalıştığı ;)

Çıkan haberden dolayı mı, zaten mi öyle bilmiyorum ama motosiklet piyasası da araba piyasası gibi olmuş; sıfır km Honda Pcx soruyorum sene sonuna kadar yok Yamaha Nmax soruyorum sene sonuna kadar yok. İlan fiyatlarından bahsetmeye gerek bile yok Allah sonumuzu hayır etsin :)

Bence iyi oldu

Yasa yürürlüğe girdi mi?

50cc Django kullanan var mi acaba? Bisiklet niyetine alıp bineyim diyorum.

Alıntı:

---

mustafa53 Nickli Üyeden Alıntı

Yasa yürürlüğe girdi mi?

---

girmedi daha

Aramızda pejo motor bayisi olan var mı? Pulsion 125 gt almayı düşünüyorum

bizim bu iş yalan oldu gibi normalde 3 günde yasa çıkartıyorlardı

Yönetmelik resmi gazatede yayinlanmis 10 şubat itibari ile

İçişleri Bakanlığından:
KARAYOLLARI TRAFİK YÖNETMELİĞİNDE DEĞİŞİKLİK
YAPILMASINA DAİR YÖNETMELİK
MADDE 1- 18/7/1997 tarihli ve 23053 mükerrer sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan
Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 85 inci maddesine aşağıdaki fıkra eklenmiştir.
“B sınıfı sürücü belgesi ile;
a) Deneyim bakımından en az 2 yıllık B sınıfı geçerli sürücü belgesine sahip olmak,
b) Sürücü Adayları ve Sürücülerde Aranacak Sağlık Şartları ile Muayenelerine Dair
Yönetmelikte iki tekerlekli araçları kullanacaklar için aranan sağlık şartlarını taşımak,
c) Başvuru tarihinden itibaren geriye doğru beş yıl içinde 2918 sayılı Kanuna istinaden
daha önce sürücü belgesi geçici veya daimi olarak geri alınmamış olmak,
koşullarıyla Millî Eğitim Bakanlığı Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinde bu fıkrada belirtilen şartları taşıyanlar için belirlenen direksiyon eğitimi dersinin tamamlanarak uygulama sınavında başarılı olunması ve buna dair Millî Eğitim Bakanlığınca düzenlenen A1 sınıfı sertifikanın sürücü belgesi sistem kayıtlarına işlenmesi halinde her türlü ticari
faaliyette kullanılan motosikletler hariç olmak üzere ülkemiz sınırları içerisinde A1 sınıfı sürücü
belgesi ile kullanılabilen motosikletler de sürülebilir. Bu duruma ilişkin olarak sürücü belgesi
sistem kayıtlarına gerekli kod eklenir, ayrıca sürücü belgesi üzerine kod yazılmaz. Ancak söz
konusu kişiler istemeleri halinde 2 yıl içerisinde sertifikalarını sürücü belgesine işletebilirler.
Sistem kayıtlarında bu koda sahip olan kişinin bu fıkrada sayılan şartlardan herhangi birini
kaybetmesi ya da 2918 sayılı Kanuna istinaden sürücü belgesinin geçici veya daimî olarak geri
alınması halinde başka bir işleme gerek kalmaksızın bu yetkisi trafik kolluğu veya sürücü belgesi vermeye yetkili birimlerce iptal edilir.”
MADDE 2- Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
MADDE 3- Bu Yönetmelik hükümlerini İçişleri, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği
ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanları birlikte yürütür.

50ccler çöp oldu desenize:) hondanın motorları kara borsa olur, yine bayilerde motor bulunmaz

bir avantajı yok, ehliyet almak daha mantıklı

sigorta konusundan kaynaklı sorun olacağini sanmıorum

Alıntı:

---

mira Nickli Üyeden Alıntı

İçişleri Bakanlığından:
KARAYOLLARI TRAFİK YÖNETMELİĞİNDE DEĞİŞİKLİK
YAPILMASINA DAİR YÖNETMELİK
MADDE 1- 18/7/1997 tarihli ve 23053 mükerrer sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan
Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 85 inci maddesine aşağıdaki fıkra eklenmiştir.
“B sınıfı sürücü belgesi ile;
a) Deneyim bakımından en az 2 yıllık B sınıfı geçerli sürücü belgesine sahip olmak,
b) Sürücü Adayları ve Sürücülerde Aranacak Sağlık Şartları ile Muayenelerine Dair
Yönetmelikte iki tekerlekli araçları kullanacaklar için aranan sağlık şartlarını taşımak,
c) Başvuru tarihinden itibaren geriye doğru beş yıl içinde 2918 sayılı Kanuna istinaden
daha önce sürücü belgesi geçici veya daimi olarak geri alınmamış olmak,
koşullarıyla Millî Eğitim Bakanlığı Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinde bu fıkrada belirtilen şartları taşıyanlar için belirlenen direksiyon eğitimi dersinin tamamlanarak uygulama sınavında başarılı olunması ve buna dair Millî Eğitim Bakanlığınca düzenlenen A1 sınıfı sertifikanın sürücü belgesi sistem kayıtlarına işlenmesi halinde her türlü ticari
faaliyette kullanılan motosikletler hariç olmak üzere ülkemiz sınırları içerisinde A1 sınıfı sürücü
belgesi ile kullanılabilen motosikletler de sürülebilir. Bu duruma ilişkin olarak sürücü belgesi
sistem kayıtlarına gerekli kod eklenir, ayrıca sürücü belgesi üzerine kod yazılmaz. Ancak söz
konusu kişiler istemeleri halinde 2 yıl içerisinde sertifikalarını sürücü belgesine işletebilirler.
Sistem kayıtlarında bu koda sahip olan kişinin bu fıkrada sayılan şartlardan herhangi birini
kaybetmesi ya da 2918 sayılı Kanuna istinaden sürücü belgesinin geçici veya daimî olarak geri
alınması halinde başka bir işleme gerek kalmaksızın bu yetkisi trafik kolluğu veya sürücü belgesi vermeye yetkili birimlerce iptal edilir.”
MADDE 2- Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
MADDE 3- Bu Yönetmelik hükümlerini İçişleri, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği
ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanları birlikte yürütür.

---

Ben anlamadım. Kursa gidilecekse ve kurs parası odenecekse gider ehliyet alırım. Ayrıca ticari maksatla da kullanamıyorsunuz. Ne farki var bunun normal ehliyetten?

Alıntı:

---

Carmageddon Nickli Üyeden Alıntı

Ben anlamadım. Kursa gidilecekse ve kurs parası odenecekse gider ehliyet alırım. Ayrıca ticari maksatla da kullanamıyorsunuz. Ne farki var bunun normal ehliyetten?

---

bu videoda açıkça belirtmiş sadece kurs parası veriliyor,sınavı geçtikten sonra çiplere yükleniyormuş,sadece harç ücretinden muaf olmuş sayılıyorsunuz.https://www.youtube.com/watch?v=He4PUgoz_oc

Dogru anlamisim. Sadece harç ücreti kalkmış. Zaten para tutan kurs ücreti degil mi? Kursa yazılıp, sınava giren gider normal ehliyetini alır.

dirifitçilerede güzel haberler var :D :D :D

https://www.sozcu.com.tr/siyasetteki...racagiz-p21873

Alıntı:

---

CloudGrey Nickli Üyeden Alıntı

dirifitçilerede güzel haberler var :D :D :D

https://www.sozcu.com.tr/siyasetteki...racagiz-p21873

---

Bu hayat pahaliliginda drifti oyunda yaptırabilir. Oda yüksek sistemi Pc olursa bir drift aracı kaça mal oluyor koskoca Ankara'da bir yarış pisti yokken drifte el atmaları pek iyimser olmuş motosporlari ultra lüks zengin işi oldu artik

Alıntı:

---

Carmageddon Nickli Üyeden Alıntı

Ben anlamadım. Kursa gidilecekse ve kurs parası odenecekse gider ehliyet alırım. Ayrıca ticari maksatla da kullanamıyorsunuz. Ne farki var bunun normal ehliyetten?

---

Ticari maksatla kullanilamadigi bence iyi olmuş 14 senedir motor üzerindeyim kuryelik yapıyorum ayriyeten her önüne gelen ticari maksatla kullanmasın ekmegimize mani olmasın kaldı onu geçtim daha doğru dürüst güvenli ileri defansif eğitimi almamış olanlar motora binmesin bir zahmet

Alıntı:

---

BarışSever Nickli Üyeden Alıntı

50ccler çöp oldu desenize:) hondanın motorları kara borsa olur, yine bayilerde motor bulunmaz

---

Hondacılar, karaborsacılar avcunu yalar bu saatten sonra. Bayilerde motosiklet var. Fb gruplarında sıfır motor dolu.

50cc'lerin sigorta ve vergi avantajı devam ediyor.
B ehliyetle 125cc için pek bir şey değişmedi aslında. Kurs ve sınav zorunlu. Harç muafiyeti var sadece.

Alıntı:

---

muharrem7791 Nickli Üyeden Alıntı

Ticari maksatla kullanilamadigi bence iyi olmuş 14 senedir motor üzerindeyim kuryelik yapıyorum ayriyeten her önüne gelen ticari maksatla kullanmasın ekmegimize mani olmasın kaldı onu geçtim daha doğru dürüst güvenli ileri defansif eğitimi almamış olanlar motora binmesin bir zahmet

---

Flood olucak ama defansif eğitim almamış olanlar binmesin ne demek? Motosiklete adabıyla binen kurye oranı iyimser bir tahminle %10-15 civarıdır. Bireysel kullanıcılarda ise bariz şekilde daha fazladır. Bu kıyaslamaya göre kuryelerin büyük çoğunluğunun trafikten men edilmesi lazım.

Bence yapılması gereken, ticari maksatla kullanılmasını engellemek yerine kuryeleri daha çok denetlemektir. Trafik güvenliği ve kendi sağlıkları için elzem bi durum.

Alıntı:

---

arda35 Nickli Üyeden Alıntı

Flood olucak ama defansif eğitim almamış olanlar binmesin ne demek? Motosiklete adabıyla binen kurye oranı iyimser bir tahminle %10-15 civarıdır. Bireysel kullanıcılarda ise bariz şekilde daha fazladır. Bu kıyaslamaya göre kuryelerin büyük çoğunluğunun trafikten men edilmesi lazım.

Bence yapılması gereken, ticari maksatla kullanılmasını engellemek yerine kuryeleri daha çok denetlemektir. Trafik güvenliği ve kendi sağlıkları için elzem bi durum.

---

Nasıl ki otobüs, taksi, kamyon vs ticari amaçla araç kullananlardan bir sürü yeterlilik aranıyorsa kuryeler için de aranmalı. Psikoteknik, src vb olmalı. İşini hakkıyla yapanın kazancı artsın, hakkıyla yapamayan da yapmasın.

Kask kullanmayan ı geçtim zaten kurumsal olmayanların çoğu kullanmıyor (GETİR vs hariç ) . Motosikletler yola uygun değil. Lambalar, sinyallar vs

Alıntı:

---

207_TR Nickli Üyeden Alıntı

Nasıl ki otobüs, taksi, kamyon vs ticari amaçla araç kullananlardan bir sürü yeterlilik aranıyorsa kuryeler için de aranmalı. Psikoteknik, src vb olmalı. İşini hakkıyla yapanın kazancı artsın, hakkıyla yapamayan da yapmasın.

Kask kullanmayan ı geçtim zaten kurumsal olmayanların çoğu kullanmıyor (GETİR vs hariç ) . Motosikletler yola uygun değil. Lambalar, sinyallar vs

---

kurumsallarda bile plakasızlar çokca görüyorum, aynana vurup kaçsa bulma şansın yok gibi bir şey...

Alıntı:

---

arda35 Nickli Üyeden Alıntı

Flood olucak ama defansif eğitim almamış olanlar binmesin ne demek? Motosiklete adabıyla binen kurye oranı iyimser bir tahminle %10-15 civarıdır. Bireysel kullanıcılarda ise bariz şekilde daha fazladır. Bu kıyaslamaya göre kuryelerin büyük çoğunluğunun trafikten men edilmesi lazım.

Bence yapılması gereken, ticari maksatla kullanılmasını engellemek yerine kuryeleri daha çok denetlemektir. Trafik güvenliği ve kendi sağlıkları için elzem bi durum.

---

Denetleniyor abicim merak etme. Kaldı biz bu işi hakkını vererek yapıyoruz src psiko hepsi tam kaldı ticari ruhsatlı kutu işli olmayan motorlar hepsi men ediliyor. Diğer belgeler bile soruluyor biz zamanında bu düzenlemeler gelsin naylon poşet motorcular türemesin diye ne mücadele ettik.

Alıntı:

---

207_TR Nickli Üyeden Alıntı

Nasıl ki otobüs, taksi, kamyon vs ticari amaçla araç kullananlardan bir sürü yeterlilik aranıyorsa kuryeler için de aranmalı. Psikoteknik, src vb olmalı. İşini hakkıyla yapanın kazancı artsın, hakkıyla yapamayan da yapmasın.

Kask kullanmayan ı geçtim zaten kurumsal olmayanların çoğu kullanmıyor (GETİR vs hariç ) . Motosikletler yola uygun değil. Lambalar, sinyallar vs

---

Flood olacak ama buna katılıyorum ama son denetimlerde acımıyor lar.