Ticari maksatla kullanilamadigi bence iyi olmuş 14 senedir motor üzerindeyim kuryelik yapıyorum ayriyeten her önüne gelen ticari maksatla kullanmasın ekmegimize mani olmasın kaldı onu geçtim daha doğru dürüst güvenli ileri defansif eğitimi almamış olanlar motora binmesin bir zahmet
Hondacılar, karaborsacılar avcunu yalar bu saatten sonra. Bayilerde motosiklet var. Fb gruplarında sıfır motor dolu.
50cc'lerin sigorta ve vergi avantajı devam ediyor.
B ehliyetle 125cc için pek bir şey değişmedi aslında. Kurs ve sınav zorunlu. Harç muafiyeti var sadece.
Flood olucak ama defansif eğitim almamış olanlar binmesin ne demek? Motosiklete adabıyla binen kurye oranı iyimser bir tahminle %10-15 civarıdır. Bireysel kullanıcılarda ise bariz şekilde daha fazladır. Bu kıyaslamaya göre kuryelerin büyük çoğunluğunun trafikten men edilmesi lazım.
Bence yapılması gereken, ticari maksatla kullanılmasını engellemek yerine kuryeleri daha çok denetlemektir. Trafik güvenliği ve kendi sağlıkları için elzem bi durum.
Nasıl ki otobüs, taksi, kamyon vs ticari amaçla araç kullananlardan bir sürü yeterlilik aranıyorsa kuryeler için de aranmalı. Psikoteknik, src vb olmalı. İşini hakkıyla yapanın kazancı artsın, hakkıyla yapamayan da yapmasın.
Kask kullanmayan ı geçtim zaten kurumsal olmayanların çoğu kullanmıyor (GETİR vs hariç ) . Motosikletler yola uygun değil. Lambalar, sinyallar vs
Denetleniyor abicim merak etme. Kaldı biz bu işi hakkını vererek yapıyoruz src psiko hepsi tam kaldı ticari ruhsatlı kutu işli olmayan motorlar hepsi men ediliyor. Diğer belgeler bile soruluyor biz zamanında bu düzenlemeler gelsin naylon poşet motorcular türemesin diye ne mücadele ettik.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)