Golf MK1 SWAP?

Alıntı:

---

VWci Nickli Üyeden Alıntı

16v makina varken neden 8v ile uğrasmaya calışıyorsun?

---

ne öneriyorsunuz peki? ben maliyeti düşük diye yöneldim

Motoru faturalı bulmak lazım...

Swap işlemini kim yapacak, bunun mekanik içiliği, az yada çok elektronik işçiliği, eksoz işçiliği vs hepsi masraf... Kendi atolyeniz varsa es geçebilirsin bunları belki.

Hacim artışlarına yasa ne diyor? araştırmak lazım iyice. İmkanlı ve imkansızlar neler?
Bu işlemler için harcama ve bazı uygulamalar yapılacak, miniks ler bunu 2-3 kere yazmışlardı. Çizilen projeden başlıyor, EMG başlangıçlı motor numarası alana kadara gidiyordu.

Nakit ve vakit ihtiyacın ruhsatı eline alıp arabayı kapına koyana kadar olacak. Bu tip işlemlerde.

Fiyat için önceden 5 yada 55 demek mümkün değil yani.

:S forumda iyice bi arşive dönmek lazım anlaşılan

yapabiliosan vr6 3.2.şaka yaparsın millete :)

8v'le hiç uğraşmaaa...

Alıntı:

---

Kingpin Nickli Üyeden Alıntı

8v'le hiç uğraşmaaa...

---

usta pm attım

Alıntı:

---

kayaakin Nickli Üyeden Alıntı

ne öneriyorsunuz peki? ben maliyeti düşük diye yöneldim

---

KR makinaların maliyeti düşüktür. Hurdacıları dolaşırsan çeşitli makinalar bulabilirsin. Elde edeceğin güçte fazla. Üstüne üstlük mk1'lere 16v makina koymak göreceli olarak kolaydır. (işini bilen usta için)

Alıntı:

---

VWci Nickli Üyeden Alıntı

KR makinaların maliyeti düşüktür. Hurdacıları dolaşırsan çeşitli makinalar bulabilirsin. Elde edeceğin güçte fazla. Üstüne üstlük mk1'lere 16v makina koymak göreceli olarak kolaydır. (işini bilen usta için)

---

kaçtane hurdacıda kr makina varki bence 1.8t en uygunu olur

Alıntı:

---

E21TURBO Nickli Üyeden Alıntı

kaçtane hurdacıda kr makina varki bence 1.8t en uygunu olur

---

Ben zamaninda dolasirken vardi. 1.8t ise daha cok ugrastirir gibi geliyor... Tabii 1.8t de neden olmasin...

peki kr yada 1.8t ruhsata illa işletmek mi lazım? motoru aradık bulduk diyelim? sonraki prosedür?

Prosedür hakkında bir bilgim yok kayakin. Burada o konuyla ilgi bir başlık olacak... Kafaya koyduysan işletirsin... ;)

http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=43878

Bu konudan alıntı...

Alıntı:

---

miniks Nickli Üyeden Alıntı

sırlama

orjinal motorunu hurdaya çıkart
yeni motoru üzerine koy
muayaneye git
ek1 belgeleri vs vs muayeneden gec (motor üzerine konmuştur yazısı için)
Tse ye git (motor bu kasada kullanılabilinir belgesi için)
emniyete git bu belge ile emniyet ankaraya yazı yazıcak cc artışı ile alakalı yasal mı degilmi diye onun cevabını bekle gelen cevab OK ise emniyet sana EGM ile başlayan 17 haneli motor numarasını vericek
gidiceksin sanayiye üzrindeki motor numarası mesela D16A9 altındaki ufak rakamları sildirceksin oraya 17 haneli numarayı çaktırcaksın
ordan çıkıcaksın emniyete gidiceksin emniyet yazıyı görücek ve o cakılan numaranın altına TC damgasını vurucak sonra seni muayeneye sevkedicek
muayeneye gidiceksin ordaki memur çakılan numarayı kontrol edicek TC mührünü görücek ve senin muayeni yapacak
ordan ruhsatlarını muameleciye vericeksin EK1 belgesi ile (bu EK1 en başından beri rdan orya dolancak en son muayenede onun üzrine motor degişikligi yazılcak) ruhsatındaki motor numaran degişicek CC ve beygir degişicek ve yasal olucaksın

kaç paran gidicek ?

senin gücüne baglı bunları yapmak istiyorsan kesenin agzını acıcaksın

ne kadar zamanın gidicek ?

çok zaman harcıcaksın sıkılıcaksın sabretmen lazım


NOT:ben motorumu 2009 da işlettim bu arada

---

Alıntı:

---

miniks Nickli Üyeden Alıntı

o da su sekılde oluyor kendımden ornek verıorum

tse bana dedıkı

k20 motor kodu senın ek kasanda mevcut deıl ısletemezsın. uygunlugu yok bu motor bu arabaya olmz dedı. bende aldım arabayı goturdum adamlar gordu. bak dedım motor uzerınde bak araba yuruyor. yanı bu motor bu araca uygun. tabı adamlar yasal olarak kıtapta gozukmedıgı ıcın genede vermek ıstemıolar. orada da bıraz para ve zaman gırıyor ısın ıcıne.
benım makınamı ısletmem yaklasık 7 ay surdu. gıden para cok fazla. ama TR de ılk defa hacım artısı yapılan ruhsatı 1.6 dan 2.0 a yukseltılıp beygırı 160 tan 220 yazılan vergısı 1.6lt olup sua 2.0lt odenen yasal swap benımkı.

bu arada bir not daha soylıyım TR de hıcbırsekılde 1.6lt yazan hacmı bellı bır mıktara kadar da olsa yukseltmek yasak. arac 1.6 ıse 1.6 nın uzerınde motor koyamazsın. bunun % sı de yok maalesef. aracın d16 ıse b16 koyabılırsın yasa boyle.


hersey sabrına kalmıs

---

tesekkürler alıntı için aramış bulamamıştım.

insanın gözünü korkutuyor yazılanlar :S bilmiyorum,sonuc ne olacak su asamada.

1.6 dizel veya benzinli mk1 kasadaki 1.6lar nekadar tatmin edicidir? bilen? güncel.

mk1 orj dizel 1.6 lar; gerek turbolu, gerek turbosuz olsun uzun 0-100 sürelerine sahip düşük top speed li makinalar.
4 ileri şanızmanları vardır. Sadece Turbo olan modelli dizellerde 5 ileri çıkıo sanırım.

Performans beklentin olmamalı, kırsal motorin kullanarak hesaplı ulaşım hedeflemek lazım.

1.6 benzinli GTi var...

110HP 6100d/d
140Nm 5000d/d

9.1sn 0-100

K-Jet olan bu makinaların şimdiki kondisyonları nasıldır? Onu anca alınca görürsün.

sahibinden,araba.c*m,vb... sitelerden 1.6 gti 110luk bi araç linki gönderebilirmisiniz rica etsem,hepsi okadar karısıkki

prosedür okadar karısık ve uzunki (ruhsat-işletme-vs..)
gönül isterdi 1.8t yada vr6 larla dolaşmak

3.sayfadan günceli