Bahsettiginiz arac modelleri 2000-2002 bunlar piyasa icin kistas degil ve eski tip motor var onlarda 2003 ve uzeri bu bahsedilen rakama arac bulursan arkadasinda kayitsiz temiz varsa hemen alirimAlıntı:
teoman_rpm Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
Bahsettiginiz arac modelleri 2000-2002 bunlar piyasa icin kistas degil ve eski tip motor var onlarda 2003 ve uzeri bu bahsedilen rakama arac bulursan arkadasinda kayitsiz temiz varsa hemen alirimAlıntı:
teoman_rpm Nickli Üyeden Alıntı
http://www.tasis.gov.tr/yeni/neotas/...062013/c42.jpghttp://www.tasis.gov.tr/yeni/neotas/...062013/a42.jpg
ihaleye çıkış bedeli 90.000TL, hasar %25.
buna 45.000TL verirsek ve bizde kalırsa %40'dan az teklif verdiğimiz için kurulun kararına kalıyor sanırım ama %40'ın altında teklifler direk reddediliyor gibi bir şey okudum,
gene de ihale bizde kalırsa 45.000TL'ye bittiğinde bittiğin de bu aracın total masraf ne kadar olacaktır (hasar hariç)
tasisden araba almak çok mantıklı gibi durmuyor, bu araba 50'ye çıksa, hasar vs. eklenince total 60.000Tl'ye gelse anca uğraşıldığına değer sonuçta boyalı 730'u piyasada 70.'e almak mümkün birde bunu alıp marş basınca evde kimse olmayabilir :) evlat sahibi olunabilir gibi.
Bu arabanın ihale sonu rakamını az çok tahmin edebilecek kimse var mı? :beuj:
730 un kaportasına işlem yapamayacaksın parça değişimi olmak zorunda olduğunu aklının bir köşesine yaz ;)
Neden parça değişimi olmak zorunda, aluminyum ise, daha once düzeltme yaptirdim tabi normal malzemede kaputlarda duzeltilemeyecek kadar bozulabiliyor.Alıntı:
psikolojikdeli Nickli Üyeden Alıntı
en son 7 serisi ile alakalı ufak bir araştırma yapmıştım daha doğrusu land rover ile alakalı araştırma yaparken aluminyum kupa ve kaporta parçalarından 7 serisine sıçramıştım normal servis tadilat vs yapmıyordu kaporta parçaları ile alakalı,planladığım resterasyon projelerimden biriydi velhasıl kelam uzatmıyım araştırmalarım sonucunda AL parçaların ufak göçükler dışında yapabilen usta varsa ellerinden öperim hele fotoğraftaki aracı düzeltsin :D
Söylediğim gibi her kaporta parçasının belirli tamir orani vardır, buyuk alman araclarinin çoğu alüminyum malzeme ile uretilmekte,Alıntı:
psikolojikdeli Nickli Üyeden Alıntı
10 senedir fazladir biniyorum, ve birçok yapilmaz denen parcasini biraz sabirli bir usta gayet guzel tamir edebiliyor, yirtik bile olsa zorun değil.
Hatta yetkili serviste bile yaptirdigim parca oldu.
Kusura bakma dersi iyi calismamissin, sanirim modena spider'dan sonra butun ferrariler bu yonteme geçti, piyasadacamurlugu kesilip yenisi kaynaklanmis pek araba yok ;)
Konusu açılmışken dip not, alüminyum malzeme hafif olsun diye kullaniliyor ama ailede 1400kg alti hic alüminyum araba olmadi :)
Şuan benim arabada alüminyum yerine sac kullanılsaydı 1.8-2 ton civarı bir ağırlığı olurdu sanırım..Yol tutuşu şu anki kadar dinamik olmaz,0-100 hızlanması 10sn civarı olur,yakıt olarakta 2 litre daha fazla yakardı.Yani alüminyum sandığın kadar kötü değil :)
Ben a5 in çamurluğunu 4,5 kere düzelttirdim hatta bikeresinde yırtık bile vardı, servis alimünyum olmasada düzeltmekle uğraşmıyor zatenAlıntı:
psikolojikdeli Nickli Üyeden Alıntı
Önceki kasa full zirhli a8l 1.9ton gibi geliyor, yani 5serisi normal malzeme ile uretilse 300kg daha agir olacağını sanmiyorum konuya hic kafa yormadim ama alüminyum kullanilmasinin tek sebebinin sadece hafiflik olduğunu sanmiyorum belki sadece ferrari icin olabilir oyle olsa ferraride carbon sase kullanirdi.Alıntı:
KOSEREN Nickli Üyeden Alıntı
Tamir olmaz çöp sozleri sadece servisteki mallarin insanlarin paralarini almak icin birde malzemeye uzay teknolojisi yuklek.icin kullandigi zirvaliklar, birde insanalri inandiriyorlar.
Sonucta bu malzeme amerikada iett muadili otobuslerde kullaniliyor :)
standart donanımlı olan a8(d3 kasa) ler 1.9 ton(long olanları bilmiyorum). full zırhlılar 2.4 tondan daha fazladır.Alıntı:
G_TT_I Nickli Üyeden Alıntı
hurafe ya da değil en ufak kazada kimse yapmıyo alüminyum parçayı.. araçlarda değişen oluyo o sebeple.. gerçi hepsinde olduğu için hafifletici sebep sayılır ama normal araçta rahatça düzeltilebilecek parçaya ankaranın en iyi ustalarından biri yok yapamam diyo.. ben bu taraftan vuruyorum o diğer taraftan bozuyo kendini diyo hatta..
Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
Bu hondayla ilgilenen olursa diye yazıyorum bunlar sohc fitenk lakin otomatik fites..Alıntı:
bykral Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
-HAKTAN- Nickli Üyeden Alıntı
91 200 e aracı 26500 tl nakit olarak sattım galericiyim daha neyin tartişmasını yapıyorsunuz ki???
cl 55 amg yürüyen halde hasar kayıtsız araçın temizini ancak otoparktan çikartirsiniz onun da fiyatı rahat rahat 80.000 tl nin üstünde olur ;)
her köşe başinda satılan cl 500 le kıyaslama yapmamaniz gerekir...
zira cl 55 amg yi alan kişi bilinçli insandir yok pahasına kimse satmaz hele ki 45 50 k lara hiç satmaz....
zaten sayılı olarak bulunan bir araç..piyasa araçıyla kıyas kabul edilmez.
hakan abi arkadaş o fiyatlara verirse ortak ta alabiliriz ;)
bi dersi tekrar çalışıyım ozaman ben araştıralı al ye uyum sağlamış ustalarımız ozaman bir ricam olacak bu tamiri yaptıran arkadaşlarımızdan eğer ellerinizde tamir öncesi ve sonrası iç dış fotolar varsa yollarsanız çok sevinirim yine kafada 40 Tilki dolaşmaya başladı :)Alıntı:
G_TT_I Nickli Üyeden Alıntı
Ankarada mavi megane sport var 4 kapı çok hoşuma gitti acaba ne kadar masrafı vardır :)
airbagları falan patlak görünüyorduAlıntı:
cem_subasi Nickli Üyeden Alıntı
4 Kapı sunrooflu sport hiç görmedim :) Cezbeden noktası o oldu ama dediğin gibiyse sıkıntı :)Alıntı:
abdullahduymaz Nickli Üyeden Alıntı
beyler link çalışmıyo nerden bakacaz ihalelere
muhtemelen alttan darbe almış tampon dışında önden pek bişeyi yok ama motor ve şansımana hasar aldıysa masrafı baya çıkar ve airbaglerde patlak ayrıca.Alıntı:
cem_subasi Nickli Üyeden Alıntı