2013 ibiza cupra 0-200 denemesi

gayet iyi tebrikler

Alıntı:

---

OrcunInce Nickli Üyeden Alıntı

Son iptali gereksiz ve geriye düşüren bir operasyon. DP + orta iptal + son oem en güzeli 1.4 tsı'larda.

---

son tamamen iptal değil yalnız bende de emil de ufak bir susturucu takıldı

arabayı(cupra 13) stockken stock r56 otomatik cooper s ile denemiştim(1. vites 4000rpm civarı). cooper s her denemede 2 3 boy geçmişti... şimdi esas sorum 13 ibiza cupra sahiplerine. aracı s modda denemek daha mı geri düşürüyor?? öyleyse bi dahakine d'de deneriz :)

Alıntı:

---

serhatayasli Nickli Üyeden Alıntı

arabayı(cupra 13) stockken stock r56 otomatik cooper s ile denemiştim(1. vites 4000rpm civarı). cooper s her denemede 2 3 boy geçmişti... şimdi esas sorum 13 ibiza cupra sahiplerine. aracı s modda denemek daha mı geri düşürüyor?? öyleyse bi dahakine d'de deneriz :)

---

Oncelikle masallah cupra'ya ancak kat ustundeyken orta iptalinin bende geri dusurdugunu dusunuyorum.
Serhat abi ben aylardir her seklini deniyorum hala bisey anliyamadim.Ama S modunda denedigim zaman daha hizli oldugu soyleniyor.

S modunda daha fazla devır cevırmıyor mu? Bence erken atılan vıtesten daha ıyıdır dıye dusunuyorum...

Alıntı:

---

qanelka Nickli Üyeden Alıntı

S modunda daha fazla devır cevırmıyor mu? Bence erken atılan vıtesten daha ıyıdır dıye dusunuyorum...

---

Kardesim s modunda 7200 ceviriyor.D modunda 7 binde atiyo.Ama limiti beklemek iyi degil s modunda direksiyondan daha erken atmak ciddi hizlandiriyor.He ben hala o devri cozemiyorum o ayri konu sadece yapan kisilerden biliyorum:)

Alıntı:

---

Desc Nickli Üyeden Alıntı

Kardesim s modunda 7200 ceviriyor.D modunda 7 binde atiyo.Ama limiti beklemek iyi degil s modunda direksiyondan daha erken atmak ciddi hizlandiriyor.He ben hala o devri cozemiyorum o ayri konu sadece yapan kisilerden biliyorum:)

---

Abı pekı 2 modda ayrı ayrı sure olcumlerı yapılsa? En azından bır mıktar fark ortaya cıkmıs olur :) Guven abı de S modunda daha ıyı dıyordu :)

Alıntı:

---

ibizacupra34 Nickli Üyeden Alıntı

yorumlarınız için herkese teşekkür ederim.2011 çupralara göre 2013 ler bariz daha hızlı bunu yolda vs. denerken de kendim gördüm bizzat.bu arada araca orta ve son iptali yaptıktan sonra performansın bir tık arttığını hissettim :)

---

o iptallerle performans artısını hissedebiliyorsan helal olsun çünkü hissetmesi çok zor değişmeler bence yazılım yapıldıgında asıl perfomansı hissedersin :)

Alıntı:

---

qanelka Nickli Üyeden Alıntı

Abı pekı 2 modda ayrı ayrı sure olcumlerı yapılsa? En azından bır mıktar fark ortaya cıkmıs olur :) Guven abı de S modunda daha ıyı dıyordu :)

---

Biz cok denedik birlikte erken atiyoruz daha iyi gibi geliyo ama denemelerde geri dusurdugude oldu.Ama biz bunlari triptronik'e alip erken atiyoduk yada komple ona birakiyoduk.S modunda henuz erken vitesi denemedik direk kendisi atiyo.Bakalim tekrar bi denicez bakalim kadamimla :D :)

Alıntı:

---

Desc Nickli Üyeden Alıntı

Biz cok denedik birlikte erken atiyoruz daha iyi gibi geliyo ama denemelerde geri dusurdugude oldu.Ama biz bunlari triptronik'e alip erken atiyoduk yada komple ona birakiyoduk.S modunda henuz erken vitesi denemedik direk kendisi atiyo.Bakalim tekrar bi denicez bakalim kadamimla :D :)

---

Deneme Guven abının ısı :D
Bu arada masallah Cupralara :)

bence en iyi hızlanma 6500 de atınca oluyor, 7000 devir çevirmek çok gereksiz, zaten maksiimum güç 6200 de üretiliyor, 7000 çevirince güç kaybı oluyor.

Alıntı:

---

olivera7 Nickli Üyeden Alıntı

o iptallerle performans artısını hissedebiliyorsan helal olsun çünkü hissetmesi çok zor değişmeler bence yazılım yapıldıgında asıl perfomansı hissedersin :)

---

tesekkurler :) performans artisindan kastettigim ust devirleri daha rahat ceviriyo arac

0-100 olarak çok başarılı çünkü 6 sn gibi.

100-200 ise çok vasat çünkü 20 sn. 20 sn birçok 170-180 hp sedan aracın bile koşabildiği bir süre.

Alıntı:

---

Desc Nickli Üyeden Alıntı

Kardesim s modunda 7200 ceviriyor.D modunda 7 binde atiyo.Ama limiti beklemek iyi degil s modunda direksiyondan daha erken atmak ciddi hizlandiriyor.He ben hala o devri cozemiyorum o ayri konu sadece yapan kisilerden biliyorum:)

---

vites kolunu sağa çekip manuel moda alıp hiç denediniz mi? acaba yine aynı hızlanma mı olur?

Alıntı:

---

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

100-200 ise çok vasat çünkü 20 sn. 20 sn birçok 170-180 hp sedan aracın bile koşabildiği bir süre.

---

Emin misin abicim ?

Değil 20 sn 30 sn nin altına bile inmeleri çok zor :)

Misal Güzel bi örnek
e90 320 d 177hp lik ;
2011.09.28 2009'Bmw E90 320d 100-200 km/h 33,05sn - YouTube

Alıntı:

---

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

0-100 olarak çok başarılı çünkü 6 sn gibi.

100-200 ise çok vasat çünkü 20 sn. 20 sn birçok 170-180 hp sedan aracın bile koşabildiği bir süre.

---

bahsettiğiniz araç hangisi?örnek verebilir misiniz?1.4 veya 1.6 olsun ama vereceğiniz örnekteki araç.

başarılı..

Alıntı:

---

ibizacupra34 Nickli Üyeden Alıntı

bahsettiğiniz araç hangisi?örnek verebilir misiniz?1.4 veya 1.6 olsun ama vereceğiniz örnekteki araç.

---

Örnek değil örnekler vereyim sorun değilde. Niye hem aile sedanı vereceğim hemde 1.4 olacak? hemde 180-190 hp olacak?

Bu konuyla alakalı kısıtlamamı var genelgemi?

New BMW 320d Coupe E92 MY 2010 (184 PS) 0-220 km/h acceleration - YouTube

mesela... vakit buldukça atıyorum

http://www.youtube.com/watch?v=5U6YZ9X27CM

meselaaa 2

Bu arada mesajıma bakarsanız 0-100 çok çok iyi, 100-200 ona göre vasat yazmışım. Ben hep 1 aile sedanı 1 spor araç şeklinde araç kullandığım için. Genelde aile sedanı olarak seçtiklerimin tamamı buna yakın giderdi. 2.4 accord, 320d, sedan değil ama örneğin calibra.

Aracın 100-200 ü beklentimin altında demem ondan.