Lutfen bana guven yalvaririm sana aglarim yoksa :(Alıntı:
ahmet_xy Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
Lutfen bana guven yalvaririm sana aglarim yoksa :(Alıntı:
ahmet_xy Nickli Üyeden Alıntı
Son olarakta abi senin a6 ister 1 ton olsun ister 10 ton olsun bizi hic ilgilendirmiyor konuyla en ufak alakasi da yok rica ederim su kilo konusu uzamasin. Zaten konu alakasizliklar kayniyor misal roll u kurtkoyde yaptik konuyu acan izmirde canli gormus gibi aciyor.Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
1.4tsi standart dsg ile 2.0tsi r-line arasındaki kilo farkını yanlızca 14kg.
artık nasıl zırla kaplıysa gerekenleri
kaynak: vw ingiltere
http://i.hizliresim.com/Z2MoMz.jpg
Bizim fabrikada kantar var,istediginiz zaman olcebilirsiniz.
Ama sunu diyim bu opsiyonlarla bile max 1600kg gelicektir.
Roll konusu agirlik konusuna dondu.
Kullanici yazilimdan memnun mu hic konusu gecmiyor... Asil mesele bu,isterse 2 ton olsun yada rocco gecememis olsun...
Memnun abi cc sismiyor isinmiyor bu setupla 35.000km dir massallah en ufak ayar vs gerektirmeden yuruyor. 1kere yapildi ayari ogunden beri ne wastegate gevsedi ne egt yerinden firladi sikintisiz geziyor..Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
hocam fabrika ürettiği arabanın kilosunu nerden bilsin allah aşkına.Alıntı:
Berkan Nickli Üyeden Alıntı
ruhsatta ne yazıyorsa o doğrudur :D :D
r line diye birşey yok birkere orda :hahaha: 17 jant zır boş cc o bir tavan gelse direk zaten 1590 olur:DAlıntı:
ahmet_xy Nickli Üyeden Alıntı
Tamam arkadaş tamam cc 1800 de değil 1900 kg . Lastikler 100 cam tavan 70 kg. Megane da cam tavan 40 kg sizinki limo o yüzden 70 kg. Kapılar zırh kaplı araba cc tavan alçak ama a6 dan büyük. Ne arabaymış cc ya.
Memnunsa isterse 5 farkli arac gecmis olsun.
Kimi gecer ama yine memnun olmaz.
Bence konuyu uzatmayin. Size 2012 de tarttigim passati yazdim.
Ayrica cam tavan camin agirligindan dolayi 40-50kg gelmiyor,***** cam tavan yoksa onun yerine sac ve yalitim malzemesi geliyor. Tavana ve sase burulmasi icin ekstra guclendirici kondugu icin agirlasiyor.
murat biliyorum tabii ki cabrio mantığı ama megane dan ne kadar farklı olabilir ki. Kurşun dökmüyordur vw.
Murat abi Fabrika nerede ??Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
iki üç araba gelsek tartar mısınız şoförsüz boş agırlıklarımızı ?
Bu cc dynoda kaç hp geliyor ölçüldü mü hiç ?
İstesiginiz kadar aracla gelebilirsiniz.
Fabrika Korfez-Tuprasda. İsterseniz kalibresini dahada hassasa ayarlatirim 2-3 saat onceden haber verirseniz. Hatta korfeZde pist gunude vardi buaralar,gidiste yada donuste gelebilirsiniz.
Kesinlikle Alper ama yanlis bilinen dogrulari duzeltmekde gorevimiz.
Buradan karsilikli yazismalarda tam iletisim kurulamiyor,tatsizlik oluyor yokdan yere.
Tarti bulusmasi yapalim ;)
Aynen ondan meganin 3 katı vw bi kazada falan ney döktüğü belli oluyor arabaların 70 veya 75 kilo tavan yani uzatmanın anlamı yok herkez kazasiz belasiz sursun tekerine tas değmesinAlıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
İsterseniz Dbn alma gecesi yapalim,Agustos sonu donuyorum.
Megane ile passatin kaza guvenligi hemen hemen aynidir.
247 poni varmış diye söylendi ölçüm sonucuAlıntı:
penguinhakan Nickli Üyeden Alıntı
eylül başlarında ben gelmek isterim sanırım o zamana kadar da arabamı cıkarmış olurum tartıyı merak ediyorum cidden kaç çıkacak..Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
Rocco için konusuyoryumAlıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
cam tavan olanla olmayanın ağırlık farkı 10 kg idi.. tavanı cam olan ağır..
cc de de olsun olsun 20 kg fark olsun ..
Tarti bulusmasina koptum :D
Megane in plastik camurluklariyla ayni mi abi yapma allah askina. Dbn var bizde de sure alabiliriz hic olcmedik ama su ana kadar..Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
Bir cok SS kullanan arkadasimla tarti bulusmasi yapariz.
Agirlik guc ve yol tutus icin en onemli unsur. O yuzden genelde kopariz...
Camurlugun hic bir koruma onlemi yoktur,sadece dekoratiftir. Plastik degil polikarbon olma sebebi maliyettir.
Bmw 6 serisi-E92 yada bir cok spor yada gunluk aracda senin tabirinle plastikdir.
Araci sase ve baglantilari guclu kilar,kaportasi degil yada kupasi degil.
Zaten euroncap'e girip notlara bakabilirsin ;)
Yol ustu test verileri en guvenilir olani,yola verdigi gucu en guzel Pbox ile degerlendirirsiniz.
Cc en iyi 100-200 18 sn dir çıkar diyorum ben
bence adaletsiz bir deneme kendi fikrim kilo esitlemek ile olucak bişi deil 50 tane neden sayarsın ccde 18 vardır roccoda 17 vardır emin olun aynı kiloda yürüyenden hafif bir araba inanını stock bile geçer kilo eşitlemek öyle olmaz
geçmişmi geçmiş rocco tebrik edersin yok sunu basıo yok bunu basıo öle yapıo böle yapıo stock turbonun 1.8 de gerçekten süpermi gidiyor :) yaw sizdeğilmiydiniz 1.6nin üstü haramdır dsg ye zarar gelir die neoldu şimdi 1.8 ler 2 ler havalarda ucuyor (DSG ise tabi)
lütfen insanları karalama olayına girmeyin sona kırıcı oluyor sona biz kendimizi beyenmiş oluyoruz leventin arabasını hiçbi golfR kolay kolay geçemez ahmet kardeşimin arabası gayet zevkli ve birçoğunza kafa tutucak bir araba 2 araba ile TR'yi gezzzseler inan sayılıdır geçeblicek araba ewolar subarular otlar boklar hariç biz burda her hafta 500+ yarışıyoruz ahmet ıkk mehmet mıkk demiyor kimse videolar bile düşmüyor biz eyleniyoruz videosuzda konuda kendi üstüme alımıyorum kesinlikle ama karalarken düşünün elden büyük el var lütfen ... bana bilenik yazmayın rica ediyorum
ayrıca utku lütfen sağda solda benim missfire i kapadaığımı anlatmaktan vazgeç benim yapmadığım seyleri.DR.ecu ya mal etme rica ediyorum senden kibarca sölüyorum umarım düşüncelrime katılırsın Teşekkür ederim .
Dogrudur abi canberkin m6 ile hilmi abinin m3 e bakarim cok ilginc gercekten oyle olmasi carbon fiberi anlarimda plastik daha farkli. Ncap konusunda megane larin cok basarili oldugunu biliyorum ancak ordaki ic kabin guvenligi. Benim tabirimle disi baya zarar goruyor ama ic kabin saglam. Vw de bu dis kabin daha az hasar gorerek ic kabini saglam birakiyordur manasinda soylesim yoksa amacim megane i yada baska markayi kotulemek degil. Dbn konusunda abi egim vs ugrasli geliyor dyno daha kolayimiza kaciyor acikcasi. Zaten olcumu yaptigimiz dyno da dunya standartlarinda mercedes bmw gibi firmalar da fabrikasinda kullaniyor. Bu sekilde memnunuz simdilik ama bilgiler de paylastikca guzel abi :)Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
M6 yada megane camurluklar ayni. Yani maliyet ve onarim iscilikligini minimuma indirmek.
Carbon fiber bu araclarda yok,olan araclar cok az,Konigseg vs gibi.
Disi zarar gormeli ki,carpisma enerjisini kabine yansitmadan sonumlesin.
Smart'in carpisma test videolarini izle,ciddi fikir vericektir sana.
2012 de hanima CC almistim bu passat tdi leri alirken,carpisma notlari cokda iyi degildi sinifinda :( Merakdan bakmistim...
Dynoda sartlar sanal. Ayar yaparken hersey elinin altina,bu avantaj. Ancak isin sonu real world rating. Yani yol ustu testleri. Benim belirledigim yerler var,egim ortalama -1.5 civari. Orada 4-5 kez test yaparim,oradan cikicak sonuclara gore olmus yada olmamis derim aracimi yapana.
Aslinda hep sansim olsada pistte log alip ayari oyle yapsam,tam benlik olurdu cunku trafikdeki alinan loglar bir yere kadar bana yariyor.
Alıntı:
AlpEren Nickli Üyeden Alıntı
Megane ın ncap değerleri tek yıldız passat cc de 5 yıldız. Allaaam kimlere laf anlatmaya çalışıyorum adam tavandan çıktı plastik çamurluk dedi ya. hiç bişey demiyorum beynimi yormama gerek yok.
hacı baba kime ne anlatmaya çalışıosun ya. Plastik çamurluk dedi yaa.Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
Adam orada mübalağa yapmış. Kargalar gibi her kelimeyi teker teker inceleyip en ufak kusurda ortalığı ateşe vermeye çalışmanızın sebebi nedir?Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada yaşınızı görmemişim özür dilerim karga benzetmesi için yakışık almamış fakat geri kalanlarla ilgili hala aynı düşünüyorum.
maşallah çok iyi yürüyorlar sesleri kaliteleri muazzam
abı coook tesekkur ederım yorumların ıcınAlıntı:
Oz` Nickli Üyeden Alıntı
cok guzel acıklamıssın,
kımse yanlıs anlamasın, forumda cogu kısı kımın neler yaptıgını, yapabılecegını bılıyor , burda bıtane rocco cıkıp cc yı gecmesı umrumda bıle degıl,
ozgun abının bahsettıgı o her hafta sonu olan rollerde rsa lı bı aranın neler yaptıgını gormem gerek tebrık etmek ıcın
suan yapılan sadece kendını ıspatlamaya calısmak ama maalesef olmadı
Yahu camurluga kaydiysa konu bende senden devam edeyim.. Konu cc ve rocco ama sabahtan beri senin a6 ve megane tartisiliyor. Tamam arabalarin dunyanin en iyi arabalari ancak onlarin disinda da arabalar var memlekette her konuya girip kendi arabalarinin ornegini vermek nedir ? Aa bak adam nelere binmis helal olsun dememiz falanmi gerekiyor ? Bosver renoyu audi yi konu farkli..Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
ne biçim mantık yürütüosun anlayamadım. Ben burada A6 megane cart curt diye nedn örnek verdim daha hızlı daha iyi mi dedim. O ekipmanların aynıları bu arabalarda da var ve ağırlıkları bu dedim. Nereden nereye getiriosun kardeşim konuları. Yukarıda yazdıklarımdan bir tanesinde a6 süperdir süper hızlıdır megane kat kat hızlıdır mı dedim. Passat ve A6 vag grubu arabaları. arka perde desen a6 da da var. Ben deki silecek kolu ve cruise control sistemi aynen birebir passatta da kullanılıo. Şimdi benim arabama ben sonradan kendim cruise control yaptım. Ağırlık farkı en fazla 100 gramdır. O da kablolarından dolayı. Bendeki arka perdeliğe vw kuş kondurupta mı takıyor cc ye. Bak ne diyorum komple söktüm servosuna kadar temizledim ve yerine taktım diyorum. Bunun ağırlığını sen mi daha iyi bilebilirsin söküp takan mı. Yaw s2000 in komple tavan tertibatı motor dahil 60 kg gelmiyordur senin perden ne gelecek. Bir tane delikli perde rulo tertibatı 2 tane çıta ve 2 tane ufacık servo motor. 5 kg dedim 5 kg bile yoktur. Senin arabanın ağırlığına etki edecek şeyler cam tavan ve jantlar. Jantların maks ağırlık farkı 10 kg dır 4 tanede. Hadi cam tavana 70 kg diosun kabul edelim. Depon 60 lt. Yarım depo 30 lt edeceği ağırlık 20 kg. Şimdi aradaki 300 kg fark nerede. 1550 den 1800 e. Bana engin bilgilerinle bunu açıklasana.Alıntı:
AlpEren Nickli Üyeden Alıntı
cc 1800kg şöförlü mu tartışıyosunuz? çıksın kantara çıksın ortaya neden kastınız bu kadar, 2008 audi s3(katalokta 1450kg) oz ultragellera jantlı oemden 4kg tanesinde hafıf jantla 1530kg gelıyo, hafıf jant olmasa 1550kg çıvarı benlede 1650kg audi s3 örnek veriyim istedim
Valla laf anlatamiyorum abi anlasamadik senle sirf sen dedin diye gidip kantar falan kovalayacagimizda yok inanmazsan da tatli keyfin bilir su noktada aciklama yapilacak son hanesin kusurabakma.. Buda son mesajim burda..Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
Abi selam. Konuyu acan arkadas yanimizda degildi ogun ancak 1. Agizdan yazmis ben durumu anlatayim. 18 orjinal jant lastik stepne ve 100 kilo sofor arkadas dahil 1750 1800 kilo gelir araba dedik olay budur.Alıntı:
BMK TypeR Nickli Üyeden Alıntı
sende cok agırmıssın be abı 100 kg nedır oyle :D :D :DAlıntı:
BMK TypeR Nickli Üyeden Alıntı
benim anlamadığım cc geçseydi, bak kilo farkına göre geçtik olmayacakmıydı?
Bunun sonu yok yani, kilo eşitlemek zaten komedi hadi kişi sayısını eşitlemeyi anlarımda kilo farkları rolle başlarken bilinmiyoduda 2. 3. denemedemi fark edildi.
Bu konuşmalar yapılıcaksa video çekilmesinde , koyulmasında zaten baştan anlaşılsın video koyulmasının amacı millet hangi speclerle arabalar nasıl yürüyo izlensin görülsündür.
Zaten aracın sahibi böyle şeylere koşturmaz cc li arkadaşada tebrikler emeğinden dolayı.
2.0tdi 1580kg iken 1.4tsi nası oluyoda 1500kg oluyo onu ben anlamadım ?
pardon şöförlü 1800müş öyle yazılmış yukarda :D