bi yanlış anlaşılma var
aracımız sadece 6 bin devir bandında bu gücü vermektedir
töbe est deprem grafiği gibi
bi yanlış anlaşılma var
aracımız sadece 6 bin devir bandında bu gücü vermektedir
töbe est deprem grafiği gibi
Aynı konu şuan Facebook Rolling ve Drag Grubu'nda tartışılıyor. SLX bloktan 1000 üzeri alındığını iddaa edenler var. Bir de dragda 600 beygir STİ geçen yarım şase Şahinin 600 beygirden fazla olduğunu düşünüyorlar. Ağırlık, aktarma, vites oranları, lastik vb. durumları düşünebilen yok. Bir arkadaşımızda her aracın bloğunun 500 beygir kaldıracağını iddaa ediyor. Maşallah memleket hep yeşillik
Araç gümrük girişli, Borusan çıkışlıdır...
1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi. Yoksa internet yok muydu???
içten yanmalı motor teknolojisi 100 senedir aynı, o olur mu bu olur mu demeye gerek yok, 4 silindirli bir CNC blok hazırlanır, kapakk yapılır ona göre, içi forged toplanır, blok dayanımına göre bir de basınç basılır, NOS meth Allah ne verdiyse bağlanır, stand aloon güzel bir beyin akıllı bir mapper... iyi ama bu zaten her araca yapılabilir tofaşa özgü bir şey değil, bahsettiğimiz standart bir tofaş motorundan alınabilecek güç, sonuçta hiç bir özelliği olmayan yani vtec, vanos gibi ya da direk enjeksiyon ya da forged kolları olmayan, zamanında bile kütük gibi verimsiz bir motordan bahsediyoruz, bazı insanların çok çok paralar harcayıp belli km lerde kullanıp kırıp tekrar yaptığı araçlardan değil.. bu şuna benziyor hani o hayran olduğumuz body buildingciler var ya, onların da 2 kolu bacağı var, onlar da sabah yumurta yiyor, adam 350 kg ile göğüs basabiliyorsa ben neden basamayayım?
Araba ciddi ciddi çok güzel duruyor. kırmızı turbo doğan aldı diyorlardı daha önce görmemiştim gerçekten beğendim. Ayrıca Tanju Akdoğan, Ü.T ve Harun'a benzemez efendi birisidir. Saygılı ve oturaklıdır. Bursa da selamlaştım bir kez arkadaş ortamında. Tır şoförü kendisi. Aracın dyno olayına gelirsek araba kasılmıyor bile o nasıl 460 hp yahu o arabanın kudurması lazım mekanizma üzerinde
dyno cu arkadasın 450 çıkar bence demesinden belli değil mi herşey?
kendilerine inanan ve ''ailem'' dedikleri kitlenin kimler olduklarını bilmeyenimiz yok herhalde?
450 hp şahinin ne aksları, ne şanzumanı ne de diff i hiçbir şeyi dayanmaz o güçlere ha yapılamaz değil yapılır ama yazık gerçekten insanların aklıyla alay ediyorlar.
ölçtükleri dyno eksper dynosu ve serp her hileye açık bi dyno.
Bu aracın her haftasonu meşhur cumartesi merter mc de videoları oluyor.Benzinlik çıkışında normal doğandan kalkışta tek farkı çatara patarası.Kendi eski aracım 150 bg 1.5 tonluk 520 bile daha fazla sarıyordu.
Adamın adı harun taştan, yani gitmiş arkadaşına gel bir taştaş geçelim video çekelim, nasılsa bizim kitle meraklı bizim taştaş videolarımıza yerler para kazandırırlar bize demiş belli ki.
onun dışında şu video için teknik bir açıklama yapmaya kalkışmak bile bence israf olur bu forumda...
It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)
dyno verisi hatalı, direksiyondaki kim ise bir yerde frene basıyor. Bunun dışında dedikleri specte ise bu araç max 170-180 hp dir. Ama swap falan varsa başka iş. Pek kuvvetli gözükmüyor zaten
Erkekler büyümez oyuncakları büyür...
Yoruma yazdım.
Bu HP ve aktarma, ağırlık güç eğrisine göre 0-100'ü 4-4,5 sn de tamamlaması lazım diye.
Çeksin videoyu görelim
namusu ile yapılan ölçümde 100 hp çıkmayacak
1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi. Yoksa internet yok muydu???
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)