Mercedes'in temel tasarımı M137 ile 90'lardan günümüze gelen V12'si S,SL ve G'nin kaput altında ve her sonunda 65 takısı olan AMG'nin güç santrali olarak görev aldı. Egzotik hypercar sınıfının yaratıcısı Pagani'nin Zonda'da atmosferik Huayra'da çift turbo olarak hizmet etti. En büyük karakteristlik özellikleri benim açımdan sohc ve silindir başına 3 subap olan ve 2 buji olması. Evet tam 24 buji var. ! S600, S600 Maybach ve Maybach Pullman hala kullanılıyor fakat muhtemelen yeni jenerasyon geldiğinde bantlara veda edecek.