beyler sizin bahsettikleriniz coil değil.karadüzen görüntü ile yapılan araç alçaltma
resimde görüldüğü üzere tabla alçaltmayı çizdim.
tablayı aşağıya aldığınızda birbirine uygun üretilen yay ve amortisör uzunluğu bozulur.amortisör mili daha az alanda çalışmak zorunda kalır.kırmızı ile görebilirsiniz.
daha uzun çalışma aralığına uygun olan yay ise amortisörün dibe vurmasına yada daha fazla baskı yaparak amortisör kovanının patlamasına, delinmesine , yağ kaçırmasına neden olur.
yayları da presletirseniz bu çalışma alanı dahada kısalır.mil dahada dibe iner.bu seferde sert yay sekme eğilimi gösterir.
yayları presletmeden kullanma durumunda amortisör yukarı doğru gergin kaldığından esneme tolaransı az (sert ) bir sürüş sergilersiniz.
yani her taraftan ofsayt bi uygulama.