Kullanılan şanzumanın kaç ileri ve ıslak / kuru olduğu bilgisini eklerseniz daha verilimli olur konu.
Kullanılan şanzumanın kaç ileri ve ıslak / kuru olduğu bilgisini eklerseniz daha verilimli olur konu.
2009 model 160lık DSG Golfümü 2.5 yıldır 40.000km'dir kullanıyorum. İki kere kavrama 1 kere mekatronik değiştirdim. Tamamen yetkili servis bakımlı olması sayesinde servis hiç sorun çıkarmadı. Burda olay yetkili servis bakımı. Aracımı değiştirmeyi düşünüyorum. VW grup araçlarında alacak olur isem tek şanzıman tercihim yine DSG olur.
Alper abi mesela bir ornek,pimpirikli oldugundan kafalarina vura vura degistirtti
BMW G20 320i
https://www.youtube.com/c/smokemotion
2012 A3 1.4 TFSI 60bin kmde, 2bin kmden beri yazılımlı kullanıyorum.
Kavrama ve mekatronik garantim bitmesine rağmen iyi niyet garantisinden Doğuş Maslak'ta değişti. Tek kelimemle değiştirdiler, sembolik 200 tl bir ücret aldılar.
Şu an bir sorun yok, arada bakıma gittikçe yine kalibrasyon yaptırıyorum işe yarıyor.
DSG dert edilecek birşey değil, adamlar tek kelimeye herşeyi değiştiriyorlar servislerle sıkıntı yaşayan arkadaşlar bence konuşma biçimini, üsluplarını değiştirsinler. Ben Audi'de değiştirdim, en az 4-5 arkadaşım da VWde tek kelime laf edilmeden değiştirdi tüm şanz. parçalarını...
@premiumparts / www.premiumpartstr.com
Premium Brands & Special Cars
OZ RACING · SPARCO · MSW · AEM · K&N · EIBACH · H&R · VOGTLAND · MILLTEK · BILSTEIN · AIRTEC · TAROX · PROSPORT · POWERFLEX
Vites geçişleri rahatlıyor, daha akıcı oluyor araba.
Geç kavrama olayına da faydası olur diye düşünüyorum, eğer ciddi bir değişim gerektiren durumda değilse.
@premiumparts / www.premiumpartstr.com
Premium Brands & Special Cars
OZ RACING · SPARCO · MSW · AEM · K&N · EIBACH · H&R · VOGTLAND · MILLTEK · BILSTEIN · AIRTEC · TAROX · PROSPORT · POWERFLEX
Yazılım vesaire işlemler yapılmazsa 3. jenerasyon diye geçen dsgler daha problemsiz. 2015 2.0 tdi passat 5000km'de vuruntu sesi şikayetiyle servisteydi geçen gün.
2014 leon 7 ileri 1.2 TSI dsg daha önce kavrama değişti garantiden 30k kmde. Şimdi de özellikle manuel kullanımda vites geçişleri daha hissedilir oldu ve rolantide geri giderken titreme başladı sanki araba stop edecekmiş gibi. 60k km te geldik. Bakalım bu sefer sorun ne çıkacak? Bu arada araba zir stock
Kavrama değişirken mekatronik değişmedi mi?
@premiumparts / www.premiumpartstr.com
Premium Brands & Special Cars
OZ RACING · SPARCO · MSW · AEM · K&N · EIBACH · H&R · VOGTLAND · MILLTEK · BILSTEIN · AIRTEC · TAROX · PROSPORT · POWERFLEX
servıs nekadar yardım ederse etsın tekrar dsg arac almam. yok nezaman yolda kalıcam yok bılmem ne yok tıtremesı yok bılmem nesi. alıpta para kazandıracagıma adam gibi araba yapsınlar. adamlar sembolık rakama değiştiriyorlar ama zaten satarken mislini alıyorlar
Etrafımda, DSG arac satın alanlar 2 yıl garanti yerine 2+2 ya da 2+3 yapıyor genelde.
Men plan God laughs...
I have reset it....Aal izz well....
Posrche 959 Driver's Manual Nickli Üyeden Alıntı
DSG kullanan arkadaşlar, ışıklarda beklerken vitesinizi N(boş) a alıyor musunuz ?
şuan 10bin km yi geçtim fakat bende aldığımdan beri 2den3 ve peşinden 4 e geçişte hafif bir vuruntu mevcut +geç kavrama yapmaya başladı aracı bırak dedikleri için daha servisle uğraşamadım bakım zamanı baktırıcam bakalım ne dicekler
psn&Live id: onursumer
135
├┼┼╕
246R
Yazmayı unutmuşum, 2015 model sıfır alınan CC'mde de 1'den 2'ye geçerken özellikle yokuşlarda çok sağlam bi vuruntu var. Şu an 12.000 kmde.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)