User Tag List

Sayfa 1/5 123 ... SonSon
85 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: Fren Diski Delmek...

  1. #1
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.472
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    129 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Fren Diski Delmek...

    Arkadaşlar benim maseratinin fren diskleri orjinalinden delikliydi ama ben deliksiz olanını bulabildim, netten araştırdığım kadarıyla bunu delmenin bir sakıncası yok yani kendimiz delikli hale getirebiliyoruz, bunu daha önce yapan ve de Ankara'da bana yardımcı olabilecek kim var?

    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  2. #2
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    48
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14.121
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Delerken dıkkat edın,dıskın mukavemetını azaltmayın.
    Ayrıca deldıgınız delıgın etrafı yumusatılmalı.
    Rotor un ıcınden damarlar gecer,oraya denk getırmeyın...

  3. #3
    onursumer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    18.356
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    65 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    delmek çok zor değilde nerenın deliniceği çok iyi ayarlanmalı , delinmese ne gibi bir - olur ?

    psn&Live id: onursumer
    135
    ├┼┼╕
    246R

  4. #4
    turboman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    antalya
    Mesaj
    1.964
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Delme işini yıllar önce yapmıştım desenini internetten bulup kalıp çıkardık sonra diskin üstüne yapıştırıp tek tek deldik elmas uçla bayağı uğraşmıştık frenlemede avantajı fark edilir derecede oldu deliğin haricinde bide pervane şeklinde çizmekte mantıklı ama balatayı çabuk bitirir...
    kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading...

  5. #5

    Üyelik
    Jul 2009
    Yaş
    38
    Şehir
    izmir
    Mesaj
    1.673
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    26 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Delerken oluşabilecek mikro çatlaklar, ileride ısınma ve soğumayla birlikte soruna yol açmaz mı acaba?

  6. #6

    Üyelik
    Dec 2013
    Yaş
    40
    Şehir
    Londra
    Mesaj
    3.349
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Hayatta yapmayacağım bişey olsa gerek. Anladığımdan değil; ne bileyim aşırı riskli geldi.

  7. #7
    0M42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.666
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Eski aracıma bende yapmıştım ve bir sorun yaşamadım ancak öyle göz kararı yada şablonla işaretleyip matkap tezgahında delmekle olmaz balans yapar.Önce çizimini yapıp sonra cnc de delinmesi lazım.Ayrıca matkap ucuyla da olmaz kanal arasındaki setlere denk gelirse matkap ucu sağa sola dalma yapar udrill bu iş için daha uygun olur.
    Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..

  8. #8
    .::EmrE::. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.263
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Cefası sefasından daha fazla olacak bir modifikasyon bence.. S2000 de 3 takım delikli disk değiştirdim, StopTech kullanıyordum hepsi de deliklerden çatlama yapmıştı. Fabrika standartı dışında delinen bir diskin sağlam olacağını hiç sanmıyorum.
    Konu .::EmrE::. tarafından (10-03-2018 Saat 13:52 ) değiştirilmiştir.

  9. #9
    MCN21 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    türkiye/istanbul
    Mesaj
    3.495
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    22 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Teknik kismini bilmesemde fren gibi onemli bir parcada riske girmek istemezdim

  10. #10
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.472
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    129 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    benim de derdim ila delmek değil ama bu modelin orj.i hep bu şekildeydi... ayrıca o delikli discler de hep sonradan deliniyor benim merak ettiğim CNC harici bir delme metodu mu var? sonuçta CNC de matkapla deliyor...
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  11. #11
    EREN34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    34 / 41
    Mesaj
    9.559
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Delikli disklerin delme işlemi ısıl işlem öncesi oluyor. Haliyle sonradan delme ile aynı olmaz.

    Bence illa delineckse, catia da çizip cnc de delmek gerekir

  12. #12

    Üyelik
    Nov 2010
    Yaş
    47
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    8.237
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Fren disklerinin delinme sebebi arka arkaya yapılan uzun frenajlarda disk ile balata yüzeyi arasında sıkışan sıcak havanın disk kanalından dışarı atılmasını sağlamak ,hidrolik pompasının ısınmasını azaltmak dolayısıyla fren hidroliğinin erkenden kaynamasının bir miktar önüne geçmektir. Ama normal günlük kullanımda fren mesafesınde artı etkisi yoktur. Tam tersine sürtünme yüzeyi azaldığı için panik frende fren mesafesine eksi yönde etki edebilir. O nedenle bir çok modelin delikli ve deliksiz diski var. Delme işine gelince disk yüzeyini yakmadan yavaş yavaş ve soğutarak cnc tezgahta delmek çok daha mantıklı.
    IN BOOST WE TRUST

  13. #13
    Mikrop_Ali - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    2.745
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Şaşmaz da bu işi yapan var ama adını unuttum

  14. #14
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    12.978
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    50 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    İlla delecekseniz deliği önden arkaya komple yapmayın. Ön delik yüzeyi ile arka delik yüzeyi arasında bir ofset olsun. Ayrıca iç kanal duvarlarına denk getirmemeye çalışın. Performans tipi disk üreticilerden birçok küçük firma delikleri ısıl işlemden sonra deliyor. Ben olsam delik yerine çizik yaptırırdım. Ki niyetim o şekilde.
    Schumi.Projects

    106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
    Never drive faster than your guardian angel can fly
    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine

  15. #15
    300E - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2015
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.658
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    17 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Deldirmek isterseniz şaşmazda tanıdığım bir tornacı deliyor, kendi araçlarınınkini hep deldi, ama matkapla deliyor. Deliğin etrafını falan havşalıyor güzelce.
    2004 Mercedes-Benz W203 C230K
    1994 Opel Astra F GSi

  16. #16
    Ormanci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2018
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.757
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    35 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Şahin mi bu disk deleceksiniz? Yukarıda sayılı mesajda anlatılmış, "sonuçta delikli olanlar da deliniyor" demek büyük hata olur, (edit) disk üretilirken delik şekilde üretiliyor muhtemelen. Üreten adam sanayide tornayı alıp delmiyor

    Evet, "görüntüde" bişey olmaz. Ne var ki deldik işte

    Aşınıp değişmesi gereken disklerin tornalanması gibi bişey bu. İyi ustalar disk tornalamayı bile tavsiye etmez, 1 torna bile anca kaldırır der. Ki bunun yanında metal sonuçta, sonradan uygulanan her türlü dışarıdan müdahale, illa ki gözle görülür-görülmez zarar oluşturacaktır.
    Konu Ormanci tarafından (16-03-2018 Saat 09:37 ) değiştirilmiştir.

  17. #17
    0M42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.666
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Beyler fren diskleri döküm dür döküm malzeme ısıl işleme tabi tutulamaz.
    Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..

  18. #18
    Ormanci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2018
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.757
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    35 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 0M42 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Beyler fren diskleri döküm dür döküm malzeme ısıl işleme tabi tutulamaz.
    Eyvallah doğru, ben de ısıl işlem demişim... Delikli şekilde dökülüyor, delinmiyor demek amaçlı....

  19. #19
    CLIORS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    47
    Şehir
    Izmir
    Mesaj
    2.596
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 0M42 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Beyler fren diskleri döküm dür döküm malzeme ısıl işleme tabi tutulamaz.
    http://www2.isikun.edu.tr/personel/ahmet.aran/dd.pdf

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •