aRSLaN Nickli Üyeden Alıntı
Ben de senin durumundaydım. Eibach fiyatlarının aşırı yükselmesi (1700-2600 Tl arası) ve stokta dizel yayları bulunmaması sebebiyle alternatif markalara yöneldim. Ultra racing için konuşursam sert karakterli olmadığından bahsediyorlar ama sizin de yurtdışındaki marka sahiplerinde belirttiğiniz gibi yay üretimleri yok. Tahminimce Türkiye'de marka tescilini almışlar ve dışarıda ürettiriyorlar. Türkiye sınırları içinde isim hakkı tescilini alırsanız, firma üzerine düşmediği sürece istediğiniz gibi at koşturabilirsiniz.
Extreme tuning firmasının markasını görüyordum ama güvensiz gelmişti. Bir arkadaşımın Eibach da Bursa'da üretim yapıyor, belki aynı yere ürettiriyordur lafı üzerine biraz araştırdım. Passat için konuşursam sitelerinde motor ve kasa tipi Eibach'daki sınıflandırma ile aynı. Kargo bugün elime ulaştı. Üzerindeki etiketteki kasa kodu da 3g2 ve motor sınıflandırmasında 1,8 2,0 tsi/tdi olarak geçiyor. Önümüzdeki hafta taktıracağım, o yüzden konfor vs gibi tecrübem yok. Sizinde ilgili markadaki kasa/motor sınıflandırmaları Eibach ile aynı ise bir değerlendirmenizi tavsiye ederim.
Yay kırılması konusunda ise; şuana kadar sahip olduğum 4 aracıma da farklı markalarda spor yay kullandım. Hatta, bir tanesinde 4 farklı yay kullandım(Opel Astra H dizel için 10 sene önce benzinli dizel aynı yayı takmaları üzerine deneme yanılma yapmıştım). Şu ana kadar sadece, H&R markasında sağ arka helezonu kırdım. Belki de üretim hatası sebebiyle yaşandı. Üzerinde işlem yapılmadığı sürece bir yayın kırılma olasılığının fabrikasyonlardan farklı olmadığını düşünüyorum.