@Yekta polo tdi(256mm oem) için 4 piston kaliper 312mm disk kombinasyonunda ne yapılabilir. İşte atıyorum porya değiş bu arabanın frenini tak taşıyıcı değiş bunun kaliperini al şeklinde önerebilir misiniz? (:
@Yekta polo tdi(256mm oem) için 4 piston kaliper 312mm disk kombinasyonunda ne yapılabilir. İşte atıyorum porya değiş bu arabanın frenini tak taşıyıcı değiş bunun kaliperini al şeklinde önerebilir misiniz? (:
Valla pek bilmediğim bir araç ama kısa bir bakındım şu konuyu buldum
Polo 6R Brake Upgrade - UK-POLOS.NET - THE VW Polo Forum
Golf mk4, Audi TT 8N, early Audi A3 8L bu araçların 5x100 ölçülü diskleri ile uygulama yapılabileceğini ama kaliper disk balata ile birlikte kaliper taşıyıcı değişilmesi gerektiğini söylüyor. Ayrıca 312 mm disk ile en az 16 inch jant da gerekecektir. Ayrıca çelik fren hortumu almak da iyi olur. Fren merkezine dair birşey söylenmemiş
Belki biraz daha ucuz yollu 288mm GTI frenleri ile değiştirebilirsin.
Dediğim gibi pek bir bilgim yok.
YouTubeDR.ECU
@kiyanf
16 jant kullanmak için 288 e çevirip kaliper 4 piston brembo edinilip custom taşıyıcı ile iş çözülür
17 ile 312 ye çevrilip geri kalanı aynen uyhunalabilir
Ancak en yaygın ve en uygunu 312 mk4 yada Polo gti dönüşümü yapmak bir noktaya kadar yeterli gelecektir
Merkez değişmeye gerek yok
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
312 disk üzerine Megane 2 yada Clio 3 RS gibi Brembo kaliper takılabiliniyor doğru ayak ile. Ben Polo GTI için kit yapmıştım. Aynı kit sizede olur.
Schumi.Projects
106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
Never drive faster than your guardian angel can fly
106 RC - 106 GTI with 2 liter engine
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)