User Tag List

Sayfa 6/7 İlkİlk ... 4567 SonSon
117 sonuçtan 96 ile 114 arası

Konu: Gelismis Suspansiyon Ayarlari Part 1 [Kamber,Yaylanma Oranlari vede Swaybar Sertligi]

  1. #96
    hbatuhanc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2012
    Yaş
    31
    Şehir
    İstanbul-İzmir
    Mesaj
    163
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Coilover ile aracı yükseltmek mümkün mü?
    For those ten seconds or less, I'm free.

  2. #97

    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.101
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı hbatuhanc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Coilover ile aracı yükseltmek mümkün mü?
    evet mümkün,aynı zamanda coilover ın sertlik,yumşaklık,camber vs ayarı varsa onuda ayarlayabilirsin.
    OEM+

  3. #98
    hbatuhanc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2012
    Yaş
    31
    Şehir
    İstanbul-İzmir
    Mesaj
    163
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı trgy Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    evet mümkün,aynı zamanda coilover ın sertlik,yumşaklık,camber vs ayarı varsa onuda ayarlayabilirsin.
    Peki aracın dengesini çok bozar mı 1 cm civarı yükseltmek?
    For those ten seconds or less, I'm free.

  4. #99

    Üyelik
    Sep 2013
    Yaş
    31
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    45
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Arkadaşlar benimde audi a1 sportback 1.6 tdi aracımda hr 3.5 cm spor yay var. Önden kayma artmış durumda ne yapılabilir çözüm için spor amortisör sorunumu çözer mi? Koni dışında Istanbuldan temin edebileceğimiz başka spor amortisör markası var mı?
    Audi A1 Sportback 1.6 TDI S-Tronic - Scuba Blue

  5. #100
    HCN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    65
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı omerfaruk_ua Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar benimde audi a1 sportback 1.6 tdi aracımda hr 3.5 cm spor yay var. Önden kayma artmış durumda ne yapılabilir çözüm için spor amortisör sorunumu çözer mi? Koni dışında Istanbuldan temin edebileceğimiz başka spor amortisör markası var mı?
    Yaylar fazla sert olabilir, sadece onlere mi yaptın ? Amortisorde de su an aklıma bilstein geliyor.

  6. #101
    AyhanBoz
    Misafir
    teşekkürler

  7. #102
    jdmbg - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    35
    Şehir
    Bulgaristan/Sofya
    Mesaj
    83
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    en güzeli coil kit almak ya herşeyini ona göre ayarlicaksın emeğine sağlık faydalı bilgiler
    JDM..

  8. #103
    FunnyCorpse - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    Adana/ loa...
    Mesaj
    184
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)



    tesekkurler bılgiler çok iyi.....

  9. #104
    ghia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2012
    Yaş
    32
    Şehir
    MERSİN
    Mesaj
    164
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Coiloverda dizel benzinli ayrımı varmı ? 2007 focus 2 benzinliden çıkan coilover ı dizel 2008 focus 2ye takamazmıyız ?
    33CML88
    BMW E36 3.20İ

  10. #105
    Gkhnkrdnz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    163
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Polo gti aracıma 5cm yay koyuyorum. Viraj cubugu önerirmisiniz ve camber ayarları sizce nasıl olmalıdır. Cadde kullanımı için cok iyi yol tutmasını istiyorum şimdiden tesekkurler
    Golf 6 TDI
    Polo 6r GTİ
    Corsa D Sport
    Polo 6r TDI
    İbiza Cupra

  11. #106
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Alıntı Gkhnkrdnz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Polo gti aracıma 5cm yay koyuyorum. Viraj cubugu önerirmisiniz ve camber ayarları sizce nasıl olmalıdır. Cadde kullanımı için cok iyi yol tutmasını istiyorum şimdiden tesekkurler
    Çok iyi yol tutmasını istiyorsan amortisör de alacaksın, gergi de alacaksın, iyi lastikte alacaksın vs

    yay ağırlık merkezini yere yaklaştırdığı için virajlarda yatmasını azaltır. Limiti yükselmemiş olsa bile öyle hissedersin çünkü tölerans limiti yükselir (güvensizlik duygusu azalır)
    AR Giulietta 1.6 jtdm2
    ~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
    ~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
    1460 kg scaled
    now back to stock.

  12. #107
    Y.Emre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    31
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    2.354
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Levo +1

    Süspansiyon ve ön düzen ayarları öyle bir yay iki demirle bitmiyor ne yazık ki

    Kaba örnekle ufacık bushingler bile etkiliyor

  13. #108
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Ben de gidip bi rot - balans yaptırayım artık vakti geldi

    ince ayar şart
    AR Giulietta 1.6 jtdm2
    ~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
    ~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
    1460 kg scaled
    now back to stock.

  14. #109
    Gkhnkrdnz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    163
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı levent Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Çok iyi yol tutmasını istiyorsan amortisör de alacaksın, gergi de alacaksın, iyi lastikte alacaksın vs

    yay ağırlık merkezini yere yaklaştırdığı için virajlarda yatmasını azaltır. Limiti yükselmemiş olsa bile öyle hissedersin çünkü tölerans limiti yükselir (güvensizlik duygusu azalır)
    Anti-roll barlarını önümüzdeki ay sipariş edicem. Amortsör olarakda koni harici ne öneriyorsunuz.
    Golf 6 TDI
    Polo 6r GTİ
    Corsa D Sport
    Polo 6r TDI
    İbiza Cupra

  15. #110
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Bilstein al.

    Polo hakkında optimum bilgi için ukku nickli Utku'ya danış derim
    AR Giulietta 1.6 jtdm2
    ~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
    ~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
    1460 kg scaled
    now back to stock.

  16. #111

    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    OH,US
    Mesaj
    2.477
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    şuanda miatama yaptırdığım ayar

    Front
    Caster: 5.0 degrees
    Camber: 1.0 degrees negative
    Toe-in: 1/16", 0.15° or 9 arc minutes total (1/32", 0.075° or 4.5 minutes per side)

    Rear
    Camber: 1.5 degrees negative
    Toe-in: 1/16", 0.15° or 9 arc minutes total (1/32", 0.075° or 4.5 minutes per side)

    şeklinde ve inanılmaz memnunum pistte. Sizin aracınızdaki specler neler ?
    “The S2000 is nothing so much as a legend in its own time. If you don’t like it, you probably haven’t driven it hard enough.” - Jalopnik

  17. #112
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    12.983
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    50 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı levent Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bilstein al.

    Polo hakkında optimum bilgi için ukku nickli Utku'ya danış derim
    Bilstein
    Schumi.Projects

    106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
    Never drive faster than your guardian angel can fly
    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine

  18. #113
    Y.Emre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    31
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    2.354
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Merak ettiğimden soruyorum, anlamadım açıkçası. Önden çekişli bir araçta arkaya toe-in verilmesinin amacı nedir ? 0 olması daha mantıklı görünüyor, bilmediğim ne ?

  19. #114
    Kadyr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    8.740
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    merak ettıgım bir konu var,
    hani diyoruzya peugeot opel falan sert süspansiyonludur vw , mercedes yumuşak süspansiyonludur diye bir kanı vardırya halk dilinde.. bu söylediğim markalar sadece örnek tabi tam detaylarını bilemiyorum. bu sertlik yumuşaklık neye göre değişiyor. mesela seat ibiza içinde sert süspansiyonludur der kullanan arkadaşlar.bu aracı konfor odaklı yapmak istediğinizde sadece amortisör değişimi yeterlimidir? mesela bende passat var amortisör değiştiricem üreticiler monroe,bilistein ve boge var bu üreticiler passatın değerlerine göremi passat amortisörü üretiyor yoksa aralarında yumuşaklık sertlik farkı varmıdır ? atıyorum ibizaya boge taktık daha konforlu monroe taktık daha sert oldu gibi bir durum oluşabiliyormu ? yolda accent görüyoruz hepimiz top gibi seke seke gidiyor bunun sebebi nedir?aracı yere basmadan vw konforu kıvamına getirmek mümkünmüdür? yayın bu söylediğim konularda yeri nedir. aydınlatırsanız sevinirim

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •