Herkese merhabalar,
Mercedes W115 ile BMW E21 arasındaki git geller sonucunda istediğim ayarda bir E21 bulunca eh biraz da agresif bir tarz yakalama arzusu ağır basınca ilk arabam olan 1.6 GL VW Golf MK1'in ardından Nisan ayında 1.8i BMW E21'ime kavuştum. Hem iç hem de dış tasarım olarak eskiden beri çok sevdiğim bir araçtı ve artık benim oldu
Aldığımdan bu yana; amortisörlerin hepsi sıfırlarıyla değiştirildi, kesik olan yaylar orjinalleri ile değiştirildi, alt tabla (rotil, rot başları...), şaft körükleri gibi ufak tefek ne varsa hepsi elden geçti. Hafif bir yalıtımdan sonra komple iç döşeme (tavan, taban, koltuklar) yapıldı. Boyası iyi olmasına karşın kusma yapan kısımları temizletme ihtiyacı duyduğumdan ve lokal boyanınca da renk farkı oluşmaması için aracımı dıştan komple boyattım. Altına pütür atıldı, sıfır jant-lastik takıldı. Ve elbette aklıma gelmeyen pek çok düzeltme yapıldı. Bundan aylar önce "nasyonel" nickli abimle bunları konuşmuştuk ve allah bana da nasip etti
Şimdi, gelelim ağır işlere. Aracımı çok yavaş buluyorum. Bu motora sahip bir arabanın 0-100 süresi ne olmalıdır sizce ? Ben çok kaba bir ölçümle 16-18 saniye arası yaptım. Benim dizel Golf bile neredeyse bu kadardı. Motorda sorun varsa çözüme yöneleceğim, şayet bu normal ise hızlanmak için neler yapabileceğim konusuna yöneleceğim. Neler yapabilirim ?
İç döşemenin ilk hali
[IMG]IMG-20140405-WA0013
Yalıtım ve son hali
[IMG]IMG_20140528_021820
[IMG]IMG_20140604_011520
[IMG]CAM04978
[IMG]IMG_20140609_015300(1)
İlk zamanlardaki dış haline ait birkaç fotoğraf
[IMG]IMG-20140409-WA0027
[IMG]CAM04016
Bunlar da ben biraz oynadıktan sonraki hali
[IMG]1411596709603
[IMG]Screenshot_2014-12-09-00-28-27
selam
[IMG]1411715500271
Bu da benim Golf ve bir abimin (car restoration alanında "han" isimli 3. arabasını topluyor şuan, Berker Çakmak) seri1 koldan vites, kanepe koltuklu w115'i ile birlikteyken.
[IMG]IMG_20140611_180904
Yorumlarınızı bekliyorum, teşekkürler, iyi forumlar.
Alıntı
burakg Nickli Üyeden Alıntı
