Beğenmenize çok sevindim hepinize teşekkürler . Yeni bi karar alarak kismetse enjeksiyonlu sisteme geçip küçük birde turbo dusunuyorum araştırmalari yapıyorum atmosferik olarak 160 bg civarı bir güç alınırsa oda olur . 2.0 ohc Pinto motor hakkında bilgisi olan arkadaşlar bana yardımcı olursa çok sevinirim .
Uzun zamandir sierra ile ugrasan biri olarak 2.0 pinto yu oneririm ama kesinlikle yerli taunustan felan cikma olmamasi gerek. Alman kasa bir taunustan yada sierradan cikma 2.0 pinto yu 4 adet bike carb , 2200 cc ye yukselttip birde dereceli egzantirik yaparsaniz gercekten keyif verecektir. Enjeksiyon isini turbo takmadiginiz surece onermiyorum. Ozellikle dohc motora hic bulasmayin
Garage Sierra
Ford Sierra 2.0 GL/ Loading
Ford Sierra 2.0 Pinto Coupe /Loading
Aracın kendi orjinal motoru 2.0 Pinto sohc zaten bunu guclendirmek istiyorum.
Güzel bir tercih olur.Bence de turboya gerek yok.İlla ki turbolamayacağım derseniz şu linke bakmanızı öneririm.
http://www.burtonpower.com/tuning-gu...ing-guide.html
Sanırım parça satışı da var.
Burtunpower sterlin uzerinden satış yapiyor spor karbirator 2000 sterlin civarında 8500 lira o paraya pıtır pıtır turbo yapılır kanımca .Uygun sıfır parçalarla güzel atmosferik nasıl yapabilirim parça ne alırım nerden alırım şeklinde aslında yardım istediğim konu.
http://www.techturkey.com/forum/member.php?u=2449 motorla ilgili Cenk e ulaş bence kolay gelsin. MAşallah
https://www.instagram.com/topalworks/SULTANOGLU Nickli Üyeden Alıntı
Evet o konuyu kaçırmışım.Üzerindeki motoru turbo yerine 2.0 zetec yapmayı düşünür müsünüz?
Madem 2.0 pinto .4 Bike carb +dereceli egzantirik + genisletilmis subaplar + port polish + headers ve egzoz yeterli olucak. Yada en kotu stock motora 1 bar turbo basarsin yurur gayet. Yurt disinda o motora 1.8 bar basiyorlar kirilmiyor stok hali.
Garage Sierra
Ford Sierra 2.0 GL/ Loading
Ford Sierra 2.0 Pinto Coupe /Loading
Yürüyeniyle oynamayı düşünmüyorum zetecler önden çekişli fordlarda kullanılıyo sadece sanırım . Komple bi motor koymak gerekirse kesinlikle m50 olur oda.
Çok güzel o zaman 1 bar bana yeterde artar , Aynı motorun enjeksiyonlusuda var onun parcaları kullanılarak EFİ yapılır , Sonra devam edilir .
evet kendiliğinden enjeksiyonlu versiyonu var , fakat enjeksiyonlu pintoyu kullananlar sensörler yüzünden sorun yaşıyor. kendi sensörleri hariç üniversal ürünler kullanırsan daha rahat edersin
Garage Sierra
Ford Sierra 2.0 GL/ Loading
Ford Sierra 2.0 Pinto Coupe /Loading
Açtım sierra ilanlarına baktım ne yalan söyleyim aracın boyası tipi çok tatlı olmuş bence m50 konulmalı buna. Maşallah
Edit : coupe ilanı bile yok şans olmuş demekki
1600 dolara komple çalışır faziyete getirip m50b28 motor koydurcaktık ama üzerindeki orjınal bloğunu gumrukten gerı turkıyeye sokmaya 500 dolar istediler suan ıcın beklemedeyim bakalım ...
Burada bir yanlışlık var stok pintoya 1 bar basarsan muhtemelen kol çıkarırsın.Kollar zayıf 0.6 bar ın üzerinde problem yaşamaman imkansız.
Ayrıca yazdığın speclerdeki bir pinto km de 1 liranın üzerinde yakar yaktığı kadarda aracı götürmez ve günlük kullanılacak bir araç olacaksa bir zaman sonra eziyete dönüşebilir.Yine turbo candır enjeksiyon + turbo iş görür.
Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..
Bahsettigim pintolar. 205 blok diye gecen Sierralardan cikan. Sierra cosworthlardada kullanilan bloktur. Taunuslardaki 200 bloklardan bahsetmiyorum. 205 blok Efi pintoya 1.8 bar basip drag yarislarina cikan sierra videolari youtube da mevcut. Saglikli olup olmuyacagini omrunun 500 , 5000 yada 50.000 km olacagini iddia etmiyorum. Eger daha dayanikli bir motor istiyorsa . Sahip oldugu 205 pintoya , rs cosworth pistonlarini takarak uygun bir basincta kullanabilir. Tabiki en verimlisi cosworth kapak takip motoru cosworth a cevirmek. Buda bir tercih meselesi.Yukarida yazdigim speclerde bir pinto. Keyif icin cadde araci olabilcek sekilde olur. Yakiti yada verimi arac sahibine kalmis. Durumu varsa 2jz koysun itirazim yok .
Garage Sierra
Ford Sierra 2.0 GL/ Loading
Ford Sierra 2.0 Pinto Coupe /Loading
205 bloğu ayrıcalıklı kılan nedir sence ?
Ayrıca ben bloktan bahsetmiyorum ki kollar ve sonrasında krank zayıf bahsettiğin cosy motorun her şeyi farklı yani çok farklı motorlar öyle 205 pintoya cosy kapak koydum cosworth oldu denemez ve cosworth pistonlarınıda kullanamazsın oem pintonun pistonundan 4 mm. daha kısalar krank değiştirmeden kullanamazsın yani.
Ayrıca tekrar belirtmek isterim stok pintoya 1.8 bar hayal yalan yanlış şeyler her şeyin bir oluru var her ne kadar afr, avansın ve diğer parametrelerin dört dörtlük olsada makinanın mekanik gücü yetmiyor.
Yurt dışından izlediğin her videoya inanma ayrıca oranın imkanlarıyla buranınkiler çok çok farklı adam hurdalığa gidiyor cebindeki bozuklukları verip pinto alıyor motoru kırsada koymuyor umarım anlatabiliyorumdur.
Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..
efi sistem bulup harici bir beyin + turbo ile 0.8 basıp bakacaz sonuc ne olacak , motor kırılırsada kırılsın
efi sistem bulup harici bir beyin + turbo ile 0.8 basıp bakacaz sonuc ne olacak , motor kırılırsada kırılsın
maaşallah ne güzel olmuş ya tam keyif arabası
içerisi şampiyonlar ligi gibi, pırlantacılar galericiler...
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı