E90 320d Öneri

[msk_bmw]

177 liğin problemli addedilmesinin sebebi zincir ve gergisinin değişimi gerektiğinde, zincirin motorun arka bölümünde konumlandırılmasından dolayı işçiliğinin bir hayli zor ve pahalı olması. 184 lük modelde zinciri öne aldılar. İşçilik ucuzladı. Kabaca belirtmek gerekirse 177 likte zincir değişimi 3000-3500 i bulabiliyorken 184 lük ten bu fiyat yarıya belki daha altına düşüyor. Zincir bakımı yeni yapılmış bir 177 liğe 2 bin lira fazladan verip 100-120 k km sorunsuz binilir. Ya da alınca cebinizde 3-4 bin lira fazladan bütçe bulundurursanız, daha az yakan ve daha güçlü bmw'ye binmiş olursunuz. Yakıt olarak 163 lükten %15 az yakar, performansıda gayet farklı 163 ten. Yani 177 lik alınmaz diye bir şey yok.

[ertantamer]

Ertan kardeşim bak aşağıda arkadaşta açıklamayı yapmış ki bende en başta yazdım;



Ben kullanıcıyım bu iş şans işi ne aldığını bilemedikten sonra ne alırsan al sonunda sürprizlerle dolusun. Bu kulak dolguları bu rivayetler her araçta oldu;

- THP ler ilk çıktığında neler dediler, şimdi fiyatları tavan yaptı.
- Megane RS i yerden yere vurdular yurtdışında şakır şakır biniyorlar,
- TFSI lere neler söylediler şimdi laf edenle övenlerin sayısı eşit belkide unutuldu gitti,
- TSI lere çok laf ettiler şimdi neler oldu neler,
- Seat için neler deniyordu, şimdi en güzel alternatifler arasında,

Ben eski bir BMW ci değilim. Ancak bu aracın ölüsü para ediyor mu ediyor. O zaman neden aynı paraları verip güçsüz bir araçla yola devam edeceksin. Kulaktan dolma bilgilerle yanlış yönlenmeyin madem niyetiniz var gidin BMW ustalarına sorun soruşturun. Bazıları 177 liklerde yaşamıştır bazıları başka modellerde. İlanlarda 1001 çeşit sorun yaşamış araç var BMW olarak. Hepsini teker teker çıkarsam kimse BMW ye binmez.(ki diğer markalarda da aynı şeyler mevcut)

Birisi bir taş atıyor kuyuya, ne dense fayda etmiyor. Bu da tipik Türk halkı karekteristliği sanırım

Abim biliyorum fakat ben alan ile siz arasında aracıyım eger tek sıkıntı zincir trigerse 163lükte de varsa 177lik de olur.

[Erk@n]

Abim biliyorum fakat ben alan ile siz arasında aracıyım eger tek sıkıntı zincir trigerse 163lükte de varsa 177lik de olur.

Tek sorunumuz triger diğerlerindeki rakamların 2 katına mal oluyor. Burada iş size düşüyor, alırken ~3bin lirayı göz önünde tutarak alışveriş yapmak.

[ertantamer]

Tek sorunumuz triger diğerlerindeki rakamların 2 katına mal oluyor. Burada iş size düşüyor, alırken ~3bin lirayı göz önünde tutarak alışveriş yapmak.

E90 piyasasıda e36 gibi olmuş dün gece baya baktım araçların hepsi 30000 civarı hasar kayıtlı (bizim fiyat aralığımız)

[Sadık Özyer]

Almayın beyler e90 falan bu ne ya yer satıp alıcaktım bir tane 65 e 2008 100 binde 10 lira mak hasarlı 2 parça boyalı vardı şimdi aynı araba 90 lira km de olmuş 150 bin . oha

[Erk@n]

Sadık sorun E90 da değil sorun piyasanın bu şekilde olmasından. Öyle almayın falan olmamış birileri alacak ki ekonomi canlansın

[Sadık Özyer]

Sadık sorun E90 da değil sorun piyasanın bu şekilde olmasından. Öyle almayın falan olmamış birileri alacak ki ekonomi canlansın

o paralara almayın yani abi.

[RafetAraç]

Almayın beyler e90 falan bu ne ya yer satıp alıcaktım bir tane 65 e 2008 100 binde 10 lira mak hasarlı 2 parça boyalı vardı şimdi aynı araba 90 lira km de olmuş 150 bin . oha

bu mantıkla düşünürsek hiç bi arabayı almamamız gerekir

[msk_bmw]

Bir topluluk çıkıp hayrına arabaları yüksek fiyattan alıp ucuza satmaya karar vermediği sürece piyasa artık böyle. Sıfır premiumlar ucuz geliyor benim gözüme artık bu piyasa yüzünden.

[ertantamer]

Hala aranıyo eşde dostda e90 320d yok mu ?

[MK8800]

B.Kaya'nın aracını aldığı günden bilirim bakımına herşeyine kefil olurum ciddi olarak görüşürsen fiyatta anlayış gösterir . Ama ben olsam almışken esnafın feleğe vurmadığı E60'lara bakardım M Paket 19 jantla hala kralını bozaaar