Orijinalini görmek için tıklayınız : Citroen C2 Macerası :)
Direksiyon çok harika olmuş. Valla severek izliyorum yaptıklarınızı :)
Maşallah sizinle daha önce direksiyon işini konuşmuştuk uygulamışsınız çok güzel olmuş gerçekten çok modernleştiriyor içini.Hele bir de döşemecide direksiyonu deri-alcantara gibi kaplatırsanız gerçekten daha da güzelleşicek.Kendi aracımdan örnek vereyim
https://i.hizliresim.com/8YNkqd.jpg
Dikişler de uyum için mavi yapılır sizde enfes olur.
Maşallah sizinle daha önce direksiyon işini konuşmuştuk uygulamışsınız çok güzel olmuş gerçekten çok modernleştiriyor içini.Hele bir de döşemecide direksiyonu deri-alcantara gibi kaplatırsanız gerçekten daha da güzelleşicek.Kendi aracımdan örnek vereyim
https://i.hizliresim.com/8YNkqd.jpg
Dikişler de uyum için mavi yapılır sizde enfes olur.
Gerçekten çok güzel olmuş direksiyonunuz. Zevkinizi takdir ettim.
Bizim direksiyon sizinki gibi trimli değil fark etmişsinizdir. Aliexpress'te c-elysee'ler için olan zımbırtıyı temin edersem epey benzeyecek ama tam oturuyor mu emin değilim. Yine de eski direksiyona göre on numara. Biz üstüne şerit düşünmüyoruz. Delikleri daha sık bir deri + alacantra ya da komple nappa deri planlıyoruz. Dikişleri de kesinlikle koltuklarımızın mavisinden olacak.
mrtsknmz
08-03-2018, 16:22
merhabalar cem ve cenk kardeşler yazılan herşeyi okudum emeğinize sağlık diyorum anlatmaya gerek yok :D bende c2 vts kullanıcısıyım bugün aracımın arka taraftan gelen ses üzerine bir işlem yaptırdım faydam dokunur diye buraya yazayım dedim. trim sesi kesildi araçta çok mutlu etti beni bagajımız iki parca açılıyor biliyorsunuz alttaki kapağın üzerindeki dili vidalarından söküp öne aldım üst kapağı kapatırken brz sert kapatmak gerekiyor ama emin olun buna değecek pandizotla fln uğraşmayın bez bant fln pandizota hiçbir işlem uygulamadım tık yok. sevgilerimle c2 ailesi ankaradayım plakam 06bas227 görürseniz selam çakın ;)
Selamlar,
Teşekkür ederim güzel dilekleriniz için. Umarım denkleşiriz :) Alttaki kapağın vidalarını öne almakla aslında kapakların ayarını bozma riskiniz var. Şayet arkadaki trim sesleri plastiklere müdahale ile rahatlıkla geçebilecek şekilde aslında.
Buluşma vs. olursa mutlaka haberleşelim. Özelden telefon numaranızı bekliyorum :)
merhabalar cem ve cenk kardeşler yazılan herşeyi okudum emeğinize sağlık diyorum anlatmaya gerek yok :D bende c2 vts kullanıcısıyım bugün aracımın arka taraftan gelen ses üzerine bir işlem yaptırdım faydam dokunur diye buraya yazayım dedim. trim sesi kesildi araçta çok mutlu etti beni bagajımız iki parca açılıyor biliyorsunuz alttaki kapağın üzerindeki dili vidalarından söküp öne aldım üst kapağı kapatırken brz sert kapatmak gerekiyor ama emin olun buna değecek pandizotla fln uğraşmayın bez bant fln pandizota hiçbir işlem uygulamadım tık yok. sevgilerimle c2 ailesi ankaradayım plakam 06bas227 görürseniz selam çakın ;)
mrtsknmz
11-03-2018, 06:30
Ben yanlış anlatmışım alt kapak üzerindeki vida derken alt kapak kapalıyken üst kapakla bağlantıyı sağlayan demirden bahsetmiştim ayarı yok zaten 1 veya 2 milim öne alınabiliyor sadece denemenizde yara var.
Rd45 teyp bağlattım c tipi ekranla birlikte bunu da orjinal teypçilere şiddetle tavsiye ediyorum araca tekrar aşık oldum. Sırada hız sabitleyici var inşallah
Ben özelden atıyorum numaramı buluşma ayarlayabiliriz tecrübelerimizi paylaşırız turlarız güzel olur����
Ben yanlış anlatmışım alt kapak üzerindeki vida derken alt kapak kapalıyken üst kapakla bağlantıyı sağlayan demirden bahsetmiştim ayarı yok zaten 1 veya 2 milim öne alınabiliyor sadece denemenizde yara var.
Rd45 teyp bağlattım c tipi ekranla birlikte bunu da orjinal teypçilere şiddetle tavsiye ediyorum araca tekrar aşık oldum. Sırada hız sabitleyici var inşallah
Ben özelden atıyorum numaramı buluşma ayarlayabiliriz tecrübelerimizi paylaşırız turlarız güzel olur����
Güle güle kullanın. Anladığım kadarıyla aracınız MK2, yani 2006 ve üstü. Malesef bizde bu tarz bir değişiklik için donanım yok. RD45 vs. bize olmuyor iletişim hattının farklılığından dolayı.
merhabalar cem ve cenk kardeşler yazılan herşeyi okudum emeğinize sağlık diyorum anlatmaya gerek yok :D bende c2 vts kullanıcısıyım bugün aracımın arka taraftan gelen ses üzerine bir işlem yaptırdım faydam dokunur diye buraya yazayım dedim. trim sesi kesildi araçta çok mutlu etti beni bagajımız iki parca açılıyor biliyorsunuz alttaki kapağın üzerindeki dili vidalarından söküp öne aldım üst kapağı kapatırken brz sert kapatmak gerekiyor ama emin olun buna değecek pandizotla fln uğraşmayın bez bant fln pandizota hiçbir işlem uygulamadım tık yok. sevgilerimle c2 ailesi ankaradayım plakam 06bas227 görürseniz selam çakın ;)
Fotoğraflarla anlatabilir misin? :)
C2’ye güzel geliştirmeler yaptık.
Önceki jantların ET değerlerinden ötürü spacer ve uzun bijon kullanıyorduk. Bu durum pnömatik bijon anahtarlarıyla birleşince, iki arka lastiğin de bijon delikleri yalama olup durdu hep. Tek lastiğin iki bijonu kalınlaşmıştı vs vs.
Hal öyle olunca ben de tamburları yaptırmak yerine yenileriyle sağlamlarıyla değiştirmeye karar verdim. Sol taraftakini hurdacıdan aldım, bijon delikleri temizdi ancak bilyası bozuk çıkınca ses yaptı. Kısa zamanda değiştiririm.
Ben de diğerini sıfır alayım en azından dedim ve TRW marka sıfır parçayı aldım. Bilyasını da taktırdım ve frencinin yolunu tuttum. Hem el frenini de ayarlatacaktım.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180322/a8a14563fb9aaff0dadf7f6f1cdbb29e.jpg
Derken, sol arka fren balatasının çatladığını fark ettik. Yeni değişmişti halbuki. Şaşırtıcı da olsa değiştirmek zorundaydık.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180322/84aad7f819c6a10730b52a5361882df2.jpg
Velhasıl fren balataları ve sağ tambur değişti. El freni ayarlandı ve bijonlar yenilendi. Fren pedalındaki his harika oldu.
Sonra aracı yıkadım ve DBY Detailing’in online satış platformu Boyakoruma.com’dan aldığım Koch-Chemie PlastStar ile solmuş tavan çıtalarında bir deneme yaptım.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180322/47294ddef1fa36e3063f7d84f911aa01.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180322/112948a28f13a04b2f732e793a0ab843.jpg
Ürünü makyaj pediyle uyguluyor, bir süre bekleyip sonra temiz bir bezle siliyorsunuz. Çok beğendim ve Valet Pro Apc ile temizlediğim motor plastiklerine de uyguladım.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180322/7ae206e0135f9e684028149869fb6878.jpg
Sol geri vites lambası yanmıyordu, ampulün patladığını düşünerek güzel bir led lamba setini Aliexpress’ten sipariş ettim. Ancak yine çalışmayınca, problemin PSA araçlarının krınik sorunu olan soket yanmasından ötürü olduğunu anladım.
Ebay’de 20-30 euroluk bir fiyatı var bu çiftin. Ancak Ankara Soketsan’dan tanesini 15 TL’ye kablolu bir şekilde aldım. Ali İlhan abimizle birlikte taktık ve sağlamca makaronladık.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180322/b9b1bc061879e1a871e7c548efe90c3f.jpg
Geri görüş kameramız için de Ali abi sağolsun şu aparatı taktı.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180322/794f490d5e343a62f1300597a921ddd6.jpg
Aldığım ledlerin parlaklığı harika, ancak yeşilimsi bir renk alıyordu. Çünkü ampulün girdiği yerde yeşil bir cam var, hem parlaklığa hem de renge etki eden çirkin bir aparat olduğu için ;
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180322/69861e6cce0b81161e08fceedf5bd2b7.jpg
Eve geçer geçmez stopları söktüm, o yeşil parçayı farın arka tarafından havyayla ikiye bölerek ampul deliğinden çıkarttım. Led halojenden uzun olduğu için bastırıyordu ampule zaten.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180322/e9486811498cc2f4951d318c9ab21106.jpg
Sol stopta yeşil parça sökük vaziyette. Sağda ise duruyor. Renk ve parlaklık farkı bariz.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180322/a01d182c5aff3001061d5088132d9cee.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180322/6a0c62a31ae6ad31afd81368196af646.jpg
Garajı karanlıklen çok güzel aydınlatıyor. Özellikle geri görüş kamerasında farkı hissediyorum.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180322/d44a752d66ee4552bf3f8b7b01e44e2a.jpg
Sırada Cruise Control var. Taaa ne zamandan (buradan da paylaşmıştım) arabanın tüm sinyal kol ünitesini Partner’den söktüğümüz yeni versiyon ile değiştirmiştik. Bu sayede Cruise Control için eksiğimiz yalnızca kol idi. Bugün emanet bir kol ile denemelerimiz başarılıydı, sipariş geçildi bile :)
Ek olarak direksiyonu deri kaplatmak için ekonomik bir yer arıyorum. Elimde eski direksiyonum hala durduğu için, bırakıp sonra alabileceğim aceleye getirmeden.
Takip edenlere teşekkürler :)
m.kaan46
23-03-2018, 23:33
Ali abinin arabası sonlardaki fotolarda arka plandaki kapak jantlı yazılımlı dizel auris mi :D
Aslında bandırmada bir yer var ama sormak lazım, fiyatı uygun sayılır.
Ali abinin arabası sonlardaki fotolarda arka plandaki kapak jantlı yazılımlı dizel auris mi :D
Aslında bandırmada bir yer var ama sormak lazım, fiyatı uygun sayılır.
Yes kendisi yeşil krokodil diye de biliniyüür.
Yer neresi hacım?
Merhabalar tekrar herkese. Biz yaza girdik. Baktık ki kar kış gelmiyor, verdik c4 cantlarını kerataya.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180331/f0ffc47ad906cecacb477447d8f9e9f6.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180331/54f1880d33d968c00a4672c7affeb4d8.jpg
Cenk sağolsun yıkadı pakladı sonra.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180331/effd5b61b1b490d3113ea81c9eb2f633.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180331/85c30aa2539a2f41d6b0b3c07c963398.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180331/aedc7c3970f4579d99371e0cce357c9a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180331/54338ba98195949870b375de709f99a3.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180331/bcd142cbe03ae8ac7e6dd95496827d6d.jpg
Jantlar değişince bu pazar da kaliperleri elden geçirdim. Ön kaliperler estoril maviyle tazelendi. Arkaları standart gümüş boyayla elden geçirdim. Biri çıkma biri sıfır parçaydı ama 1 ayda o kadar paslanmışlar ki iyi ki yaptım diyorum.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180401/381eba56c366aa0a1b554f926dceb6b6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180401/4934a0475b320c19221081946d26e568.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180401/46e55b302aba617865c7f0b28fb1e03e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180401/c4fc4ee288db3e9c643a2e0fdea89942.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180401/2213253111b017a1d737fd14a918b2f0.jpg
Malesef ufak bi kaza geçirdik. Bizimki biraz kedi poposunu görmüş gibi oldu.
Okul yolu üzerinde tali yoldan ana yola zabadank diye çıkan bir hıyar yüzünden aniden fren yapmak zorunda kaldım. Arkamdaki yeni okul öğrencimiz de frene basamadan bizim araba sayesinde durdu diyebilirim. Ben bagaj kapağı içeri göçmüştür falan derken, neyse ki sadece tamponumuzda ufak bir boya dökülmesi, tampon demirinin eğilmesiyle sonuçlandı.
Kaza fotoğraflarını yüklemeyeyim dedim. Zaten pek bir hasar da yok. Tutanak tuttuk. Arkamızdaki araç poloydu, ön tamponu far hizasından kırıldı malesef. Kaputunda da ufak bir eğilme olmuş. Bizde neredeyse hasar olmaması, çocuğun ön tamponunun kırılması üzdü vallahi..
Bugün eksper çağırıldı ve çok önerilen, methedilen bir boyacıya götürdük arabamızı. Arka tampon düzeltilecek ve boyanacak. Arka tampon demiri düzeltilecek ve boyanacak. Kısmetse cumartesiye yetiştirmeye çalışacak ama pazartesiye kayabilir.
Hasar buydu
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180426/f5fb38481e3ec90c33b95417b8c6e46a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180426/15a42fcc81f12048c963faa5862472e0.jpg
Tamponu söküp gönderdiler neyse ki. Arka tampon demirini o gün düzelteceğiz ve boyayacağız.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180426/81c5ee0a808be3b02e56f733d12b7d9c.jpg
Geçmis olsun fazla da bir hasar yok neyse ki, yazın nazarı çıktı diye bakmak lazım artık :)
Geçmiş olsun hocam Allah beterinden korusun bu arada yapıyorsun bu sporu be kocaman Maşallah :icon_tup:
AliGizda
30-04-2018, 15:54
Keyifle okudum nadide konulardan biri, gerçekten emekleriniz çok güzel ve yerinde keyifle takip ediyorum. En son komple boyatıp evlatlık saklarsınız umarım. Arka stopları daha önce yazdım mı bilmiyorum VTS stobuyla değişip bir de jantlar biraz içeride kalmış onlar spacerlansa, biraz koyu bir gunmetal' e boyansa çok daha farklı durur. Geçmiş olsun, Allah başka kaza bela vermesin.
imprezaWRC
30-04-2018, 16:08
Geçmiş olsun, en kötü hasarı bu olsun.
blade_berkay
30-04-2018, 19:51
Öncelikle geçmiş olsun araç ilk halinden son hali gerçekten inanılmaz fark var kaza üzücü olmuş insanın canını sıkıyor gerçekten.
Selamlar herkese.
Tamponumuz kasko aracılığıyla boyandı.
Tabii ben hazır tampon sökükken alt demiri va temizleyeyim diye götürüp bir güzel yıkadım :)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180505/36dcba2058c84416fb39dd024c4863af.jpg
Yamulan tampon demiri çekilerek düzeltildi.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180505/2d4238063e14edeeb1d77fd16957fa63.jpg
En son da tamponun montajı ve ayarı yapıldı.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180505/7930aa08d91e34dd18b40ead1a079251.jpg
Bugün de aracın hoparlörlerini değiştirdim. Hepsiburada’dan aldığım Sony XS-FB1730 3 yollu coax hoparlörleri taktım.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180505/5ac8001f29fac53638a5114b7a489bcc.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180505/fa6a79eaebc9a0ac133c50a630e18633.jpg
Vere artık cruise controllüyüz :) mk1 için ilk. Zamanında Com2000’i değiştirmenin avantajı. Direksiyonu ilk fırsatta yaptıracağım.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180505/321c68c03a3ff7d97ef89887f3e762dc.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180505/f57af29828c7a492fcfa35160d302651.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180505/fd9239e6a685c199f2720e7f6a035a35.jpg
Şimdilik bu kadar :)
Ozan Özer
05-05-2018, 21:46
Geçmiş olsun..Allah kaza bela vermesin.
Elinize,emeğinize sağlık.Yapılanlar çok başarılı..C2 aldırtacak cinsten :)
Selamlar tekrardan :)
C2'nin kışlık jantlarının Ford jantları olduğunu öğrendiğimizden beridir pek mutlu değildik. Ford jantlarının orta göbek çapları, Citroen ve Peugeot'ta kullanılan jantlardan farklı. Bu sebeple bijon kesmeler, balans ayarı tutmamalar ve titreşimler meydana gelebilir. Biz de bunu bildiğimiz için, Ford Ka'sı olan bir arkadaşa lastiklerle beraber sac jantları sattık. Onun aracına daha çok yakıştı :)
Ardından biz de Citroen ve Peugeot sac jantlarına bakmaya başladık. Bu baktığımız C4'ten çıkma, alman malı. Üzerinde orjinalliğini belirten parça kodu yer alıyor. Tek bir problem var. Eski sahibi jantları antipas ile boyamış. Buraya kadar bir sorun yok değil mi? Sac jantları fırça ile boyamış! Üstelik sadece dışını değil, lastiklerin oturduğu yanak kısımlarını ve iç kısmını da fırçayla boyamış. ANTİPAS! Bahçe ve teras için birkaç kere kullanma şerefine nail olmuştum. Kendisi son derece yapışkan, korkunç kokulu. Kuruduğu zaman yüzeyden ayırmak çok zor. Bu sebeple jantların ikisini operasyona aldık. Amacımız neler yapabileceğimizi görmekti.
Öncelikle, yüzeydeki boyayı nasıl düzeltebilirize yoğunlaştık. Sonuçta kullandığımız boyaların az da olsa kusur kapatabildiğini biliyoruz. Bu sebeple 200'lü rakamlarda zımparayla yüzeyi eşelemeye başladım. Sonuç : Başarısızlık. Asla fırça izlerini gideremedim. Antipas son derece yapışkan bir boya olduğu için zımparayı dördüncü geçişin sonunda tamamen dolu hale getiriyor ve 200'lük zımpara 2000'lik zımparaya dönüşüyor.
Hal böyleyken yapacak birşey olmadığının farkına vardık. Bauhaus'tan polisaj makinasına takılabilen tel fırça aldım. Küçük boy bir tel fırça da matkap için aldık ve işlemlere başladık.
https://i.hizliresim.com/aYjAAz.jpg
Yüzeye mümkün olduğu kadar dibe inmek istedik. Zira elimizde Motip'in filler primer diyebileceğimiz, kusur kapatabilen kalın astarından vardı koca bir tüp. Bu sayede düz bir yüzey elde edecektik, ayrıca boya sağlamca tutunabilecekti. Yüzeyi boyayla tam olarak kaplayacağımız için pas probleminin de büyük oranda önüne geçecektik.
https://i.hizliresim.com/ND3ooO.jpg
Orta kısımları daha sonra 180 zımparayla iyice aldım ancak fotoğraflama imkanım malesef olmadı.
Ardından boyaya karar verdik. Renault'un şu anda kodunu unuttuğum çok başarılı bir rengi. Gerçekten hoşumuza gitti. C4 jantlarını da bu renge boyayacağız.
Bu fotoğraf sanırım ilk kat vernik idi.
https://i.hizliresim.com/Y6M996.jpg
Orta göbeklerle nasıl duracağını merak ettik. Bakarsınız bu orta göbekleri aracın rengine boyayıp, citroen çavuşlarını estoril mavisi yaparız. Böylece kaliperlerle uyum sağlar. Çok uzun iş olacağı için vazgeçedebiliriz. Bilemiyorum :)
https://i.hizliresim.com/8zkrra.jpg
Arkadaşları yerlerine ağırladık. Kalan ikisini de bilahare yapacağız. Zaten kışlık lastik almadık henüz. Beklesinler bakalım.
https://i.hizliresim.com/DDEAAO.jpg
Ardından kapı iç çıtalarını estoril mavisine boyadım. Bizim aracın iç kumaşına epey yakın bir renkmiş meğer estoril mavisi. Çok hoşumuza gitti.
https://i.hizliresim.com/EDb00A.jpg
https://i.hizliresim.com/j6LDDr.jpg
https://i.hizliresim.com/2ayllq.jpg
Buna ek olarak aracın 220 bin bakımını 218 küsur bindeyken yaptırdık. EGR'nin fişini söktük. Yakın zamanda bir kör conta ile körleyerek çalışmasını engelleyeceğiz. Motul Xcess 5w40 yağ kullandım ve çok memnun kaldım. Buna ek olarak motorun alt takozu değişti.
Son olarak, garaja çok güzel bir geliştirme yaptığımızı düşünüyorum. Aldığım 7 adet LED armatürü garajın duvarlarına döşedik ve florasanlarla aynı hatta bağladık. Kafayı kırarsak eğer tepeden iki tane de spot ya da projektör LED almayı düşünüyoruz. Şu şekliyle aydınlatma çok güzel bir seviyeye geldi.
https://i.hizliresim.com/5y4vaM.jpg
Dikkat : Panorama kaymış.
https://i.hizliresim.com/AzEbD7.jpg
https://i.hizliresim.com/0z8ZRD.jpg
https://i.hizliresim.com/4zDnj0.jpg
https://i.hizliresim.com/JDXGZq.jpg
https://i.hizliresim.com/ODklv0.jpg
https://i.hizliresim.com/zMgDjB.jpg
Evden artan bir raf vardı yine. Ortalı şekilde onu astım. Sağ kısmına da yengemden ve çok yakın bir arkadaşımdan gelen, şans eseri yakın boylardaki metal plakalardan astım.
https://i.hizliresim.com/GDEJmy.jpg
Şu anda garajda ışık şartlarımız çok iyi. Geliştirilmeye müsait. Kablolamalar modifiyeye uygun bir şekilde çekildi. Arzu edersek herhangi bir duvara priz indirebiliriz. Ya da ışıkları gruplayıp, tavan lambasını ayrı, duvar lambalarını ayrı kontrol edebiliriz. İstediğimiz zaman uzaktan kumanda ile kontrol modülü ekleyebiliriz. Bunlar yapmayı düşündüğüm şeyler.
Bir diğer yapacağımız şey ise toparlanma .Şu anda gördüğünüz üzere, yeni taşınmışız gibi bir vaziyet var. Evvela fare kardeşimizin yarattığı pislikleri gidereceğiz. Ardından detaylı bir temizlik, yerlerin yıkanması ve duvarlardaki akıntı lekelerinin boyanarak giderilmesi var. Bu boyama işini her sene yapacağız gibi görünüyor. Garajın arkasındaki bahçeden dolayı. Yapabileceğimiz birşey yok :)
çok güzel uygulamalar garaj da çok hoş,hoparlörler için yorumunuz ne olur? Coaxial hoparlör almayı düşünüyorum.
maşallah doldurmaya devam, garajınıza imrenerek baktım gerçekten çok güzel olmuş
çok güzel uygulamalar garaj da çok hoş,hoparlörler için yorumunuz ne olur? Coaxial hoparlör almayı düşünüyorum.
Selamlar,
Ben aracımda sadece coax hoparlörlere ek olarak bir adet aktif subwoofer kullanıyorum. Daha önceki şikayetim hoparlörlerdeki tizin pek kaliteli olmaması idi. Çok şey denedim, aracın önündeki tweeter'ları değiştirdim. Yine de istediğim gibi olmadı. Maksadım aslında aracın içerisindeki sesi ortada toplamaktı. Çünkü öteki türlü arkadan bass, önden tiz geliyor ve bu beni rahatsız ediyordu. Bu hoparlörler, bence amfisiz kullanımda standart bir teypte gayet tatmin edici. Hem bass'ı subwoofer'a önden minnacık ta olsa destek verip denge kurabiliyor, hem de tizleri parlamıyor, rahatsız etmiyor. Tavsiye ederim.
maşallah doldurmaya devam, garajınıza imrenerek baktım gerçekten çok güzel olmuş
Çok teşekkür ederim, darısı başınıza :)
garaj çok iyi olmuş zemin mermer'e dönerse tam detaling atolyesi olur kesenize bereket
garaj çok iyi olmuş zemin mermer'e dönerse tam detaling atolyesi olur kesenize bereket
Selamlar, çok teşekkür ederim. Malesef zemine bir şey yapamayacağız zira ev sahibimiz yaptırdı zaten bu şekliyle :)
m.kaan46
16-06-2018, 15:34
son postta fotoğraf var mı, ben mi göremiyorum yoksa?
son postta fotoğraf var mı, ben mi göremiyorum yoksa?
Hayır fotoğraf yok abi son postta, baya geç görmüşüm kusura bakma :)
Kerata ile ilk uzun yol maceramızı yaşayacağız haftaya :) 4 kişi artı bagajla bakalım nasıl olacak :)
En son aliexpressten aldığım plaka lambalarını kamerama uyarlayıp taktım. Çook iyi oldular bence.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180712/1879128ade325bff23b42346e3d65968.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180712/4b0b0812a26fa9ad764511ac2e35acda.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180712/26dafb69f9986fe90248b6573438ee86.jpg
Uzun yol öncesi yağına suyuna baktırmak için Cemal abiye geldim. Zaten yağ bakımı vs yeniydi.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180712/f9374d62746967878f56f093db780242.jpg
Sonra frencime geldim. Uzun zamandır ses ve viraj öncesi frende yalpalamadan şikayetçiydim. Usta diskin çok çok iyi durumda olduğunu, çok hafif tornalayacağını ve balataları değiştireceğini iletip işlemleri gerçekleştirdi. Arka kampanaları da söküp temizledi. Şimdilik sorun yok gibi, ilk başta fena boştu pedal. Rodaj yaptıkça açıldı.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180712/de153ed74e19f4f034365707a377624e.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180712/89eb03aae80a704df6ce3844aa27d7a4.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180712/fa19eb39e4439bbd311e23a9bdf823f3.jpg
Ardından DBY Detailing'ten Salih Ustam sağolsun cam filmimizi tekrar yaptı. Şuraya bir adam resmi bırakıyorum :)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180712/5e8314614bdb471ae3464da631cf0d17.jpg
Film Suntek STD20. Llumar'da ATR20 Kıvamında bir koyuluğu var.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180712/0eeb91bb5895fb9d9a896930ce1e4fe1.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180712/64dfb35dfc11a94534858ebcb914d179.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180712/16fe21bdcea77e12728fded2d5665016.jpg
Uzun yolda alçaklıktan ötürü sürtmeyelim diye stepneyi söktüm. Lastik tamir kiti ile gideceğim. Hazırlıklar tamam gibi :)
Mersin'den sonra direksiyon için bir süre para harcamadım, arabamın eski direksiyonunu sattım. Daha sonra usta aramaya başladım, tanıdık vasıtasıyla tanıştığım Mustafa usta C2'nin direksiyonu için güzel bir fiyat verince, Cumartesi günü için sözleştik.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180820/e3f7c60af1c48e12e04d49995e54aa83.jpg
Önce direksiyonu söktüm, Mustafa Usta da direksiyonu güzelce temizledi, dikişlerin oturacağı yerleri traşladı ve deriyi alıştırmaya başladı. Sonra söküp, dikiş makinesinde tek parça haline getirdi.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180820/5b023e3ec0e805db8ef9f1350a401f23.jpg
Daha sonra alkantara eklemeye karar verdik ve üst alt iki parçayı o şekilde kapladı. Ardından koltuklarla uyumlu mavi renk iple dikmeye başladı.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180820/061351ee8b447d77accaeba3b268b7e5.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180820/66bbf146ef343d4bf231ebb140a633e4.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180820/d8174080ec17938974b1f50b4c273bef.jpg
İşlem bittikten sonra usta direksiyondaki yapıştırıcıları benzinle temizledi ve deri kısımlardaki kırışıklıklar için ısıtarak düzleştirdi. İşçilikten fazlasıyla memnun kaldım. Sonuç benim çok hoşuma gitti.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180820/0c2c15f3d1abea5c018811929c46a2d5.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180820/452e62ac6275ca70689dad9ed09ff0ec.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180820/58e409a2e80025dd4a1d6d05ff797cb0.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180820/55ee7de65e623d4fc8582dadb00e7978.jpg
Uygun bir vakitte deriyi güzelce temizleyip koruma altına alacağım, zira işlemler tamamlandıktan sonra deri için sürdüğü kimyasalın biraz beklemesini tavsiye etti.
Ankara'da direksiyon işi olan usta arayan arkadaşlar için de tavsiye ederim Mustafa Usta'yı. Aşağı kartını bırakıyorum :)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180820/e6f4e44e3155602248d57494dfa846ba.jpg
direksiyon gerçekten çok yakıştı maşallah. 10 gün kadar önce golf aldım ben de; plaka aydınlatmasında kamera mevcut sizin aracınızdaki gibi, led sığmıyor. Nasıl bir çözüm buldunuz paylaşır mısınız?
direksiyon gerçekten çok yakıştı maşallah. 10 gün kadar önce golf aldım ben de; plaka aydınlatmasında kamera mevcut sizin aracınızdaki gibi, led sığmıyor. Nasıl bir çözüm buldunuz paylaşır mısınız?
Çok teşekkürler. Ben en son Aliexpress'ten aldığım, içi kendinden ledli plaka lambalarını kullanıyorum. Bir önceki sayfada fotoğrafları var. Kamerası orijinal tipte cama oturandı, ancak Mersin seyahatimde bozuldu ne hikmetse. Ben de universal olanlardan alıp kendim lambaya sabitledim.
Merhabalar tekrar. C2 maceramız devam ediyor :)
Geçtiğimiz günlerde bagajımızdaki vibe opti-sound8 aktif subwoofer'ı tanıdığımız bir abimize verdik. Bu şekilde istanbul'a yolculuk yaptık ve dünyanın en keyifsiz müzik sistemiyle günübirlik bir yolculuktu. hal böyle olunca bagaja kabin koymaya, 4 kanallı bir amfi almaya karar verdik. Zamanında kurduğum C2 ekibinin ekmeğini yedim desem yeridir. Amfiyi uygun bir fiyata temin ettim. Subwoofer'ı da Ankara ekibinden bir başka C2'ci abimiz hediye etti. Kendisine teşekkür ederiyorum tekrar :)
https://i.hizliresim.com/0zQybZ.jpg
Ses sistemimizden şimdilik pek memnunuz. Belki ilerleyen dönemlerde arka 13 CM'lik hoparlörler yerine midrange takabiliriz. Bagajı en kısa zamanda toparlayacağız. Amfi koltuğun arkasına geçecek, sağ taraf çanta,mont gibi şeyler için boş bırakılacak.
İstanbul yolculuğumuzda yoğun bir duman başlamıştı. Zaten 240 binde bir aracın duman atması normal karşılanıyordu ancak bu farklıydı. Araç trafikte bekledikten sonra gaza basıldığında çok yoğun, siyah bir duman atıyordu. Çiğ mazot kokusu aracın içerisine kadar yayılıyordu. Duman fikri aklımıza ilk olarak Turbo'yu getirdi ancak araç yağ eksiltmiyordu. Malumunuz turbo yağ bastığı zaman hem çekişten düşüyor, hem de yağı hava olarak bastığı için yağ eksiltmesine sebep olur. Bizim aracımızda iki durum da söz konusu değildi.
Ustamızla görüştük ve çarşamba günü sanayiiye vardık. Vatan Citroen Cemal Usta gerçekten işini biliyor. Önce turbo ihtimalini eledik. Turbocu bir abimiz gelerek sorun olmadığını söyledi. Zaten turbo çıkışında ciddi bir yağ görmedik.
Tek kalan faktör enjektörlerdi. Zaten Lexia'dan pistonlara basılan yakıtı incelediğimde hepsinin dengesiz olduğunu görmüştüm. Bu da bizi enjektörlerin bittiğine yönlendirdi. Revize etmek şarttı. Telefon trafiğine ve sanayii turuna başladık. Bir usta 1000TL fiyat verdi ve revize edilebileceğini söyledi. Ancak günümüz uymuyordu, aracın yatacağını söylemişti. Bir diğer işletme ise revize işlemine 2500TL fiyat verdi. Siemens enjektörlerin malesef yedek parçaları çok maliyetliymiş. Hal böyle olduğu için çıkma enjektör bulmaya karar verdik.
Cema ustamız sağolsun, kendi kaynaklarını kullanarak tertemiz 4 adet enjektör getirdi dükkanına. Yukarıda belirtilen fiyatlardan çok çok çok daha ucuza maloldu. Enjektörleri beklerken eski enjektörleri sökmek ve temizlik yapmak amacıyla üst kapağı açtık. Vaziyet kendini belli ediyordu.
https://i.hizliresim.com/JDv3dJ.jpg
Görüldüğü üzere heryer kurum. Enjektörlerin oturduğu yuvarlak kısımlarda bile çok fazla mazot kalıntısı vardı. Krank milinin üzerini kapatarak bu alanları balata spreyiyle temizledik.
https://i.hizliresim.com/4z50YA.jpg
Görünen kurum kalmayana kadar temizledik aslında. Bu fotoğraf işlemin yarısı diyebiliriz. Büyük yuvarlaklar manifolda giden. İkinci fotoğraflarda görünen küçük yuvarlaklar ise enjektörlerin oturduğu alanlar. İkisi de tertemiz oldu. Enjektörler geldiğinde pullarını değiştirdik. Eski enjektörlerdeki mazot borularını temizleyerek yeni gelenlere geçirdik. Çıkan bütün hava parçalarını temizleyerek kuruttuk. Tekrar montaja başladık ve aracı çalıştırmak için hazır hale getirdik.
https://media.giphy.com/media/tJMssxlXfhSL67kNeu/giphy.gif
İşlemler tamamlandığında aracın frenleriyle alakadar olmak için zaman ve mekan uygundu. Cemal Ustamız frenlerden gelen seseler konusunda bilgilendirildi. Parçacıdan yeni ön disk, ön balata sipariş edildi. Ardından arka kampanalarımız söküldü ve vaziyet kontrol edildi. Kendini frenci zanneden bir arkadaşın arka frenlerimize musallat olması neticesinde, fren yaylarının dağıldığını gördük. Henüz tamburu çıkartırken içeriden yaylar düşmeye başladı zaten. Fren balatasını sabitleyen T pimi de yere düşmüştü. Frene basmadan bile gelen cikcik seslerinin neden olduğunu anladık.
Malesef bu aşamalarda fotoğraf yok. Ancak eski fren balatalarını ve diskleri söktük. Porya üzerindeki pasları gidererek yeni diske uygun hale getirdik. Disk montajından sonra kaliperlere yeni ön balataları taktık. Hareketi sağlayan metal pimi sökerek temizledik ve tekrar gress'ledik. Kaliper rahat hareket etmeye başlayana kadar inceledik. Ardından aracı toplayarak test sürüşüne çıktık.
İlk izlenimimiz tabii ki dumanın sıfırlanması. Eskiden normal karşıladığımız dumandan eser yoktu. Dizellerin klasik, 3000 devirde gelen buharımsı beyaz dumanı haricinde, ne rölantide ne de trafikte bekledikten sonra dumandan eser yok. Ustamızın söylediğine göre bir süre beyaz duman atması son derece normal. Zira hala manifoldda ve egzozda eski enjektörlerin yarattığı kurumlar duruyor. Bu kurumlar zamanla, ya da bir uzun yolda yanarak yok olacağı için herhangi bir soruna yol açmayacak. Fren disklerinin ve balataların değişmesi, arka kampanaların düzeltilmesi ve temizlenmesi neticesinde frenlerimiz de pamuk gibi oldular. Alışma döneminden sonra çok daha keyifli olacaktır eminim.
İlerleyen dönemde vites seçicisinin plastik aksamını değiştireceğiz. Şu sıralar vites geçerken sorunlar yaşıyoruz. İdare edebilecek vaziyette fakat daha ilerlemeden müdahale edeceğiz. Ardından kışlık lastik bulacağız ve kasım ayı itibariyle kış moduna geçeceğiz.
Sevgilerle :)
emeğinize sağlık, çok keyifli uğraşlar.
Anlatımınız çok güzel keyifle okuyorum, güzel bakıyorsunuz C2'ye maaşallah :)
yaptığınız herşey yakışmış arabaya..kazasız belasız kullanın :)
Güzel dilekler için çok teşekkürler.
Önümüzdeki hafta sonunda bagajdaki amfiyi koltuğun arkasına alacağız ve bagajın sağ tarafı çanta, mont gibi şeyler için boşaltılacak. Ses tesisatı kablosunu da komple yenileyeceğiz. Kablolar değişirken de hafif trim sesleriyle mücadele edeceğiz.
Ön tampon indirilecek ve farenin yediği Xenon tertibatımız yenilenecek.
Tez zamanda kışlık alınacak ve sac jantlara giydirilecek. Akümüz de kışa girmeden değiştirilecek. Bir ihtimal kızdırma bujimiz değişecek ama, çok korkuyoruz o işe girmeye. Hayırlısı diyelim.
zeipower
05-10-2018, 12:24
Maşallah çok detaylı uğraşlar var ellerinize sağlık
Ancak bitti mi, bitmedi! :)
http://i65.tinypic.com/vwtk09.jpg
Arka frenlerin düzenini bir türlü tutturamadık derken, park ettiğim yerden çıkarken aracın arkasının kendi kendini tuttuğunu fark ettim. Hemen o şekilde tekrar Cemal abiye gidip, sol arka tekerleği yerinden çıkardık. Balata takımı kampana içinden çıkmış ve sıkışmıştı. Yolda olması ciddi büyük sıkıntılara yol açabilirmiş, neyse ki hemen hallettik. Problem ise, el freni ve arka fren ayar cırcırının bozuk olması. Zamanında parçayı bulamadığım için değiştirememiştik. Sipariş ettik ve geldi, en kısa sürede taktıracağım.
Sigaraları yakıyoruz :
http://i65.tinypic.com/28kk7qa.jpg
Ertesi gün ise araç 3 silindire düştü. Kaskodan çekici hakkımızı kullanarak tekrar düştük sanayiye. Bu sefer de 1. enjektörün soket tırnağının sök tak esnasında gevşediğini ve temas etmediğini gördük. Düzelttikten sonra da eve geldik.
Bu sıralar Kerata ilgi istiyor sanırım diyerekten, test cihazında %33 görünen aküsünü Varta 60Ah Formul A akü ile değiştirdik :)
http://i65.tinypic.com/14v5l69.jpg
Akşam da yıkar paklar haftaiçi okul maceralarına hazır hale getiririm sanırım. Öteki ay Bursa'ya kız istemeye gidiyoruz, ondan önce bir ihtimal alt takım için ufak tefek bakımlar yapabiliriz. Tabii ki Kışlık lastik arayışlarımız devam ediyor.
Vay be, amma uzun zaman olmuş :) Çok sayfa olunca yorumlar azalıyor ister istemez ancak yine de kaldığımız yerden paylaşımlara devam.
Kerataya çok uygun fiyata Goodyear UG8 kışlıklar aldık. Neredeyse hiç kullanılmamış lastikler denk geldi gerçekten. Kullandığım 1 aylık süreçte çok memnun kaldım.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181223/1d7056090478497a4674188a6f1b2466.jpg
Tabii jantları da boyamıştım, kapakları da garajda taktım sanayiye götürmeyi unuttuğumdan :)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181223/a1e35b1007406760265deebe47307856.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181223/4bae6391c7eb4703abad6dd580a36721.jpg
Tabii daha sonraları muayene korkusu sardı. Aracımızdaki mercekli farları muayeneden geçirmek için halojen ampulleri taktık.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181223/889b30cbeda43dbcebbfad4266b028c3.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181223/9120c8cec17eb15f865f7d7c7f027752.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181223/5639bd73af944fbad01883742cc082d8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181223/bb0396c64996d9508723b812bba332b5.jpg
Ardından ver elini egzoz muayenesi. Sıkıntısız geçtik, tabii dışarıda yaptırdım :)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181223/2ab43c97706a35b021f1f6aca90148d7.jpg
1 hafta kadar sonra da Tüvtürk Gölbaşı'na gidip muayene işlerini bitirdim. Süreci çok kısaltmışlar gerçekten 30dk içinde tüm işlerim bitmişti.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181223/6c39169fbb97a23a49b1ecc4a4b576f8.jpg
Şu sıralar hak ettiği ilgiyi hiç gösteremiyorum kerata kızıma malesef. Ankara'nın harika altyapısı sağolsun safari edasındaki çamurların içinde durum heder oluyor. Buna bir de üniversite son sınıf olmam ve hayvani projelerim eklenince, değil yıkamak, bir kısım mekanik bakım ihtiyacını dahi yapamadım. Planlar :
- 1000 km sonra yağ bakımı geliyor. Motul yağlar neredeyse %60 daha pahalı. Bir kere aldık, ikincisi hayal gibi görünüyor ama bakalım :)
- Arka frenler Allah'ın cezası halen düzen tutamadı ve halen aldığım parçayı götürüp taktıramadım. Kampana frenlerin ses yaptığı yeryüzündeki tek araç kerata olabilir.
- Amfi ve tesisat düzenlemesi yapacağız, bagajı kullanımımız aşırı kısıtlandı. İlk bunu yaparız sanırım.
- Ön tampon tırnakları artık yalan oldu. Duruma göre tamirini becerebilirlerse yaptıracağım, yoksa yeni bir üst tampon+boya vs. kaçtı gibi görünüyor..
- Alt takımdan bir kısım sesler geliyor ama ona periyodik bakım gözüyle bakıyoruz artık, fix Citroen :) Bakımından sonra bir Dayı Rot Balans'a uğrarız mutlaka.
Vesileyle çok fazla, belki de uzun/sıkıcı ifadeler ile pek çok şey paylaştığım bu başlıkları, sıkılmadan takip edip olumlu olumsuz yorumlarını esirgemeyenlere çok teşekkür ederim.
Merhabalar.
Bir kısım güncellememiz oldu, kayda değer değil fakat burası bir günlük gibi olmuş. Yazmak istedik.
Enjektör değişiminden ve 16inç C4 jantlarına geçişten sonra araç oldukça hantallaştı. Turbo'nun hafif yağ attığını biliyoruz. Fakat kontrol ettiğimizde bunlarla alakalı çekiş düşüklüğü olmadığını anladık. Ustamız Cemal Usta, sağolsun debimetremizi çıkma bir debimetreyle değiştirdi. Çekiş az da olsa yerine geldi ancak hala 15 inç gibi değildi. Suçlunun C4 16 inç jantlar olduğu anlaşıldı. Fakat jantlar hem çok şık duruyor, hem de bizim yeni jant almaya paramız yok. Ne yapılabilir dedik ve aracı hafif bir şekilde yüklemeye karar verdik.
Planımız, C3 16Valf'lerde bulunan intercooler tertibatını takmak. Orjinal hava filtresini iptal etmek. Spor açık hava filtresi takmak. Ardından EGR iptali yaptırmak ve soft bir yazılımla, dumansız bir şekilde seyretmek. Bu hem yakıt tüketimimizi düşürecek, hem de anlamsız ağırlıktan kaynaklanan mutsuzluğumuzu giderecek.
Tabii ki bütün bu adımların ilki, katalizörün içinin boşaltılması oldu. Uzun zamandır tavsiye alıyordum. Keşke değiştirmeye imkanım olsaydı fakat katalizör için aracın 3'te 1 fiyatını istiyorlar. Hal böyle olunca, egzozcumuzun da önerisiyle katalizörü indirip, içerisini boşalttık. Görüntü oldukça vahimdi.
Motor tarafına bakan kısım tamamen siyahtı ve kurumla kapanmıştı. Normalde katalizörün bir tarafından baktığınızda, diğer tarafı az da olsa görmelisiniz. Seramik peteklerin araları açıktır. Fakat bizde tamamen siyahtı, katalizörün ortasına doğru seramikler dağılmıştı. Artık görevini tamamlamış bir katalizördü.
https://i.hizliresim.com/4pmQ0G.jpg
Çopur Egzoz, çok da uğraşmadı katalizörü kırmak için. Basit bir iki çekiç darbesiyle bu hale geldi. Sağlam katalizör böyle kolay çıkmaz.
https://i.hizliresim.com/JVLN3Q.jpg
Bariz bir çekiş artışı yaşamadık ancak üst devirlerde hafif bir canlılık söz konusu. Bu olay, yazılım yaptığımız zaman işimize yarayacak. EGR iptalinden de sonra bariz bir fark hissetmeyi bekliyorum.
Geçtiğimiz günlerde farların yine su aldığını fark ettik. Sanırım kapatma işinde hala ustalaşamadık... Geçen sene yaz da tozlandığı için açıp tekrar müdahale etmiştik.Bu sefer aracın yatacağı 2 günü ayarladım ve farları 10'ar saat kadar mengene üzerinde bıraktım. Başka çaresi yoktu.
Ayrıca ilk taktığımız röle kablosu,selektör attığımız zaman farları önce kısada yakıyor, sonra perdeleri kaldırıyordu. Üzerinde ufak bir geciktirici röle vardı. Bu da farlar kapalıyken atılan selektör performansını olumsuz bir şekilde etkiliyordu. Yeni röle tertibatımızda herhangi bir röle yok. Selektöre bastığınızda gecikme olmadan mercek perdelerini kaldırıyor.
Gece gece far ayak vidasını kırmasaydım tabii daha iyi olacaktı ama. İki farı da açtık.Eski silikon kalıntılarını temizledik. Far kasasındaki anormallikleri düzelttik. Kasayı önce kuru bir şekilde ısı tabancasıyla alıştırdım. Ardından bu sefer kaliteli bir silikon kullanarak farları 10 saat mengenede bıraktım. 2 far için toplamda 20 saatlik kuruma süresi, 4 saatlik toplam işlem süresi.Cenk far camlarının içinden polisaj yaparak bez izlerini giderdi. Bahaneyle muayene için taktığımız halojenleri tekrar xenon'a çevirdik. Yani artık tekrar bi-xenon'luyuz :)
Sinyal ampullerini ve teybi çalıştıran sigortayı da orjinal değeriyle değiştirdim. Kısadevre yaptırmamama rağmen, akü kutup başı sökük çalışmama rağmen patlamışlar. Statik elektrikten olduğunu düşünüyorum. Enteresan bir tecrübeydi.
https://i.hizliresim.com/zGRLnj.jpg
https://i.hizliresim.com/GZnN3Z.jpg
https://i.hizliresim.com/yGd1Vj.jpg
Tamponu topladık,ortalığı toparladık ve final verdik. Garajı ve aletleri de toparlama şansı buldum. Yoğun geçen kışın ardından epey çer çöp birikmişti. Şimdi çalışmaya hazır bir şekilde bizi bekliyor Doğu Garaj. Kısmetse garajın zeminini yıkamayı ve aydınlatma hususunda bir kısım güncellemeyi hedefliyorum.
gerçekten çok güzel anlatımınız var bir çırpıda okudum emeklerinize sağlık. keşke herkes arabasıyla böyle ilgilenebilse. kazasız belasız sürüşler dilerim. :)
Kat iptalinin ardından gelen güzel his bizde uzun süredir istediğimiz, enjektörleri değişirken gördüğümüz iyi halden de emin olduğumuz için yapılabilir performans iyileştirmelerine sıra gelmişti. Araca ilk etapta 1.4 16 valflik HDi motorların intercooler sistemini direkt takma düşüncemiz olsa da, maliyeti çok uyguna gelen 1.6 THP intercooler'ını fanı üzerinde çok uygun bir fiyata satın aldım. Cooler'ın çıktığı araç 60 küsur binde bir 207 RC idi ve sahibi daha büyük bir cooler takmak üzere çıkarmıştı.
Fanı malesef araca sığdıramadık ancak yine de hacmen daha büyük olduğu için görmezden gelebildik.
https://i.hizliresim.com/NLkv7Y.jpg (https://hizliresim.com/NLkv7Y)
https://i.hizliresim.com/anXO6B.jpg (https://hizliresim.com/anXO6B)
https://i.hizliresim.com/Yd4XAj.jpg (https://hizliresim.com/Yd4XAj)
Sanayiye gittiğimde ilk işim Vatan Mekanik Cemal ustaya gidip tamponu indirmek oldu. Oradan klimacıya geçtim ve soğutmayan klimam için gaz bastırdım. Ancak oradaki usta işi becerememiş olsa gerek, klima soğutuyor ama arabanın devriyle müsemma saçma sapan bir ses çıkartıyordu.
Daha sonra işinde uzman bir klimacıyı buldum, Cönger Oto Klima. Buradaki usta aracı cihaza bağlayıp klima sisteminde aşırı gaz bulunduğunu iletti. Sistemin tüm yollarını cihaz ile temizleyip, gerekli vakumu sağladıktan sonra gramajına uygun gaz ve yağı bastı. Tüm problemlerim geçti ve standart gaz basım ücreti ile kurtuldum. (Çarpı 2 olması dezavantajı haricinde gayet memnunum)
https://i.hizliresim.com/8684Jk.jpg (https://hizliresim.com/8684Jk)
Daha sonra Cemal abiye geri döndüm ve ön paneli sökmeye başladık.
https://i.hizliresim.com/DO3Nal.jpg (https://hizliresim.com/DO3Nal)
Çevredeki tanıdık kaportacıya gidip, havalı testeresini kullanmak için müsade istedim. Abi de sağolsun yardımcı oldu, paneli cooler'ın rahatça sığacağı şekilde keserek genişlettik. Altına takılan kauçuk contaları da parçacıdan 3 tl'ye aldım.
https://i.hizliresim.com/EO3aZq.jpg (https://hizliresim.com/EO3aZq)
Vatan Mekanik'e geri döndüm ve paneli yerine oturttuk. Cooler ile birlikte klima borularına çok yakın hatta arka kısımdan cooler'a zarar verdiğini görünce, hafif manivela ile klima kompresör borusunu uzaklaştırdık. Kırmadan yapabildiğimiz için pek mutluyum :)
https://i.hizliresim.com/2OjXbN.jpg (https://hizliresim.com/2OjXbN)
O gün iyi yoruldum. Arabayı toparlayıp oradan ayrıldım. Borulama işini sonraki günlerde yapmak üzere, kat boşaltma işimizi yapan Çopur Egzoz Yücel abi ile görüşüp Cooler için gereken silikon hortumları öğrendim. 54-50 iki adet redüksiyon hortumu Ostim Hortum Market'ten uygun fiyata temin ettim.
https://i.hizliresim.com/AO3BZ0.jpg (https://hizliresim.com/AO3BZ0)
Ertesi günlerde denk geldi, BoostER Performance'a bir arkadaşımızı götürmem gerekti. Tanışmaktan çok mutlu olduğum Erhan Abi'nin işyerinden yazılım yaptırmış olarak çıktım :) Halihazırda kendisinden fiyat almayı düşünüyorken, gerçekten muazzam bir tesadüf oldu bu. erh
Bu esnada Cooler'ı hala bağlamamıştık, Erhan abi de yazılımını ona göre hazırladığını, zaten basınçta değişiklik yapılmadığını iletti. Bizim araçlarda mekanik wastegate dolayısıyla basınç yazılım tarafından kontrol edilmiyor.
Sonuç gerçekten çok güzeldi, bambaşka bir araç kullanıyormuşçasına heyecanlandık. DYNO'ya çıkarmadık ancak tahminimiz Cooler ile birlikte 68 beygirden 95-100 bandına ulaşmış olduğumuz yönünde.
https://i.hizliresim.com/BO8pkD.jpg (https://hizliresim.com/BO8pkD)
https://i.hizliresim.com/AO3Bmv.jpg (https://hizliresim.com/AO3Bmv)
Daha sonraki günün sabahı soluğu Çopur Egzoz'da aldım. İşlemlere direkt başladık. Cooler 1.6'nın olduğu için ağız yapısı oem'den farklı. Normalde sola doğru dönük olması gereken cooler girişleri bizimkinde tam yukarı bakıyor. Dolayısıyla yağ çubuğunu çok hafif şekillendirip, iki borunun ortasından çekilebilir hale getirdik. Manifolddan gelen kauçuk boru aracın orijinal hortumu zaten.
https://i.hizliresim.com/Z5Yb0k.jpg (https://hizliresim.com/Z5Yb0k)
Yücel abi Turbo dozörünün ağzına kauçuktan bir adaptör yaparak genişletti ve bir tane silikon dirsek ayarladı. Böylece ortalarına direkt krom boruyu takabilir hale getirdi.
https://i.hizliresim.com/odED17.jpg (https://hizliresim.com/odED17)
Kelepçelerini de taktıktan sonra ilk etapta şu şekilde teste çıktım.
https://i.hizliresim.com/VQEqbP.jpg (https://hizliresim.com/VQEqbP)
İlk testte boru baaam dedi patladı :) Biz de aşağıdaki son halini verdik. Kaynakla krom ağızların ucuna çentik yapıldı ve manifold tarafındaki boruya çok ufak bir açı verilerek tansiyon azaltıldı, yapılan ek tig kaynağı ile birleştirildi. Cidden işçilikten daha memnun kalamazdım.
https://i.hizliresim.com/nbE8BR.jpg (https://hizliresim.com/nbE8BR)
1 hafta kadar oldu, gerçekten aşırı memnun şekilde kullanmaya devam ediyoruz. Emeği geçmiş tüm ustalarıma teşekkür ediyorum.
Bu sıralar hava filtresi için çeşitli düşünceler içindeyiz, açık hava filtrelerine bakınıyorum.
Ayrıca önümüzdeki ay aracın tavan döşemesini tekrar yapacağız. Bu sefer döşemeci bir abimizin işbirliğiyle, BMW'lerin antrasit kumaşından bulabilirsem yapmayı istiyorum. Güneşliklerin boyanması ise DBY'de ColourLock ürünleri ile yapılacak.
Devam :)
Geçtiğimiz günlerde C2'de epey tadilat çalışması yapıldı.
Yazılımdan sonra şanzımandan gelen sesler artmıştı. Biz zaten revizyon yapılacağını biliyorduk fakat, bu kadar uğraştıracağını hiç düşünmemiştik. Şanzıman bir kere indi, grup bilyaları değişti ve geri takıldı. Fakat sonrasında sızıntı ve sesin geçmemesi problemi devam edince, tekrar Vatan Mekanik Cemal Usta'ya teslim ettik aracı. Şanzıman tekrar indi. İstavroz dişlisinin kırık olduğu görüldü ve yeni parça ile değişimi sağlandı. Ardından şanzıman tekrar toplandı. Son evrede şanzımandaki sızıntı tekrar edince, Cemal Usta'nın baş ustası Burak, kaçağın eski şanzıman tapasından olduğunu anladı ve olayı çözdü. Totalde 4 kere sanayiiye git-gel yapmak durumunda kaldık.
Şanzıman işini beklerken epeydir canımı sıkan bir olaya da el atmış oldum. Bilirsiniz bu araçların turbo keçeleri zamanla yanar gider. Ciddi problemlere de sebebiyet verir. Biz bu aşamaya gelmeden keçeleri yenilemek istedik. Zira vida kısmından kelleşmeye ve parçalanmaya başlamıştı. Yeni 3 parça egzoz ısı kalkanına 450 lira gibi uçuk bir rakam verdim. Halbuki bildiğiniz soba bacalarında kullanılan bir zımbırtı... Sırf şekli yüzünden.. Meh.
https://i.imgyukle.com/2019/10/11/EIU7wN.jpg
https://i.imgyukle.com/2019/10/11/EIUfkc.jpg
Motor içinden gelen kokular beni rahatsız ediyordu. Hem şanzıman yağının sızıntısından sonra, hem de bakımla alakalı işlerimizin bitmesiyle aracı DBY Detailing'e götürdüm. Geçici şekilde sabitlediğimiz amerikan park-xenon far balastı gibi aksamlar olduğu için susuz bir çözüm arıyordum. Würth Motor Temizleme Spreyi kullanarak temizliği sağlayabildim. İlk fotoğrafta gördüğünüz, turbo keçesinin etrafında biriken yağ kalıntılarını kolaylıkla çözdü. Basınçlı hava tabancası kullanarak bu kirleri aşağı doğru akıttım. Evet, çok fazla ürün kullanmış oldum ama nihayetinde tertemiz görünen bir motorum oldu.
Ayrıca polen filtresi kapağını açıp, filtreyi yerinden çıkardım. Sağdan sola uzanan bu kanal aracın hava aldığı yer. Dolayısıyla iyi davranmak gerekiyor. Diğer uçtan basınçlı hava tuttum ve içerideki tozu giderdim. Ardından oldukça tesirli bir APC olan KochChemie GreenStar ile bölgede detaylı temizlik yaptım. Ulaşılması zor alanda detay fırçasından ve cetvel ucuna taktığım mikrofiber bezden yardım aldım. En son raddede de polen filtresine hava tutup, tekrar toparladım. Ürünleri incelemek isteyenler için linkleri bırakıyorum
Würth Motor Temizleme Spreyi (https://www.boyakoruma.com/magaza/wurth-motor-temizleme-spreyi-300ml/)
KochChemie Green Star (https://www.boyakoruma.com/magaza/koch-chemie-green-star-genel-temizleyici-1-litre/)
https://i.imgyukle.com/2019/10/11/EIUwHR.jpg
İstanbul'da fiber kalıp bir spoiler'ın peşine düşmüştük, ben oraya gitmeden evvel. Sağolsunlar C2 kulübündeki dostumuz, bizim için gidip teslim aldı spoiler'ı. Birebir VTS kalıbından alınmış bir spoiler. Tesviyesi hiç yapılmadığı için DBY Detailing'in güvenilir ellerine teslim ettim. Artık DBY'de boya hizmeti verildiği için gönlüm rahat. Kusursuz bir işçilik olacağına eminim. İlk hali epey kötüydü, fiber elyafları görünüyordu. Ama sağolsun Mehmet Usta almış eline sazını, en son gördüğümde şu haldeydi.
https://i.imgyukle.com/2019/10/11/EIWQHp.jpg
https://i.imgyukle.com/2019/10/11/EIWSxh.jpg
https://i.imgyukle.com/2019/10/11/EIWrKy.jpg
Bir diğer güzel gelişme ise jantlar kanadında oldu. C2 grubundan bir abimiz C4 jantlarını çok beğeniyordu ve VTS jantları vardı. Bir gün böyle bir değişim teklif etti. Kendisini ikna etmeye çalıştık, "Abi bak elindeki jantlar VTS jantı, arasan bulamazsın bir daha" dedik. "Siz gençsiniz, ben yarın arabayı satarım, siz binersiniz" dedi. Sağolsun, o bizi ikna etti. Netekim çok iyi durumdaki VTS jantlarına kavuştuk.
https://i.imgyukle.com/2019/10/11/EIU01e.jpg
https://i.imgyukle.com/2019/10/11/EIWPpq.jpg
https://i.imgyukle.com/2019/10/11/EIWV3x.jpg
Tabii bu jantları ayarlayınca, aklımıza arka kısımlara spacer mı taksak yav acaba dedik. Cenk bu düşünceyi Doğukan abiye sesli bir biçimde ifade etmiş. Sonuç ektedir.... :
https://cdn.otopark.com/2019/10/37640_afd89b19b1e2e08d52d4ebebcc220526.jpg
Tabii bu jantları öyle kirli bırakmak olmazdı. KochChemie Reactive Wheel Cleaner kullanarak temizliğini kolay bir şekilde sağladım. Fakat son yıkamada, bu fotoğraftan sonra, Nanolex Wheel Cleaner & Iron Remover da kullandım ve iki ürünü birbirine oldukça yakın buldum. Nanolex'in ürünü daha az fırça kullanmamı sağladı. Bu sebeple iki ürünü de tavsiye ederim. Yine ilgilenenler için ürünlerin linkleri aşağıdadır. İki ürün de sadece jantlarda değil, boyalı yüzeylerde de güvenle kullanılabilir.
Nanolex Reactive Wheel Cleaner & Iron Remover (https://www.boyakoruma.com/magaza/nanolex-wheel-cleaner-iron-remover-1lt/)
KochChemie Reactive Wheel Cleaner & Iron Remover (https://www.boyakoruma.com/magaza/koch-chemie-reactivewheelcleaner-demir-tozu-ve-jant-temizleyici-750ml/)
Bir süre önce KochChemie PW - Protector Wax temin etmiştim. Kullanmak nasip olmamıştı kalabalıktan. Hep şipşak yıkama yapmıştık. Bu sefer bir şans verdim kendisine. Ürünün sulandırma oranını görünce şok oldum. 1:200 ya da 1:500 oranında sulandırılıyor. Boyakoruma'nın tavsiyesi ise 1:300 oranında sulandırma. Bu da ürünün 1 litresinden 300 litre ürün yapılabileceği anlamına geliyor. Şaka gibi. WetCoat'a boşu boşuna para vermişim gibi hissettirdi bana. Ürün stüdyoya ilk geldiğinde de etiketinde yanlışlık var herhalde diyip, rafa dizmiştik ama. Teyit ettik, doğru... baba oluy..... şaka bir yana. 1 litrelik şişeye sulandırdığım PW'yi bitiremedim bile, daha hala duruyor içerisinde. Özetle bir kere alıp, uzun süre başka bir ürüne ihtiyaç duymayacağınız bir hızlı cila kendisi. Seramik kaplama benzeri bir su iticilik, bariz bir derinlik kazandırıyor. Yine ürünü merak edenler için link aşağıdadır.
KochChemie PW - Protector Wax (https://www.boyakoruma.com/magaza/koch-chemie-protector-wax-1-litre/)
Son olarak, aracımızı bu şekilde kullanmaya devam ediyoruz. Tamponlarımız acilen boya istiyor. Aslına bakarsanız ben aracı bel altı boyatmak istiyorum ama piyasa çok pahalı. Bir süre bekleyecek. Jantlar kışlık sac jantlar takılınca boyanacak. Ayrıca tavan döşemesi değişecek. Farlar açılıp, sıvı conta kullanılarak tekrar montajlanacak. Bu sefer bir daha açılması imkansız bir şekilde kapatmak istiyorum.
https://i.imgyukle.com/2019/10/12/EYYUTM.th.jpg ('https://imgyukle.com/i/EYYUTM') https://i.imgyukle.com/2019/10/12/EYYqdy.th.jpg ('https://imgyukle.com/i/EYYqdy') https://i.imgyukle.com/2019/10/12/EYYKUp.th.jpg ('https://imgyukle.com/i/EYYKUp') https://i.imgyukle.com/2019/10/12/EYYzVx.th.jpg ('https://imgyukle.com/i/EYYzVx') https://i.imgyukle.com/2019/10/12/EYY1O6.th.jpg ('https://imgyukle.com/i/EYY1O6')
jantlar çok güzel olmuş elinize sağlık.
benim ikiz ya :D sizi her gören beni arıyo ne geziyosun diye insanlar yalan söylüyorum sanıyo :D maşallah maşallah her gün daha iyiye :)
beratyuksel
06-11-2019, 21:15
efsane olmuş
anlatımınıza, emeğinize, elinize hepsine ayrı ayrı sağlık :D
sahibinden'de C2 baktırır cinsten....
Geçtiğimiz gün Şaşmaz'a, motor takozunu değiştirmeye giderken arkadan tıkladılar malesef. Işıklarda duruyordum, abimiz de duruyordu. Neden vurdu anlamadım... Olayın saçmalığıyla abimize de sinirlendim, söylendim bir ton. Allah affetsin, saçmaladım. Geçmiş olsun demek gerekirdi. Mal canın yongası sonuçta. Bana da ders oldu. Abimizden de özür diledim ama, es kaza okursa tekrar özür dilerim.
Hasar da gerçekten "Kedi g.tunu görmüş, yara sanmış" cinsinden. Arka tamponun macunu çatlak, plaka yüzünden çizikler var.
https://i.imgyukle.com/2019/12/03/RiEqan.jpg
Neyse, sanayiide mazot filtresinin haznesinib titrediğini fark ettik. Motorun öne-arkaya hareketini engelleyen, titreşiminin şasiye erişimini engelleyen takozun da değişmesi gerektiği söylendi. Netekim 220 TL'lik sol motor takozuyla şaşmazdan çıktım. Motorum sessiz, zarıltı yok, titreme yok...
Bu kazadan sonra ön tamponda da boya ihtiyacımız var demiştik. Arka tamponun onarımını kasko anlaşmalı olarak DBY Detailing yapacak. Hazır boya hazırlanmışken, neden ön tamponu da vermiyoruz ki dedik, ve Berkay Abi'yle el sıkıştık. Kasko belgelerimizi onaylar onaylamaz söküp iki tamponu da teslim edeceğiz.
Bu uygulamaları istişare ederken, spoilerımızı söktüm ve camın durumuna baktım. Ben sadece silikon kalıntısı beklerken malesef eski sahibi tarafından cam epey çizilmiş. Çıkan spoilerın altında iki çeşit silikon gördük. Demek ki daha önce sökmüşler, sökerken de çizmişler.
https://i.imgyukle.com/2019/12/03/RiEvXy.jpg
Diğer spoiler'ı oturtup, kusurlarını tespit etmek istedik. Sonuçta fiber kalıp. Ufak tefek düzeltmelere gebe. Bunları da halledeceğiz.
https://i.imgyukle.com/2019/12/03/RiEmnp.jpg
Geçenlerde diadem çakması sinyal ampulleri buldum, tek diadem fiyatına aldım. Hoşuma gitti :)
https://i.imgyukle.com/2019/12/03/RiEeuo.jpg
https://i.imgyukle.com/2019/12/03/RiE3BU.jpg
Ardından kışlıklara geçtik. Berlingo orta kapaklar, Goodyear UG8 15 inç lastiklerle. Arkalarda da 2'lik DDŞ Spacerlar :)
https://i.imgyukle.com/2019/12/03/RiEzWM.jpg
https://i.imgyukle.com/2019/12/03/RiEKPh.jpg
https://i.imgyukle.com/2019/12/03/RiEUfj.jpg
Çinden gelen sipariş ulaştı. 15 liralık vergisiyle birlikte, yine de Türkiye'de ne idüğü belirsiz Xenon ampullerinden daha iyiler. Gerçekten bizim esnaflar iyi şımarmışlar. Çinden toplam 40 liraya gelen ampulü 100 liraya satıyorlar. Haydi neyse ekmek parasıdır, aracıdır, olabilir. Fakat 4300k diye sipariş ettiğimiz ampul DELİMAVİ çıkınca... İnsan bir dumura uğramıyor değil. Derhal iade, derhal tek yıldız....
Bu gelenler 4300K. yeni sinyal ampulleriyle birlikte şahane durdular. Ufak bir far ayarından sonra yağışlı hava performansı da oldukça iyi olacaktır. Geçen sene kışında da aynı renk ampul kullandık. Oldukça memnunduk.
https://i.hizliresim.com/yGO61n.jpg
https://i.hizliresim.com/GZrmNb.jpg
https://i.hizliresim.com/zGzjLR.jpg
aykutsafakyaman
08-12-2019, 20:35
Büyük bişey olmamış Allahtan sağlık olsun :) Ampulün linkini atabilir misin özelden sana zahmet
Sırf şu paylaşımlar yüzünden ben de gidip C2 alıcam :)
Büyük bişey olmamış Allahtan sağlık olsun :) Ampulün linkini atabilir misin özelden sana zahmet
Merhabalar. Çok şükür, tıklama. Yarın ödemesi yapılınca onarım için planlamalara başlayacağız kısmetse :) Ön tamponu da boyaya vermemize vesile oldu diyebiliriz.
Özel mesaja gerek yok, almak isteyenler varsa linkten faydalansınlar isterim.
35W H7 H11 9005 9006 H1 H3 HB3 HB4 HID XENON headlight bulb 12v 4300k 6000k 8000k light-in Car Headlight Bulbs(Xenon) from Automobiles & Motorcycles on AliExpress (https://www.aliexpress.com/item/33010221004.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.33df4c4dXNh FbE)
Ürün 30 TL civarına geliyor. 15 TL de PTT'ye vergi ödeniyor. 45 TL'ye renginden emin olduğunuz ampuller alıyorsunuz.
Sırf şu paylaşımlar yüzünden ben de gidip C2 alıcam :)
Teşekkür ederiz ilginiz için. Biz çok seviyoruz kendisini. Son zamanlarda fazla masraf açması can sıkmıyor değil tabii, ancak 15 yaşında bir otomobil için bunlar öngörülebilir masraflar :)
GokhanK.
11-12-2019, 10:39
Merhabalar. Çok şükür, tıklama. Yarın ödemesi yapılınca onarım için planlamalara başlayacağız kısmetse :) Ön tamponu da boyaya vermemize vesile oldu diyebiliriz.
Özel mesaja gerek yok, almak isteyenler varsa linkten faydalansınlar isterim.
35W H7 H11 9005 9006 H1 H3 HB3 HB4 HID XENON headlight bulb 12v 4300k 6000k 8000k light-in Car Headlight Bulbs(Xenon) from Automobiles & Motorcycles on AliExpress (https://www.aliexpress.com/item/33010221004.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.33df4c4dXNh FbE)
Ürün 30 TL civarına geliyor. 15 TL de PTT'ye vergi ödeniyor. 45 TL'ye renginden emin olduğunuz ampuller alıyorsunuz.
Teşekkür ederiz ilginiz için. Biz çok seviyoruz kendisini. Son zamanlarda fazla masraf açması can sıkmıyor değil tabii, ancak 15 yaşında bir otomobil için bunlar öngörülebilir masraflar :)
Selam Cem
Gecmis olsun öncelikle. Spoileri hala bekliyorum haberin olsun :))))
Merceklerin linki var midir?
Merhaba herkese. Bu konuyu ihmal etmişiz. Bizim kerata komple boyandı. Bütün uygulamaları gösteren ayrıntılı bir video hazırladık, bayramlık. Video altına yorumlarınızı mutlaka bekliyoruz.
https://youtu.be/toUIbMzchKU
CloudGrey
26-05-2020, 12:11
Merhaba herkese. Bu konuyu ihmal etmişiz. Bizim kerata komple boyandı. Bütün uygulamaları gösteren ayrıntılı bir video hazırladık, bayramlık. Video altına yorumlarınızı mutlaka bekliyoruz.
boyacı dayılarla çok haşır neşir oldum , öyleki bu adamlar daha sonra porsche lambo bayoyyıp meşhur falanda oldular.
Videodan (bunu belirtmek şart) izlediğim kadarıyla hayatımda gördüğüm en iyi boya işlerinden biri.
özellikle tamponlar.
keşke canlı görme şansım olsaydı...
ayrıca mekanın derli topluluğuna , herşeyin yerinde olmasınıda sevdim , bir çok dükkan ahır gibi...
keşke ankarada olsamda aracımın işlerini size getirsem :(
tek falso şurdan sarkan kablo :D
https://i.hizliresim.com/RhS9o7.png (https://hizliresim.com/RhS9o7)
Videoyu izledim gerçekten çok iyi olmuş. Aracımı getirip anahtarı bırakıp gidesim geldi :)
Toplam işlem kaç gün sürdü? 1 ayda anahtar teslim şekilde halledilebilir mi?
exvitermini
26-05-2020, 12:39
renk mükemmel olmuş
renk mükemmel olmuş
Merhaba, teşekkür ederiz. Beğenmenize çok sevindik.
Videoyu izledim gerçekten çok iyi olmuş. Aracımı getirip anahtarı bırakıp gidesim geldi :)
Toplam işlem kaç gün sürdü? 1 ayda anahtar teslim şekilde halledilebilir mi?
Merhaba. Ben bu uygulamanın yapıldığı yerde çalışıyorum. Müşteri ilişkileri ve sosyal medya sorumlusu olarak. Boyahanemizin 1 haftalık bir boşluğu vardı. Bir pazartesi gününden cumartesiye kadar. Sökümü pazar yaptık. Mehmet Abi'nin işi cumartesi akşam saatlerinde tamamen bitti.
Sonrasında boya kürleşsin, taze boya üzerinde montaj yaparken biryerleri çizmeyelim istedik. 2-3 gün kadar da öyle beklettik kapalı garajda. Bu aşamada eksik bazı parçaları temin ettik. Örneğin arka cam su fıskiyesi kırılmıştı. Kapı kollarını yeniledik, onlar geldi. Ivır zıvır derken öbür hafta cuma günü gecesi de araç toplandı.
Müşteri aracı olsa, bu boyutta ve bu tarz kusurlara sahip bir otomobili 2 hafta içerisinde teslim ederiz. Düzgün bir randevu takvimiyle tabii ki :)
Güzel yorumlarınız için teşekkür ederiz.
boyacı dayılarla çok haşır neşir oldum , öyleki bu adamlar daha sonra porsche lambo bayoyyıp meşhur falanda oldular.
Videodan (bunu belirtmek şart) izlediğim kadarıyla hayatımda gördüğüm en iyi boya işlerinden biri.
özellikle tamponlar.
keşke canlı görme şansım olsaydı...
ayrıca mekanın derli topluluğuna , herşeyin yerinde olmasınıda sevdim , bir çok dükkan ahır gibi...
keşke ankarada olsamda aracımın işlerini size getirsem :(
tek falso şurdan sarkan kablo :D
https://i.hizliresim.com/RhS9o7.png (https://hizliresim.com/RhS9o7)
Merhaba. Tamamen gözden kaçmış, siz söyleyince fark ettim desem yeridir. Yarın işe gitmeden mutlaka kendisini sabitliyorum.
Haricinde, güzel yorumlarınız için teşekkür ederim. Beğenmenize sevindim :)
Boya işinin ucu bucağı yok. Henüz 1 sene olmadı DBY olarak boya işine gireli. Fakat ciddi yol katettik. İlk etapta komple boya işine girebileceğimizi düşünmüyorduk fakat ekipmanlarımızı geliştirince, ustamız da bu işe biraz daha fazla bütçe ayırınca, Ankara Çankaya bölgesinde boya yapabilen tek işletme oluverdik. Biz de çok memnunuz ustamızdan. Mutlaka sizi de bekleriz.
Videonun ilk başlardaki kalitesi pek iç açıcı olmasa da videonun sonlarına doğru toparlamış kendini. Bana garip gelen sadece zımpara öncesi biraz fazla macun kullanılması, özellikle tavan için. Sanırım zımparayla fazlalığı alındı. Genel olarak tüm işlemler ve mekan buram buram kalite kokuyor. Elinize sağlık.
Renk seçimi müthiş olmuş, arabaya resmen sınıf atlatmış gençleştirmiş. Jantlar da keza öyle. Tek eksiği arka stopların makyajlanması kalmış benim gözümde.
Sedan bir araç için ortalama bu videodaki işlemler için ücret ne oluyor? Bilgi verebilirseniz sevinirim.
Fiyat konusunu ben de merak ediyorum açıkçası.
Çünkü ciddi ciddi düşünmeye başladım. Yazın 20-30 günü gözden çıkarabilirim. :)
zOnstyLe
26-05-2020, 21:57
Valla emeği gecen herkesin eline saglık, siz zaten guzel işler yapıyordunuz boya işiyle nokta olmus artık. Varmı arac ile ilgili baska proje ?
Videonun ilk başlardaki kalitesi pek iç açıcı olmasa da videonun sonlarına doğru toparlamış kendini. Bana garip gelen sadece zımpara öncesi biraz fazla macun kullanılması, özellikle tavan için. Sanırım zımparayla fazlalığı alındı. Genel olarak tüm işlemler ve mekan buram buram kalite kokuyor. Elinize sağlık.
Renk seçimi müthiş olmuş, arabaya resmen sınıf atlatmış gençleştirmiş. Jantlar da keza öyle. Tek eksiği arka stopların makyajlanması kalmış benim gözümde.
Sedan bir araç için ortalama bu videodaki işlemler için ücret ne oluyor? Bilgi verebilirseniz sevinirim.
Merhaba.
İlk dakikalar hakkında sonuna kadar haklısınız. Normal şartlarda DBY'nin Youtube çekimlerini ben yapıyorum ve kamera arkasında oluyorum. Bu, benim anlatı konusunda kamera önüne geçtiğim ilk video oldu. Kamerayı başka bir arkadaşa emanet etmek durumunda kaldık. Sona doğru da 4k çekim yapabilen bir ekipmana geçiş yaptığımız için, kaput koruma filminden itibaren özellikle güzelleşiyor.
Macun hususunda tam olarak söylediğiniz gibi oldu. Videoda pek göstermedik, zira kaporta işlemi sayılmazdı fakat kaputta, çamurluk ağızlarında ve sac olan üst bagaj kapağında çekiçle bazı düzeltme işlemleri yapılmak durumundaydı. Hal böyle olunca ne yaparsanız yapın metale dümdüz bir form kazandıramıyorsunuz. Zaten geçmişte onarılan aksamlardan çok fazla macun temizlendi. Tavanda da geçmişte yapılan dolu göçük onarımının izleri mevcuttu. Baslac markasıyla çalıştığımız için tavan, kaput ya da bagaj kapağında esneklik kaybedilmedi aslında. Bir çok boyacının yapmadığı, boya üzerine macun atıp, lokal şekilde astar attığı bilinen bir gerçek. Biz bunu tercih etmek yerine, boyayı ciddi derecede zımparaladıktan ve hasarları giderdikten sonra, aracı komple astarlayıp, macunun hava ile ilişkisini tamamen kesmiş bulunuyoruz. Zar kalınlığında bir macun kaldığı için yüzeyde, ilerleyen dönemlerde çatlama ya da kendi kendine atma gibi durumlar yaşanmayacak.
Sedan bir araç için tam boyama işlemleri 7.000 TL ila 10.000 TL arasında fiyatlandırılır. Buna tabii ki boya sonrası polisaj işlemleri, boya uygulamaları sebebiyle kirlenen aracın detaylı iç temizli uygulamarı da dahil oluyor genellikle. Tam bir fiyat için mutlaka stüdyoya beklerim.
Ekleme : Video montajdayken stoplar değişti. Güzel bir pazarlıkla, bizim de uzun zamandır istediğimiz ortası beyaz stoplara kavuştuk. Polisaj işlemlerini yapıp, şeffaf boya koruma filmleriyle koruma altına aldıktan sonra montajını gerçekleştirdik. İlerleyen dönemlerde koyacağımız fotoğraflarda göreceksiniz :)
Fiyat konusunu ben de merak ediyorum açıkçası.
Çünkü ciddi ciddi düşünmeye başladım. Yazın 20-30 günü gözden çıkarabilirim. :)
C2 gibi bir araç için 5-7.000 TL arasında fiyatlandırma mümkün. Bizim kusurlarımız kaportacıya götürülmeden halledilebilecek seviyedeydi. Bu sebeple stüdyodan çıkmadan işlemler tamamlanabildi. Diğer durumda kaporta fiyatı da alınması gerekiyor.
Valla emeği gecen herkesin eline saglık, siz zaten guzel işler yapıyordunuz boya işiyle nokta olmus artık. Varmı arac ile ilgili baska proje ?
Çok teşekkürler iltifatlarınız için. Triger kayışı, su pompası, alternatör kayışı, ısıtma suyu, fren balata-diskleri, fren hidroliği ve periyodik bakım zamanı geldi. Parçaları toparlamaya başladık. Sonrasında aracın tavan döşemesi ve emniyet kemerleriyle alakalı bir aksiyon alacağız. Bu aşamada da yüksek ihtimalle alkantara direksiyona veda edip, tam deri direksiyon döşemesi yaptıracağız. Bizde işlemler bitmez diyebilirim :)
m.kaan46
27-05-2020, 00:24
maşallah maşallah çok iyi olmuş. hatta mükemmel olmuş. renk değişse miydi diye Cenk ile görüşmüştük ama bu rengi de çok beğendim ben :)
çok merak ettiğim bir araba yalnız. x-trail gördük, x2 gördük C2 yi göremedik göremedik. dobicikler olarak sığamayız diye göremedik nisan aylarında. :D
aslında ufak tefek renklendirmeler gelebilir. llumarın aynalı cam filmi olabilir. yada ayna üstündeki gri jantlarla aynı renk olabilir. belki ön ızgara da aynı renk kaiser silver olabilir. aynaların oradaki plastiklerle birlikte ızgara da parlak siyah olursa bence daha derin gösterir ön tarafı.
maşallah maşallah çok iyi olmuş. hatta mükemmel olmuş. renk değişse miydi diye Cenk ile görüşmüştük ama bu rengi de çok beğendim ben :)
çok merak ettiğim bir araba yalnız. x-trail gördük, x2 gördük C2 yi göremedik göremedik. dobicikler olarak sığamayız diye göremedik nisan aylarında. :D
aslında ufak tefek renklendirmeler gelebilir. llumarın aynalı cam filmi olabilir. yada ayna üstündeki gri jantlarla aynı renk olabilir. belki ön ızgara da aynı renk kaiser silver olabilir. aynaların oradaki plastiklerle birlikte ızgara da parlak siyah olursa bence daha derin gösterir ön tarafı.
Hahahahaha. Muhabbeti hatırlıyorum, şahane de bir fotoğraf vardı bununla alakalı :p
Ayna kapakları belki, fakat ön ızgara mat kalacak. Daha önce parlak siyahı denedik. Çok iyi hissettirmedi bize. Aynaların oradaki plastikleri iyi bir çalışmayla mat siyah boyayacağız gibi duruyor. Şimdilik bu planlar askıda tabii. Aracın bakımı geldi.... Parçalar epey zamlanmış. Kısmet :))
Teşekkür ederim güzel yorumların için
Bunlar da güncel fotoğrafları olsun.
https://i.imgyukle.com/2020/05/31/yv3fwc.jpg
https://i.imgyukle.com/2020/05/31/yv36HQ.jpg
https://i.imgyukle.com/2020/05/31/yv37pe.jpg
https://i.imgyukle.com/2020/05/31/yv391t.jpg
https://i.imgyukle.com/2020/05/31/yv30xR.jpg
https://i.imgyukle.com/2020/05/31/yv8VHv.jpg
https://i.imgyukle.com/2020/05/31/yv8o3Y.jpg
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.