2014 BMW 520i / Kürkçü dükkanı

[KÖROĞLU]

Üstüne para vereceklerse bu stopları alınca bence tak. Yok sen para verip alacaksan 212 kere daha düşün.

[wolkanku]

Üstüne para vereceklerse bu stopları alınca bence tak. Yok sen para verip alacaksan 212 kere daha düşün.

o kadar mı ya :D

[KÖROĞLU]

o kadar mı ya :D

Zevk meselesi, kimi karşısına geçer oturur izler. Ben asla takmam mesela arabama :) O yüzden biraz abarttım. Ne diyoruz biliyorsun.

Kafamızda kalacağına kapımızda dursun, ya da arabamızda takılı kalsın. Kızım istedi diye Pembeye boyanmış ayna kapaklı KA ile dolaştım ben aylarca :D

yanlış referans olabilirim :)

[d3n1s]

Sahsen tanimiyorum seni Volkan, ama konularindan gordugum kadariyla buraya yaziyorsan bir seyi, o sey muhakkak arabaya yapiliyor, her ne kadar "yapmam" veya "acaba" desen de, o yuzden bana kalirsa sen o stoplari aldin, ama henuz haberin yok :)

[wolkanku]

Sahsen tanimiyorum seni Volkan, ama konularindan gordugum kadariyla buraya yaziyorsan bir seyi, o sey muhakkak arabaya yapiliyor, her ne kadar "yapmam" veya "acaba" desen de, o yuzden bana kalirsa sen o stoplari aldin, ama henuz haberin yok :)

hahahahaha abi malesef bir şey aklıma düştüğü saniyeden sonra kafamı kurcalama kısmı bana boşa ızdırap. bunu da çok iyi biliyorum , boşuna dönüp dolaşıyorum.. onu bir şekilde alıp takacağımı ben de biliyorum da işte yolunu yapıyorum diyelim ne diyim :D

[d3n1s]

hahahahaha abi malesef bir şey aklıma düştüğü saniyeden sonra kafamı kurcalama kısmı bana boşa ızdırap. bunu da çok iyi biliyorum , boşuna dönüp dolaşıyorum.. onu bir şekilde alıp takacağımı ben de biliyorum da işte yolunu yapıyorum diyelim ne diyim :D

hayirli olsun diyelim :)

[_driver_]

Yeni nesli atarlı reels stopları değil mi bu ya

[wolkanku]

Yeni nesli atarlı reels stopları değil mi bu ya

öyle bişey mi var ? hiç denk gelmedim :/

[CND]

Stoplar tatlı,hoş hatta need for speed underground etkili ancak aracın bütün ağırlığını alıp götürüyor. Değişiklik istendiğinde kısa dönemli takılıp çıkartılabilir :D

[XoR]

bmw whiteline rear lights ibaresi ile görselleri taradım. Her karoser renginde daha da kötü göründüğüne emin oldum.

Zevk senin, karar senin. Lakin bedava verseler yine taktırmazdım :)

Saab'da siyah çerçeveler sebebiyle sanırım bir tık daha iyi görünüyor ama Saab'da da taktırmazdım.

https://stuttards.com/pics/saab-lights-1.jpg

https://www.rbmperformance.com/rbm_images/produits/rear_lights_kit_saab_9.3_ss_ref_32019203.jpg

[Cimmeria]

Bu stopları yapan usta kör olmuş :)

Burda midland ve Essex tayfası seviyor bunları ama sen beğendiysen tak tabi, ben çok begenmiyorum bu stopları açıkcası.

[calamityeas]

Stoplar çok güzel bence

[calamityeas]

Yeni nesli atarlı reels stopları değil mi bu ya

Sizinki bohttps://images.emojiterra.com/google/android-11/512px/1f3b2.pngsa bizimki sohttps://s3.amazonaws.com/pix.iemoji.com/images/emoji/apple/ios-12/256/snowflake.png sloganı ile genellikle

[Dragger]

Bu stopları tak sonra da 20'' 640 replika alıp başaranda 15cm basarsın :)

Berbat duruyor bence, arabanın kalitesini düşürme. 2011 400bin kmde f10lara dönmesin araba.

[8.000rpm]

agam eğlenir ki bizle
:D:D:D:D:D

[talo16]

Stopları elinden güzel iş gelen birisi clear olarak yaparsa çok güzel olacağını düşünüyorum ama sizin attığınız biraz kaba sanki. Şahsen çoğu araca yakıştırıyorum ben ve beyaza da gider diye düşünüyorum.

[aybarsdnr]

Volkan, aman abi yapma :)

[TarikS]

şu whiteline stoplara biraz yükseliyorum bu ara.

elektrikli araçlarda göre göre gözüm alıştı, ama biraz da eski saab'ları hatırlatıyor.. bilemedim :)

https://sg-integration2-europe-west3.prod.fire.glass/resources?rid=ced79695db445239275b9fd5cb171cbd4301 438018314373baed9bdc1897461d&url=https%3A%2F%2Fstatic.schmiedmann.dk%2FProductP ictures%2Fimage_72029_big.jpg&cid=__FGL__299856410d59177c152be6b976def9aaf687f1d 80000000000000000000000000000000000000000000000000 00000000000000000000000000000000000000000000000000 0000000000000000000000000000000000000000000000000&bdk=b8a548379e87ea31db436a85caaef1c82944f0faef0852 1773d65717f673870b&eid=14

sen şaşırdın iyice :)

[Şahan]

Aman diyim abicim :)

[BARR]

Hadi al ya beklemekten sıkıldık

[wolkanku]

Hadi al ya beklemekten sıkıldık

stoplardan vazgeçtim ya :)

dün 12mm spacer sipariş verdim mgd'den , bugün yarın gelir , arkalara takacağım. ET 25 olacak, et 24-25-26 görselli F10'ları epey bir inceledim, çok kaslı duruyor, bakalım nasıl olacak.

krom cam çerçeveleri parlak siyah yapacağım yakın zamanda , onun sonrasında da siyah cam filmlerimi her zamanki spec aynalı tona çevireceğim. siyah cam çıtası ile aynalı filmin kontrastına aşığım ben :) Belki bunlar yapılınca difüzörün rengini siyah tonundan , jant renginin tonuna doğru açan bir renkle folyo ile kaplatabilirim bunda kararsızım.

sonrasında da pek yapacak bir şey kalmıyor.

bunları photoshop olarak yaparsan 1 aralıkta geldiğinde sana günah gecesi yaparım :DD BARR

[makethewayforme]

şu whiteline stoplara biraz yükseliyorum bu ara.

elektrikli araçlarda göre göre gözüm alıştı, ama biraz da eski saab'ları hatırlatıyor.. bilemedim :)

https://sg-integration2-europe-west3.prod.fire.glass/resources?rid=ced79695db445239275b9fd5cb171cbd4301 438018314373baed9bdc1897461d&url=https%3A%2F%2Fstatic.schmiedmann.dk%2FProductP ictures%2Fimage_72029_big.jpg&cid=__FGL__299856410d59177c152be6b976def9aaf687f1d 80000000000000000000000000000000000000000000000000 00000000000000000000000000000000000000000000000000 0000000000000000000000000000000000000000000000000&bdk=b8a548379e87ea31db436a85caaef1c82944f0faef0852 1773d65717f673870b&eid=14

https://sg-integration2-europe-west3.prod.fire.glass/resources?rid=56f89cf1d5b09ee4dd5d9b3f3014d3789334 01a68d5a76e2e442d872ccd8eb78&url=http%3A%2F%2Fwww.carpartstuning.com%2Fblog%2Fw p-content%2Fuploads%2F2018%2F03%2F_5991132_6024750.j pg&cid=__FGL__299856410d59177c152be6b976def9aaf687f1d 80000000000000000000000000000000000000000000000000 00000000000000000000000000000000000000000000000000 0000000000000000000000000000000000000000000000000&bdk=b8a548379e87ea31db436a85caaef1c82944f0faef0852 1773d65717f673870b&eid=14

https://f10.m5post.com/forums/attachment.php?attachmentid=777616&d=1352137750

https://f10.m5post.com/forums/attachment.php?attachmentid=777615&d=1352137750

https://www.uniquestyleracingstore.com/cdn/shop/products/2011-2013-BMW-F10-5-Series-4-Door-Sedan-OEM-Whiteline-Style-LED-Light-Bar-Tail-Light-Made-by-DEPO-Lighting-DEPO-2011-2013-BMW-F10-5-Series-4-Door-Sedan-OEM-Whiteline-Style-DEPO-LED-Light-Bar-Tail-Ligh_7ff6cb36-c1a0-4604-ae8a-95fff3778c27_1800x1800.jpg?v=1629314653

şu an okuyorum başlığı, henüz hala 13. sayfadayım

umarım bu beyaz stop işine girmemişsindir ve de girmezsin

şu ana kadar na yaptıysan harika oldu ama beyaz stop & f10, nayır nolamaz...

[makethewayforme]

yapmamışsın ve de vazgeçmişsin çok şükür :)

[huseyinturk]

Doğru karar beyazda olmazdı ama çok içinde kalcaksa benim arabaya hediye al takalım bakalım koyu renge yakışabilir ��

[wolkanku]

Yay montajı öncesinde arabada hiç titreşim yoktu, yay montajı sonrası denemeye bir türlü fırsatım olamadı derken geçen hafta gece çıkıp 110-120-140 özellikle titreşimlerin oluştuğu hız aralıklarlnda denemelerimi yaptım, baktım hiç titreşim yok , 12mm spacerları her zamanki gibi mgd spacerdan sipariş verdim.
Neden aşama aşama gidiyorum? Şimdi ben hepsini bir arada hızlıca yapıp , ilk denemede titreşim alsam sanayi esnafımız b.ku hemen spacera atacak işin kolayına kaçacak, bunları çok duyduğum için işimi sağlama alarak gidiyorum.

Neyse lafı çok uzattık;


Spacerlar kargodan geldiği gibi montajı gerçekleştirdim.
https://i.hizliresim.com/njyoiph.jpeg (https://hizliresim.com/njyoiph)

Araba 2 haftadır yıkanmadı, jant lastiğin kiri aldı başını gitti.
https://i.hizliresim.com/a2bdosm.jpeg (https://hizliresim.com/a2bdosm)

https://i.hizliresim.com/6ygrjhh.jpeg (https://hizliresim.com/6ygrjhh)

https://i.hizliresim.com/slj3gja.jpeg (https://hizliresim.com/slj3gja)

https://i.hizliresim.com/h5vnfcx.jpeg (https://hizliresim.com/h5vnfcx)

Eski otoparkımızda da bir kare çektim;
https://i.hizliresim.com/g1dmq18.jpeg (https://hizliresim.com/g1dmq18)



Bence gayet güzel oldu.
Dün çıktım kullandım, 120-140-170 gram titreşim yok çok huzurlu.
Yaylar da ilginç, taktığım gün konfor farketmemişti, geçenlerde denemeye çıktığımda hava soğuktu içim dışıma çıktı bu ne ya sökeceğim dedim, e dün akşam denemeleri yaparken hava daha da soğuktu araba pofidik pofidik gidiyordu :) sanırım yaylar tam olarak şimdi oturdu.


Bu aldığım 12mm spacerları ön tarafa geçirip arkalara 13 ya da 14 yaptıracağım. Oem jant takımı alana kadar en iyi görünüşü bu şekilde yakalarım.

[wolkanku]

Deniz. 'in yazılımını yaptığı, charger pipe kitli , dumpvalve'li F20 116i , arkadaşımın arabasını dün kullandım. Araba downpipesız şekilde gayet stabil ve kadranı indire indire hızlanıyordu çok hoşuma gitti. Benim araba bu kadar gitmiyor dedim, bu sefer F20 sahibi arkadaşım benim arabayı aldı biraz kullandık.


O esnada obd'den carscanner'a bağladık. Pro sürüm olduğu için tüm sensörleri okuyabiliyoruz, araç çok yüksek EGT derecelerinde çalışıyor onu anladık.

Comfort- Sport mod'da sabit 110-120 giderken bile 850-950 bandında geziniyor , eco proda ise sabit sürüşte 780-820'lere düşebiliyor. Yazılımı yapan firmaya yazdım hemen, muhtemelen egzos dolmuştur dedi, aynı şeyi düşünmüştük.

Sonradan aklıma geldi, ben bu aracı aldığımda muayenesi henüz 10 gün önce yapılmıştıç
Aracın 265 hp yazılım + şanzıman yazılımı + kataliktik konvertör iptali , muayene öncesi orijinal katalitik takılarak orjinale çevrilmiş muhtemelen ve sonrasında araç otokoç'a bırakılacağı için downpipe'ı geri takılmamış. O yüzden içeride oluşan yüksek güç, yüksek egt'yi beraberinde getiriyor.

Dragger senin egt nerelerde geziniyor bir aydınlatabilir misin? diğer yazılımlı N20 kullanıcılarından da bilgi almak isterim.

[drago]

e f20'nin zaten daha iyi gitmesi lazım f10 gibi bir balinanın yanında :)

[BKaya35i]

F20' de ki motor ile F10 da ki motorlar farklı.
F10' da ki BMW' nin kendi 2.0 motorunun türevi, F20' deki motor PSA ile geliştirilen motor.
Yazılımlı bir F20 116i, yazılımlı bir F10 520i' nin yanına bile yaklaşamaz, bırakın daha hızlı olmasını.

[_EsaT_]

https://i.hizliresim.com/flkcx58.jpeg (https://hizliresim.com/flkcx58)
İş çıkış trafiğinde gördüm, sizinkinin aynısı. :D

[phantom]

Comfort- Sport mod'da sabit 110-120 giderken bile 850-950 bandında geziniyor , eco proda ise sabit sürüşte 780-820'lere düşebiliyor. Yazılımı yapan firmaya yazdım hemen, muhtemelen egzos dolmuştur dedi, aynı şeyi düşünmüştük. Bu yüksek EGT 'ye rağmen , yağ ısısı 93-98 arası, soğutma sıvısı 92-105 arası geziniyor , bunlar oldukça sağlıklı gözüküyor.


*** bilgili olmayip fikir sahibi olmayayim ama... ***

araba dizel degil mi?
sensor egzos manifoldu uzerinde (uzakta degil) oldugu durumda 800-900 dereceler EGT icin normal degil mi?
tekrar sorayim, bu durumda yuksek mi? yuksek ise normali standart seyirde kac, 200/400/600 (hic bu kadar dusuk EGT duymadim) ?
EGT sensoru bu motorda nerede?

[cnzdmr]

Deniz. 'in yazılımını yaptığı, charger pipe kitli , dumpvalve'li F20 116i , arkadaşımın arabasını dün kullandım. Araba downpipesız şekilde gayet stabil ve kadranı indire indire hızlanıyordu çok hoşuma gitti. Benim araba bu kadar gitmiyor dedim, bu sefer F20 sahibi arkadaşım benim arabayı aldı biraz kullandık.


O esnada obd'den carscanner'a bağladık. Pro sürüm olduğu için tüm sensörleri okuyabiliyoruz, araç çok yüksek EGT derecelerinde çalışıyor onu anladık.

Comfort- Sport mod'da sabit 110-120 giderken bile 850-950 bandında geziniyor , eco proda ise sabit sürüşte 780-820'lere düşebiliyor. Yazılımı yapan firmaya yazdım hemen, muhtemelen egzos dolmuştur dedi, aynı şeyi düşünmüştük. Bu yüksek EGT 'ye rağmen , yağ ısısı 93-98 arası, soğutma sıvısı 92-105 arası geziniyor , bunlar oldukça sağlıklı gözüküyor.

Sonradan aklıma geldi, ben bu aracı aldığımda muayenesi henüz 10 gün önce yapılmıştıç
Aracın 265 hp yazılım + şanzıman yazılımı + kataliktik konvertör iptali , muayene öncesi orijinal katalitik takılarak orjinale çevrilmiş muhtemelen ve sonrasında araç otokoç'a bırakılacağı için downpipe'ı geri takılmamış. O yüzden içeride oluşan yüksek güç, yüksek egt'yi beraberinde getiriyor.

Dragger senin egt nerelerde geziniyor bir aydınlatabilir misin? diğer yazılımlı N20 kullanıcılarından da bilgi almak isterim.

Volkan Selam,

Benim n20 de Özgün'ün yazdığı stage 1 yazılım. Orjinal kat, sonrasında 76mm krom egzoz var dizayn egzoz yapımı. Sistemde bir rezanator sonda da 76mm Voortek var kumandalı.

N20 motor 328i ler ve 320i ler arasındaki farklardan biri de 320i nin 60mm, 328i nin 76mm egzoz sistemi çapı olması. Ben bunu öğrendikten sonra yazılım sonrası 76mm egzoz a geçtim.

Bunu yaptırdığım içinde EGT ye hiç bakmadım sonrasında sorun olmayacağını düşünerek. Bi gün buluşalım istersen sen de obd den bak egt ne seviyede diye.

520i n20 lerde egzoz çapı ne bilmiyorum ama 60mm olması muhtemel. Yazılım sonrası ki yazılım downpipe a göre yapıldıysa bir tık boğması muhtemel.

[cnzdmr]

F20' de ki motor ile F10 da ki motorlar farklı.
F10' da ki BMW' nin kendi 2.0 motorunun türevi, F20' deki motor PSA ile geliştirilen motor.
Yazılımlı bir F20 116i, yazılımlı bir F10 520i' nin yanına bile yaklaşamaz, bırakın daha hızlı olmasını.

Sağlıklı bir n13 yazılımla beraber 200-210 hp ler civarında oluyor sanırım,

Volkanın n20 de Downpipe yoksa 245-250 hp civarındadır. Aradaki ağırlık farkını göz önünde bulundurunca aşağı yukarı denk hızlanmaları olması lazım sanki.

116i de 17 jant 520i de de 19 jant varsa, 116i daha da atik olabilir.

[drago]

F20' de ki motor ile F10 da ki motorlar farklı.
F10' da ki BMW' nin kendi 2.0 motorunun türevi, F20' deki motor PSA ile geliştirilen motor.
Yazılımlı bir F20 116i, yazılımlı bir F10 520i' nin yanına bile yaklaşamaz, bırakın daha hızlı olmasını.

Çok şükür 2 arabaya da bindim, n13 nedir n20 nedir iyi bilirim, binmesem şu yorumu görüp inanacağım

[wolkanku]

İş çıkış trafiğinde gördüm, sizinkinin aynısı. :D

aa yakalanmışız :) 2 haftadır yıkanmamasına rağmen yine temiz duruyomuş valla , ilk defa dışarıdan bir gözden çekim görünce inceledim :D

[wolkanku]

Volkan Selam,

Benim n20 de Özgün'ün yazdığı stage 1 yazılım. Orjinal kat, sonrasında 76mm krom egzoz var dizayn egzoz yapımı. Sistemde bir rezanator sonda da 76mm Voortek var kumandalı.

N20 motor 328i ler ve 320i ler arasındaki farklardan biri de 320i nin 60mm, 328i nin 76mm egzoz sistemi çapı olması. Ben bunu öğrendikten sonra yazılım sonrası 76mm egzoz a geçtim.

Bunu yaptırdığım içinde EGT ye hiç bakmadım sonrasında sorun olmayacağını düşünerek. Bi gün buluşalım istersen sen de obd den bak egt ne seviyede diye.

520i n20 lerde egzoz çapı ne bilmiyorum ama 60mm olması muhtemel. Yazılım sonrası ki yazılım downpipe a göre yapıldıysa bir tık boğması muhtemel.

can selam,
bilgi için teşekkür ederim. Orj kat + 76mm epey rahatlatmıştır çıkışı diye tahmin ediyorum.

cumartesi günü aracın yazılımını yapan US performance ile log alıp duruma bakacağız, sorun kat mı , oksijen sensörü mü bozuk nedir ne değildir anlayacağız. Duruma göre senin araçla da bir egt bakabiliriz.

[wolkanku]

Çok şükür 2 arabaya da bindim, n13 nedir n20 nedir iyi bilirim, binmesem şu yorumu görüp inanacağım
BKaya35i 'nin yaptığı araçlara ve bilgisi ortada, ama yorum biraz marka fanatikliği gibi olmuş , ben markadan bağımsız, sadece aradaki ağırlık farkının bile yürüyüşte çok farklı sonuçlar çıkaracağına emindim.

F20'si olan arkadaşım peak 19 , cont 17 barda yürüyor, dumpvalve + charger pipe kiti var tüm borular yepyeni ve geniş.
benim aracım peak 21 cont 20 olarak yürüyor. borular orj.

f20'li arkadaşım benim aracımı test edince, 3.viteste 4000 devirden itibaren basmaya başladı özellikle kendi aracına göre farkı görmek için, söylediği şey, seninki de soluksuz çeviriyor + vitesler benimkine göre baya hissedilir sertlikte atıyor dedi. 60-70 'den basıp yürüsek ben öne geçerim ama hız yükseldikçe sen yere basma + daha ciğerli yürüyüşle 200 üstünde kesinlikle alırsın belli dedi.

bana göre bunlar çok önemsiz.

Ben downpipe'sız şekilde, varsın 20-30 hp kısılsın, sağlıklı 200-210 hp bandında bineyim, muayeneden tek kalemde geçeyim sök tak vs uğraşmayayım, çevirmelerde sorun yaşamayayım kafasında aracı cumartesi günü yazılımını revize ettireceğim.

[drago]

Kesinlikle; önemli olan sağlıklı binmek.

Kaldı ki 2 araç denk yürüse bile f20 daha deparlı gibi hissettirmesi çok normal f10 yanında

200'den sonra net f10 ayırır tabii n13 egzozuna el atılmamışsa.

100-200 ölçtün mü, 23 civarı çıkıyorsa normal senin araç da

[wolkanku]

aracın eski sahibiyle görüşünce konu biraz netliğe kavuştu.

araçta katalizör iptali sadece beyinden yapılmış, downpipe / düz boru vs uygulanmamış.

Bu da büyük ihtimalle katalizörü tıkamış, yazılımcı arkadaşımızla görüştüm, katalizörü temizletirsen sorun kalmaz dedi.

Egzsocu ile görüşünce, eğer katalizörün için komple erittiyse temizlenmeyebilir dedi. Bu durumda downpipe ya da katalizör için boşaltmak gerekir dedi. Ancak her iki durumda da koku ortaya çıkacak + muayene süreçleri ızdıraplı olacak.

Ben öncelikli olarak , yazılımı güncelletip gücü biraz kısıp, beyinden katalizörü açıp egt durumunu , yağ sıcaklığını gözlemleyeceğim. Bu şekilde belirgin bir düşüş olursa şanslıyım.

Olmazsa katalizörün için temizletme ya da çıkma katalizör takma yoluna gideceğim.

[BARR]

aracın eski sahibiyle görüşünce konu biraz netliğe kavuştu.

araçta katalizör iptali sadece beyinden yapılmış, downpipe / düz boru vs uygulanmamış.

Bu da büyük ihtimalle katalizörü tıkamış, yazılımcı arkadaşımızla görüştüm, katalizörü temizletirsen sorun kalmaz dedi.

Egzsocu ile görüşünce, eğer katalizörün için komple erittiyse temizlenmeyebilir dedi. Bu durumda downpipe ya da katalizör için boşaltmak gerekir dedi. Ancak her iki durumda da koku ortaya çıkacak + muayene süreçleri ızdıraplı olacak.

Ben öncelikli olarak , yazılımı güncelletip gücü biraz kısıp, beyinden katalizörü açıp egt durumunu , yağ sıcaklığını gözlemleyeceğim. Bu şekilde belirgin bir düşüş olursa şanslıyım.

Olmazsa katalizörün için temizletme ya da çıkma katalizör takma yoluna gideceğim.

Benzinli arabada öle dışarıdan fark edebileceğin veya rahatsız olacağın bir koku-ses vs olmaz kat iptalinde gerisi orjinal ise.

[wolkanku]

Benzinli arabada öle dışarıdan fark edebileceğin veya rahatsız olacağın bir koku-ses vs olmaz kat iptalinde gerisi orjinal ise.
cnzdmr ile whatsapptan görüştük, yazılım yaptırmış, sonrasında downpipe taktırmış arıza ışığı yakmış ( yani beyinden kat iptal değil yazılımda) , belirgin bir koku farkı da oluşmuş , 1 hafta sonra katı geri takmış.

kokuyu da geçtim, seste artış,patırtı çatırtı popcorn kuruyemiş vs. , çevirmede sıkıntı, muayenede sök-tak... bunlarla uğraşmak istemiyorum zaten işin temeli bu.

[BARR]

Yukarıda yazdığına göre onda komple 76mm var ama? 60mm de o kadar fark olmaması lazım. drago yapmıştı diye hatırlıyorum ama rahatsız olsa o yapmazdı sanki.

[BKaya35i]

Mantıklı yorum,
Fakat yolda durum böyle değil.
16-17 sn civarlarına inen yazılımlı N13 hiç görmedim de duymadım da.
İki aracı da sadece yazılımlı (stg. 1) olarak varsayıyorum.

[BKaya35i]

Çok şükür 2 arabaya da bindim, n13 nedir n20 nedir iyi bilirim, binmesem şu yorumu görüp inanacağım

Amacım polemik çıkarmak değildi.
Ben de iki motorlu araca sahip oldum.
Tecrübemi paylaştım sadece.

[BKaya35i]

Sağlıklı bir n13 yazılımla beraber 200-210 hp ler civarında oluyor sanırım,

Volkanın n20 de Downpipe yoksa 245-250 hp civarındadır. Aradaki ağırlık farkını göz önünde bulundurunca aşağı yukarı denk hızlanmaları olması lazım sanki.

116i de 17 jant 520i de de 19 jant varsa, 116i daha da atik olabilir.

Mantıklı yorum,
Fakat yolda durum böyle değil.
16-17 sn civarlarına inen yazılımlı N13 hiç görmedim de duymadım da.
İki aracı da sadece yazılımlı (stg. 1) olarak varsayıyorum.

* 2 önceki mesajımı bu yoruma istinaden yazmıştım, alıntılamayı unuttum.

[Dragger]

Ben şunu anlamadım, downpipe olmayan arabaya neden downpipelı yazılım atılmış? Yazılımı düzeltsinler o zaman problemin çözülür bence.

Downpipe ben F30a takmıştım herhangi bir koku yoktu ama geçen arkadaş 124 spidera taktı acaip koku oldu. G20 alırsam da direk ilk gün yaptıracağım mesela yazılımı ona göre stg2 yaptıracağım, ciddi farkediyor.

Polis çevirmesinde sorun yaşamazsın, sabahları cold startın gürültülü olur sadece. Muayene de şans işi biraz, bizim arabalarda çok göremiyorlar diye duymuştum. Ama tabi finalde 250hp stg1 yazılım bu arabaya fazlasıyla yetiyor yaptırmana gerek yok.

N13 - N20 olayına da gelirsek sadece yazılımlı N13 yazılımlı N20yi geçemez. Kilo avantajından öne çıksa da sonra N20 geçer. Tabi daha fazla parça varsa işler değişir.

Benim N13 F30da stg2 yazılım+filtre+335 intercooler+dv+dp+komple egzoz vardı 100-200 14-15 aralığında gidiyordu, şu an F10 16 sonları 17 gibi...200 üstü tabi F10 çok daha iyi gidiyor. 100-200de de bence 1700kg ağırlığa yavaş değil F10, hothatch araçlar harici herkesi geçer yolda.

[drago]

Yukarıda yazdığına göre onda komple 76mm var ama? 60mm de o kadar fark olmaması lazım. drago yapmıştı diye hatırlıyorum ama rahatsız olsa o yapmazdı sanki.

Ben downpipe yapmadım, sadece resonatörü iptal ettim.

Dp demek koku demek, kokusuz olanı görmedim daha :)

[cnzdmr]

Yukarıda yazdığına göre onda komple 76mm var ama? 60mm de o kadar fark olmaması lazım. drago yapmıştı diye hatırlıyorum ama rahatsız olsa o yapmazdı sanki.

Abi katı iptal edip düz boru koyuyosan illaki koku oluyo, tabi dediğin gibi egzozun gerisi orjinalse bu daha az oluyor.

Alt devirlerin ölmesi de ayrı bir gerçek. Hele 76mm sistemden sonra ses zaten apayrı bi seviyeye çıkmıştı, hiç binilecek tarafı yoktu yani. Ki bende Voortek kumandalı egzoz vardı, açma kapama imkanım olmasına rağmen saçmaydı ses.

Bende orjinal katı geri taktım huzura erdim. şimdi tatlı sportif bir ses var kimseyi rahatsız etmeyecek seviyede. Sabahları Cold start hariç :)

Orjinal kat sökülüyorsa en ideali spor kat takmak. 200cel en uygunu bunun için. Maliyetli olduğu için kimse yanaşmıyor düz boru yapıp geçiliyor.
Bence düz boru yapılan downpipe ın performans olarak çok aşırı bir getirisi de yok. Sürekli üst devirlerde 4k üstü kullanılmıyorsa tabi.

[cnzdmr]

Ben şunu anlamadım, downpipe olmayan arabaya neden downpipelı yazılım atılmış? Yazılımı düzeltsinler o zaman problemin çözülür bence.

Downpipe ben F30a takmıştım herhangi bir koku yoktu ama geçen arkadaş 124 spidera taktı acaip koku oldu. G20 alırsam da direk ilk gün yaptıracağım mesela yazılımı ona göre stg2 yaptıracağım, ciddi farkediyor.

Polis çevirmesinde sorun yaşamazsın, sabahları cold startın gürültülü olur sadece. Muayene de şans işi biraz, bizim arabalarda çok göremiyorlar diye duymuştum. Ama tabi finalde 250hp stg1 yazılım bu arabaya fazlasıyla yetiyor yaptırmana gerek yok.

N13 - N20 olayına da gelirsek sadece yazılımlı N13 yazılımlı N20yi geçemez. Kilo avantajından öne çıksa da sonra N20 geçer. Tabi daha fazla parça varsa işler değişir.

Benim N13 F30da stg2 yazılım+filtre+335 intercooler+dv+dp+komple egzoz vardı 100-200 14-15 aralığında gidiyordu, şu an F10 16 sonları 17 gibi...200 üstü tabi F10 çok daha iyi gidiyor. 100-200de de bence 1700kg ağırlığa yavaş değil F10, hothatch araçlar harici herkesi geçer yolda.

100-200 de N13 le 14-15 saniye çok iyi değerler. Gerçi senin araba gırtlak doluymuş :)

bende K&N kutu içi filtre ve cat back 76mm egzoz var sadece. 100-200 15-16 arasında Stage 1 le
Stage 2 ye çıkıp dp+intercooler+charge pipe da eklesem 14-15 arasına düşer en fazla sanki. 13 lerde yürüyen n20 de var mı bilmiyorum

[Dragger]

14-15 aralığına düşersin ama 13 cidden zor. Bir dönem 1-2 tane F20 koşuyor diyorlardı da canlı görmedim hiç.

Hoş N13te ben herşeyi yapmama rağmen her bastığımda korkardım, hep bir tahrik arızası stresi olurdu. N20 o açıdan çok rahat 100bin kmdir yazılımlı biniyorum ayağımı çekmeden.

[Dogukankyn]

2017 Golf GTİ da downpipe + düz boru deneyimi yaşadım yaklaşık olarak 3 ay kadar bende koku vardı :)

Sadece deneyimimi paylaşmak istedim.

[darkred]

Konuyu yeni okuyorum da white angel stoplar'dan vazgeçmene sevindim :D :D

[wolkanku]

2017 Golf GTİ da downpipe + düz boru deneyimi yaşadım yaklaşık olarak 3 ay kadar bende koku vardı :)

Sadece deneyimimi paylaşmak istedim.

bilgi için teşekkür ederim, kokuya dayanamadığınız için ya da çevirmede sıkıntı yaşadığınız için mi 3 ay kadar sürdü ?

[rahmitanir]

Benzin kokusu illa oluyor DP ile. Ama çevirmede sorun yaşama ihtimaliniz ciddi düşük.

Ortamda azıcık zaten rüzgar varsa, o koku kalmaz ortada.

[wolkanku]

Benzin kokusu illa oluyor DP ile. Ama çevirmede sorun yaşama ihtimaliniz ciddi düşük.

Ortamda azıcık zaten rüzgar varsa, o koku kalmaz ortada.

çok fazla kişiyle konuştum egzocusu ayrı, yazılımcısı ayrı konuşuyor. iyice kafam bulandı.
Dragger 'la telefon görüşmem sonrası G-Force 'u aradım , görüştük, katalitik iptali yapılmamış arabada , beyinden katalitik kapatmanın mantığını anlayamadı. Gel aracın stock 170 hp yazılımını atalım, 1 hafta öyle kullan , EGT değerlerine öyle bak dedi. Eğer arıza yoksa, değerler normalse, beğenirsen 170 hp yazılımla devam edersin, beğenmezsen de gelirsin yazılımını güncellerim dedi. Çok makul geldi.
Diğer yandan maslakdpf diye bir yer ile görüştüm, ustanın da kendi aracı 2015 520i , aracın katalitiği eriyip tıkanmış olabilir o zaman yeni kat gerekir 22.000 TL civarı olur dedi, ama gel ücretsiz tespitini yapalım, belki 2- 3 liralık bir şeyle kurtaracaksın görmeden bilemiyorum dedi.

Ben de bu durumda aracın yazılımını yapan firmanın "egzos tıkalı" ısrarına istinaden ctesi sabah önce katalitiği kontrol ettireceğim, sorun yoksa G-Force'a geçip yazılımı önce orjinale çevirip , oralarda test edip, EGT normal değerlerde taklıyorsa, yazılım güncelleyerek için G-Force ile devam edeceğim.

Egzos'un tıkalı olduğunu kesinlikle düşünmüyorum, tıkalı bir egzosla arabanın o şekilde yürümesi imkansız. Tıkalı bir egzosla arabanın yakıt tüketimi 10-12 civarda gezmesi imkansız , tıkalı bir egzosla şehir içi trafikte seyir halinde boğulmadan yürümesi imkansız geliyor bana.

[BARR]

Aracın sıkıntısını çözmek için yarın izmirden istanbula volkanın yanına gidiyorum. Nokta tespiti ile olayı halledicem.

[wolkanku]

Benzin kokusu illa oluyor DP ile. Ama çevirmede sorun yaşama ihtimaliniz ciddi düşük.

Ortamda azıcık zaten rüzgar varsa, o koku kalmaz ortada.

çok fazla kişiyle konuştum egzocusu ayrı, yazılımcısı ayrı konuşuyor. iyice kafam bulandı.
Dragger 'la telefon görüşmem sonrası G-Force 'u aradım , görüştük, katalitik iptali yapılmamış arabada , beyinden katalitik kapatmanın mantığını anlayamadı. Gel aracın stock 170 hp yazılımını atalım, 1 hafta öyle kullan , EGT değerlerine öyle bak dedi. Eğer arıza yoksa, değerler normalse, beğenirsen 170 hp yazılımla devam edersin, beğenmezsen de gelirsin yazılımını güncellerim dedi. Çok makul geldi.
Diğer yandan maslakdpf diye bir yer ile görüştüm, ustanın da kendi aracı 2015 520i , aracın katalitiği eriyip tıkanmış olabilir o zaman yeni kat gerekir 22.000 TL civarı olur dedi, ama gel ücretsiz tespitini yapalım, belki 2- 3 liralık bir şeyle kurtaracaksın görmeden bilemiyorum dedi.

Ben de bu durumda aracın yazılımını yapan firmanın "egzos tıkalı" ısrarına istinaden ctesi sabah önce katalitiği kontrol ettireceğim, sorun yoksa G-Force'a geçip yazılımı önce orjinale çevirip , oralarda test edip, EGT normal değerlerde taklıyorsa, yazılım güncelleyerek için G-Force ile devam edeceğim.

Egzos'un tıkalı olduğunu kesinlikle düşünmüyorum, tıkalı bir egzosla arabanın o şekilde yürümesi imkansız. Tıkalı bir egzosla arabanın yakıt tüketimi 10-12 civarda gezmesi imkansız , tıkalı bir egzosla şehir içi trafikte seyir halinde boğulmadan yürümesi imkansız geliyor bana.

[BARR]

sen gel sıkıntını çözelim :)

Konuyu yarın görsellerim ile şenlendiricem.

.::Caddede Stage 2 F10 ile yan verdik::.

.::Tesla vs BMW EfON (Teslanın eline verdik)::.

[Dogukankyn]

bilgi için teşekkür ederim, kokuya dayanamadığınız için ya da çevirmede sıkıntı yaşadığınız için mi 3 ay kadar sürdü ?

K.K.T.C de olduğum için sorun olmadı polis tarafında.
Kokudan yana da beni pek etkilemiyor işin açığı.
Hatta seviyorum aslında benzin kokusunu spor araba hissini yansıtıyor.
Trafiğin sıkışık olduğu yerler ve ışıkların haricinde seyir esnasında çok çok az geliyordu bunu da not düşeyim.

3 ay sürme sebebi aracın satılması :)

[wolkanku]

Çelikkanat
https://i.hizliresim.com/tieei95.jpeg (https://hizliresim.com/tieei95)

https://i.hizliresim.com/glfpkgx.jpeg (https://hizliresim.com/glfpkgx)

https://i.hizliresim.com/ofjjwo6.jpeg (https://hizliresim.com/ofjjwo6)


Yıkama

https://i.hizliresim.com/1j63wh2.jpeg (https://hizliresim.com/1j63wh2)

https://i.hizliresim.com/qokk87v.jpeg (https://hizliresim.com/qokk87v)

[darkred]

Volkan madem sakarya ya kadar gittin dp yi taktırdın o kadar uğraştın 2. seçeneği zorla derim.

Rev yazılımdan sonra da memnun kalmazsan en azından denedim dersin aklında kalmaz.

Yolun zor olan yarısını geçmişsin zaten, sadece yazılım işi kalmış.

Baktın test ettin yine içine sinmedi o zaman 1. seçeneğe dönersin.

Yani ben olsam böyle yapardım.

[FRTDI]

Hazır yeniden yazılım yaptırcaksan cold startı iptal edebilirsin böylece ses problemin hiç kalmaz

[drago]

E araçta bir sorun yok, yeni durum yüksek devirde bana fayda sağlayacak diye alt devirlerimden de olmuşum, neden DP'ye katlanayım ki?

Yazılımla emisyon değerleri değişecekse; bu aracın performansında da etki etmeyecek mi, ki yeni durumda böyle bir memnuniyetsizlik de oluşmuşken?

Cat için +1 diyorum.

[kalipson]

Farklı kulvarlar ama.. Ben mesela Megane RS.te dp ve headers yaptım. Intercooler da aftermarket olarak kalite bi firmanın 13 küsür litrelik olanı. Üzerinde sadece paket stg1 soft yazılım var. Alt devirlerim de gayet canlı ki headers konan nadir rs.lerden oldu bizimki.
Bi dp ile alt devirler ölmemeli bence.. Bi tık gıdıklayabilir belki ama öldü kelimesi ya abartı ya da başka bi mevzu var.

[BKaya35i]

VRSF Racing Downpipes F10 2011 - 2017 BMW 528i N20 - VRSF - VR Speed Factory (https://www.vr-speed.com/vrsf-n20-catless-downpipe-for-2011-bmw-528i-n20-f10.html)

VRSF' de dp ile yazılım destekli +18 - +20 hp diyor, hiç de fena değil, 20 hp için gürültü ve kokuyu sorun etmezdim. İyi bir yazılım ile şuan ki hali ile alakası olmaz arabanın bu arada. DP sonrası yazılım güncelleme şart, güncelleme sonrası arabanın durumunu tekrar değerlendirmende fayda var.

[berkaym]

madem normalse dp geri katıp stage 1 devam etmek daha mantıklı gibi

[wolkanku]

valla bu işler bana göre değil ben onu anladım , ben cilacıyım.

full orj + stg1 huzur spec devam en güzeli. başladığım yere dönmek için 10 lira para harcamak da ilginç oldu , ders oldu, alkollü kafayla karar almamak lazım :)

[rahmitanir]

Yazılımı atarken, yazılımdan cold start'ı kapattırabilirsin. Cold startın amacı zaten kat'ı hızlıca ısıtması. Cat yok, cold starta ihtiyaç yok.

[wolkanku]

Yazılımı atarken, yazılımdan cold start'ı kapattırabilirsin. Cold startın amacı zaten kat'ı hızlıca ısıtması. Cat yok, cold starta ihtiyaç yok.

esasen mantıklı olan bu, yapmışken bunu da yap geç diyor insan.

Ama yarın öbür gün muayene için bile olsa orj kat'ı geri taksam tekrar yazılımcıya götür , katı aktif et onu aç bunu kapat bilmemne sonu yok yani bu işin.
Şimdi DP ile muayene sorun olmuyor diye 8 tane cevap gelecek, 3 tane de ben geçemedim söktürdüm diyen çıkacak. Bu da bir muammaya dönüşecek. Huzurlu şekilde araba kullanmak bu kadar zor bir şey haline dönüşmemeli, hele ki F10 hiç bu işlerin arabası değil.


O yüzden orjinal katı takıp, müsait bir zamanda G force 'a gidip kat aktif şekilde stg 1 yapıp yoluma bakmak , benim için en mantıklısı olacak.

[Gokhan43]

Araç zaten 1 Lambda = 14.7 AFR ile çalışır rölantide.Aracın zengin/fakir karışım yorumu wot (wide open throttle) pozisyonunda yorumlanabilir ki stock N20B16 AFR'si 0.94-0.91 Lambda olarak gider tam gazda da araç protection AFR'ye düşmediği sürece.

Koku olayı zaten rölanti çalışırken ortaya çıkar cat off durumunda. Araç öncesi sonrası, stock ve ya yazılımlı farketmez yine 1 lambda ile çalışacak rölantide. Yazılımla koku kesme olayına kendinizi inandırmayın öyle bir durum çok zor. Cat yoksa koku vardır bunun çözümü yok malesef.

E son zamanlardaki bir çok turbo beslemeli araçlar emisyon/ekonomi odaklı fakir karışım ile gidiyor tüm devir bantlarını.(0.9x-1.0 lambda arası) Bu kondisyonlarda EGT'nin 950-1000 derecelere ulaşması normal. Kendi log kayıtlarımda da N20 stock/stage1-2 egt değerleri sizin değerler ile benzer. Çok da anormal bir durum yok aracınızda EGT olarak yani :)

[wolkanku]

Araç zaten 1λ (Lambda) = 14.7 AFR ile çalışır rölantide.Aracın zengin/fakir karışım yorumu wot (wide open throttle) pozisyonunda yorumlanabilir ki stock N20B16 AFR'si 0.94-0.91 Lambda olarak gider tam gazda da araç protection AFR'ye düşmediği sürece.

Koku olayı zaten rölanti çalışırken ortaya çıkar cat off durumunda. Araç öncesi sonrası, stock ve ya yazılımlı farketmez yine 1λ ile çalışacak rölantide. Yazılımla koku kesme olayına kendinizi inandırmayın öyle bir durum çok zor. Cat yoksa koku vardır bunun çözümü yok malesef.

E son zamanlardaki bir çok turbo beslemeli araçlar emisyon/ekonomi odaklı fakir karışım ile gidiyor tüm devir bantlarını.(0.9x-1.0 lambda arası) Bu kondisyonlarda EGT'nin 950-1000 derecelere ulaşması normal. Kendi log kayıtlarımda da N20 stock/stage1-2 egt değerleri sizin değerler ile benzer. Çok da anormal bir durum yok aracınızda EGT olarak yani :)

bu değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim , gerçekten içimi çok rahatlattı. Bu teknik yorumu aslında ilk gece egt yi o değerde gördüğümde yazılımı yazan arkadaşlardan duymak çok daha iyi olurdu ama onlar "egzos tıkalı" demeyi tercih etti. Egzosu tıkalı bir arabanın böyle gidemeyeceği , bu tüketim değerlerinde kalamayacağını bir kaç post üstte yazmıştım ama bu olasılığı da kafamızdan bertaraf etmek için DP takıp denedik, sonuç aynı, neticede 10bin harcamış olduk söktüsü taktısıyla. Çıkacağı varmış ne diyelim.

"Cat yoksa koku vardır"'ı da aynı teknik yorumunuzdaki gibi gayet net izah etmişsiniz. Benim için huzurlu seçeneğin Cat olduğu iyice netleşmiş oldu.

Tekrardan çok teşekkürler.

[Gokhan43]

Rica ederim. Katalizör bu kilometrelerde kolay kolay tıkanmaz. Sonuçta dizel araç değil. Bu arada muayene için cat sök tak işlemlerinde tekrar tekrar yazılımdan aktif/deaktif etmek zorunda değilsiniz kısa vadede.

[BARR]

Rica ederim. Katalizör bu kilometrelerde kolay kolay tıkanmaz. Sonuçta dizel araç değil. Bu arada muayene için cat sök tak işlemlerinde tekrar tekrar yazılımdan aktif/deaktif etmek zorunda değilsiniz kısa vadede.

Kardeş sen DPF ve Kat iyi bilirsin zamanında sana az çektirtmedim :hehe:

[Dragger]

Biz ne konuşuyoruz sen neler yapıyorsun yahu :)

Alkol tüm kötülüklerin anasıdır. Arkadaş grubunu da değiştirmeni tavsiye ederim :p

BARR gidip elektrikliye binip sana nasıl dp kitleyebiliyor akıl almaz bir iş :hahaha:

Recep de muazzam iş yapmış, çok sevdiğim bir kardeşimdir. Ben olsam hazır da dp takılmışken, Gforce Yılda ile güzel bi stg2 yazılım yaptırır devam ederim. Gerçek 265hpyi deneyimlerim.

[wolkanku]

Biz ne konuşuyoruz sen neler yapıyorsun yahu :)

Alkol tüm kötülüklerin anasıdır. Arkadaş grubunu da değiştirmeni tavsiye ederim :p

BARR gidip elektrikliye binip sana nasıl dp kitleyebiliyor akıl almaz bir iş :hahaha:

Recep de muazzam iş yapmış, çok sevdiğim bir kardeşimdir. Ben olsam hazır da dp takılmışken, Gforce Yılda ile güzel bi stg2 yazılım yaptırır devam ederim. Gerçek 265hpyi deneyimlerim.

Hahahah ����
Alkolü nadiren tükettiğim için bu dersi 37 yaşında aldık anca����

Bugün downpipe ı söktürdüm orijinal katı taktırdım ve huzur buldum. Pedalın altında egzos geri basıncını tekrar hissetmek çok iyi geldi.
Yüksek ihtimalle bu cumartesi G Force Yılda’ya uğrayıp senin haritayı yükleticem :)

[Dragger]

Hayırlısı olsun o zaman, Gforce iyidir 100bin kmdir gazdan çekmeden kullanıyorum :)

[phantom]

Bu teknik yorumu aslında ilk gece egt yi o değerde gördüğümde yazılımı yazan arkadaşlardan duymak çok daha iyi olurdu ama onlar "egzos tıkalı" demeyi tercih etti.

(mesajimi dikkate almadin ama) 300-500 EGT olmaz. operasyonel sicakliga eristikten sonra 800-1100 arasi degerler olusuyor.
EGT yuksek egzos tikali vs aynen iskembeden sallamislar.
3 yil boyunca maxigauge+EGT sensoru ile gezdim.
https://media.tenor.com/qGVEcf4wlx0AAAAM/ramiz-dayı.gif

[wolkanku]

(mesajimi dikkate almadin ama) 300-500 EGT olmaz. operasyonel sicakliga eristikten sonra 800-1100 arasi degerler olusuyor.
EGT yuksek egzos tikali vs aynen iskembeden sallamislar.
3 yil boyunca maxigauge+EGT sensoru ile gezdim.
https://media.tenor.com/qGVEcf4wlx0AAAAM/ramiz-dayı.gif


Abi mesajını dikkate almadım olur mu, yeminle görmedim:/ görsem bu kadar emek efor vakit nakit harcamazdım yeminle..

İşi bilenlerden teknik yorum geldiği noktada konu kapanır benim için. Tekrar teşekkür ederim

[BARR]

BARR gidip elektrikliye binip sana nasıl dp kitleyebiliyor akıl almaz bir iş :hahaha:



Haydaağğ bana patladı iş :hehe: Abi ben kitlemedim DP'yi ya Onur kitledi 5-6. Guinessten sonra :hehe:

Ben dedim ki katını söktür kontrol ettir, bi zikim yoksa yazılımını güncellet Gforce ta millet memnun dedim. Beni Sakaryaya sürüklediker mağdur olan ben oldum ahaahahahaha

Seni de aradım açmadın bu arada :(

[Şahan]

Kokmadan binmek söz konusu bile değil ne yazık ki Volkan hocam. Eski haline dönüm dp'yi satmak en mantıklısı sanırım.

[wolkanku]

*** bilgili olmayip fikir sahibi olmayayim ama... ***

araba dizel degil mi?
sensor egzos manifoldu uzerinde (uzakta degil) oldugu durumda 800-900 dereceler EGT icin normal degil mi?
tekrar sorayim, bu durumda yuksek mi? yuksek ise normali standart seyirde kac, 200/400/600 (hic bu kadar dusuk EGT duymadim) ?
EGT sensoru bu motorda nerede?

bu mesajını arayıp şimdi buldum. gerçekten arada kaynamış.

araç dizel değil benzinli abi.
EGT sensörü katalitiğin üstünde.

[wolkanku]

Kokmadan binmek söz konusu bile değil ne yazık ki Volkan hocam. Eski haline dönüm dp'yi satmak en mantıklısı sanırım.

orjinale döndüm abi.

[BARR]

orjinale döndüm abi.

yakında araç satılıklarda beylerrrrrrrr

[wolkanku]

yakında araç satılıklarda beylerrrrrrrr

dönüş yolunda kafama elektrikli araç işlemeye çalıştın, megane etek'e bile geldi konu bi şekilde ama 13 gün cupra denemesi benim neyi istemediğime karar vermeme yardımcı oldu.

Düğün dernek falan bu sene araba değiştirmek zaten olası değil.

[BARR]

ya tamam en petrolhead sensin:hehe:

Megane Etek rocks bu arada f/p

[wolkanku]

ya tamam en petrolhead sensin:hehe:

Megane Etek rocks bu arada f/p

hanıma alırsın o zaman kardeşim :)

[Seyfettin777]

G-Force'u ben de tavsiye ederim, 2 sene kadar önce dayımın F10'a Injen filtre, dp dahil komple egzoz ve yazılım yapılmıştı. Takribi 265-275hp bandında olduğunu düşünüyorum gerçekten çok güzel gidiyordu, düşünürseniz filtrenin de spor bir sesi var ama apaçi işi değil. O haliyle bizde 40-45k km yaptı, sonrasında esnaf bir arkadaşına sattı hala biniyor 140k km bandına geldi, sanırım bu işlemler yapıldığında 75 binde falandı. Ek olarak bizim araçta xHp şanzıman yazılımı ve stock diff içerisine Quaife kilit de yapılmıştı, şuan kurdan dolayı çok tuzludur diye düşünüyorum ama araç gerçekten çok keyifli hale geliyor, xHp'de boost by gear, brake boost assistant ve launch control gibi güzel özellikler de var.

Benzin kokusu dp yapıldığında oluyor illa ki, bence rahatsız edecek bir durum değil ancak tercih meselesi tabi. Kat olmadan egzoz kokusunu kesmek çok zor maalesef tamamen havanın durumuna ve ortama bağlı, pasif filtrasyon yapıyor katalizör neticede egzoz gazlarına. Egt olayına gelince yeni araçların çoğu bu şekilde çalışıyor, yalnız n20 değil, n13 ve kardeşi Thp'ler, Vag grubunun 1.5 Tsi motorları da aynı durumda çalışıyor, olay tamamen emisyonla ilgili egzoz çıkış sıcaklığını arttırarak karbon salınımını düşürüp emisyon standartlarını yakalamaya çalışıyor üreticiler. Bu noktada soğutma sistemi sağlığı çok önemli, Bmw'lerde bu konu biraz sıkıntı ne yazık ki ben hep böyle tecrübe ettim, termostat ve devirdaimin sağlıklı olduğundan emin olmak lazım.

Son olarak clear stoplar için ben evet diyorum. :D
Yalnız beyaz araçta nasıl durur bilemem, bir dönem İstinye'de sık gördüğüm lacivert bir M5 vardı onda görünce biz de araştırmıştık çok güzel duruyordu ama o rakama dayım kilit yaptırmayı tercih etti. Bizim memlekette satılan stopların hepsi replika dolayısıyla iğrenç görünüyor, Oem olarak normal stoptan daha pahalı, 5-5k € kadar bir fiyatı var, 6k $ tekabül ediyor, tabi vergi vs hariç;
BMW F10 5-Series OEM Fully Clear Taillight – CarGym (https://cargym.com/products/bmw-f10-5-series-oem-fully-clear-taillight)
Replika takacaksanız hiç o topa girmemek en mantıklısı.

[wolkanku]

G-Force'u ben de tavsiye ederim, 2 sene kadar önce dayımın F10'a Injen filtre, dp dahil komple egzoz ve yazılım yapılmıştı. Takribi 265-275hp bandında olduğunu düşünüyorum gerçekten çok güzel gidiyordu, düşünürseniz filtrenin de spor bir sesi var ama apaçi işi değil. O haliyle bizde 40-45k km yaptı, sonrasında esnaf bir arkadaşına sattı hala biniyor 140k km bandına geldi, sanırım bu işlemler yapıldığında 75 binde falandı. Ek olarak bizim araçta xHp şanzıman yazılımı ve stock diff içerisine Quaife kilit de yapılmıştı, şuan kurdan dolayı çok tuzludur diye düşünüyorum ama araç gerçekten çok keyifli hale geliyor, xHp'de boost by gear, brake boost assistant ve launch control gibi güzel özellikler de var.

Benzin kokusu dp yapıldığında oluyor illa ki, bence rahatsız edecek bir durum değil ancak tercih meselesi tabi. Kat olmadan egzoz kokusunu kesmek çok zor maalesef tamamen havanın durumuna ve ortama bağlı, pasif filtrasyon yapıyor katalizör neticede egzoz gazlarına. Egt olayına gelince yeni araçların çoğu bu şekilde çalışıyor, yalnız n20 değil, n13 ve kardeşi Thp'ler, Vag grubunun 1.5 Tsi motorları da aynı durumda çalışıyor, olay tamamen emisyonla ilgili egzoz çıkış sıcaklığını arttırarak karbon salınımını düşürüp emisyon standartlarını yakalamaya çalışıyor üreticiler. Bu noktada soğutma sistemi sağlığı çok önemli, Bmw'lerde bu konu biraz sıkıntı ne yazık ki ben hep böyle tecrübe ettim, termostat ve devirdaimin sağlıklı olduğundan emin olmak lazım.

Son olarak clear stoplar için ben evet diyorum. :D
Yalnız beyaz araçta nasıl durur bilemem, bir dönem İstinye'de sık gördüğüm lacivert bir M5 vardı onda görünce biz de araştırmıştık çok güzel duruyordu ama o rakama dayım kilit yaptırmayı tercih etti. Bizim memlekette satılan stopların hepsi replika dolayısıyla iğrenç görünüyor, Oem olarak normal stoptan daha pahalı, 5-5k € kadar bir fiyatı var, 6k $ tekabül ediyor, tabi vergi vs hariç;
BMW F10 5-Series OEM Fully Clear Taillight – CarGym (https://cargym.com/products/bmw-f10-5-series-oem-fully-clear-taillight)
Replika takacaksanız hiç o topa girmemek en mantıklısı.

Selamlar,
Cumartesi günü G-Force yazılıma geçiyorum kaporamı verdim randevumu aldım. Amacım rolling pist koşturmak vs değil, imkanlar dahilinde daha iyi ve sağlıklı yürüyebilmesi adına mevcut düzen ; ngk iridium laser buji + liqui moly 4200 + ceratec + k&n kutu içi filtre üzerine , G force yazılımı katalitik aktif şekilde ekletip yoluma bakacağım. 100-200 16 saniye koşmasın da 19 koşsun sağlıklı koşsun. ( şu andaki "sözde 265 hp" yazılım ile 22,9 saniye koşuyor, G force ile 18-19'lar benim için kafi gelir.)
Önceki yazılımı yapan firma şanzıman yazılımı da yapıldığını söylüyor ama xhp değil diye düşünüyorum onu da G force 'da soracağım, xhp harici birşeyse onu da sildirip standart şanzıman yazılımı ile devam edeceğim.

kilitli diferansiyel benim kullanım koşullarımda hiç ihtiyaç duymayacağım tuzlu bir ekleme olur :) onun yerine arabaya yapacağım 3 ufak kozmetik iş kaldı, onları bu ay bitirip, yeni yılda sadece mekanik ihtiyaçlara odaklanmak istiyorum.

şeffaf stop işini kafada eledim ben :)

[huseyinturk]

Selamlar,
Cumartesi günü G-Force yazılıma geçiyorum kaporamı verdim randevumu aldım. Amacım rolling pist koşturmak vs değil, imkanlar dahilinde daha iyi ve sağlıklı yürüyebilmesi adına mevcut düzen ; ngk iridium laser buji + liqui moly 4200 + ceratec + k&n kutu içi filtre üzerine , G force yazılımı katalitik aktif şekilde ekletip yoluma bakacağım. 100-200 16 saniye koşmasın da 19 koşsun sağlıklı koşsun. ( şu andaki "sözde 265 hp" yazılım ile 22,9 saniye koşuyor, G force ile 18-19'lar benim için kafi gelir.)
Önceki yazılımı yapan firma şanzıman yazılımı da yapıldığını söylüyor ama xhp değil diye düşünüyorum onu da G force 'da soracağım, xhp harici birşeyse onu da sildirip standart şanzıman yazılımı ile devam edeceğim.

kilitli diferansiyel benim kullanım koşullarımda hiç ihtiyaç duymayacağım tuzlu bir ekleme olur :) onun yerine arabaya yapacağım 3 ufak kozmetik iş kaldı, onları bu ay bitirip, yeni yılda sadece mekanik ihtiyaçlara odaklanmak istiyorum.

şeffaf stop işini kafada eledim ben :)

Sırf yakıta faydası olacaksa bile değer. Otobüs aldım hataydan km' de 6 lira yaktı, f10 4 lira yakıyor istanbulda :)

[wolkanku]

geçen haftanın moral bozukluğu üzerine bu haftasonu epey verimli bir cuma-cumartesi geçirdim.

Arabaya yan profilden baktığımda bana göre çok büyük bir karmaşa ve uyumsuzluk vardı, orta direkler parlak siyah, cam filmi kalitesiz bir siyah, içten bej renk gözüküyor, krom cam çıtaları var, ayna kapağı karbon, çamurlukta kırmızı mavi renkli m logoları.... ne ararsan vardı... Dolayısıyla ilk aşama olarak çamurluktaki ///m logoları söktüm.

Ardından , daha önce iki E60'ımda da yaptığım gibi, siyah renk filmleri söktürüp aynalı filmlere geçiş yaptım. Aynalı filmleri her zaman 1 numara olarak uygulatıyorum , gece sürüşlerinde karanlık sokaklarda görüş kaybım olmuyor, güneşli havalarda güneş yansıdığında tam karşısından bakıldığında içi gözükmüyor, kapalı havalarda tam olarak aynaya dönüşüyor , bu özelliğini seviyorum.

Filmler söküldüğünde;

https://i.hizliresim.com/7nof6f9.jpeg (https://hizliresim.com/7nof6f9)

Sol taraf tamamlandığında;

https://i.hizliresim.com/frmbr0n.jpeg (https://hizliresim.com/frmbr0n)

sona doğru yaklaşıyoruz;

https://i.hizliresim.com/gzj07e4.jpeg (https://hizliresim.com/gzj07e4)


Tüm filmler tamamlandıktan sonra;

https://i.hizliresim.com/j6xsy89.jpeg (https://hizliresim.com/j6xsy89)


Filmlerden sonraki aşama , kesinlikle krom cam çıtalarından kurtulmakt, bunun için bir kaç arkadaşımın tavsiyesine istinaden carbon dizayn'ın yolunu tuttum, krom çıtaları siyah kaplattım.

Yarı yarıya;

https://i.hizliresim.com/4vwgg4h.jpeg (https://hizliresim.com/4vwgg4h)

Arka tamamlandı;

https://i.hizliresim.com/b37dhpu.jpeg (https://hizliresim.com/b37dhpu)

Sol taraf uyumu;

https://i.hizliresim.com/s1hia6h.jpeg (https://hizliresim.com/s1hia6h)


Cam çıtaları kaplandıktan sonra Dragger 'ın memnuniyetine istinaden , G Force motorsports'a devam ettim.

Önce araca stock yazılımı yükledi Yılda Bey, biraz kullanıp gel dedi. Önceki yazılımla kıyaslayınca, stock yazılımla bile araç düz yolda aşırı keyifliydi, gaz pedalı çok daha dolu hissettiriyor, yokuş yukarı yerlerde vites geçişleri çok daha stabil hissettiriyordu. Ancak aracın gücü yokuşta gerçekten kesiliyordu, bu tonaja 170 hp 'nin yetmediği yerler yokuş yukarı sürüşlermiş onu anladım.
Ardından dükkana geri döndüm, G force yazılım yüklendi. Comfort modda ilk sürüşte gaz pedalı dolu dolu, parmak ucuyla arabayı sürmek mümkün haldeydi. Önceki yazılımda gaz pedalını ittirmem gerekiyordu, bu sebeple yakıt tüketim ibresi hemen 20'ye dayanıyordu, G force yazılımda kademeli şekilde 20'ye doğru yürüyor vites attığı anda 20'ye ulaşmadan düşüyor ilk olarak bunu gözlemledim.

Dönüş yolunda 16km yolu 45 dakikada döndüm, yağmurlu hava, %60 dur kalklı trafik, geri kalanı yoğun akıcı trafikte 8,9 tüketimle eve ulaştım. Ancak basmaya fırsat olmadı.

Evde gün sonu fotosu çektim;

https://i.hizliresim.com/1nw9xz4.jpeg (https://hizliresim.com/1nw9xz4)


Akşam saati yağışlı havada bir boşlukta sport'a alıp çok kısa basabilme fırsatım oldu, aman allahım resmen içim çekildi, normalde arabaya alışık halde olduğum için o yoldaki virajda yağmur da olsa dönerdim, ancak G force yazılımda öyle bir hızlandı ki korkup viraja gelmeden hızı düşürdüm.

Ertesi gün havanın düzelmesini fırsat bilerek benzincide yıkamaya giderken çok kısa boşlukta basmaya fırsatım oldu kuru havada, 70'den 140'a kadar çıkabildim trafikten dolayı yine, önceki yazılım ile arasında bir uçurum var, çok gaddar hızlanıyor , comfort mod'da da gayet makul tüketim değerleri sunuyor.

Verimli bir cuma-cumartesi sonrasında temiz halde güneşli havada tam istediğim duruşu yakalayabildim.

https://i.hizliresim.com/dnm34z5.jpeg (https://hizliresim.com/dnm34z5)

https://i.hizliresim.com/sh4jssp.jpeg (https://hizliresim.com/sh4jssp)

https://i.hizliresim.com/tvapr3c.jpeg (https://hizliresim.com/tvapr3c)


Geriye sadece 2 kozmetik hareket kaldı, difüzörün rengini jant rengi tonuna çevireceğim, öne spacer eklemeyi düşünüyorum. Bunun dışında yeni yılda sadece mekanik düşünüyorum ; şanzıman yağı değişimi , devirdaim değişim, külbütör contası değişimi. Kronikler kapımı çalmadan ben onları aradan çıkartayım keyifle bineyim istiyorum.

[d3n1s]

Volkan, goruntu cok guzel olmus, yazilim isinde de nihayet kafana gore bir sonuca ulasmana gercekten cok sevindim :) Tek bir yorum / onerim olacak, bobreklerin citalari siyah olsa sanki arabanin geneliyle cok daha uyumlu olacak gibi geliyor bana.

edit: ben olsam difuzore ellemezdim, arkadan ve arka caprazdan goruntu bu haliyle gayet uyumlu ve tamam gorunuyor, bence.

[wolkanku]

Volkan, goruntu cok guzel olmus, yazilim isinde de nihayet kafana gore bir sonuca ulasmana gercekten cok sevindim :) Tek bir yorum / onerim olacak, bobreklerin citalari siyah olsa sanki arabanin geneliyle cok daha uyumlu olacak gibi geliyor bana.

edit: ben olsam difuzore ellemezdim, arkadan ve arka caprazdan goruntu bu haliyle gayet uyumlu ve tamam gorunuyor, bence.

siyah çıtalı dış çerçevesi krom böbrek var abi elimde, bir deneme yaparım müsait bir zamanda.

difüzör silver olacak gibi düşünme, jant rengi hatta 1 tık koyusu bile diyebilirim. Mevcutun 2 ton açığı gibi.

[d3n1s]

siyah çıtalı dış çerçevesi krom böbrek var abi elimde, bir deneme yaparım müsait bir zamanda.

difüzör silver olacak gibi düşünme, jant rengi hatta 1 tık koyusu bile diyebilirim. Mevcutun 2 ton açığı gibi.

Difuzorun rengini anladim, zevkler ve renkler mevzusu tam olarak burada devreye giriyor, dedigim gibi ben ellemezdim :) difuzordeki mevcut goruntuyu ben daha cok begeniyorum, kaldi ki senin yaptigin son dokunuslarla da gayet uyumlu olmus, ama neticede araba senin, zevk de senin, ben sadece fikrimi soyleyip kenara cekilebilirim :)

[berkaym]

carbon dizayn ve gforce uğramalı bir haftasonunda mutsuz olmak mümkün değil :D ikiside kaliteli esnaf kaliteli iş ile bilinir, son hali gayet güzel olmuş, ayna kapaklarını yapmazdım sanırım ben sadece, güle güle keyifli kullanımlar

[wolkanku]

cumartesi günü yazılımı yaptırdıktan sonra adam akıllı deneyecek fırsatım olmamıştı, hep ara sokaklarda kısa mesafe işler için kullandım arabayı.

Dün akşam boş vaktim varken denemeye çıktım ,eski yazılım ve G-Force yazılım arasındaki farklara dair izlenimlerim şöyle ;

Herşeyden önce comfort mod'da bile gaz pedalının daha dolu oluşu ilk hissettiğim fark zaten.

Sport mod'a aldığımda gaz pedalı resmen şişiyor ve daha da hassaslaşıyor, ufacık dokunuşlara bile net tepkiler veriyor.. Sport mod'da ilk düzlükte gazladım, aman allahım bu nasıl bir hızlanma, daha önce tüm araçlarım 170-200 hp bandında olduğu için, sözde 265 hp yazılımdan sonra , net 250 hp yazılımın farkı aşırı belirgindi. Alıştığım düzenden o kadar farklı hızlandı ki viraja geldiğimde boost bitmesin istediğimden ayağım biraz daha fazla gazda kaldı , frene basacağım yerde yanlışlıkla vites küçültme kulakçığına bastım , araba dtc yakarak döndü.. bunca senedir ilk defa heyecandan istemsizce vites küçülttüm , çok ilginç bir duyguydu. sonraki ilk düzlükte bastıkça bastım ağzım kulaklarımdaydı.

Yolun devamında, egt mevzusuna açılış yaptığım F20 'li arkadaşımın evine uğradım, kullan bakalım dedim. Kullandı ve fark çok net dedi, şu an benim aracımı deler geçer bu dedi. Önceki yazılımda kafa kafaya denk yürüyor demişti. Onun izlenimine göre sport modda araba tam bir hot hatch kıvamında davranıyor . Comfort modda da gayet tatlı 190-200 hp kıvamında akıcı gidiyor.

Dönüş yolunda da sport modda , akıtarak kullandım sıkıştırmadan, 5 dk benzin aldım, eve geldim, hep park ettiğim yerde standart 6 manevrayı yaptıktan sonra kaput altı kontrolüne indim .
önceki yazılımda 6 derece havada aynı gazlamalı koşullarda kullanıp park edip kaputu açtığımda ön panel ve viraj demirleri bile oldukça sıcak hale geliyordu, G force yazılımda 12 derece havada yaptığım gazlamalı sürüşten sonra ön panel ve viraj demirleri sadece ılık denilecek sıcaklıktaydı.
Diğer dikkatimi çeken şey ise , park manevralarından sonra araçtan indiğimde aşağı yukarı her araba kadar bir benzin kokusu oluyordu kapalı alanda, G Force yazılımdan sonra hiç koku duymadım, hatta özellikle egzosa eğilip kokladım yanlış mı değerlendiriyorum diye egzosda bile koku yoktu, egzosun ucuna elimi yaklaştırıp 5-6 saniye tuttum, elimi kokladım yine koku yoktu. Buna göre verimli bir yanma gerçekleştiğini düşünüyorum.

Sonuç olarak; beni bu yazılıma yönlendiren Dragger 'a , G-Force yazılım ile ilgili daha önce forumda farklı postalarda detaylı görüş belirten 997TT 'ye , G-Force Yılda Bey'e çok teşekkür ederim.
Murat Abi'nin de dediği gibi , 530i almışım hissiyle kullandım, eve döndükten sonra bir tur daha mı çıksam diye düşündüm, o kadar keyifli hale getirdi 520i'yi .

[Dragger]

Hayırlı olsun kardeşim, memnun kalmana sevindim :)

Artık aynı güçleri vaad eden x firma yazılımlı F10lardan 7-8 boy hızlısın. Arabana her binen oha diyecek, 1700kg bir aracın böyle ivmelenmesine inanamayacak.

Şu krom cam çıtalarından kurtulmana daha da sevindim, Sinan'ın işçiliği iyidir benimkileri de o yapmıştı. Çamurluktaki parçayı da siyah kaplat müsait zamanında.

[wolkanku]

Dün ds3’ün lastiklerini almaya giderken daha önce yüksek EGT sıcaklığı tespitini yaptığımız arkadaşım ile gittik.
Yolda sohbet ederken yeni yazılımda aracın belirgin şekilde soğuk çalıştığını söyledim , o zaman hadi obd yi tak da bir bakalım dedi :) yok abi 1000 dereceler normalmiş işte bu motorun karakteristiği bu demekki dedim.
Hadi nazlanma tak tak dedi, taktık obd yi başladık teste.

Daha önceki testimizde hava 6 derece , hissedilen 3-4 derece gösteriyordu telefonda. Dünkü testimizde hava 12,5 derece , hissedilen 11 gösterdi.

Klima kapalı , havalandırma 2. Kademe 22 derecede açık.

Önce gazlamayla başladık . peak basınç 21 vurup continious 20 olarak yürüyor yeni yazılımda.

Aşağıdaki görselde 30 km hızdan 170e kadar dip gaz, hatrı sayılır yukarı eğimde gazladım, peak basınç 20 gösterdi burada. Egt max 982 gördü. Bunun devamında bir kaç kez daha gazladım , 1xxxx değer hiç gelmedi. Başka bir güzel yanı ise 980ler geldikten sonra çok çok hızlı şekilde 50şer 100er ısının düşmesi oldu.
https://i.hizliresim.com/kpp81wo.jpeg (https://hizliresim.com/kpp81wo)



Önceki testte gazlama esnasında yüksek egt görünce hemen eco proya alıp, hafif gazla akıtarak soğutmaya çalıştığımızda dahi 850 altına düşmüyor , gazı biraz arttırdığımızda ya da eğim minimal arttığında hızla yukarı tırmanıp eco pro da bile 1018 dereceye geliyordu.
Yeni yazılımda , gazlamaların ardından eco proya alıp akıtmaya başladığımızda hızla 650-700 bandında düştü. Arabanın sağlığı için bu muhteşem bir şey.
https://i.hizliresim.com/pbumg95.jpeg (https://hizliresim.com/pbumg95)


Bu testler esnasında hayalet kadranın gizli menüsüne girip Coolant Temp ve Oil tem ekranını açtım.
Orada durum;
Comfort ve eco pro modda
Coolant 104-111
Oil temp 102-116
Arasında gezindi.

Sport modda, sanırım aktif bir cooling haritası var ya da daha yoğun benzinle soğutma yapıyor
Coolant 93-102
Oil temp 102-106

Arası değişiyor. Üzerini görmüyordu.

Önceki yazılımda bu ekranı açmadığım için kıyaslama yapamıyorum.


Gazlamalar sonrası eco pro akışlı eve gelirken evin arka sokağında 640 lara kadar düşünce inanamadım, nereye kadar düşecek diye sokağıma girdiğimde iyice yavaş gidip, otoparka girdim, park manevralarımı tamamladım ve stop a basmadan bakayım dediğimde sonuç muazzam;
https://i.hizliresim.com/r1nah85.jpeg (https://hizliresim.com/r1nah85)


557 derece, daha önce 8xx değerlerine altına asla inmeyen , stop edince ön çamurlukları bile ısınmış olan araba , bugün çamurluklar soğuk , ön panel soğuk şekilde stop edebilir halde.

Max güç bu görsellerde 343 hp gibi çıksa da e46 m3 değiliz tabi , programın standart sapması:) , arkadaşımın yaklaşık 190-200 hp yürüyen aracını 265 hp gibi gösteriyor , bu hesaba göre benimki yaklaşık 258 hp geliyor ki arabanın hissettirdiği de o zaten.

Gecenin sonunda Göztepe Küçükçekmece git gel , gazla/sakin git , ortalama 9,2 yakıt tüketimi ile tamamlandı, bu tonaja bu gücev, bu lastik ölçüsüne oldukça makul.

Ben yapılan işten aşırı memnun kaldım

[drago]

Bilenler yorum yaparsa daha iyi olur, ama eco proda daha sıcak çalışıyor, soğutma isteniyorsa bilakis sport ve comfort daha iyi biliyorum.

Yani aslında soğusun diye eco ya almak tam tersi etki yapıyor olabilir :) eco sayesinde değil de ecoya rağmen bu değerler i almak daha harika :)

[wolkanku]

Bilenler yorum yaparsa daha iyi olur, ama eco proda daha sıcak çalışıyor, soğutma isteniyorsa bilakis sport ve comfort daha iyi biliyorum.

Yani aslında soğusun diye eco ya almak tam tersi etki yapıyor olabilir :) eco sayesinde değil de ecoya rağmen bu değerler i almak daha harika :)

çok güzel söyledin, önceki denemeyi bunu bilmeden yaptığımız için şartlar aynı olması için bu şekilde denedik. yine söylediğin gibi, eco proya rağmen bu değerler gerçekten çok güzel.

eco'da fakir karışımla yürüyor soğutma azalıyor. Comfort modda en optimum da yürüyor, Sportda gazlamadan pedalı biraz yedirerek basınca dahi egt yükselmek istiyor doğal olarak çünkü devir artıyor vites büyümüyor..

[mikelazi]

kazasız belasız gazlamalar volkan.

dp varmı aracında,yoksa sadece yazılımmı???

[wolkanku]

kazasız belasız gazlamalar volkan.

dp varmı aracında,yoksa sadece yazılımmı???

Sadece Gforce yazılım. Orjinal kat aktif.

[mikelazi]

Sadece Gforce yazılım. Orjinal kat aktif.

kat. olmasına rağmen iyi değerler.

birde yazın testini yap derim

[GuneyOnur]

Konu ile alakasız olacak belki ama son cam filmi yaptırdığın yerden memnun musun abi adres paylaşabilir misin ?

[wolkanku]

Konu ile alakasız olacak belki ama son cam filmi yaptırdığın yerden memnun musun abi adres paylaşabilir misin ?

memnunum, yaklaşık 8 yıldır orayla çalışıyorum, kendi götürdüğüm ve referans olduğum araç sayısı 30'u geçmiştir, Bostancı sanayi Cömert Oto cam ve kilit yerin adı.

[GuneyOnur]

memnunum, yaklaşık 8 yıldır orayla çalışıyorum, kendi götürdüğüm ve referans olduğum araç sayısı 30'u geçmiştir, Bostancı sanayi Cömert Oto cam ve kilit yerin adı.

Çok teşekkür ederim abi benim için önemli olan filmin camın üst kısmına sıfır olması aralık kalınca çok sevimsiz duruyor. Genelde Avrupa Yakasında yaptırıyordum bu sefer Anadolu Yakasını deneyeceğim.

[initial-D]

@ wolkanku

E60 m paket dönüşüm yaptırdığın yerden memnun kalmıştın diye hatırlıyorum.

G30 u makyajlı m pakete çeviricez ama düzgün yer arıyoruz. Neresiydi senin yaptırdığın yer

[wolkanku]

@ wolkanku

E60 m paket dönüşüm yaptırdığın yerden memnun kalmıştın diye hatırlıyorum.

G30 u makyajlı m pakete çeviricez ama düzgün yer arıyoruz. Neresiydi senin yaptırdığın yer
Otogala şimdiki adıyla Galagaraj
İşçilikleri elemanları düzgün ama boyacısı zayıftı, değiştirdiler boyacıyı diye biliyorum ama 1 senedir uğramadım güncel bilgi yok elimde kefil olamam :)
Batuhan var orada ismimi ver en az Volkan kadar kılım de, gerisini ona bırak :)

[GuneyOnur]

@ wolkanku

E60 m paket dönüşüm yaptırdığın yerden memnun kalmıştın diye hatırlıyorum.

G30 u makyajlı m pakete çeviricez ama düzgün yer arıyoruz. Neresiydi senin yaptırdığın yer

Aynı dönüşümü bende yapıyorum Anadolu Yakasındayım. Firma ismi vermeyeyim. Taiwan üretim yok bu ürünlerde Çin üretim var 3-4 farklı fabrika üretim yapyıyor. Taiwan diye iddia edenler var ise tamponların ve tüm parçaların üzerinde Made In Taiwan yazması gerekiyor baskı ile. Ürün kalitesizliğinden ithalatçılarda garanti kısmında yaşanan sorunlardan dolayı çok girmiyoruz artık facelift işlerine. Stoplarda stopların VLAND marka olmasına dikkat edin. Farlarda da Dizel ve Benzinli araçlarda farkediyor. Genelde Dizel araçlarda sorun olurken Benzinli araçlarda sorun olmuyor. Farlarda BMW Laser yazmasına dikkat edin sadece Laser yazmasın orjinal durması açısından + olarak kumandadan açma tuşu veya farları yakma tuşuna basıldığı zaman hem farlar hem stoplar yansın. Bazı setlerde stoplar yanıp farlar yanmıyor. Arka tamponda sensör yuvalarına dikkat edilmesi gerekiyor. G30'larda genelde kronik pdc ile ilgili sorun yaşanıyor araç ansızın otomatik fren yapıyor vs. Bazı araçlarda yaşadık çünkü bu sorunu. Ön tarafta boyadan önce far ve tampon aralığını alıştırma yapıp o şekilde boyaya göndersinler ama illa ki kalıptan dolayı bir tarafdan biraz aralık kalabiliyor. Arka taraftada difüzörle tampon arasındaki arayı kapatabildikleri kadar kapatsınlar. Eğer uzun süreli binme düşünceniz varsa da LCI GoodGo M Sport set alıp farları orjinal çıkma LCI ile dönüşüm yaparsanız sadece arkaları VLAND veya Kaliteli Çin Üretim stop alırsanız bence daha sağlıklı olur.

[initial-D]

Otogala şimdiki adıyla Galagaraj
İşçilikleri elemanları düzgün ama boyacısı zayıftı, değiştirdiler boyacıyı diye biliyorum ama 1 senedir uğramadım güncel bilgi yok elimde kefil olamam :)
Batuhan var orada ismimi ver en az Volkan kadar kılım de, gerisini ona bırak :)

En az :) teşekkür ederim

[initial-D]

Aynı dönüşümü bende yapıyorum Anadolu Yakasındayım. Firma ismi vermeyeyim. Taiwan üretim yok bu ürünlerde Çin üretim var 3-4 farklı fabrika üretim yapyıyor. Taiwan diye iddia edenler var ise tamponların ve tüm parçaların üzerinde Made In Taiwan yazması gerekiyor baskı ile. Ürün kalitesizliğinden ithalatçılarda garanti kısmında yaşanan sorunlardan dolayı çok girmiyoruz artık facelift işlerine. Stoplarda stopların VLAND marka olmasına dikkat edin. Farlarda da Dizel ve Benzinli araçlarda farkediyor. Genelde Dizel araçlarda sorun olurken Benzinli araçlarda sorun olmuyor. Farlarda BMW Laser yazmasına dikkat edin sadece Laser yazmasın orjinal durması açısından + olarak kumandadan açma tuşu veya farları yakma tuşuna basıldığı zaman hem farlar hem stoplar yansın. Bazı setlerde stoplar yanıp farlar yanmıyor. Arka tamponda sensör yuvalarına dikkat edilmesi gerekiyor. G30'larda genelde kronik pdc ile ilgili sorun yaşanıyor araç ansızın otomatik fren yapıyor vs. Bazı araçlarda yaşadık çünkü bu sorunu. Ön tarafta boyadan önce far ve tampon aralığını alıştırma yapıp o şekilde boyaya göndersinler ama illa ki kalıptan dolayı bir tarafdan biraz aralık kalabiliyor. Arka taraftada difüzörle tampon arasındaki arayı kapatabildikleri kadar kapatsınlar. Eğer uzun süreli binme düşünceniz varsa da LCI GoodGo M Sport set alıp farları orjinal çıkma LCI ile dönüşüm yaparsanız sadece arkaları VLAND veya Kaliteli Çin Üretim stop alırsanız bence daha sağlıklı olur.

Birçok insan ( bu işi yapanlar) sizin dediklerinizi dedi. Ürünler çin malı ve kalitesiz, sağlam çıkma bulabilirsen öyle yap yoksa yapma, f10, e60 gibi değil dediler g30 için. Bakalım, ben facelift yerine daha hızlı yürütme taraftarıyım ama :)

[GuneyOnur]

Birçok insan ( bu işi yapanlar) sizin dediklerinizi dedi. Ürünler çin malı ve kalitesiz, sağlam çıkma bulabilirsen öyle yap yoksa yapma, f10, e60 gibi değil dediler g30 için. Bakalım, ben facelift yerine daha hızlı yürütme taraftarıyım ama :)

Kesinlikle katılıyorum abi. Biz o yüzden müşteri ısrarı olmadığı sürece Taiwan setlerden şaşmıyoruz. Araç M Sport değilse aynı model yılında Taiwan GoodGo set ile M Sport'a çevrilirse egzoz uçlarınıda değiştirirsen senin için daha orjinal bir dönüşüm olur. Çünkü LCI Far ve Stopla birlikte ütopik paralara çıkıyor uzun süre binilmeyecekse gereksiz. Son olarak Motor ve Dekor ayrı olaylar tabii ki zevk meselesi :)

[wolkanku]

arabaya haftada 1 kontak basar oldum. yapacak bir şey de bulamıyorum , inceden kaşıntı tutuyor satıp TT falan mı alsam gibi düşünceler geliyor ara ara ama manasız.

4 kapı, hızlı / güce göre makul yakıt tüketimi / vakum kapıdan koltuk ısıtmasına eksiksiz donanım , 80.000 km arabayı bozup başka bir şey almak da boş bir çaba gibi geliyor. F10 bu manada all-in-one bir araba olduğu için sonrasında ne alacağız sorusuna yanıt çok zor .

bu arabada yapabileceğim iki üç atım iş var çok istersem, jant ve m5 görünüm. Onlar da bitince yine bittim diyeceğim :)

şeytan diyo git jeep avenger al elektrikli sıfır takıl, e o zaman cuprayı niye sattık o da sıfırdı :)

[KÖROĞLU]

arabaya haftada 1 kontak basar oldum. yapacak bir şey de bulamıyorum , inceden kaşıntı tutuyor satıp TT falan mı alsam gibi düşünceler geliyor ara ara ama manasız.

4 kapı, hızlı / güce göre makul yakıt tüketimi / vakum kapıdan koltuk ısıtmasına eksiksiz donanım , 80.000 km arabayı bozup başka bir şey almak da boş bir çaba gibi geliyor. F10 bu manada all-in-one bir araba olduğu için sonrasında ne alacağız sorusuna yanıt çok zor .

bu arabada yapabileceğim iki üç atım iş var çok istersem, jant ve m5 görünüm. Onlar da bitince yine bittim diyeceğim :)

şeytan diyo git jeep avenger al elektrikli sıfır takıl, e o zaman cuprayı niye sattık o da sıfırdı :)

aynıyız senle bu konuda, arabayla uğraş bittiğinde hemen yeni uğraşlar bulalım istiyoruz.

Yaptığımız işin mantıkla açıklanır yanı yok, zira gidip senin sıfır arabyı bozup 2. el alman. Benim c5 verip slk almam gibi :)

Ama seviyoruz bu işleri, keyif alıyoruz yaparken, paylaşıp etkileşime giriyoruz, bundan besleniyoruz ben bunu fark ettim.

Benim ki biraz daha dıy tarafına kaysa da özünde al yap bitince sat başka al yine yap.

f10 versen alacak olduğunu da 6 ay sonra yine satacaksın :) Okaşıntı bünyeye girince rahat bırakmıyor adamı.

Ama destekliyorum, aklında kalacağına kapında dursun kurcala.

[BARR]

Bu araba artık satılmalı. Çok sıkıldık...

Yeni maceraları yaşatacak, yeniden sakaryaya günü birlik gidip geleceğimiz yeni arabalar lazım :hehe:

[d3n1s]

arabaya haftada 1 kontak basar oldum. yapacak bir şey de bulamıyorum , inceden kaşıntı tutuyor satıp TT falan mı alsam gibi düşünceler geliyor ara ara ama manasız.

4 kapı, hızlı / güce göre makul yakıt tüketimi / vakum kapıdan koltuk ısıtmasına eksiksiz donanım , 80.000 km arabayı bozup başka bir şey almak da boş bir çaba gibi geliyor. F10 bu manada all-in-one bir araba olduğu için sonrasında ne alacağız sorusuna yanıt çok zor .

bu arabada yapabileceğim iki üç atım iş var çok istersem, jant ve m5 görünüm. Onlar da bitince yine bittim diyeceğim :)

şeytan diyo git jeep avenger al elektrikli sıfır takıl, e o zaman cuprayı niye sattık o da sıfırdı :)

kafanda araba bittiyse biraz da bitmis halinin tadini cikart derim. Yapip yapip baskasina devretmektense, yaptim, keyfini de surdum demeli insan. Yani, benim yaklasimim bu olurdu en azindan :)

[mimarsertac]

TT aldigin zaman bence en fazla 2 ay sonra bu araba cok sert, sevmedim deyip satip yeniden 5 serisi arayacaksin bence.

[8.000rpm]

TTs alınır
uğraşılacak noktalar olsun geliştirilecek kısımlar olsun hayatta bitmez :D
bu defa da bitmeyeceği için bir darlama yapar bünyede :D
koltuk ısıtmalı 4 çeker , otomatik , 600-700hp sağlıklı koşan TTs 10 yaş geri çeker nüfus kağıdını

[wolkanku]

TTs alınır
uğraşılacak noktalar olsun geliştirilecek kısımlar olsun hayatta bitmez :D
bu defa da bitmeyeceği için bir darlama yapar bünyede :D
koltuk ısıtmalı 4 çeker , otomatik , 600-700hp sağlıklı koşan TTs 10 yaş geri çeker nüfus kağıdını

Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-700hp-lik-setup,apr-tt-quattro,2-hafta-ilanda-yoksa-satis-iptal-862575363/detay/)

hazır yapılmışı bile var favorimde :)
bu F10 'u almadan, önce ocak-şubat 2022 döneminde E60'ıma birisi niyetlenince ne alırım diye gidip, gerçek 272'lik bir TTS baktığım gün aklıma geliyor.
Fotolarına bakıp gün içinde acayip yükselmiştim, arabaya gidince ufacık tefecik çok basit gelmişti. Dış siyah, iç siyah-kırmızı kombinli, O.z. 'un değişik bir jantı vardı üzerinde. Pek ısınamamıştım arabaya.

TT için F10 bozmak çok akıl karı değil zaten, satışa falan da koyasım yok zaten F10'u , yazın çektiğim "ne alacağım" konulu uykusuz gecelere tekrar dönesim hiç yok.

[Cimmeria]

Bence yine 4 kapi lazim, EVO VIII :)

[rahmitanir]

F10 kesin satılmalı diyemem ama, TT de alınır yani.

[d3n1s]

Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-700hp-lik-setup,apr-tt-quattro,2-hafta-ilanda-yoksa-satis-iptal-862575363/detay/)

hazır yapılmışı bile var favorimde :)
bu F10 'u almadan, önce ocak-şubat 2022 döneminde E60'ıma birisi niyetlenince ne alırım diye gidip, gerçek 272'lik bir TTS baktığım gün aklıma geliyor.
Fotolarına bakıp gün içinde acayip yükselmiştim, arabaya gidince ufacık tefecik çok basit gelmişti. Dış siyah, iç siyah-kırmızı kombinli, O.z. 'un değişik bir jantı vardı üzerinde. Pek ısınamamıştım arabaya.

TT için F10 bozmak çok akıl karı değil zaten, satışa falan da koyasım yok zaten F10'u , yazın çektiğim "ne alacağım" konulu uykusuz gecelere tekrar dönesim hiç yok.

favorideki TT cok iyiymis yalniz

[wolkanku]

Bence yine 4 kapi lazim, EVO VIII :)

japon ( kore çin vb.) , yapıştırıcı dışında almam.

[wolkanku]

favorideki TT cok iyiymis yalniz

yani o paraya o TT gerçekten çok çok iyi.


Ama F10'la yanyana koyup bakınca;


Boyasız ( kaputta avuç içi kadar yer sınırın çok az üstünde çıkıyor ) F10 Verip , değişenli boyalı TT alıyosun.

2014 F10 verip , 2011 TT alıyosun

4 kapı cumhuriyet altını kıymetindeki arabayı verip, 2 kapı kitlesi sınırlı araba alıyosun.

81.000 km 'de motoruna anahtar değmemiş arabayı verip, motoru açılmış, yürüyeni 135.000 km de arabayı alıyosun.


cebine de kalırsa işte 100-150 lira para ya kalır ya kalmaz , ki amacımız burada cebimize para kalması da değil.



bu mantık çerçevesinde son derece mantıksız iş oluyo , ama araba çok güzel çok kıymetli :)

[8.000rpm]

tamam işte işin cilvesi mantıksız olmasında zaten
bol gıdıklanmalı habire setup değişikliği
bol bol ölçüm analiz tak çıkar fark test et oooo hooooo :D:D:D:D
üstelik de tt değil tts

şaka bir yana tabii ki f10 sonrası bir listeye asla giremez
bambaşka konular bunlar
sadece "sıkıldım" diyen biri için ciddi değişiklik getirecek bir hareket olur hepsi bu (sen sıkıldım dedin demiyorum :) )

[initial-D]

E60 varken beğenmediğim arabaya, f10 varken dönüp bakmam bile :) çok özel bir yeri yoksa bende

Senin ilacın f30 320 den m3 dönüşüm projesi
2 senede parça parça bitirirsin. Hazır al tak set yerine her şeyi kendin yapmaya çalışırsın, bi bakmışsın arabadan sıkılmadan iki sene geçmiş :)

[akko]

Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-700hp-lik-setup,apr-tt-quattro,2-hafta-ilanda-yoksa-satis-iptal-862575363/detay/)

hazır yapılmışı bile var favorimde :)
bu F10 'u almadan, önce ocak-şubat 2022 döneminde E60'ıma birisi niyetlenince ne alırım diye gidip, gerçek 272'lik bir TTS baktığım gün aklıma geliyor.
Fotolarına bakıp gün içinde acayip yükselmiştim, arabaya gidince ufacık tefecik çok basit gelmişti. Dış siyah, iç siyah-kırmızı kombinli, O.z. 'un değişik bir jantı vardı üzerinde. Pek ısınamamıştım arabaya.

TT için F10 bozmak çok akıl karı değil zaten, satışa falan da koyasım yok zaten F10'u , yazın çektiğim "ne alacağım" konulu uykusuz gecelere tekrar dönesim hiç yok.

bu araç çok yakın arkadaşımın Volkan abi. eğer ciddi düşünürsen çok güzellik yaptırırım :) bir porsiyon tatlını da yerim :D

[BARR]

Bırakın ne alırsa alsın. O da 6 ay sonra satılacak :hehe:

[drago]

yani o paraya o TT gerçekten çok çok iyi.


Ama F10'la yanyana koyup bakınca;


Boyasız ( kaputta avuç içi kadar yer sınırın çok az üstünde çıkıyor, sebebini kimse çözebilmiş değil ) F10 Verip , değişenli boyalı TT alıyosun.

2014 F10 verip , 2011 TT alıyosun

4 kapı cumhuriyet altını kıymetindeki arabayı verip, 2 kapı kitlesi sınırlı araba alıyosun.

81.000 km 'de motoruna anahtar değmemiş arabayı verip, motoru açılmış, yürüyeni 135.000 km de arabayı alıyosun.


cebine de kalırsa işte 100-150 lira para ya kalır ya kalmaz , ki amacımız burada cebimize para kalması da değil.



bu mantık çerçevesinde son derece mantıksız iş oluyo , ama araba çok güzel çok kıymetli :)

Ama çocuk oldu mu bir daha böyle arabalar alamıyorsun :D

Niyetine girmişsin üstad, bas geç, gerçekten içinde kalıyor öncelikler değişince

[berkaym]

Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-700hp-lik-setup,apr-tt-quattro,2-hafta-ilanda-yoksa-satis-iptal-862575363/detay/)

hazır yapılmışı bile var favorimde :)
bu F10 'u almadan, önce ocak-şubat 2022 döneminde E60'ıma birisi niyetlenince ne alırım diye gidip, gerçek 272'lik bir TTS baktığım gün aklıma geliyor.
Fotolarına bakıp gün içinde acayip yükselmiştim, arabaya gidince ufacık tefecik çok basit gelmişti. Dış siyah, iç siyah-kırmızı kombinli, O.z. 'un değişik bir jantı vardı üzerinde. Pek ısınamamıştım arabaya.

TT için F10 bozmak çok akıl karı değil zaten, satışa falan da koyasım yok zaten F10'u , yazın çektiğim "ne alacağım" konulu uykusuz gecelere tekrar dönesim hiç yok.

bunu 6 ay sonra satmayacaksan, yakın arkadaşımın arabası hemen bağlantınızı kuralım, bu araba için net satılır F10 :D

[wolkanku]

akko berkaym arabaya diyecek bir şey yok , çok beğendim ki kafamı da karıştırdı , ama yukarıda yaptığım matematiğe göre tamamen mantıksız bir iş. Üstelik evin ikinci arabasını da DS3 tek kapı yapmışken , diğer araba küçük tek kapı manasız olur.

Esas yapılacak iş , F10 + bu TT olsa zaten uzunca bir süre mutlu mesut yaşanır :) uzun yola mı gidilecek al F10'u , şehiriçi mi kullanacaksın al TT'yi.

drago içimde kalan o kadar çok araba oldu ki, E46 330ci expertize sokmuştum çöp çıkmıştı , e46'dan vazgeçmiştim, e39 hiç sahibi olamadım hep içimde kaldı, artık çok yaşlı kaldı. TT mk1 FWD 180 hp sahibi oldum , sorunsuz mutlu mesut kullandım, kazasız boyasız arabaydı , geldi kamyon sürttü yetkili serviste rengini tutturamadılar bir dünya olay oldu falan arabadan soğudum sattım tadı damağımda kaldı. Mk2 tt çok istiyorum , bir gün garajda mutlaka olacak diyorum, yıllar geçiyor , niyetine giremiyorum :))

[16EC813]

Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-700hp-lik-setup,apr-tt-quattro,2-hafta-ilanda-yoksa-satis-iptal-862575363/detay/)

hazır yapılmışı bile var favorimde :)
bu F10 'u almadan, önce ocak-şubat 2022 döneminde E60'ıma birisi niyetlenince ne alırım diye gidip, gerçek 272'lik bir TTS baktığım gün aklıma geliyor.
Fotolarına bakıp gün içinde acayip yükselmiştim, arabaya gidince ufacık tefecik çok basit gelmişti. Dış siyah, iç siyah-kırmızı kombinli, O.z. 'un değişik bir jantı vardı üzerinde. Pek ısınamamıştım arabaya.

TT için F10 bozmak çok akıl karı değil zaten, satışa falan da koyasım yok zaten F10'u , yazın çektiğim "ne alacağım" konulu uykusuz gecelere tekrar dönesim hiç yok.

makina da cigerli belli plakadan :D sırf plakası için bile alınır :D

[BARR]

Az daha yazarsanız ben gidip alıcam :hehe:

[akko]

Az daha yazarsanız ben gidip alıcam :hehe:

üfff Tesla' nın yanına çok yakışır :)

Not: whatsapp'tan hatırlatma geçtim, bekliyorum :D

[cnzdmr]

En ideal senaryoyu yazmışsın zaten f10 duracak 4 kapı ihtiyacı aile için uzun yolculuklar için olmaz çünkü.

Yeni alınan ds3 gidecek tts gelecek. F10 u da hanıma vereceksin o kullanacak artık :)

Sen de günlük çatara patara gezersin tts ile :)

Bütçeyi zorlar tabi bu değişiklik ama f10 u satmadan bu alımı yapmak lazım yoksa ilerde f10 u mumla ararsın bence.

[drago]

akko berkaym arabaya diyecek bir şey yok , çok beğendim ki kafamı da karıştırdı , ama yukarıda yaptığım matematiğe göre tamamen mantıksız bir iş. Üstelik evin ikinci arabasını da DS3 tek kapı yapmışken , diğer araba küçük tek kapı manasız olur.

Esas yapılacak iş , F10 + bu TT olsa zaten uzunca bir süre mutlu mesut yaşanır :) uzun yola mı gidilecek al F10'u , şehiriçi mi kullanacaksın al TT'yi.

drago içimde kalan o kadar çok araba oldu ki, E46 330ci expertize sokmuştum çöp çıkmıştı , e46'dan vazgeçmiştim, e39 hiç sahibi olamadım hep içimde kaldı, artık çok yaşlı kaldı. TT mk1 FWD 180 hp sahibi oldum , sorunsuz mutlu mesut kullandım, kazasız boyasız arabaydı , geldi kamyon sürttü yetkili serviste rengini tutturamadılar bir dünya olay oldu falan arabadan soğudum sattım tadı damağımda kaldı. Mk2 tt çok istiyorum , bir gün garajda mutlaka olacak diyorum, yıllar geçiyor , niyetine giremiyorum :))

Ne hissettiğini anlıyorum, ilmek ilmek işlediğim saatlerce parça bakıp, post okuduğum mini'ye dün çarptılar.

Ha kupada boyama bile gerektirecek bir şey yok ama bu hobiye verilen emeğe değdi mi şimdi diye düşündürüyor.

Dünya malı dünyada kalır deyip yapıştır bence, en kötü şu kadar zarar ederim canım sağolsun dediğin bir mebla mutlaka vardır.

Zaten 5 seneye hepimiz birbirine benzeyen arabalara bineceğiz eğer kenarda tuttuğumuz bir young timer yoksa

[kalipson]

Benim tahminim, 520i şu an dişe dokunur yazılımıyla da olsa kesmiyor. Performans anlamında yani.
Eğer gerçekten böyleyse, size bu tarz ve aynı marka üzerinden yeni & güçlü bi adım yakışır. Çok alıştınız bu 3 harfli Alaman markasına :D

Ne bileyim.. 530 ve türevleri olur, daha üstü olur.. Bana kalırsa sizin eksiğiniz, gaz pedalı ile tebessüm arasındaki korelasyonu tam yakalamamış olmanız.
Naçizane tahmin ve düşüncem bu yönde :)

[bedirnismo]

Benim tahminim, 520i şu an dişe dokunur yazılımıyla da olsa kesmiyor. Performans anlamında yani.
Eğer gerçekten böyleyse, size bu tarz ve aynı marka üzerinden yeni & güçlü bi adım yakışır. Çok alıştınız bu 3 harfli Alaman markasına :D

Ne bileyim.. 530 ve türevleri olur, daha üstü olur.. Bana kalırsa sizin eksiğiniz, gaz pedalı ile tebessüm arasındaki korelasyonu tam yakalamamış olmanız.
Naçizane tahmin ve düşüncem bu yönde :)

Şöyle bir şey :)

Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-bmw-f10-5.35i-2011-117.000-km-degisensiz-1115493675/detay?utm_source=paylas&utm_medium=ilan_detay&utm_campaign=sahibinden_paylas&utm_content=174536269)

[kalipson]

Şöyle bir şey :)

Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-bmw-f10-5.35i-2011-117.000-km-degisensiz-1115493675/detay?utm_source=paylas&utm_medium=ilan_detay&utm_campaign=sahibinden_paylas&utm_content=174536269)

Güzel de bi şey :D

[wolkanku]

Benim tahminim, 520i şu an dişe dokunur yazılımıyla da olsa kesmiyor. Performans anlamında yani.
Eğer gerçekten böyleyse, size bu tarz ve aynı marka üzerinden yeni & güçlü bi adım yakışır. Çok alıştınız bu 3 harfli Alaman markasına :D

Ne bileyim.. 530 ve türevleri olur, daha üstü olur.. Bana kalırsa sizin eksiğiniz, gaz pedalı ile tebessüm arasındaki korelasyonu tam yakalamamış olmanız.
Naçizane tahmin ve düşüncem bu yönde :)

abi en son 10 gün oldu kontak bastım F10'a , yani m5 de olsa yine 10 günde bir belki bineceğim :))

Bindiğimde de kapıdan çıktığım saniye dur kalk'a giriyorum otoyola çıkana kadar, otoyoldada körü körüne yapıştırmıyorum, mevcut yazılımla da dert olmak isteyene bela oluyorum gayet. Güç / yakıt tüketimi dengesi tam kararında. Bu noktada F10 ile hiç bir sorunum yok.

Arkadaşımın yeni kasa FWD a5 1.4 rsa yazılımlı eibachlı aracını kullanınca o araba bile mesela çok dinamik geldi, yani olay hızlanma , saniyeler falan değil, direksiyon, kafanın net tepkileri, F10 bu noktalarda biraz hantal kalıyor ki zaten 520i'nin üretim amacı da dinamizm değil. Daha dinamik olması adına quattro bir TT evet olur mu olur, ama kağıt üstüne matematik dökünce malesef winner olamıyor.

F10 ile devam edeceğiz.

Bir jant değişikliği, 1-2 powerflex burçtur, viraj demiridir , şanzıman yağı değişimi .
Güzel şeyler çıkabilir diye düşünüyorum.

Keşke beyaz değil de sophisto grey falan olsaydı şu F10, kesinlikle çok daha gaddar dururdu. Beyaz soft kalıyor.

[16EC813]

abi en son 10 gün oldu kontak bastım F10'a , yani m5 de olsa yine 10 günde bir belki bineceğim :))

Bindiğimde de kapıdan çıktığım saniye dur kalk'a giriyorum otoyola çıkana kadar, otoyoldada körü körüne yapıştırmıyorum, mevcut yazılımla da dert olmak isteyene bela oluyorum gayet. Güç / yakıt tüketimi dengesi tam kararında. Bu noktada F10 ile hiç bir sorunum yok.

Arkadaşımın yeni kasa FWD a5 1.4 rsa yazılımlı eibachlı aracını kullanınca o araba bile mesela çok dinamik geldi, yani olay hızlanma , saniyeler falan değil, direksiyon, kafanın net tepkileri, F10 bu noktalarda biraz hantal kalıyor ki zaten 520i'nin üretim amacı da dinamizm değil. Daha dinamik olması adına quattro bir TT evet olur mu olur, ama kağıt üstüne matematik dökünce malesef winner olamıyor.

F10 ile devam edeceğiz.

Bir jant değişikliği, 1-2 powerflex burçtur, viraj demiridir , şanzıman yağı değişimi .
Güzel şeyler çıkabilir diye düşünüyorum.

Keşke beyaz değil de sophisto grey falan olsaydı şu F10, kesinlikle çok daha gaddar dururdu. Beyaz soft kalıyor.

rengi merak edip bi baktımda keşke bakmaz olaydımm :D harbi çok zalımm duruyo :D

Official SOPHISTO GRAY (Dark Graphite Metallic) F10 / F11 5-series Photo Thread (https://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=329658)

Hamann jantlara ayrı bi bayıldım ,harbi yakışmış zımba gibi :D

[makethewayforme]

abi en son 10 gün oldu kontak bastım F10'a , yani m5 de olsa yine 10 günde bir belki bineceğim :))

Bindiğimde de kapıdan çıktığım saniye dur kalk'a giriyorum otoyola çıkana kadar, otoyoldada körü körüne yapıştırmıyorum, mevcut yazılımla da dert olmak isteyene bela oluyorum gayet. Güç / yakıt tüketimi dengesi tam kararında. Bu noktada F10 ile hiç bir sorunum yok.

Arkadaşımın yeni kasa FWD a5 1.4 rsa yazılımlı eibachlı aracını kullanınca o araba bile mesela çok dinamik geldi, yani olay hızlanma , saniyeler falan değil, direksiyon, kafanın net tepkileri, F10 bu noktalarda biraz hantal kalıyor ki zaten 520i'nin üretim amacı da dinamizm değil. Daha dinamik olması adına quattro bir TT evet olur mu olur, ama kağıt üstüne matematik dökünce malesef winner olamıyor.

F10 ile devam edeceğiz.

Bir jant değişikliği, 1-2 powerflex burçtur, viraj demiridir , şanzıman yağı değişimi .
Güzel şeyler çıkabilir diye düşünüyorum.

Keşke beyaz değil de sophisto grey falan olsaydı şu F10, kesinlikle çok daha gaddar dururdu. Beyaz soft kalıyor.

Volkan selam,

Powerflex görünce, hemen yazayım dedim, ki sen de gündemine almışsın zaten.

Önceki sayfalarda bahsettiğim f10 530d aracıma, powerflex ön üst salıncak burç lastikleri eklendi 1.5 ay evvel

Direksiyon hissiyatı üzerinden arabanın şahsiyeti değişti, resmen bi anda hala aşkla andığım orjinal m sport e60 eski aracımı, ya da 1 tık daha ileri gideyim, arkadaşımın m sport e90'ını kullanıyormuşum gibi hissettim, o kıvama geldi sanki direksiyon.

Bu kadar çok fark edeceğini tahmin etmemiştim, tavsiye ederim acilen.

Şanzıman yağını da 1 sene evvel ZF'de değiştirtmiştim zaten araç 90 binlerdeyken, şikayetim yoktu, yine mutlu mesut devam.

Şu an km 125 binden selamlar

benim f10 530d'de şu an kombinasyon;

superchips stage 1 yazılım (tahmini 295-310 hp arası) + KW V3 yürüyen + GarageTR Aayhan Usta'dan LSD kilitli dif + powerflex burç

530d düşünürsen bak burda 1 tane var hala:

Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-bilgicten-hatasiz-boyasiz-kayitsiz-1070774031/detay/)

belki sen de benzer kombinasyonu düşünebilirsin, kaldı ki sen detaycılığın ve inceciliğinle bu arabayı da muazzam hale getirirsin

ben f10'umdan çok memnunum, bu araca ancak f90 m5 için kıyabilirim gibi geliyor artık Allah kaza bela vermezse... -- ki f90 m5'e bu kadar rahat, umarsız ve maliyetsiz olarak günlük binemeyeceğim de kesin olduğu için, çok da kurcalamıyorum kendimi

bence sen de arabanın kıymetini bil, 1-2 kasa eski olabilir, ama bmw 5 serisi bence "otomobil" in en ideal tarifi

***
TTs artık sana hayal kırıklığı yaşatır, hafif kaçar, farkında mısın bilmiyorum ama bmw 5 serisine bulaştığından beri (sanırım 2018-2019) dönüp dönüp 1 doz bmw 5 alıp rahatlıyıp sonra yine arabayı bozdurup satıp başka yollara sapıp sonra pişman olup 5'e geri dönüyorsun :)

[kalipson]

Ben yine de tezimin arkasındayım. Standartta 350+ olan her F10 bi başka olur sizin nazarınızda bence

[d3n1s]

rengi merak edip bi baktımda keşke bakmaz olaydımm :D harbi çok zalımm duruyo :D

Official SOPHISTO GRAY (Dark Graphite Metallic) F10 / F11 5-series Photo Thread (https://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=329658)

Hamann jantlara ayrı bi bayıldım ,harbi yakışmış zımba gibi :D

vur deyince oldurmek bu olsa gerek, adamin referans attigi site kapiyi direkt 550i'den aciyor. Nasil bir subliminaldir bu :D

[wolkanku]

ağalar ben derdimi pek anlatamadım diye düşünüyorum boşverin, powerflex eklentisi + şanzıman yağı değişimi, gerisi güzel havalarda cilalayıp binmeye devam :)

[kado]

Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-700hp-lik-setup,apr-tt-quattro,2-hafta-ilanda-yoksa-satis-iptal-862575363/detay/)

hazır yapılmışı bile var favorimde :)
bu F10 'u almadan, önce ocak-şubat 2022 döneminde E60'ıma birisi niyetlenince ne alırım diye gidip, gerçek 272'lik bir TTS baktığım gün aklıma geliyor.
Fotolarına bakıp gün içinde acayip yükselmiştim, arabaya gidince ufacık tefecik çok basit gelmişti. Dış siyah, iç siyah-kırmızı kombinli, O.z. 'un değişik bir jantı vardı üzerinde. Pek ısınamamıştım arabaya.

TT için F10 bozmak çok akıl karı değil zaten, satışa falan da koyasım yok zaten F10'u , yazın çektiğim "ne alacağım" konulu uykusuz gecelere tekrar dönesim hiç yok.

İndirim gelmiş, evren sana mesaj gönderiyor Volkan :D

[akko]

İndirim gelmiş, evren sana mesaj gönderiyor Volkan :D

abi diyorum, isterse güzel rakamlara alırız :) çok yakın arkadaşımın. İş kurdu o da o yüzden verecek

[wolkanku]

abi diyorum, isterse güzel rakamlara alırız :) çok yakın arkadaşımın. İş kurdu o da o yüzden verecek

yaptığım matematik dışında önemli bir konu da renk :D

F10 'u beyaz renkle açıkçası pek sevmiyorum, %100 ısınamama durumu da buradan geliyor.

E beyaz F10 verip, beyaz TT alıcam , TT'ye beyaz daha çok yakışıyor ona hem fikirizdir de , matematiğin hiç bir yanı benim için tutmuyor.

TT'yi inşallah kıymet bilen birisi alır , çok kıymetli.

[wolkanku]

Volkan selam,

Powerflex görünce, hemen yazayım dedim, ki sen de gündemine almışsın zaten.

Önceki sayfalarda bahsettiğim f10 530d aracıma, powerflex ön üst salıncak burç lastikleri eklendi 1.5 ay evvel

Direksiyon hissiyatı üzerinden arabanın şahsiyeti değişti, resmen bi anda hala aşkla andığım orjinal m sport e60 eski aracımı, ya da 1 tık daha ileri gideyim, arkadaşımın m sport e90'ını kullanıyormuşum gibi hissettim, o kıvama geldi sanki direksiyon.

Bu kadar çok fark edeceğini tahmin etmemiştim, tavsiye ederim acilen.

Şanzıman yağını da 1 sene evvel ZF'de değiştirtmiştim zaten araç 90 binlerdeyken, şikayetim yoktu, yine mutlu mesut devam.

Şu an km 125 binden selamlar

benim f10 530d'de şu an kombinasyon;

superchips stage 1 yazılım (tahmini 295-310 hp arası) + KW V3 yürüyen + GarageTR Aayhan Usta'dan LSD kilitli dif + powerflex burç

530d düşünürsen bak burda 1 tane var hala:

Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-bilgicten-hatasiz-boyasiz-kayitsiz-1070774031/detay/)

belki sen de benzer kombinasyonu düşünebilirsin, kaldı ki sen detaycılığın ve inceciliğinle bu arabayı da muazzam hale getirirsin

ben f10'umdan çok memnunum, bu araca ancak f90 m5 için kıyabilirim gibi geliyor artık Allah kaza bela vermezse... -- ki f90 m5'e bu kadar rahat, umarsız ve maliyetsiz olarak günlük binemeyeceğim de kesin olduğu için, çok da kurcalamıyorum kendimi

bence sen de arabanın kıymetini bil, 1-2 kasa eski olabilir, ama bmw 5 serisi bence "otomobil" in en ideal tarifi

***
TTs artık sana hayal kırıklığı yaşatır, hafif kaçar, farkında mısın bilmiyorum ama bmw 5 serisine bulaştığından beri (sanırım 2018-2019) dönüp dönüp 1 doz bmw 5 alıp rahatlıyıp sonra yine arabayı bozdurup satıp başka yollara sapıp sonra pişman olup 5'e geri dönüyorsun :)

abi powerflex işine giricem gibi , çok güzel izah etmişsin hatta yaşatmışsın o duyguyu :)

son cümlene de katılıyorum, 5 bozup sağa sola gittikçe 5'e döndüm hep :) AMAA f10 520i yazılımlı bozup F10 almam .
1900'lü rakamlara çıktıktan sonra 2011 bir araç düşünmem artık, G20 3 serisi alıp, yazılımla huzurlu şekilde 300 hp binerim. Aracın yalıtımı gerçekten en az F10 kadar iyi, teknolojisi iyi, performans / fren iyi. Şu da olsun dedirtmiyor gerçekten.
düğün öncesi böyle bir atılım yapamam zaten o ayrı :)

[wolkanku]

style 343 19" replicası güzel fiyata denk geldi. Artı olarak spacer takmadan şu anki duruşu veriyor.

ne dersiniz alayım mı?

şu an üzerindeki hre ff01 replicasından daha iyi bir duruş olur diye düşünüyorum.


https://i.pinimg.com/736x/c5/7b/ae/c57bae5826cce33b905b3c22ab7e40a5.jpg


https://www.autostyling.com/images/companies/1/untitled%20folder/2.jpg?1520262552020

bu 20" ama fikir verir.
https://c2.staticflickr.com/1/419/31380282193_3277a0bf0a_b.jpg

[BARR]

Alma basit duruyor.

[brv]

Alma basit duruyor.

+1
Üstündekiler çok daha iyi

[16EC813]

bencede alma
basbass bagırıyo çakmayım diyee :D

[wolkanku]

tamam konu net anlaşıldı :D
almıyorum :)

[Cimmeria]

ustundekiler daha guzel bence Volkan

[akko]

üzerindekiler bence de daha güzel abi :)

[8.000rpm]

klon olur diğer nargile versiyonları ile...

[talo16]

20'' olsaydı şahane dururdu ama 19'' olmasına karşın sizin aracın üzerindekiler çok daha iyi.

[wolkanku]

Bilindiği üzere kaşıntı tutmuştu, o g.t kaşınınca bir daha asla durmak bilmez ����

Bugün hava soğuk diye motosiklet yerine arabayla ofise gitmişken ilanlara bakarken kendimi buldum, daha önce e60ıma iki takım jant aldığım rota jant lastik ilanlarını gezerken bir kaç model sordum baktım hepsi var, dedim dur ben geliyorum.

Gittik bir kaç deneme yaptık esasen aklımdaki belliydi ama farklı seçeneklere baktım;


https://i.hizliresim.com/6tzhpiz.jpeg (https://hizliresim.com/6tzhpiz)

https://i.hizliresim.com/qse66ob.jpeg (https://hizliresim.com/qse66ob)

https://i.hizliresim.com/6vkg0w1.jpeg (https://hizliresim.com/6vkg0w1)

https://i.hizliresim.com/7jkg8gs.jpeg (https://hizliresim.com/7jkg8gs)

https://i.hizliresim.com/g5xbb13.jpeg (https://hizliresim.com/g5xbb13)

Baktım boşa vakit kaybediyoruz ilk aklımdaki neyse o her zaman doğrudur mantığıyla aklındakini siparişini verdim, sağolsunlar çıkan jantlarımı da makul fiyata aldılar ve ticaretimizi gerçekleştirdik.

Heyecanlı bekleyiş başladı

https://i.hizliresim.com/43ocjmq.jpeg (https://hizliresim.com/43ocjmq)

https://i.hizliresim.com/bt22g3c.jpeg (https://hizliresim.com/bt22g3c)

Ve kader anı;
https://i.hizliresim.com/ogaqsap.jpeg (https://hizliresim.com/ogaqsap)

Dönüşte karnını doyurup lastik basınçlarını olması gereken değerlere getirdim, dükkanın makine 3 psi fazla basmıştı.

https://i.hizliresim.com/h880ehv.jpeg (https://hizliresim.com/h880ehv)

kirli halde bir kaç poz ;
https://i.hizliresim.com/950gbch.jpeg (https://hizliresim.com/950gbch)

https://i.hizliresim.com/f98x89j.jpeg (https://hizliresim.com/f98x89j)

https://i.hizliresim.com/t22xo8w.jpeg (https://hizliresim.com/t22xo8w)

https://i.hizliresim.com/kw7leq6.jpeg (https://hizliresim.com/kw7leq6)

Kaliperler ve disk tozlukları ısıya dayanıklı boyayla gri renge boyayacağım.

Et’den dolayı ön jantlar 4mm dışarı , arka jantlar 3mm içeri girmiş oldu, can sıkıntısına 12mmleri söküp 15mm spacerları takarsam arkaya zımba gibi durur.

Gün boyu whatsapptan destek ve fikirlerini esirgemeyen BARR Musk’a teşekkür ederim.

[akko]

Biliyordum geleceğini :D
İnstadan görünce Volkan abi yine dayanamadı dedim kendi kendime :).
Arabaları seven insanlar olarak aynıyız maslesef
Şimdi de kw street comfort coilover peşine düştüm siparişi vermek için enter tuşunda elim ama tutuyorum kendimi :D bakalım ne zamana kadar :)

[oztk24]

Jantlar çok değişik durmuş abi, ne iyi diyebiliyorum ne kötü. Arafta bıraktı:) Önemli olan senin içine sinmesi tabiki.
Sebebini yazarken çözdüm, tasarım olarak biraz yeni ekole yakın. Sanki arabanın yaşının bir tık üzerinde bir dönemden gibi duruyor.

[TolgaKaraman]

Ben jantları beğendim duruşu yakışmış spacer olayınıda dediğin gibi ayarlarsan çok daha tatlı durabilir. Eline sağlık

[TarikS]

Keşke coilover olsa da kafayı 2cm yere indirebilsen :) :) :)

Kafa havada gibi durmuş jantlardan sonra o dikkatimi çekti. Jantlarsa yakışmış sanırım ya ben de ilk aşamada net bir yorum yapamadım :D

[SK10]

Abi daha önceki konularını da hep takip ediyordum böyle replika apaçi tarza pek girmezdin sen ya :)
Baktığın tüm jantlar yanlış bana kalırsa bende bi f kasa bmw sahibi olarak orjinal ve model yılına uygun bi jant koyman taraftarıyım

[wolkanku]

Jant konusu göreceli bir kavram , önceki hre’lerin arka duruşu güzeldi ama önler çok cılızdı. Jantın arabanın duruşuyla da alakası yoktu.

Bu jant f90 m competition jantı , f90/g30 yan profilde f10dan hiç bir farkı yok kapı kolları hariç hatta o yüzden dönüşüm kitleri yapıldığında ilk bakışta ayırt etmek zor oluyor.

Her zaman bmw’nin kendi içinde farklı modelleri uygulamayı da beğenmişimdir.

Bu jant bana göre HRE’lerden daha iyi bir seçenek oldu. Üstelik makul fiyata jantlarımı takasa aldılar , çok uygun rakama jantı değiştirmiş oldum.

Temmuz ağustos sıcakları geldiğinde cnc’li kısımları maskeleyip , siyah kısımları ferric grey boyayacağım. O zaman tam istediğim görsel olacak.

Yıkama sonrası bir kaç poz olsun;

https://i.hizliresim.com/tiw0gox.jpeg (https://hizliresim.com/tiw0gox)

https://i.hizliresim.com/jg9xxir.jpeg (https://hizliresim.com/jg9xxir)

https://i.hizliresim.com/eremeda.jpeg (https://hizliresim.com/eremeda)

https://i.hizliresim.com/27hs83a.jpeg (https://hizliresim.com/27hs83a)


Kaliperleri gri boyayacağım, arkalara da 15mm spacerları takacağım. 3mm cetvelde bir şey farkettirmese de jant hizasında fark oluşturuyor :)

[wolkanku]

Keşke coilover olsa da kafayı 2cm yere indirebilsen :) :) :)

Kafa havada gibi durmuş jantlardan sonra o dikkatimi çekti. Jantlarsa yakışmış sanırım ya ben de ilk aşamada net bir yorum yapamadım :D

H&r lar kafayı tam basamadı ya
Önceki jantta da arkaya 2 parmak öne 2,5 parmak giriyodu

Bu jantta önler 4mm dışa çıkınca ara biraz daha kapandı aslında , ama arka jantlar 3mm içeri girince yine ön bi tık yüksekte kalmış gibi oldu , bu hafta arkaları 15mm yapınca ön arka 2parmağa denk gelmiş olacak işte…

[makethewayforme]

Volkan jantlar çok güzel olmuş, çok beğendim

sanki spacer'sız haliyle tam kıvamındalar gibi duruş olarak, ET'leri güzelmiş, ben olsam bu ayarda kullanırdım, ama elbette sen bilirsin

bu arada, benim uzun zamandır e60, f10, ve mazda mx-5'imin spacer'larını aldığım ve çok memnun olduğum, arkadaşlarımın-ailemin g30-volvo-insignia v.b. arabalarını da spacer'lattırdığım bi yer var; kendisi imalat yapıyor, uygun rakamlara ve full aluminyum'dan yapıyor, dilersen verebilirim detayını; sen ölçüsünü söylersin o imal edip senin adrese kargo yapabiliyor (yeri bayrampaşa'da), veya gidip montaj da yaptırabilirsin, işini çok düzgün yapan bizler gibi genç bi arkadaş

bende f10 için farklı jantlarda kullandığım 12 mm, 15mm, 17mm, 20 mm spacer'lar mevcut, kış lastiklerimi ayrı spacer'larla, yazlıkları ayrı spacer'larla kullanıyorum (her jantın ET'si farklı olabiliyor)

f10'u 2022 ocak'ta aldım, 2 senedir elimden 4 set jant geçti, 2'sini sattım, 2'si duruyor, onları da 1 set kışlıklarla 1 set yazlıklarla şeklinde kullanıyorum

aslında foto atardım ama bu harika ve emek dolu başlığını kirletmek istemiyorum :d

[wolkanku]

Abi daha önceki konularını da hep takip ediyordum böyle replika apaçi tarza pek girmezdin sen ya :)
Baktığın tüm jantlar yanlış bana kalırsa bende bi f kasa bmw sahibi olarak orjinal ve model yılına uygun bi jant koyman taraftarıyım

İçimde hiç ölmeyen bir apaçilik var bunu hiç inkar etmedim:) ara ara dizginleyemediğimde böyle işler oluyor ama henüz daha amerikan park açma aşamasına gelmedik ;)

[wolkanku]

Volkan jantlar çok güzel olmuş, çok beğendim

sanki spacer'sız haliyle tam kıvamındalar gibi duruş olarak, ET'leri güzelmiş, ben olsam bu ayarda kullanırdım, ama elbette sen bilirsin

bu arada, benim uzun zamandır e60, f10, ve mazda mx-5'imin spacer'larını aldığım ve çok memnun olduğum, arkadaşlarımın-ailemin g30-volvo-insignia v.b. arabalarını da spacer'lattırdığım bi yer var; kendisi imalat yapıyor, uygun rakamlara ve full aluminyum'dan yapıyor, dilersen verebilirim detayını; sen ölçüsünü söylersin o imal edip senin adrese kargo yapabiliyor (yeri bayrampaşa'da), veya gidip montaj da yaptırabilirsin, işini çok düzgün yapan bizler gibi genç bi arkadaş

bende f10 için farklı jantlarda kullandığım 12 mm, 15mm, 17mm, 20 mm spacer'lar mevcut, kış lastiklerimi ayrı spacer'larla, yazlıkları ayrı spacer'larla kullanıyorum (her jantın ET'si farklı olabiliyor)

f10'u 2022 ocak'ta aldım, 2 senedir elimden 4 set jant geçti, 2'sini sattım, 2'si duruyor, onları da 1 set kışlıklarla 1 set yazlıklarla şeklinde kullanıyorum

aslında foto atardım ama bu harika ve emek dolu başlığını kirletmek istemiyorum :d

Abi lütfen , kirletmek olur mu , fikir bilgi paylaşımına can kurban.
Bekliyoruz , sevgiler.

[makethewayforme]

tamam müsade varsa atıyorum

ben biraz oem'ciyim, bmw'nin kendi araçlarına koyduğu modellerden gittim hep uzun senelerdir

f10'da da şu anlık tercihlerim;

= yazlıkta style 193, foto ve video (bu janta hep e92 m paket 335'lerde rastladım, beğenirdim hep) :

f10 530d ve OEM STYLE 193 - Dailymotion Video (https://www.dailymotion.com/video/k7Rsf3ov28qi9ozVUPW) (burda kısa video, yıkayan arkadaş çekip atmıştı)

https://i.hizliresim.com/5r2k0bx.jpeg (https://hizliresim.com/5r2k0bx)

https://i.hizliresim.com/itva5tk.jpeg (https://hizliresim.com/itva5tk)

= kışlıkta bu sene tercihim style 399, fotolar (bu jant da f32-f33 4 serisi cabrio-coupe-gran coupe luxury paketin jantı):

https://i.hizliresim.com/iiobi60.jpeg (https://hizliresim.com/iiobi60)

https://i.hizliresim.com/sw6ptil.jpeg (https://hizliresim.com/sw6ptil)

****

yakışıp yakışmama konusunda her türlü fikre açığım beyler :)

[makethewayforme]

bu arada ben jantta 19 inch ve 8,0 - 8,5 genişlikten şaşmıyorum hem ön hem arkada

dolayısıyla lastik olarak da 245/40/19 kare kullanıyorum hem ön arka

biliyorum, f10'larda arkada 265-275-285 genişlikte lastikler daha şık duruyor dolduruyor arkayı, ama aynı oranda da aracı hantallaştırıyor, yakıtı artırıyor, performanstan da çalıyor, sadece kozmetik için bu bedellere katlanmak istemiyorum

bir de (ve belki de en önemlisi :D) arka taraf çok kalın olursa, aracın arkası çok yol tutuyor kuruda, zor kopuyor, koparmak için zorlamak aracı yormak gerekiyor, o da bana uymuyor

245 genişlik ideal, hem iyi tutuyor hem de istersem kolay kopuyor, hem de kışın karda daha başarılı 275'ten

bir de spacer koyup arkaları gerektiği kadar dışarıya alınca, sani 275-285 varmışçasına doluyor arkası, bence oluyor, bana kafi geliyor

[SK10]

tamam müsade varsa atıyorum

ben biraz oem'ciyim, bmw'nin kendi araçlarına koyduğu modellerden gittim hep uzun senelerdir

f10'da da şu anlık tercihlerim;

= yazlıkta style 193, foto ve video (bu janta hep e92 m paket 335'lerde rastladım, beğenirdim hep) :

f10 530d ve OEM STYLE 193 - Dailymotion Video (https://www.dailymotion.com/video/k7Rsf3ov28qi9ozVUPW) (burda kısa video, yıkayan arkadaş çekip atmıştı)

https://i.hizliresim.com/5r2k0bx.jpeg (https://hizliresim.com/5r2k0bx)

https://i.hizliresim.com/itva5tk.jpeg (https://hizliresim.com/itva5tk)

= kışlıkta bu sene tercihim style 399, fotolar (bu jant da f32-f33 4 serisi cabrio-coupe-gran coupe luxury paketin jantı):

https://i.hizliresim.com/iiobi60.jpeg (https://hizliresim.com/iiobi60)

https://i.hizliresim.com/sw6ptil.jpeg (https://hizliresim.com/sw6ptil)

****

yakışıp yakışmama konusunda her türlü fikre açığım beyler :)

Abi sende e90 kasa jantı takmışssın niye böyle yapıyorsunuz :)
Orjinal 18m sport jant koysanız daha oem durur ki daha temiz
Bi görüntü olur

[makethewayforme]

Abi sende e90 kasa jantı takmışssın niye böyle yapıyorsunuz :)
Orjinal 18m sport jant koysanız daha oem durur ki daha temiz
Bi görüntü olur

fotodaki e92 jantını hep beğenmişimdir, f10'a da yakıştırdım, onun için kullanıyorum, ayrıca kare yani 4'ünün de 245/40/19 olması ayrıca işime geliyor

ben f10'un oem M SPORT jantlarının çok bollaştığını ve ayağa düştüğünü düşünüyorum, işi bilen bilmeyen herkes f10'un oem model m sport 18-19 inçlerini takmış durumda, ben herkesin yaptığını yapmamak lazım diye düşünüyorum

bi ara e39 m5'in oem jantlarını alıp takmayı bile düşündüm f10'a, ama 18 olduğu için vazgeçtim. Bence f10'da en ideali 19 inç; 19 inç kullanınca yanak 40 olduğu için araç konforu ve jant güvenliğinden ödün vermiyorsun, direksiyon hissi de yerli yerinde oluyor.

[BARR]

Eski jantlardan çok daha iyi oldu canımsu.

[ST]

Jantlar F10'un kaderini değiştirmiş, hayırlı olsun. :)

[sinisa]

jantlarınız bence de eskisinden iyi olmuş ama bana göre f10 kasanın tek jantı 345m olmalı,
orijinalini bulamayınca çekinerek replikasını almıştım ama 3 senedir sorunsuz kullanıyorum. arkanın derin konkavlığı her seferinde iyi ki aldım dedirtiyor.

345m Görseller (http://tinyurl.com/345m-f10)

[wolkanku]

jantlarınız bence de eskisinden iyi olmuş ama bana göre f10 kasanın tek jantı 345m olmalı,
orijinalini bulamayınca çekinerek replikasını almıştım ama 3 senedir sorunsuz kullanıyorum. arkanın derin konkavlığı her seferinde iyi ki aldım dedirtiyor.

345m Görseller (http://tinyurl.com/345m-f10)

koyu renk f10'da 345'ler çok güzel duruyor , ama beyaz renkte çok uyumsuz duruyor bana göre. o yüzden radarımda olan bir jant olamadı, ne replikası ne orjinaline hiç bakmadım.

[sinisa]

koyu renk f10'da 345'ler çok güzel duruyor , ama beyaz renkte çok uyumsuz duruyor bana göre. o yüzden radarımda olan bir jant olamadı, ne replikası ne orjinaline hiç bakmadım.

benim araba da beyaz aslında ama zevkler tartışılmaz tabi. siz biraz daha koyu renk jant seviyorsunuz gibi.

https://imgur.com/QlH97jp.jpg

[Dragger]

Jantlar güldürmedi bu sefer, olmamış maalesef.

Şahsi görüşüm bmwye ne başka kasa jantı, ne farklı yıl jantı olmuyor. Bi 6 serisinin 373M jantı uydu 5e o da maşallah kızılay spec 100 5 kasanın 99unda mevcut.

Keşke şöyle güzel bir orjinal jant bulsan da kurtulsan şu replikalardan. Allahtan az biniyorsun da replikanın olumsuz etkilerini çok deneyimlemiyorsun yoksa 1 gün tutmazsın arabada.

Neyse en azından jantı sıfırlamış oldun, senin için de ekonomik çözüldüyse ne mutlu.

[wolkanku]

Jantlar güldürmedi bu sefer, olmamış maalesef.

Şahsi görüşüm bmwye ne başka kasa jantı, ne farklı yıl jantı olmuyor. Bi 6 serisinin 373M jantı uydu 5e o da maşallah kızılay spec 100 5 kasanın 99unda mevcut.

Keşke şöyle güzel bir orjinal jant bulsan da kurtulsan şu replikalardan. Allahtan az biniyorsun da replikanın olumsuz etkilerini çok deneyimlemiyorsun yoksa 1 gün tutmazsın arabada.

Neyse en azından jantı sıfırlamış oldun, senin için de ekonomik çözüldüyse ne mutlu.

373 bana göre 5 serisine gram yakışmayan bir jant.. hani onu takacağıma 19 ps4 lastikleri de boşver diyip, gider 18" lci m sport takardım.

orj bbs oz fiyatları zaten uçuk , o paraya janta niyet etsem , hre'leri tutar, arabayı komple satar o jantların bütçeyi arabanın üzerine eklerdim.

dediğin gibi , ekonomiyi sarsmadan jantları sıfırlamış oldum.

siyah kısımları ferric boyayınca görüntüsü çok güzel olacak . havaların ısınmasını bekliyorum .

[Dragger]

jantlarınız bence de eskisinden iyi olmuş ama bana göre f10 kasanın tek jantı 345m olmalı,
orijinalini bulamayınca çekinerek replikasını almıştım ama 3 senedir sorunsuz kullanıyorum. arkanın derin konkavlığı her seferinde iyi ki aldım dedirtiyor.

345m Görseller (http://tinyurl.com/345m-f10)

Style 345 güzel bir jant, senelerce orjinalini aradım 1 kez buldum Ankara'da birine baktırana kadar satıldı.

Replikaları da hep Ankara'dan ilana girdi, hep ordaki jantçılardan çıktığı için hep oradaki arabalara satılmış.

Maalesef yüzde 90ı kaynaklı, göbekten eğri vs güven vermiyor. Sana düzgünü denk geldiyse ne mutlu :)

Hatta şu an ilanlarda 3 takım var, kışlıklara bile cesaret edemedim almaya.

[Dragger]

373 bana göre 5 serisine gram yakışmayan bir jant.. hani onu takacağıma 19 ps4 lastikleri de boşver diyip, gider 18" lci m sport takardım.

orj bbs oz fiyatları zaten uçuk , o paraya janta niyet etsem , hre'leri tutar, arabayı komple satar o jantların bütçeyi arabanın üzerine eklerdim.

5 kasaya uyan jant olarak geriye ne kalıyor, style 351. orjinali 30-35 lira çekiyorlar, replikası zaten piyasayı domine etmiş durumda. Gidip orj 351 taksam , "yani orjinal olması iyi oldu ama çok da muazzam bi jant değil " yorumundan öteye geçmezdi.

Neyse işte dediğin gibi , ekonomiyi sarsmadan jantları sıfırlamış oldum.

siyah kısımları ferric boyayınca görüntüsü çok güzel olacak . havaların ısınmasını bekliyorum .

Aman aman 351 kadar çirkin bir jant yoktur, bence bmwnin yüz karası. F10 gibi güzel bir kasada o 19u nasıl tasarlamışlar inanılması güç.

[wolkanku]

Aman aman 351 kadar çirkin bir jant yoktur, bence bmwnin yüz karası. F10 gibi güzel bir kasada o 19u nasıl tasarlamışlar inanılması güç.

işte yok abi yani .. F10 ' a güzel 19" alternatif yok. 7 kasanın çok kollu bi jantı var, ET kötü, spacer vs çok uğraşmak lazım.

30-35 verip orj style 351'de taksam yine çok bişeye benzemeyecekti.

yarın bir arkadaşımla benim 12mm leri , onun 15mm 'leri değiştireceğiz. Bence güzel olacak.

Ben kararımla mutluyum :)

[TarikS]

Jant konusu göreceli bir kavram , önceki hre’lerin arka duruşu güzeldi ama önler çok cılızdı. Jantın arabanın duruşuyla da alakası yoktu.

Bu jant f90 m competition jantı , f90/g30 yan profilde f10dan hiç bir farkı yok kapı kolları hariç hatta o yüzden dönüşüm kitleri yapıldığında ilk bakışta ayırt etmek zor oluyor.

Her zaman bmw’nin kendi içinde farklı modelleri uygulamayı da beğenmişimdir.

Bu jant bana göre HRE’lerden daha iyi bir seçenek oldu. Üstelik makul fiyata jantlarımı takasa aldılar , çok uygun rakama jantı değiştirmiş oldum.

Temmuz ağustos sıcakları geldiğinde cnc’li kısımları maskeleyip , siyah kısımları ferric grey boyayacağım. O zaman tam istediğim görsel olacak.

Yıkama sonrası bir kaç poz olsun;



https://i.hizliresim.com/jg9xxir.jpeg (https://hizliresim.com/jg9xxir)

Kaliperleri gri boyayacağım, arkalara da 15mm spacerları takacağım. 3mm cetvelde bir şey farkettirmese de jant hizasında fark oluşturuyor :)

Buradaki gibi camların siyah çıktığı fotolarda daha şık durmuş jantlar :D

[MBuğra]

jant işi çok öznel bir zevk. siz beğendiyseniz hayırlı olsun demek lazım. ancak şahsi fikrim, çok opelimsi, yeni kasa astra bir jant tipi.

şahsen bir bmw sahibi olsam takacağım tek jant style 152, hastasıyım. seneler önce bir takım bulmuştum sahibinden de, sonra yitti gitti.

f10'da da hiç örneği görmedim, internette de aşağıdaki resim hariç hiç bir örneğini bulamadım.

403 Forbidden (https://img.imgyukle.com/2024/02/06/ymQG20.png)

[wolkanku]

jant işi çok öznel bir zevk. siz beğendiyseniz hayırlı olsun demek lazım. ancak şahsi fikrim, çok opelimsi, yeni kasa astra bir jant tipi.

şahsen bir bmw sahibi olsam takacağım tek jant style 152, hastasıyım. seneler önce bir takım bulmuştum sahibinden de, sonra yitti gitti.

f10'da da hiç örneği görmedim, internette de aşağıdaki resim hariç hiç bir örneğini bulamadım.

403 Forbidden (https://img.imgyukle.com/2024/02/06/ymQG20.png)

teşekkürler.
opelle bağlantısını hiç anlayamadım, yeni nesil bmw'lerin neredeyse tamamı dış CNC iç siyah jantla geliyor. eskiden hiç sevmediğim bir kombinasyondu, yeni nesille gözüm alıştı herhalde. zaten siyah kısmını ferric grey ya da orbit grey boyayacağım için çok da sorun değil.
Belki komple ferric de yapabilirim ,basit iş.

style 152 'nin göbeği çok geniş , ince lastikle falan hoş durabiliyor ama hem geniş göbek hem kalın yanaklı f10 , nasıl durur gözümde canlandıramadım

[AliGizda]

Jantlar bence öncekinden daha güzel olmuş, böyle bile kalsa olur :)

Bu basıklıklla bi Style 366' da çok tatlı durur.

Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-19-inc-orjinal-bmw-f10-style-366-jant-lastik-takimi-sifir-gibi-1093593880/detay)

[wolkanku]

gençler abiler ben jantımı değiştirdim çok mutluyum memnunum. bir tur daha masrafa girip değiştirecek halim yok.

o yüzden şunu taksaydın bunu taksaydın önerisi yapmayalım artık.

siz alınca takarsınız biz de maşallah deriz.

[calamityeas]

Jantlar şahane standartların dışında olması çok güzel . Her köşede aynısı olan jantlar çok sıkıcı

[makethewayforme]

Jantlar bence öncekinden daha güzel olmuş, böyle bile kalsa olur :)

Bu basıklıklla bi Style 366' da çok tatlı durur.

Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-19-inc-orjinal-bmw-f10-style-366-jant-lastik-takimi-sifir-gibi-1093593880/detay)

2021 yılında henüz f10'u satın almamışken benim de f10'a çok yakışacağını düşündüğün jant, style 366'ydı

f10 alır almaz style 366'yı da eskişehir'de bulup sipariş ettim, özsaygılı'da A1 kalite boya oldu takıldı

aşağıdaki foto benim aracın ilk takıldığı andaki fotosu;

https://i.hizliresim.com/nhcz57l.jpg (https://hizliresim.com/nhcz57l)

kullanırken nedense fotolardaki kadar hoşuma gitmedi

sonra onu çıkarıp style 193'e geçtim

style 366'ları da sattım, Ankaralı bi hekim arkadaş aldı yanlış hatırlamıyorsam

[drago]

Aracın konusu kamuya maloldu gerçekten :D

[cnzdmr]

Valla Volkan foruma hareketlilik getiriyor tüm açtığı konularla, bizde hasret kalmışız eski kültüre ne güzel keyifle okuyoruz.

Jant konusuda subjektif bir konu olduğu için herkes farklı farklı yorumlar yapmış, benim fikrim önceki jant bi tık daha iyi gibiydi, ben cnc kesim jantları pek sevmiyorum belki ondandır çok janjanlı geliyor bana :) komple ferric grey a boyarsan çok çok daha iyi durur sanki.

Ben kendi f30 umda e90 m3 competition jantları kullanıyorum, BMW de bir eski kasanın M jantlarını kullanmak çok mantıklı oluyor genelde ama tabi herkes benim gibi düşündüğü için farklı gelmiyor gözlere. BMW de arka jantın konkav ı ne kadar iyiyse araba o kadar hırçın bir duruşa sahip oluyor.

[wolkanku]

Valla Volkan foruma hareketlilik getiriyor tüm açtığı konularla, bizde hasret kalmışız eski kültüre ne güzel keyifle okuyoruz.

Jant konusuda subjektif bir konu olduğu için herkes farklı farklı yorumlar yapmış, benim fikrim önceki jant bi tık daha iyi gibiydi, ben cnc kesim jantları pek sevmiyorum belki ondandır çok janjanlı geliyor bana :) komple ferric grey a boyarsan çok çok daha iyi durur sanki.

Ben kendi f30 umda e90 m3 competition jantları kullanıyorum, BMW de bir eski kasanın M jantlarını kullanmak çok mantıklı oluyor genelde ama tabi herkes benim gibi düşündüğü için farklı gelmiyor gözlere. BMW de arka jantın konkav ı ne kadar iyiyse araba o kadar hırçın bir duruşa sahip oluyor.

ben de cnc / siyah olayını hiç sevmeyen, cms jant gözüyle bakan biriydim.

ama yeni nesil arabaların büyük bir kısmı buna döndü, özellikle bmw'lerde acayip yoğunlaştı.. G60 m sport 18/19 jantları , i4 jantları, daha bu sabah gördüğüm iX jantları hemen aklıma gelenler.

Bunları göre göre sanırım gözüm alıştı ve neden olmasın demeye başladım , eski jantları satmakla uğraşmadan, milletin salak saçma pazarlıklarıyla goygoyuyla uğraşmadan takasa verebilecek olmak da aklıma yattı , bir deneyeyim dedim.

Günün sonunda önceden cms tipi dediğim jant tarzı , şu anda gözüme güzel geliyor. Bir değişiklik daha yapmak istersem yaza doğru gelecek modellerle takasa girerim. Önceki HRE'den kurtulduk ya gerisi kolay , onları hiç sevmiyordum.

Bu arada e92 m competition jantlarını da düşünmedim değil, favorimde duruyor hala.
Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-19.inc-bmw-e90-e92-m3-competition-jant-takimi-chrome-shadow-9-10-1152753219/detay/)

ama onu da taksam yine o arabaya o kadar eski jant mı takılır diyen olacaktı. Pizzat değilsin herkesi mutlu edemezsin demiş ünlü düşünür şeyma subaşı.. haklı.

[cnzdmr]

Ben jantları alırken bu resimler büyük rol oynamıştı ama 5 serisi bir tık daha heybetli 3 te durduğu gibi durmuyor haklısın ama çamurluk hizasında olması ve spacer a gerek kalmaması en büyük avantaj.

Eskiliği konusunda haklısın neredeyse 20 yıllık bir jant bu bahsettiğimiz :)

Pasteboard - Uploaded Image (https://pasteboard.co/7YbXvO8AJigE.jpg)
Pasteboard - Uploaded Image (https://pasteboard.co/a4qo7JYWYc3w.jpg)

[brv]

Bu arada e92 m competition jantlarını da düşünmedim değil, favorimde duruyor hala. Bunları taksam spacersız falan tam çamurluk hizası olurdu arkalar.
Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-19.inc-bmw-e90-e92-m3-competition-jant-takimi-chrome-shadow-9-10-1152753219/detay/)

https://i.ebayimg.com/images/g/xDQAAOSwQJ5USB0V/s-l960.webp
https://www.vividracing.com/wm.php/images_2023/vr23/861/1/avgtw_m359mb_5.webp
https://sg-integration2-europe-west3.prod.fire.glass/resources?rid=f715ef7e4f9c2185f7d4f4479705782608ec 6c767df5dabd29bbd1621c3ade8f&url=https%3A%2F%2Feurowheelusa.com%2Fcdn%2Fshop%2F products%2Fs-l1600_59263093-355f-4e71-8c4d-5b8c94822e4d.jpg%3Fv%3D1618048682&cid=__FGL__2885452469e067cea437fc5ec9db5f6ccb9da6b 10000000000000000000000000000000000000000000000000 00000000000000000000000000000000000000000000000000 0000000000000000000000000000000000000000000000000&bdk=efd4d0f897f556450fba32923d5cda21e4aecfc2d9fd50 074e3b51c1250299ce&eid=14


ama onu da taksam ,o arabaya o kadar eski jant mı takılır diyen yine olacaktı.
Pizza değilsin herkesi mutlu edemezsin demiş ünlü düşünür şeyma subaşı.. haklı.

Direk yap bence :)

[BARR]

Bence şu an hangi jant varsa üzerine bir önceki hep daha güzel olacak :hehe:

[talo16]

Style 193 arabaya yan profilden E92 havası vermiş, güzel gibi ama kafadan 1-2 cm düşse daha mı temiz durur bilemedim. makethewayforme için yazmıştım bunu.

Bence sizin araçta da style789 hoş bir görüntü vermiş ama koyu siyah renk cam filmi mi eksik yoksa jantların cnc kısmından mıdır nedir küçük kalmış gibi sanki.

[huseyinturk]

2021 yılında henüz f10'u satın almamışken benim de f10'a çok yakışacağını düşündüğün jant, style 366'ydı

f10 alır almaz style 366'yı da eskişehir'de bulup sipariş ettim, özsaygılı'da A1 kalite boya oldu takıldı

aşağıdaki foto benim aracın ilk takıldığı andaki fotosu;

https://i.hizliresim.com/nhcz57l.jpg (https://hizliresim.com/nhcz57l)

kullanırken nedense fotolardaki kadar hoşuma gitmedi

sonra onu çıkarıp style 193'e geçtim

style 366'ları da sattım, Ankaralı bi hekim arkadaş aldı yanlış hatırlamıyorsam

366 lar çok şık durmuş ilanlarda bir tane orjinal takım var görünce niyetlendim bende. Aracınızda yay ne varmı? 5 cm eibach ile sorun yaparmı 19 jant?

[d3n1s]

ben de cnc / siyah olayını hiç sevmeyen, cms jant gözüyle bakan biriydim.

ama yeni nesil arabaların büyük bir kısmı buna döndü, özellikle bmw'lerde acayip yoğunlaştı.. G60 m sport 18/19 jantları , i4 jantları, daha bu sabah gördüğüm iX jantları hemen aklıma gelenler.

Bunları göre göre sanırım gözüm alıştı ve neden olmasın demeye başladım , eski jantları satmakla uğraşmadan, milletin salak saçma pazarlıklarıyla goygoyuyla uğraşmadan takasa verebilecek olmak da aklıma yattı , bir deneyeyim dedim.

Günün sonunda önceden cms tipi dediğim jant tarzı , şu anda gözüme güzel geliyor. Bir değişiklik daha yapmak istersem yaza doğru gelecek modellerle takasa girerim. Önceki HRE'den kurtulduk ya gerisi kolay , onları hiç sevmiyordum.

Bu arada e92 m competition jantlarını da düşünmedim değil, favorimde duruyor hala. Bunları taksam spacersız falan tam çamurluk hizası olurdu arkalar.
Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-19.inc-bmw-e90-e92-m3-competition-jant-takimi-chrome-shadow-9-10-1152753219/detay/)

https://i.ebayimg.com/images/g/xDQAAOSwQJ5USB0V/s-l960.webp
https://www.vividracing.com/wm.php/images_2023/vr23/861/1/avgtw_m359mb_5.webp
https://sg-integration2-europe-west3.prod.fire.glass/resources?rid=f715ef7e4f9c2185f7d4f4479705782608ec 6c767df5dabd29bbd1621c3ade8f&url=https%3A%2F%2Feurowheelusa.com%2Fcdn%2Fshop%2F products%2Fs-l1600_59263093-355f-4e71-8c4d-5b8c94822e4d.jpg%3Fv%3D1618048682&cid=__FGL__2885452469e067cea437fc5ec9db5f6ccb9da6b 10000000000000000000000000000000000000000000000000 00000000000000000000000000000000000000000000000000 0000000000000000000000000000000000000000000000000&bdk=efd4d0f897f556450fba32923d5cda21e4aecfc2d9fd50 074e3b51c1250299ce&eid=14


ama onu da taksam ,o arabaya o kadar eski jant mı takılır diyen yine olacaktı.
Pizza değilsin herkesi mutlu edemezsin demiş ünlü düşünür şeyma subaşı.. haklı.

su goruntu bence referans. F10 sahibi olsam baska jant bakmazdim bile.

[CND]

Bence şu an hangi jant varsa üzerine bir önceki hep daha güzel olacak :hehe:

İşte konuda aranan vibe bu :D Mesela jant mı alındı? Tamam olabilir. Başka ne harcatabiliriz bunu kovalamak lazım. Büyük fren olur, kaliper olur. Olmuyor mu en azından boyatalım konusunda belli çalışma başlasın :D

[BARR]

İşte konuda aranan vibe bu :D Mesela jant mı alındı? Tamam olabilir. Başka ne harcatabiliriz bunu kovalamak lazım. Büyük fren olur, kaliper olur. Olmuyor mu en azından boyatalım konusunda belli çalışma başlasın :D

Kafa 3 parça komple karbon + BBK + Hybrid Setup + Coil

F10 track pack.

[CND]

Kafa 3 parça komple karbon + BBK + Hybrid Setup + Coil

F10 track pack.

Tek atmayalım öyle tadı çıkmaz :D Harcamaları zamana yayalım ki yeni kur ile total masrafı büyüsün.

[Kutluhan]

Arabam satılmasaydı E46 M3 CSL jantlarından takmak aklımdaydı benimde.

[cnzdmr]

her bmw kullananın hayalidir M araca sahip olmak, bu ekonomik koşullar ile araç değiştirmek imkansıza doğru gidince janttan bari kendimizi tatmin edelim diyoruz :)

Gönül isterdi oem jantı alıp geçmek, US fiyatı aşağıdaki gibi

3611228405560KT - Genuine BMW 19" Competition Package Style 359 Wheels - Staggered Set Of Four - Silver - E90 E92 E93 M3 S65 | Turner Motorsport (https://www.turnermotorsport.com/p-374268-19-competition-package-style-359-wheels-staggered-set-of-four-silver/)

[Kutluhan]

her bmw kullananın hayalidir M araca sahip olmak, bu ekonomik koşullar ile araç değiştirmek imkansıza doğru gidince janttan bari kendimizi tatmin edelim diyoruz :)

Gönül isterdi oem jantı alıp geçmek, US fiyatı aşağıdaki gibi

3611228405560KT - Genuine BMW 19" Competition Package Style 359 Wheels - Staggered Set Of Four - Silver - E90 E92 E93 M3 S65 | Turner Motorsport (https://www.turnermotorsport.com/p-374268-19-competition-package-style-359-wheels-staggered-set-of-four-silver/)

sarı sitedede ilanlar var oem olduğunu iddaa eden.

[BARR]

her bmw kullananın hayalidir M araca sahip olmak, bu ekonomik koşullar ile araç değiştirmek imkansıza doğru gidince janttan bari kendimizi tatmin edelim diyoruz :)

Gönül isterdi oem jantı alıp geçmek, US fiyatı aşağıdaki gibi

3611228405560KT - Genuine BMW 19" Competition Package Style 359 Wheels - Staggered Set Of Four - Silver - E90 E92 E93 M3 S65 | Turner Motorsport (https://www.turnermotorsport.com/p-374268-19-competition-package-style-359-wheels-staggered-set-of-four-silver/)

Volkanın günlük harcıgahı bu para.

[wolkanku]

Volkanın günlük harcıgahı bu para.

bu sefer güldürdün rocky

[Cimmeria]

bence de ustundekilerden iyi olmus, biraz rengi koyulasinca daha da guzel duracaktir.

yalniz yandan cekilmis fotolara bakiyorum da amma uzun araba f10 yahu :)

[wolkanku]

öve öve bitirilemeyen style 345'in beyaz arabada yaylı şekilde duruşu :)

Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-ata-cars-bmw-5.20i-executive-m-donusumlu-hatasiz-24-ay-kredi-1153646143/detay)

yine olsa yine almazdım.

[SK10]

öve öve bitirilemeyen style 345'in beyaz arabada yaylı şekilde duruşu :)

Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-ata-cars-bmw-5.20i-executive-m-donusumlu-hatasiz-24-ay-kredi-1153646143/detay)

yine olsa yine almazdım.
Gerçekten berbat bir jant abi :)
Yalnız f10 a yakışan çok az jant var hele beyaz f10 a jant koymak zor f30 da seçenek bol

[SK10]

Facebook'a Giriş Yap (https://www.facebook.com/share/J3iv2bdMH7KrU3Ax/?mibextid=WC7FNe)
Şu jantı beğeniyorum ama beyazda nasıl durur hiç kestiremiyorum mesel orjinal 403 jant beyaz f30 da muhteşem duruyordu

[wolkanku]

Facebook'a Giriş Yap (https://www.facebook.com/share/J3iv2bdMH7KrU3Ax/?mibextid=WC7FNe)
Şu jantı beğeniyorum ama beyazda nasıl durur hiç kestiremiyorum mesel orjinal 403 jant beyaz f30 da muhteşem duruyordu

style 464, bu jantın orijinali 20" ve f10'a çok yakışıyor renk farketmeksizin.

piyasada 19" replikası var, kolların şekilleri birebir aynı dursa da göbek derinliğinden dolayı aynı etkiyi asla veremiyor.. Aklımda olan bir modeldi ama bir arabanın üstünde canlı görünce vazgeçtim.

20" 520i'ye takmayı düşünmediğim için o jantın orjinaline bakınmadım.

[XoR]

öve öve bitirilemeyen style 345'in beyaz arabada yaylı şekilde duruşu :)

Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-ata-cars-bmw-5.20i-executive-m-donusumlu-hatasiz-24-ay-kredi-1153646143/detay)

yine olsa yine almazdım.

Boya işinden sonra senin jantlara yorum yapmayı tercih ediyorum. Boya ile fark yaratacağını düşünüyourm.

Senin mevcut uygulamandan bağımsız cnc işi benim için de külliyen olumsuz.

İlandaki jantlar da kötü duruyormuş gerçekten :)

[Berkan]

Mpakete kötü dönmüş f10 ve kötü replika janttan ne beklediginizle alakalı ilandaki görseller

https://bimmertips.com/wp-content/uploads/2022/02/BMW_Style_345M_Wheel_Style_Specs_F10_M5.jpg

[makethewayforme]

ben de cnc / siyah olayını hiç sevmeyen, cms jant gözüyle bakan biriydim.

ama yeni nesil arabaların büyük bir kısmı buna döndü, özellikle bmw'lerde acayip yoğunlaştı.. G60 m sport 18/19 jantları , i4 jantları, daha bu sabah gördüğüm iX jantları hemen aklıma gelenler.

Bunları göre göre sanırım gözüm alıştı ve neden olmasın demeye başladım , eski jantları satmakla uğraşmadan, milletin salak saçma pazarlıklarıyla goygoyuyla uğraşmadan takasa verebilecek olmak da aklıma yattı , bir deneyeyim dedim.

Günün sonunda önceden cms tipi dediğim jant tarzı , şu anda gözüme güzel geliyor. Bir değişiklik daha yapmak istersem yaza doğru gelecek modellerle takasa girerim. Önceki HRE'den kurtulduk ya gerisi kolay , onları hiç sevmiyordum.

Bu arada e92 m competition jantlarını da düşünmedim değil, favorimde duruyor hala. Bunları taksam spacersız falan tam çamurluk hizası olurdu arkalar.
Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-19.inc-bmw-e90-e92-m3-competition-jant-takimi-chrome-shadow-9-10-1152753219/detay/)

https://i.ebayimg.com/images/g/xDQAAOSwQJ5USB0V/s-l960.webp
https://www.vividracing.com/wm.php/images_2023/vr23/861/1/avgtw_m359mb_5.webp
https://sg-integration2-europe-west3.prod.fire.glass/resources?rid=f715ef7e4f9c2185f7d4f4479705782608ec 6c767df5dabd29bbd1621c3ade8f&url=https%3A%2F%2Feurowheelusa.com%2Fcdn%2Fshop%2F products%2Fs-l1600_59263093-355f-4e71-8c4d-5b8c94822e4d.jpg%3Fv%3D1618048682&cid=__FGL__2885452469e067cea437fc5ec9db5f6ccb9da6b 10000000000000000000000000000000000000000000000000 00000000000000000000000000000000000000000000000000 0000000000000000000000000000000000000000000000000&bdk=efd4d0f897f556450fba32923d5cda21e4aecfc2d9fd50 074e3b51c1250299ce&eid=14


ama onu da taksam ,o arabaya o kadar eski jant mı takılır diyen yine olacaktı.
Pizza değilsin herkesi mutlu edemezsin demiş ünlü düşünür şeyma subaşı.. haklı.

burası çokomelli, pardon çok önemli:

......eski jantları satmakla uğraşmadan, milletin salak saçma pazarlıklarıyla goygoyuyla uğraşmadan takasa verebilecek olmak da....

1 kere jant sattım, 5-6 ay ilanda durdu, abuk sabuk teklif yapanlar, telefonda pazarlık edip anlaşıp tamam yarın geliyorum diyip konum istiyip bi daha ses çıkarmayanlar vs vs

en sonunda hekim bi arkadaş aradı, işi bitirdi telde geldi aldı

milletle uğraşmak da zor

[makethewayforme]

Style 193 arabaya yan profilden E92 havası vermiş, güzel gibi ama kafadan 1-2 cm düşse daha mı temiz durur bilemedim. makethewayforme için yazmıştım bunu.

Bence sizin araçta da style789 hoş bir görüntü vermiş ama koyu siyah renk cam filmi mi eksik yoksa jantların cnc kısmından mıdır nedir küçük kalmış gibi sanki.

1-2 cm düşünücem :icon_tup: eywallah

zaten ayarlı kw'lar var, oynaması kolay oluyor.

[wolkanku]

Mpakete kötü dönmüş f10 ve kötü replika janttan ne beklediginizle alakalı ilandaki görseller

https://bimmertips.com/wp-content/uploads/2022/02/BMW_Style_345M_Wheel_Style_Specs_F10_M5.jpg

orijinal m5 gövdesiyle ( çamurluğu , aynası ,farklı rengi ) , bu jantı paylaşmak da boş mastrübasyon bana göre.

mastrübasyona gireceksek sonu gelmez ;
https://richmonds.com.au/wp-content/uploads/2023/08/BMW-M5-Black-1-1140x700.jpg

[makethewayforme]

366 lar çok şık durmuş ilanlarda bir tane orjinal takım var görünce niyetlendim bende. Aracınızda yay ne varmı? 5 cm eibach ile sorun yaparmı 19 jant?

fotonun çekildiği tarihte aracın önceki sahibinin taktığı yaylar vardı KONI marka sanırım, o foto esnasında kw v3 sertlik/yükseklik/rebound ayarlı yürüyen sipariş etmiştim bile, beklemedeydim

o KONİ yaylar hala duruyor, ilgilenene uygun şartlara verebilirim

***
5 cm çok fazla bi değer, sorun yapar mı bilemedim, fotosu varsa ona göre yapmak lazım

ama kafası çok basık f10 kötü oluyor bence, ondan kaçınmak lazım, hatta sadece f10 da değil, tüm araçlarda aşırı basıklık kötüleştiriyor bence görüntüyü

[wolkanku]

konu tarafımca silinmiştir.

[makethewayforme]

öve öve bitirilemeyen style 345'in beyaz arabada yaylı şekilde duruşu :)

Just a moment... (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-ata-cars-bmw-5.20i-executive-m-donusumlu-hatasiz-24-ay-kredi-1153646143/detay)

yine olsa yine almazdım.

vay be, çok eğreti durmuş

[wolkanku]

Boya işinden sonra senin jantlara yorum yapmayı tercih ediyorum. Boya ile fark yaratacağını düşünüyourm.

Senin mevcut uygulamandan bağımsız cnc işi benim için de külliyen olumsuz.

İlandaki jantlar da kötü duruyormuş gerçekten :)

iyice sıcak havaların gelmesini bekleyeceğim mecburen , soğuk havada ızdırap olur boya işi.

benim aklımdaki CNC kısımları maskeleyip, siyah kısımları ferric ya da orbit gri boyamak. CNC / Ferric kombinasyonu m4 competition jantta var mesela.. style 666.. çok güzel duruyor;

https://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1862239&stc=1&d=153168 1528

[wolkanku]

Kesinlikle siyah kısımları ferric boyayacağım :)

farkıl bir replika üreticisi yurtdışında bu renkte satıyor, bunlar da 19" replika.

https://i.hizliresim.com/3kzlg8h.jpeg (https://hizliresim.com/3kzlg8h)

https://i.hizliresim.com/otw8vzc.jpeg (https://hizliresim.com/otw8vzc)

[BARR]

Oha son fotoldakiler çok iyiymiş.

[wolkanku]

Oha son fotoldakiler çok iyiymiş.

yorum yapmak için acele etmeyin dedik , dışa dönüqqq modasını bu janta döndürücez reiiiss

[XoR]

Damat Ferit dokunuşu sonrası yorum yapacağım :D

Son fotoğraflar da müthiş duruyor jantlar. Cılızlığı kesinlik gitmiş ferric ile.

[Berkan]

orijinal m5 gövdesiyle ( çamurluğu , aynası ,farklı rengi ) , bu jantı paylaşmak da boş mastrübasyon bana göre.

mastrübasyona gireceksek sonu gelmez ;
https://richmonds.com.au/wp-content/uploads/2023/08/BMW-M5-Black-1-1140x700.jpg

Bosunu dolusubu birakta ben karar veriyim. Ki cok canim mastürbasyon isterse acar Yavuzun arabaya titreye titreye boşalırım.


Demek istediğimi daha acik yaziyim :

Jant m5 janti 520i janti degil neydugu belirsiz replikasini begenilecek tarafı yok kotu ztn attigin ilandaki arabanin begenilecek tarafida yok kotu donmus haliyle komple kotu duruyor.

[wolkanku]

Bosunu dolusubu birakta ben karar veriyim. Ki cok canim mastürbasyon isterse acar Yavuzun arabaya titreye titreye boşalırım.


Demek istediğimi daha acik yaziyim :

Jant m5 janti 520i janti degil neydugu belirsiz replikasini begenilecek tarafı yok kotu ztn attigin ilandaki arabanin begenilecek tarafida yok kotu donmus haliyle komple kotu duruyor.

mesela şimdi yavuzun arabanın şu anki haline gidip orj. style 345 taksan , şimdiki gibi titretmez , boşaltmaz, t.şak ağrısı yapar,

Muazzam bir downgrade olur arabaya.

style 345 bana göre kötü bir jant . orjinali de replikası da arabanın çizgisiyle alakası olmayan bir jant.

[Sefa_vts]

Herkesin düşüncesine göre : ''Acaba şu yükseklikte şu jant nasıl olurdu'' ya da rengi şöyle olsa nasıldı diye çok yazışmaya gerek yok. İçine sinmiş, bütçe dahilinde farklı olsun istemişsin bence güzel de olmuş buarada güle güle kullan kazasız belasız.

Konun zaten kamuya mal olmuşken, bu post altına da ekleyeyim istedim.

Forumun kalanı için (tabiki bilmeyenlere hayrat olsun) istediğiniz araca ( tabiki database dahilinde ) bu siteden global jant markalarını ( CMS dahil ve TR'de olmayan çok güzel modelleri var ) uydurabiliyorsunuz bilginize. 3 Boyutlu ver gerçekten gerçeğe 80-85% oranında yaklaşıyor.

Wheels & Tyre Packages at Velonity | buy wheels easily online (https://velonity.com/)

[TolgaKaraman]

Kesinlikle siyah kısımları ferric boyayacağım :)

farklı bir replika üreticisi yurtdışında bu renkte satıyor, bunlar da 19" replika.

https://i.hizliresim.com/3kzlg8h.jpeg (https://hizliresim.com/3kzlg8h)

https://i.hizliresim.com/otw8vzc.jpeg (https://hizliresim.com/otw8vzc)

Renk kombinasyonu harita ince detay belki ama baya fark yaratmış bence hiç bekleme boyamaya başlada derim volkan:)

[wolkanku]

Renk kombinasyonu harita ince detay belki ama baya fark yaratmış bence hiç bekleme boyamaya başlada derim volkan:)

Abi bu havada olmaz, ben hazır vernik kullanmıyorum özel yaptırıyorum, tineri bi tık fazla olduğu için uçuculuğu ile birlikte akıcılığı da fazla oluyor, sıcak havayla karşılaşmadığı durumda damla damla akar

[ruudvan]

volkancım vernik içine giren sertleştiricilerin yazlık ve kışlık olanları var.etken süreleri farklı . bu bilgileri mutlaka boyacından iste.

[wolkanku]

instagramda bazı Ambiyans aydınlatma görselleri hoşuma gittiği için detaylara baktıkça daha da pompaladı resmen yaptır artık dedi :)

F10’un iç aydınlatmasının hala e36 gibi turuncu oluşu zaten çok da hoşuma gitmiyordu, bmw’nin de çok hoşuna gitmiyor ki hayalet kadranda modlarda bile turuncu comfort modda gece aktif oluyor sadece. E dedim 64 renk ambiyans yapalım , sarmazsa turuncu modda kullanmak da artısı olsun.

Uygulama örneklerinde ezik büzük görmediğim, yanma şiddeti aynı homojenlikte olan harmony garage ile iletişime geçtim. Randevumu aldım gittim.

Esasen konsolda boydan boya çok kısık yanacak şekilde bir uygulama ile yola çıktım ama yurtdışında bir m6’nın vites çerçevesini görünce aklımda başka fikir oluştu.

Ustalar her yeri sökerken ben de klima panelinde gözüme çok takılan gereksiz bej çıtayı , klima panelind uygun şekilde mat siyah boyadım.
Orjinal hali ;
https://i.hizliresim.com/etqf8xx.jpeg (https://hizliresim.com/etqf8xx)

Boyanmış hali;
https://i.hizliresim.com/ghvxite.jpeg (https://hizliresim.com/ghvxite)


Tesisat tamamlanınca klima panelini de takıp ilk elektriği verdik.
Panel de ışık da tam istediğim gibiydi;
https://i.hizliresim.com/qjqnbo4.jpeg (https://hizliresim.com/qjqnbo4)

Yanmadığı durumda led şerit gözükmüyor;
https://i.hizliresim.com/h4ekd9g.jpeg (https://hizliresim.com/h4ekd9g)

Vites çerçevesinin diğer kısmı tamamlanırken;
https://i.hizliresim.com/ay6cp2z.jpeg (https://hizliresim.com/ay6cp2z)


Bitmiş hali; demo için yüksek parlaklık ayarında çekildi, kapı üstleri ve vites trimi %40 , ayak ve ceplik kısmı %20 ayarda tam tadında oluyor ancak iphone çekiminde o bile çok açıkmış gibi patlıyor.

https://i.hizliresim.com/k76algr.jpeg (https://hizliresim.com/k76algr)

https://i.hizliresim.com/hsb5pzo.jpeg (https://hizliresim.com/hsb5pzo)

https://i.hizliresim.com/84js9w9.jpeg (https://hizliresim.com/84js9w9)


Oradan çıkınca boş lastikçi görünce , 12mm arka spacerları söktürüp , haftaiçi aldığım 15mm spacerları da taktırdım. Böylece söktüğüm Hre jantların 12mm spacerlı hizasına getirmiş oldum.

https://i.hizliresim.com/9chvrr9.jpeg (https://hizliresim.com/9chvrr9)

https://i.hizliresim.com/mqohmeu.jpeg (https://hizliresim.com/mqohmeu)


Havalar da güzel giderken verimli bir cumartesi geçirmiş oldum, bu hafta yine soğuklar gelecek, biraz duralım bakalım:)

[drago]

Kadranın karakterlerinin amber yanması BMW grubunda en sevdiğim özelliklerden biri benim :) Üstelik gözü daha az yoruyor.

Yenilerde gece ambere dönmesi gündüz beyaz olması da ondan aslında.

[wolkanku]

Kadranın karakterlerinin amber yanması BMW grubunda en sevdiğim özelliklerden biri benim :) Üstelik gözü daha az yoruyor.

Yenilerde gece ambere dönmesi gündüz beyaz olması da ondan aslında.

Audide daima beyaz, tuş renkleri de kırmızı.
O yüzden çok teknolojik duruyor her zaman iç mekanları.
Amber bana göre e36da kalan bir renk.
O yüzden iki e60 ve f30 da kadranı beyaza çevirmiştim:)

[huseyinturk]

Konsola gerek yok bence böyle tam kararında çok güzel olmuş. Konsolu yapınca kendini uzay mekiği sanan tuhaf modifiyeli civic fd8 kasalar gibi olabilir.

Jantlarda başta gözüme değişik gelmişti ama çok orjinal durmuş son fotolarda

[BARR]

Bence güzel olmuş, düşük bütçeli Ankara havası yaşatıyor :hehe:

https://img-s3.onedio.com/id-65c75cbc9efa22003e091378/rev-0/w-1200/h-675/f-jpg/s-e9ae93395d49d346a0dda2d57756828ea5e7a206.jpg




Şaka bir yana bence konsol kesinlikle yapılmasın böle çok OEm duruyor, tabi sen mor seçtiğin için o kısmını yorumlamayacağım mor ne yau.

[wolkanku]

Bence güzel olmuş, düşük bütçeli Ankara havası yaşatıyor :hehe:


Şaka bir yana bence konsol kesinlikle yapılmasın böle çok OEm duruyor, tabi sen mor seçtiğin için o kısmını yorumlamayacağım mor ne yau.

sen demedin mi olm yaptır yaptır, o paraya olsa ben de teslaya makul fiyat yakalasam yaptırıcam demedin mi, sen üç milyor yediyüz elli bini ne yaptın?

ben de bu şekilde oem tatta kaldığını düşünüyorum, o yüzden konsola devam edesim yok .

moru zerre sevmeyen insan olarak önce, arkmn 2022 E sedan amg 'de gözüme güzel gelmeye başlamıştı, arkadaşımın 2018 a5 coupe de hoş geldi, cuprayı alınca bir süre mor kullandım derken göz çok alıştı hatta arar oldu öyle diyim.

zaten bakma 64 renk dediğine doğada o kadar renk yok aq , kullanabileceğin renkler belli.

Turuncu , niye kullanayım ztn istemediğim oem renk

sarı manasız.

Kırmızı makul olan 2. seçenek.

yeşil, 2003 toyota corolla taksi havası yaşamak istersem olabilir.

mavi , golf 4 'ü unutamadık rengi.

beyaz , floresan.

kırmızı turuncu mavi bölgesinde elini kaydırdıkça önüne çıkan renkler pembemsi ,fuşyamsı, morumsu mavimsi. Ben kırmızıya yakın olan tonda bir morda kullanıyorum işte.

şakasız soruyorum, sen teslaya yaptırsan ne renkte kullanırsın mesela?

[BARR]

Olum ben beğendim bişey demiyuorum beğenmesem sölerim mor renk bana göre değil.

Cuma iş çıkışı yapılmış bir arabay gidip baktım çok güzel olmuş beğenedim ama koltuk arkaları ve ayaklar kesinlikle olmaz dedim. 900 dolar fiyatı bence çok yüksek.

Renklarini kurcaladım, mavi ve kırmızı çok güzel duruyor içeride. benim avantajım gösterge ışıklandırması veya tuş ışıklandırması gibi beni zora sokacak işler yok ondan dolayı istediğim rengi seçerim. Ama kırmızı ve mavi hojdur.

Ha sen maaşını pavyonda yiyen biri olarak mor seviyoresun o ayrı :hehe:

[wolkanku]

Olum ben beğendim bişey demiyuorum beğenmesem sölerim mor renk bana göre değil.

Cuma iş çıkışı yapılmış bir arabay gidip baktım çok güzel olmuş beğenedim ama koltuk arkaları ve ayaklar kesinlikle olmaz dedim. 900 dolar fiyatı bence çok yüksek.

Renklarini kurcaladım, mavi ve kırmızı çok güzel duruyor içeride. benim avantajım gösterge ışıklandırması veya tuş ışıklandırması gibi beni zora sokacak işler yok ondan dolayı istediğim rengi seçerim. Ama kırmızı ve mavi hojdur.

Ha sen maaşını pavyonda yiyen biri olarak mor seviyoresun o ayrı :hehe:

koltuk sırtlığına zaten baştan beri yaptırma diyorum . ayak aydınlatma kısmı da tartışmalı bi konu , hani tamamlayıcı oluyor evet ama o durumda ceplikleri kısman ya da kapatman lazım. Alt bölge hafif de olsa miktar olarak çok yerden aydınlandığında, arabayı sürerken sanki bulutların üstünde gidiyormuşsun gibi oluyor gözün yola bakarken :D

valla kırmızı güzel oluyor , mordan sıkılınca onu kullanırım yüksek ihtimalle ben de... ama mavi ...golf 4 / bora günleri ...

[d3n1s]

jantlarla ilgili ilk deneme fotolarini gordugumde "Volkan bu jantlari almistir kesin" diye gecirmistim icimden ki oyle de olmus. Bu jantlari begenenlerden biri de benim, bence cok hos duruyor. Ambiyans aydinlatma olayina, senin aracin fotograflarini gorene kadar gicik oluyordum, simdi "lan acaba?" moduna girdim. Ben begenmiyor olsam da iscilik gayet guzel, goruntu de OEM+ olmus. Halihazirda bu islerden pek hazzetmeyen biri olarak konsol yapilmasin yonunde fikir belirtebilirim ben de sanirsam :D ayrica iPhone'larda ne yaparsan yap ortamdaki isik kaynagi patliyor, isiga odaklarsan da fotograf komple koyulasiyor. Az cok tahmin edebiliyorum gercek halini bu sebeple.

Neyse, sozun ozu, yine bir referans konu oluyor. Soz konusu BMW 5 serisi olunca zevklerin ve dokunuslarin bence takdire sayan. Begenerek takipteyiz efenm :)

[wolkanku]

jantlarla ilgili ilk deneme fotolarini gordugumde "Volkan bu jantlari almistir kesin" diye gecirmistim icimden ki oyle de olmus. Bu jantlari begenenlerden biri de benim, bence cok hos duruyor. Ambiyans aydinlatma olayina, senin aracin fotograflarini gorene kadar gicik oluyordum, simdi "lan acaba?" moduna girdim. Ben begenmiyor olsam da iscilik gayet guzel, goruntu de OEM+ olmus. Halihazirda bu islerden pek hazzetmeyen biri olarak konsol yapilmasin yonunde fikir belirtebilirim ben de sanirsam :D ayrica iPhone'larda ne yaparsan yap ortamdaki isik kaynagi patliyor, isiga odaklarsan da fotograf komple koyulasiyor. Az cok tahmin edebiliyorum gercek halini bu sebeple.

Neyse, sozun ozu, yine bir referans konu oluyor. Soz konusu BMW 5 serisi olunca zevklerin ve dokunuslarin bence takdire sayan. Begenerek takipteyiz efenm :)

değerli yorumun için teşekkür ederim , referans bir F10 konumuz mevcut Yavuz sağolsun.

Ben farklı ne yapılabilir arayışında ilerliyorum. Çünkü 10 senede gözümüzün alıştığı fix menü bir kaç f10 çeşidi oldu. Bunun dışında kalmaya çalışıyorum.

iphone çekimi ise aynı dediğin gibi, ışığa odaklayıp pozlamayı kısınca da , gözümle gördüğüm ortama göre çok karanlık bir fotoğraf çekmiş oluyorum :(

[aybarsdnr]

Baya güzel olmuş Volkan. Şuan tam kararında, orta konsol biraz yorabilir gözünü de.

[kalipson]

Bence koltuklar M yapılsın
.

[wolkanku]

Bence koltuklar M yapılsın
.

o işleri bitirme tezi VK E60'da yaptık. Bunda olmayacak.

görünüm dışında bir artısı kesinlikle yok.

eksileri sayayım;
-81.000 km'deki F10'uma , km'si minimum 150 bin ve üzeri olan koltuk takımı takmak, genel iç mekanın kondüsyonunu düşürür.
-koltukları yapınca bir yerden sonra antrasit tavan kaşıntısı da tutacak, onu yapınca arka pandizotu da yapmak zorundasın , tüm bunları e60 'da yaptırdım, bu işte "benim" diyen yer bile klips kırıyor, olabilir klipstir kırılır, 20 liralık klipsi alıp takmadan tavanı ve saz arkadaşlarının montajını yapıyor. Bir tur daha o olaya girmem.
- koltukları tavanı yaptın , bu sefer de taban halısı ve kapı döşemesinin alt trimi bej renkte gözünü tırmalar hale geliyor.

böyle böyle bu işin sonu gelmiyor :D

[KÖROĞLU]

Led ler kablosuz kontrol değil mi ? Bizim bir arkadaş kendisi getirdi yurt dışından ve montaj yaptı. Kapılara kablo taşıma derdi olamaması muazzam bir kolaylık.

şuraya ekleyeyim, girip beğenen olursa güzel de olur.


https://youtu.be/wG9uS1KGf-4?si=vMNCsx9F9Y6YoVU2

[wolkanku]

Led ler kablosuz kontrol değil mi ? Bizim bir arkadaş kendisi getirdi yurt dışından ve montaj yaptı. Kapılara kablo taşıma derdi olamaması muazzam bir kolaylık.

şuraya ekleyeyim, girip beğenen olursa güzel de olur.


https://youtu.be/wG9uS1KGf-4?si=vMNCsx9F9Y6YoVU2

abi benimkilerin bunlarla alakası yok , olabilecek en ucuz seri şerit led. kapı içlerine gizlediği falan çok kalın.

Cardi Ambient light K3 diye aratırsan bilgi bulabilirsin. Kısaca, olabilecek en ince şeffaf renkte led bunlar. yani şöyle diyim o vites çerçevesi etrafı için inceliği fazla ince kaldı, altını zar gibi incecik bir çift taraflı bantla kalınlaştırdık ancak öyle sabitlenebildi. Epey ince.

edit;
şimdi araştırınca gördüm, malzeme kalınlığı 1,1mm. Önemli bir artısı da istediğin her noktadan kesebilirsin. Kestin mesela çok az fazla kaldı, ucunu eğe ile traşlayabilirsin. herşeye imkan veriyor. Eski seriler 1,87mm 'miş.

https://superfluousmart.com/wp-content/uploads/2023/10/61S4R2HncCL._SY879_.jpg

[KÖROĞLU]

c5 deki bu, istediğin yerden kesilme işi enteresanmış, emin miyiz bundan.

18.43 de kesme durumunu anlatmış, her 1 ledden kesebiliyorsun. Sanırım konu bu.

Sendekinin iç yapısnıı çok merak ettim, kalan parça varsa çıkarsana silikondan içinden başka bir led mi çıkacak acaba.


https://tr.aliexpress.com/item/1005004043735675.html?srcSns=sns_Copy&spreadType=socialShare&bizType=ProductDetail&social_params=60499282833&aff_fcid=a4a5f4e5ac284b31a54bdf4602f8a7c0-1707744734565-07378-_EJkE5Rb&tt=MG&aff_fsk=_EJkE5Rb&aff_platform=default&sk=_EJkE5Rb&aff_trace_key=a4a5f4e5ac284b31a54bdf4602f8a7c0-1707744734565-07378-_EJkE5Rb&shareId=60499282833&businessType=ProductDetail&platform=AE&terminal_id=79c8a0607b6749269ea9dfb1585a3350&afSmartRedirect=y

set içerikleri de aynı geldi bana,

baktım da set baya baya aynı :) Sanırım sen 5x fazla vermiş oldun, neyse araba güzel olmuş en azından :)

[wolkanku]

c5 deki bu, istediğin yerden kesilme işi enteresanmış, emin miyiz bundan.

18.43 de kesme durumunu anlatmış, her 1 ledden kesebiliyorsun. Sanırım konu bu.

Sendekinin iç yapısnıı çok merak ettim, kalan parça varsa çıkarsana silikondan içinden başka bir led mi çıkacak acaba.


HTTP Status 505 – HTTP Version Not Supported (https://tr.aliexpress.com/item/1005004043735675.html?srcSns=sns_Copy&spreadType=s ocialShare&bizType=ProductDetail&social_params=604 99282833&aff_fcid=a4a5f4e5ac284b31a54bdf4602f8a7c0-1707744734565-07378-_EJkE5Rb&tt=MG&aff_fsk=_EJkE5Rb&aff_platform=defau lt&sk=_EJkE5Rb&aff_trace_key=a4a5f4e5ac284b31a54bd f4602f8a7c0-1707744734565-07378-_EJkE5Rb&shareId=60499282833&businessType=ProductD etail&platform=AE&terminal_id=79c8a0607b6749269ea9 dfb1585a3350&afSmartRedirect=y)

set içerikleri de aynı geldi bana,

aynen işte eskidendi o 3 ledde bir kesebilirsin olayı. ben de görünce çok şaşırdım, gözün nereyi kesiyorsa oradan yan keski ile tık diye kesiyorsun.

aliexte gönderdiğin malzemelerde müşteri yorumlarına baktım , bu kesinlikle 1,87mm olan ürün.
https://ae01.alicdn.com/kf/Aeb442824f0e34a99b78ecf4d5c339421u.jpg


cardi k3 bundan çok çok daha ince.

[KÖROĞLU]

varsa numune foto atsana bana merak ettim ürünü. o kadar ince nasıl yapmışlar. kulağa hoş geliyor.

[wolkanku]

varsa numune foto atsana bana merak ettim ürünü. o kadar ince nasıl yapmışlar. kulağa hoş geliyor.

bende numune ne arar :D

pazar günü de vites çerçevesinin bana bakan tarafındaki ledi ince ayar yapıp %100 aynı şekilde gözükmesi için son haline getirip zar gibi bandını açıp yapıştırdım. Onu söküp çekmem lazım, sonra o ayarı tutturmak zor..

sana iletişim bilgilerini atıyorum whatsappdan yaptırdığım yerin.

[TolgaKaraman]

Abi bu havada olmaz, ben hazır vernik kullanmıyorum özel yaptırıyorum, tineri bi tık fazla olduğu için uçuculuğu ile birlikte akıcılığı da fazla oluyor, sıcak havayla karşılaşmadığı durumda damla damla akar

Mmm anladım. Ben özellikle merakla bekliyorum yapacağın günü :)

[TRueMK]

Forumdaki f10 konularından sonra bende kendimi f10 ilanlarında bulup sahibi oldum. Bende oem görünümde m dönüşüm düşünüyorum.
Araca maşallah son haliyle jant hariç çok beğendim
Ambiyans aydınlatma kesinlikle çok yerinde olmuş. Yalnız bir sorum olacak. İlk sayfadaki resimlerde kapılarda amber renk aydınlatma gördüm. O aydınlatmalar benim aracımda yok acaba onlarda opsiyon muydu?