1.4 tsı Polo Gtı / rolantide titreme problemi - yakıt problemi

Printable View

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

02-01-2012, 20:14
Mert G

Alıntı:

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

1100 devirde ürettiği tork 800 e göre daha fazladır heralde. e bu da kalkışda ilk basma anında avantaj sağlar bence.

sc sayesinde tork alt devirde bile yüksek olduğundan sarıp duruyo araba..
02-01-2012, 20:20
Arasts61

Alıntı:

Mert G Nickli Üyeden Alıntı

sc sayesinde tork alt devirde bile yüksek olduğundan sarıp duruyo araba..

sc manyetik kavrama ile girdiğine göre rölantide çalışmıyor, e peki acaba s moda alındıgında sc de dönmeye başlıyor mu acaba? ne dersin:soru:
edit: yada yanlış mı hatırlıyorum 2400 e kadar hep çalışıyor muydu
02-01-2012, 20:44
zafa38

Alıntı:

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

1100 devirde ürettiği tork 800 e göre daha fazladır heralde. e bu da kalkışda ilk basma anında avantaj sağlar bence.

Aynı deviri bende frene ve gaza basıp elde edebiliyorum...
Fakat sıfırdan kalkmak bu arabalarda iş değil...
Sc açıldıgı anda inanılmaz sarma var...
Dişli asfaltta deneyin dersenizde Şanzımana okadar yük asla bindirmek istemem zaten hassas bir DSG...
02-01-2012, 20:46
zafa38

Alıntı:

Mert G Nickli Üyeden Alıntı

walla ben bi ara yapıyım diye uğraştım ama dsgyi elime alıyodum, saçmaladı kaldı araba emniyet şeridinde, kapa aç yaptım 3 kere anca düzeldi:)
ilk başta bende de çok eksiltme yoktu, sonradan çok arttı, motoru yiyiyosun ondandır deme sürekli servise baktırıyorum bişey yok diyorlar.. sanırım yakında eksilltmeyenleri servis geri çağıracak sizin arablarda bişey var diye:)

Abi bakımları kaç binde bir yaptırıosun STG2 olduktan sonra?
Bakımlar arası kaç litre yag eksiltiyor?
Benimki stock halde iken 13000-15000 KM arası 1 litreye yakın eksiltiyordu buda gayet normal...
02-01-2012, 20:53
Arasts61

Alıntı:

zafa38 Nickli Üyeden Alıntı

Aynı deviri bende frene ve gaza basıp elde edebiliyorum...
Fakat sıfırdan kalkmak bu arabalarda iş değil...
Sc açıldıgı anda inanılmaz sarma var...
Dişli asfaltta deneyin dersenizde Şanzımana okadar yük asla bindirmek istemem zaten hassas bir DSG...

frene ve gaza aynı anda basarken koku var mı??
02-01-2012, 20:59
zafa38

Alıntı:

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

frene ve gaza aynı anda basarken koku var mı??

Okadarda değil :D
Koku yok kasılıyor araba fakat öyle dibine kadar basmıyorum hafif dokunma payı bırakmışlar zaten... 1100 max 1500 devirin ustunde gazyemiyor araba...
Zaten toplasan 2 yada 3 defa denemişimdir...
Dediğim gibi sıfırdan kalkma taraftarı hiç değilim olan arabaya oluyor...
02-01-2012, 21:38
997TT

Launch o sekilde olmuyor,hatta 0,2-0,4 sec kaybediyor kalkista.
Cunku daha gec kavriyor fren/gaz yapilinca bu arac...
Ayrica cok zorliyor sanzimani. S e alip ilk kalkis aninda az patinaji ayarliyarak kalkmak en hizlisi.
Bunu cok kez PBox da olctum...
02-01-2012, 21:48
Arasts61

Alıntı:

997TT Nickli Üyeden Alıntı

Launch o sekilde olmuyor,hatta 0,2-0,4 sec kaybediyor kalkista.
Cunku daha gec kavriyor fren/gaz yapilinca bu arac...
Ayrica cok zorliyor sanzimani. S e alip ilk kalkis aninda az patinaji ayarliyarak kalkmak en hizlisi.
Bunu cok kez PBox da olctum...

launch controlde dip gaz yaparak kalkıldıgında daha çok sarıyor ve az yol alıyor.
ama daha çabuk 100 görüyor gibi geliyor bana. 0-400m ve 0-100km/sa kombinasyonlarını buna göre yaptınız mı hiç??
02-01-2012, 21:58
zafa38

Burda benim yaptıgım Launch Control değilki... Ölçtüyseniz dogrudur ama zaten LC yok olsa hızlı olmaması kayıp olması dogal...
Polo Gti ve Cuprada Launch Control yok. Olsa kesinlikle normal S kalkısından daha iyi oldugu kesin.
02-01-2012, 22:01
997TT

Bu aracta launch yok ki...
Dip gaz yaparak kalmak cok cok fazla zaman kaybettiriyor.
En iyi kalkis,lastiklere gucu yedirerek verip dip gaz yapmak.
Zaten tork 4000 devirden sonra kayboldugu icin,o ana kadar tutunmayi hissederek kalkmak gerek.
02-01-2012, 22:10
Arasts61

Alıntı:

997TT Nickli Üyeden Alıntı

Bu aracta launch yok ki...
Dip gaz yaparak kalmak cok cok fazla zaman kaybettiriyor.
En iyi kalkis,lastiklere gucu yedirerek verip dip gaz yapmak.
Zaten tork 4000 devirden sonra kayboldugu icin,o ana kadar tutunmayi hissederek kalkmak gerek.

dip gazla sardırmak evet hissiyat olarak zaman kaybettiriyor gibi
ama gerçekte acaba oylemi:soru:. mesela ben aynı gun iki farklı deneme yapmıştım. ilkinde anında dip gaz yaptım ve hiç çekmedim ayagımı. ikincisinde lastikler tutunana kadar yarım sonra dip. videodan baktıgım kadarıyla fark yok gibi 100 e ulaşma suresinde. hatta ilki daha iyi gibi.
pboxla bi kaç deneme yaptık ama yollar çok düzgün değildi vs vs. çok verimli olmadı. siz belki ayrıntılı olçmussunuzdur dedim..

http://www.techturkey.com/forum/vide...h-control.html

edit: 7 ilerilerde launch cont olmasıgını bilmiyorum. ama yinede dip gaz yarım gaz farkı için sormuştum?
02-01-2012, 22:24
997TT

Hepsini pbox da olctum...
Dedigim gibi yapmak en hizlisi,tabi biraz antreman ve alismak gerekiyor...
Buarada sert kalkislar bu tip sanzimana hic iyi gelmiyor(kavrama ve debriyaj)
02-01-2012, 22:28
Arasts61

Alıntı:

997TT Nickli Üyeden Alıntı

Hepsini pbox da olctum...
Dedigim gibi yapmak en hizlisi,tabi biraz antreman ve alismak gerekiyor...
Buarada sert kalkislar bu tip sanzimana hic iyi gelmiyor(kavrama ve debriyaj)

anladım. teşekkurler.
sert kalkışla zorlamıyorum zaten, arada bi işte.
02-01-2012, 22:48
Oz`

Alıntı:

Mert G Nickli Üyeden Alıntı

walla ben bi ara yapıyım diye uğraştım ama dsgyi elime alıyodum, saçmaladı kaldı araba emniyet şeridinde, kapa aç yaptım 3 kere anca düzeldi:)
ilk başta bende de çok eksiltme yoktu, sonradan çok arttı, motoru yiyiyosun ondandır deme sürekli servise baktırıyorum bişey yok diyorlar.. sanırım yakında eksilltmeyenleri servis geri çağıracak sizin arablarda bişey var diye:)

hahahahaha çok iiyiydi ama normal olanı benimki seninki değilki :D
02-01-2012, 22:49
Oz`

Dsg lerde launch var ozelliğini açmanız yaterli vagcom dan böle 4000 de tutuyor salak salak işler yapıyor kalkamıyor ama kesinlikle ona eminim :D
02-01-2012, 22:50
Oz`

Alıntı:

997TT Nickli Üyeden Alıntı

Hepsini pbox da olctum...
Dedigim gibi yapmak en hizlisi,tabi biraz antreman ve alismak gerekiyor...
Buarada sert kalkislar bu tip sanzimana hic iyi gelmiyor(kavrama ve debriyaj)

r35i kaldırma ama ozaman :D:D
02-01-2012, 23:38
997TT

Mk2,ozellıkle Mk3 ler sorunsuz ;)
Ama launch meraklısı degılım,benım en keyıf aldıgım ıs,100-200/200-300 km arası hızlanmalar ;)
ne kalkıs nede top speed...
Bakalım nasıl olucak bu Japon balıgı...
03-01-2012, 10:49
Mert G

Alıntı:

zafa38 Nickli Üyeden Alıntı

Abi bakımları kaç binde bir yaptırıosun STG2 olduktan sonra?
Bakımlar arası kaç litre yag eksiltiyor?
Benimki stock halde iken 13000-15000 KM arası 1 litreye yakın eksiltiyordu buda gayet normal...

her 10.000kmde bakıma sokuyorum doğuşta, 20.000km bakımda 30.000bakımı yaptırdım, her 10.000de bujileri değiştirttim.. yağını 5.000kmde bir değişirim diyodum ama yaktığı için ekleye ekleye değişmiş oluyorum:) 2.500-3.000km arası 1-1,5lt yakıyor.. yani aslında 2 bakım arası 2lt garanti eklemiş oluyorum..
03-01-2012, 14:25
CeM öZeR

Alıntı:

Harunde Nickli Üyeden Alıntı

neler değişti ne kadar tuttu bakım?

ve sonuç nasıl ?

Alıntı:

CeM öZeR Nickli Üyeden Alıntı

Normalde 462 tl. (30.000 km bakım paketi)
; polen,yakıt,hava,yağ filtreleri, yağı ,karter tapası, cam suyu. Aracı deneyemedim is çıkışı görüşleri yazarım. İndirimleri elemanlar yapıyor bilmiyorum fiyatı öğrenip söylerim :)
Yılbaşı itibariyle 2 Ocak tarihli işçiliklere zam gelmiş. Bu 462 tl bakım paketi. Bakıma gittiğiniz zaman servis danışmanına gidip nazınızı geçirip sarf malzemeyi sildirip %10 parça %10 işçilik indirimi yaptırın :)

Yapılan tüm indirimlerle beraber 30.000 bakım paketinin (müşteri isteğiyle 30.000 paketi normalde 15.000 uygulanması gerekiyordu) aracıma uygulanmış fiyatının faturası.
http://d1201.hizliresim.com/t/3/1k7s1.jpg

Titreme ve sarsıntı daha bir azaldı gibi. Psikolojik midir nedir tüketim düştü gibi. Aracın sesi de daha bir ciğerden çıkıyor gibi homurdanma artmış gibi. :D

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster