teşeşkürler , 146bin kmde araçAlıntı:
zx-10rr Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
teşeşkürler , 146bin kmde araçAlıntı:
zx-10rr Nickli Üyeden Alıntı
çok talihsiz bir olay.tekrardan geçmiş olsun.aracınızı yapacak serivisi ustayı iyi seçin derim.1.8t ler bilinmeyen motorlar değil ama yinede temkinli olun derim ben.Alıntı:
BreatHTaKinG Nickli Üyeden Alıntı
geçmiş olsun tekrardan.
elindekinin talibiyim, satar mısın?
http://img831.imageshack.us/img831/5...0727163123.jpg
Ayıptır sorması napıcaksın kardeşim yarılmış kolu :DAlıntı:
mechanic Nickli Üyeden Alıntı
Literatüre geçicek o kolda ondan :D
1.8t ye stock turbo sadece yazılımla bu hale getirebilmek zor iş lakin geçmiş olsun..
kolu cıkartmamış yarmıs mubarek be :)
kolay gelsin. ne yaptınız bu olayın sebebini bulabildiniz mi acaba?
Bobin sağlam mı ?
sebep olarak bır ıkı tahmınde bulunayım,hararet yaptı,hararet yaparkende üstüne üstlük ya enjektörler fazla benzın işedi,yada turbo coolerı yagla doldurdu taştı silindirlere vermeye basladı yağlı havayı...
geçmiş olsun,
piston kolu çiçek açmış resmen
hem duvarıma asarım hem de aslında malzemesini nceleyeceğim. çok güzel yarılma olmuş sanki üretim çatlağı gibi birşeyi varmış gibi , zor bir ihtimal tabi..Alıntı:
BreatHTaKinG Nickli Üyeden Alıntı
Araba zamanında hararet 1 kere yapmıştı. 1 kerede turbo arızalanıp coolerlara ve doğal olarak motora yağ basmıştı ama üstünden çok zaman geçti.Alıntı:
turbo27 Nickli Üyeden Alıntı
sağlık problemlerinden dolayı arabayla pek ilgilenemedik bayramdan , sanırım bayramdan sonra toplanmaya başlanıcak araba.
öncelikle geçmiş olsun.
kesinlikle yağlama problemi gibi görünüyor.
basınç vs yazılım alakalı değil zaten.
Yağlama sorunu değil gibi çünkü en ufak bir sarma görünmüyor. ustalara göre yanlış vites bi anlık fazla yük. Ancak öyle birşey olmadı motorun geçmişine bakarak diyebiliceğimiz tek şey metal yorgunluğu gibi görünüyor.Alıntı:
chare Nickli Üyeden Alıntı