206+'a Turbo için yardım??

[low&slow]

atmosferik bir arabayı turbolamak genelde motor kırmayla sonuçlanır benim fikrimi sorarsanız arabanızı satıp turboya harcayacağınız parayı üstüne koyup orjinal turbolu araç almanızdır

telefondaki bilgiler için sagol abi.

Aracın 1.4 8v 75 hp değil mi, 16v 90hp'lik motorlar plus'lara hiç konmadı diye biliyorum.

1.4 16valf 75ps euro3 motor servisten bu bilgiyi aldım.

Bence çıtırdan mod için 10.000 tl diyebiliriz,Motor içi yapılmazsa kırılması an meselesi biliyorsunuz

Evette 10.000tl cok demedinizmi ya

1.3 , 1.4 ler basıp 200 - 210 hpler almak orta bi bütce ile hayal ötesi olur çünki 1.4 motor için kol piston bulman çok sıkıntılı kalın conta veya başka bi aracın pistonu üzerine k03 ile 1 bar civarı basarsan 140 150 hpleri alabilirsin ama yazıldığı veya tahmin ettiğinden daha meşakkatli bununlada bitmicek elektronikden dolayıda baya zorlanıcaksınız gaz kelebeği göstergeler esp ikaz lambaları beyin vs. Ayriyetden yaptırıcağın ustada çok önemli bütce olarak min. 10k civarı tutar

Normal yol kullanımı olarak kullanıcam yani rolling falan degıl amacım hafiften üflese yeter. 2.el malzeme kullanmayı dusunuyorum hedefim çok üstler degıl sadece biraz üflesin

Arabanı takas ile GTI yada VTS gibi birşey ile değiştir derim kısaca.

Amacım hız degıl aracımdanda memnunum turbo yapsamda yapmasamda kullanıcam sadece olabilitesi yuksek ihtimalleri dusunuyorum. Neden 2011 model sıfır gibi aracı veripte 2000 model bilmediğim bi aracı alayım ki?

kimse ustune alınmasın lutfen ama bu turbo işinde arabayı sat,değiştir denilmesi yardım ısteyen kişi için hayalleri yıkan bi durum.en azından açıklama yapılıp şu şu nedenlerden dolayı olmaz yuksek meblaglar ıster vs gıbı sebep belırtılırse daha ıı olur.

Duygularıma tercuman oldun abi. Yani herkezin bi hayali vardır benim hayallerimin bi kısmı bitti turbolama işi kaldı oda biraz yaş gibi duruyor.

Aynı haltı ben yedim zamanında. hiç gerek yok böyle şeylere. En kısa yoldan aracını satıp turbolu bir araba al yazılım filtre egzoz hayat bu de. Sanırım aracını satsan 2. el 1.4 tsi 140 ps 2007 model civarı golf alabilirsin. Yazılım filtre egzoz 210-220 hp güzelce bin. Benim ağzım yandı senin yanmasın..

Teşekkürler öneriniz için fakat neden 140bglık arac varken birisi gelsinde benim arabamı alsın ki oda var yani

[tarik]

16V olduğuna emin misin kardeş ?

[XSi]

ben sana kabaca yol gösterecek birkaç şey yazıyim:

1. aem fic - (500 - 600 tl , 2.el tabiki)
2. 4 adet megane rs turbo enjektörü veya benzer cc de enjektör (2 el fiyatlar değişken)
3. vag 1.8 t turbosu - (2.el fiyatlar durumune göre değişiyor - 300-600 tl diyelim)
4. albea 1.3 intercooler veya focus 1.6 tdci intercoolerı (150 - 200 tl yansanayi fiyatlar)
5. blow off valve (sıfır veya 2.el, fiyatlar değişken)

aracın için özel yapılacak turbo manifoldu + eksoz boruları + intercooler boruları + turbo sisteminin montajı için gerekli işçilikler (fiyat değişken)

ek olarak aem fic veya başka bir yardımcı beynin elektrik tesisatı bağlantısı + aracın benzin ve ateşleme ayarlarının yapılması (fiyat değişken)

bu sistem ile, standart motor 0,5 - 0,6 bara kadar kullanılır, elde edeceğin güç 110 - 120 hp arasıdır.. bu seviyede motor içine girmeden kullanılır

160 - 170 hp için 1 - 1.2 bardan az olmayacak şekilde bir basınç gerekiyor + motoru 2.2 kat güçlendiriyorsun, dayanıklılık şüpheli bu nedenle motor içine girmek ve güçlendirmek icap eder.. bu durumda masraf katlanarak artar.

[omerta.]

araba yeniyse bence bu işe girişme , basacagın bar la aileden yiyeceğin dayak ve laf doğru orantılıdır.

hahhahahaha Omer bak ATITUTI dogru solemıs. Low&slow ııdır canım bozma

[kelalper]

Sürekli iğne üzerinde dolaşmak istiyorsan ucuza yaptırabilirsin ama 1000 ama 5000 km dayanır motoru kırarsın daha fazla masraf çıkarır. Ama git 10000 i cebine koy. Yataklar ,saplamalar, Güçlendirilmiş motor kulakları, sübaplar, iticiler, üst kapak ve emme manifoldu işlemesi, piston ve kollar, daha güçlü yağ pompası benzin pompası ,regülatör ,enjektör, egzost manilfoldu, gaz kelebeği, intercooler, turbo, wastegate blow off ,beyin ve yazılım,borular, hortumlar, daha büyük radyatör, debriyaj, hava filtresi AFR, Basınç , EGT, yağ sıcaklığı ve yağ basınç göstergesi ile kafan rahat olarak binersin. Hiç bir zamanda aaa basarsam neresine ne olacak acaba diye düşünmezsin insancıl basınçlarda. Öbür türlü motoru kırdığın zaman işçiliği cartı curtu bir daha para vereceksin

[Ufuk]

arkadaşın mantığı ; çok çıtırdan ufak bir turboyla güç alıyım şu anki halinden iyi yürüsün.Ama öyle motor içi falan girmek istemiyor sanırım.Bende düşündüm,araştırdım.Sonuç en aşağı 10-12 lira para yer.

[berkay_aydin]

Manifolt, turbo, borular, downpipe, intercooler, blow off ve lpg ile çıtırdan sorunsuz 15-20 beygir alınır ama değer mi ?

[Agah]

haram olum haram. bu beygirler haramm

[low&slow]

Sürekli iğne üzerinde dolaşmak istiyorsan ucuza yaptırabilirsin ama 1000 ama 5000 km dayanır motoru kırarsın daha fazla masraf çıkarır. Ama git 10000 i cebine koy. Yataklar ,saplamalar, Güçlendirilmiş motor kulakları, sübaplar, iticiler, üst kapak ve emme manifoldu işlemesi, piston ve kollar, daha güçlü yağ pompası benzin pompası ,regülatör ,enjektör, egzost manilfoldu, gaz kelebeği, intercooler, turbo, wastegate blow off ,beyin ve yazılım,borular, hortumlar, daha büyük radyatör, debriyaj, hava filtresi AFR, Basınç , EGT, yağ sıcaklığı ve yağ basınç göstergesi ile kafan rahat olarak binersin. Hiç bir zamanda aaa basarsam neresine ne olacak acaba diye düşünmezsin insancıl basınçlarda. Öbür türlü motoru kırdığın zaman işçiliği cartı curtu bir daha para vereceksin

O kadar uzun boylu dusunmuyordum ama haklısınız iğne uzerinde olucam surekli. Daha oncede yasadım bu olayı

arkadaşın mantığı ; çok çıtırdan ufak bir turboyla güç alıyım şu anki halinden iyi yürüsün.Ama öyle motor içi falan girmek istemiyor sanırım.Bende düşündüm,araştırdım.Sonuç en aşağı 10-12 lira para yer.

aynen öyle hafiften üflesin patara catara olsun egzosta

Manifolt, turbo, borular, downpipe, intercooler, blow off ve lpg ile çıtırdan sorunsuz 15-20 beygir alınır ama değer mi ?

sen daha iyi bilirsin hacı değermi

haram olum haram. bu beygirler haramm

de get len.

[06ebt86]

bende hazır 206 xs turbo var verem

[turkerrr]

1.4 90 lık 207 motoruyla ne fark var öğrenip onu uygulasan daha güvenli olur az ve öz olur

[berkay_aydin]

sen daha iyi bilirsin hacı değermi

Zevk olarak kesinlikle değer ama maddi olarak değer mi orası sana kalmış kısacası lpg varsa benim şuan sattığım gibi bir turbo 500 lira, sıfır intercooler 150, blow off 120, geriye manifolt ve borulama kalıyor tahmini +/-1500 liraya motorun dayandığı ölçüde yürür

[tarik]

1.4 106 Quicksilver ile konuyu takipteyim.

[berkay_aydin]

http://www.techturkey.com/forum/asir...cin-turbo.html

Bu konuyu okumak lazım

[low&slow]

bende hazır 206 xs turbo var verem

Pm attim ama dönüş yapılmadı

1.4 90 lık 207 motoruyla ne fark var öğrenip onu uygulasan daha güvenli olur az ve öz olur

207 ile ne alakamiz var

Zevk olarak kesinlikle değer ama maddi olarak değer mi orası sana kalmış kısacası lpg varsa benim şuan sattığım gibi bir turbo 500 lira, sıfır intercooler 150, blow off 120, geriye manifolt ve borulama kalıyor tahmini +/-1500 liraya motorun dayandığı ölçüde yürür

Benzin la lpg yok benim mantığım şu simdi turboluyayim ileride yavaş yavaş buyuturum olayi Little Little

1.4 106 Quicksilver ile konuyu takipteyim.

http://www.techturkey.com/forum/asir...cin-turbo.html

Bu konuyu okumak lazım

Eve gidince bakayım sagol

[Agah]

aşırı beslemeyi unut sen, aşırı besmeleyle devam

[Schumi]

Amacım hız degıl aracımdanda memnunum turbo yapsamda yapmasamda kullanıcam sadece olabilitesi yuksek ihtimalleri dusunuyorum. Neden 2011 model sıfır gibi aracı veripte 2000 model bilmediğim bi aracı alayım ki?

Amacın hız değilse o zaman istediğin şey çok gereksiz hiiiiç dertsiz başına dert alma keyfini bozma derim.

[low&slow]

Amacın hız değilse o zaman istediğin şey çok gereksiz hiiiiç dertsiz başına dert alma keyfini bozma derim.

turbonun dolması launch asıl derdım o suanda duz boru otto var ve fıltre egzosun sesını bastırıyor. arac gec devrlenıyor vs. kafam atıyor böyle olunca dogal olarak

[Agah]

3-4 partner dişli koy yürü kanka, hüç ugrasmaaa