Tfsi tsi 2.0 motorlarda ileride çıkabilecek sorunlar

Alıntı:

---

typermelih Nickli Üyeden Alıntı

reso sana bir soru soracam kullandığım yağ castrol 1500 km önce fincanı değiştirdim.daha 100 km önce tekrar değiştirim dedim ya bir söktük parçayı parçalanmak üzereymiş :( yağdanmı şimdi bu yada 1500 km de bir değiştirmemmi gerekiyor

---

melih kardeşim yağı kesinlikle 5 40 motul 300v kullan ben 5000 km de bir yağ ve fincanı değiştiriyorum herhangi bi sıkıntı görmedim fincanın sık aşınması aracında kullandığın yağın kalitesinin iyi olmadığına işaret ilerde bu durum yatak kropajına sebeb verebilir arac yatak sarabilir arızasız ve kazasız günler .

Alıntı:

---

KEMALS Nickli Üyeden Alıntı

Aracim manuel dsg vs. Sikintim yok:))
Fincandan bi kazik yedim demekki:))
Yakinda degistirmem gerekecek 10 bine yaklasti..
Apr yazilimi niye kimse bilmiyor ya..
Leventin dedigi gibi su an 250 civari..yakinda stage2 yapicam insallah..dv arizasi basladi, oem mi taksam yoksa forge mi bilemedim..

---

APR ı herkes biliyodur diye dusunuyorum Revo dan kat kat büyük bi firma, bence tek sıkıntısı benzin kalitesinin uyusmazlıgı, simdi sizdeki yazılım onların 91 RON una göre mı ayarlı yoksa 95 RON mu bunu bilmekte yarar var, onun dısında egzoz var mı aracınızda?

Alıntı:

---

metinaltan Nickli Üyeden Alıntı

melih kardeşim yağı kesinlikle 5 40 motul 300v kullan ben 5000 km de bir yağ ve fincanı değiştiriyorum herhangi bi sıkıntı görmedim fincanın sık aşınması aracında kullandığın yağın kalitesinin iyi olmadığına işaret ilerde bu durum yatak kropajına sebeb verebilir arac yatak sarabilir arızasız ve kazasız günler .

---

Bende Motul 300V 5W30 kullanıyorum, 5 binde bir K&N Yağ filtresi ile beraber değiştiriyorum. Fincanıda aynı şekilde ama basıncım 1,35 oldugundan nokta asınma yasamıyorum, içim rahat etsin diye değiştiriyorum. Melih abi DSG yagını en azından 15 binde bir değiştirmekte yarar var, bu arada o işlemde baya zahmetli bi iş, ugrastırıyor adamı.

Alıntı:

---

metinaltan Nickli Üyeden Alıntı

melih kardeşim yağı kesinlikle 5 40 motul 300v kullan ben 5000 km de bir yağ ve fincanı değiştiriyorum herhangi bi sıkıntı görmedim fincanın sık aşınması aracında kullandığın yağın kalitesinin iyi olmadığına işaret ilerde bu durum yatak kropajına sebeb verebilir arac yatak sarabilir arızasız ve kazasız günler .

---

ondan alacam metin abi haklısın

Alıntı:

---

Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı

Bende Motul 300V 5W30 kullanıyorum, 5 binde bir K&N Yağ filtresi ile beraber değiştiriyorum. Fincanıda aynı şekilde ama basıncım 1,35 oldugundan nokta asınma yasamıyorum, içim rahat etsin diye değiştiriyorum. Melih abi DSG yagını en azından 15 binde bir değiştirmekte yarar var, bu arada o işlemde baya zahmetli bi iş, ugrastırıyor adamı.

---

bir sefer değiştirdim gerçekten çok uzun sürüyor delik çok küçük bu sebeple hazneyi doldurmak çok zaman alıyor

Melih sen bence v300 15-50 koy:)

Bence de forge iyi olacak ama baya pahali, yapacak bisey yok tabii:)

Alıntı:

---

Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı

APR ı herkes biliyodur diye dusunuyorum Revo dan kat kat büyük bi firma, bence tek sıkıntısı benzin kalitesinin uyusmazlıgı, simdi sizdeki yazılım onların 91 RON una göre mı ayarlı yoksa 95 RON mu bunu bilmekte yarar var, onun dısında egzoz var mı aracınızda?

---

Benzin 95 e gore ayarli, yaparken onu tercih ettik cunku ***** kalitesiz benzin.ama ben yine de 97 koyuyorum..bastan sona komple supersprint var egsoz..

Alıntı:

---

BMK TypeR Nickli Üyeden Alıntı

Melih sen bence v300 15-50 koy:)

---

bide inat etmeyip sende koysan:)

Alıntı:

---

KEMALS Nickli Üyeden Alıntı

Benzin 95 e gore ayarli, yaparken onu tercih ettik cunku ***** kalitesiz benzin.ama ben yine de 97 koyuyorum..bastan sona komple supersprint var egsoz..

---

apr amerikada başarılı bir firma fakat burdaki bayisinin yapılan araçla ilgilenmesi çok önemli aracın hızlı ve sağlıklı olabilmesi için,zaten türkiye de tercihler neyin iyi neyin kötü olduğunu gösteriyor

Alıntı:

---

TYPERHAKAN Nickli Üyeden Alıntı

bide inat etmeyip sende koysan:)

---

Abi yapcaz bi şekil:D

Ben memnunum cok sukur ilgi alaka ve kullanim yonunden.
Hizli olmasindan ziyade sorunsuzluk daha onemli bence..
Yoksa 5-10 beygirin hirsini yapmaz kimse..

iyi ya ne güzel aynen devam apr ye,5-10 hp den bahsediyosun golfv gti k03 turbolu olan versiyon,,3 senedir 450 hp stock engine kullanıyor,güç demek sorun demek değildir doğru ekipmanlarla

Dogrudur turbo da orjinalse cok guzel degerler..

Alıntı:

---

KEMALS Nickli Üyeden Alıntı

Dogrudur turbo da orjinalse cok guzel degerler..

---

Turbo tabiki orjinal değil, zaten k03 den k04 turboya geçen bi aracın 400 beygir e ulaşmasıda soz konusu değil anca 380 civarları. Türkiyedeki 97 oktan 94 civarları imiş sanırım o bile zor karsılıyo zaten yazılımları. Marka konusuna gelince dünya capında apr cok daha büyük bi firma tabi bunu hiç kimse inkar edemez benzin pompası olsun intercoolerı ve nice turbo ve supercharger kitleri olsun revoya göre cok ondeler. Fakat Türkiyede Revonun tartısmasız bi üstünlüğü var, hele ki 2.0 TFSI konusunda rakipleri yok denebilir, kimse yanlış anlamasın ben aracımı revoda yaptırmama ragmen bunu soyluyorum... Bu bi gerçek:)

bu tavsiye ettiğiniz yağ bütün tfsi lar için geçerli galiba..stock araç içinde en mantıklısı o ise bende onu kullanayım..motul 300v 5w30

Alıntı:

---

Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı

Turbo tabiki orjinal değil, zaten k03 den k04 turboya geçen bi aracın 400 beygir e ulaşmasıda soz konusu değil anca 380 civarları. Türkiyedeki 97 oktan 94 civarları imiş sanırım o bile zor karsılıyo zaten yazılımları. Marka konusuna gelince dünya capında apr cok daha büyük bi firma tabi bunu hiç kimse inkar edemez benzin pompası olsun intercoolerı ve nice turbo ve supercharger kitleri olsun revoya göre cok ondeler. Fakat Türkiyede Revonun tartısmasız bi üstünlüğü var, hele ki 2.0 TFSI konusunda rakipleri yok denebilir, kimse yanlış anlamasın ben aracımı revoda yaptırmama ragmen bunu soyluyorum... Bu bi gerçek:)

---

Evet isin ozunu soylediniz:) fazla soze gerek yok..
Herkese kazasiz surusler..

Eeet yok mu gelişmeler , vs ler ?
Mesela bizim motorlarımız için rs4 enjektörlerine göre daha fazla benzin işeyen bi alternatif enjektörün çıkma durumu veya suanda bu durumda bi çalışma yapılıp yapılmadıgı konusunda ki bilgiler bütün tsi-tfsi kullanıcılarını cok heyecanladıracak ve memnun edecektir :)

Bilgilerimizzden mahrum etmeyelim birbirimizi, :)

:D

Alıntı:

---

UMTT Nickli Üyeden Alıntı

Eeet yok mu gelişmeler , vs ler ?
Mesela bizim motorlarımız için rs4 enjektörlerine göre daha fazla benzin işeyen bi alternatif enjektörün çıkma durumu veya suanda bu durumda bi çalışma yapılıp yapılmadıgı konusunda ki bilgiler bütün tsi-tfsi kullanıcılarını cok heyecanladıracak ve memnun edecektir :)

Bilgilerimizzden mahrum etmeyelim birbirimizi, :)

---

böyle bir enjektör çıksa adam bildimiz türkiyeden zengin olur :)
adanadan 5 araba stage 4 e çıkar sanırım