Megane RS Piston Çapı Büyültme

[kalipson]

Eyvallah Inanç hocam.. 4 gözle beklemedeyim..


O değil de, çoğu RS için, hem Magic Performance hem de bu canavar, 1-2 seneye kalmaz nirengi noktası olur çıkar... Millet ne projeler yapıyor; bunun başarısız olma gibi ihtimali hiç yok kafamda...

Sonuçta malzemesi belli, yeri belli... Yarmasyon bişey yok gördüğüm kadarıyla...

1 - 1.5 sene sonra da benim bitim kanlanır gibi geliyor... Cephe taarruzuna hazırlayayım ben kendimi. Burda Çankaya'da her yer süpersport şerefsizim. Ayıp oluyor bana...

[RedSun]

Blok,ana ve üst kol yatakları rektifiyeye gitti.

Muratın sihirli dokunuşlarıyla kapakta işlenicek.

su pompası, alt conta takımı, 10 adet saplamalar alındı

herşey yolunda gidiyor derken yağ jetlerinden 2'si stoklarda olmadığından fransadan acil çektik.

en kötü ihtimalle 10 güne gelir-miş

[yiğit]

Blok,ana ve üst kol yatakları rektifiyeye gitti.

Muratın sihirli dokunuşlarıyla kapakta işlenicek.

su pompası, alt conta takımı, 10 adet saplamalar alındı

herşey yolunda gidiyor derken yağ jetlerinden 2'si stoklarda olmadığından fransadan acil çektik.

en kötü ihtimalle 10 güne gelir-miş

benimde herşeyim bitti rektifiye,kapak vs. yağ pompası,triger seti,conta takımı vs bi dünya incik boncuk parça aldım bi o yağlama jetlerinde takıldık aynı şekilde tr'ye hiç girmemiş m3rs jetleri 1 ay geçti hala gelmedi.10 günde zor gelir bence bursada yoksa eğer

[RedSun]

benimde herşeyim bitti rektifiye,kapak vs. yağ pompası,triger seti,conta takımı vs bi dünya incik boncuk parça aldım bi o yağlama jetlerinde takıldık aynı şekilde tr'ye hiç girmemiş m3rs jetleri 1 ay geçti hala gelmedi.10 günde zor gelir bence bursada yoksa eğer

telefonun olsaydı arıcaktım nasıl hallettiniz diye

1.9dci yağ jetleri


bunlardan birer tane örnek olsa ölçüp biçip bakmak lazım aslında olurmu olmazmı diye.

şekil olarak 1.9dci ile aynı gözüküyor ama illaki bir fark vardır.

sizinkiyle benimki farklımı?

2 adet 1 ve 3. var ama 2 adet 2 ve 4. jetler yok.

jetleri sökmeden rektifiye yaparken uçları bükülebiliyormuş. sonra eski haline getirildiğinde sorun olmuyormuş diye duydum.

zaman sorunu yoksa beklemek en sağlıklısı.

1 aymı yok ya sanmam okadar geç gelsin ben arka diskleri aldım yıl başı olmasından dolayı 2 haftada gelmişti.


listeye bi kaç parça daha girdi

Wössner 83.50mm 9.0:1 / 9.5:1cr Piston
PEC I-Beam Rods With ARP Bolts
Magic Performance Head Port Polish
OE Big End Bearing
OE Crankshaft Thrust Washers
OE Main Bearing
OE Oil Pump
OE Water Pump
OE Timing Belt
OE Down Gasket Set
OE Head Bolts
OE Oil Jets
BERU Ignition
NGK Platinum Spark Plugs
Megane Sport 1.30mm Head Gasket Set
K-Tech Lightweight Flywheel
Forge Intercooler
Custom Air Pipes
HKS Mushroom Air Filter
Forge DV Red Spring
70mm Down Pipe
70mm Exhaust Pipes
Stage 1 Remap
Varex

[yiğit]

telefonun olsaydı arıcaktım nasıl hallettiniz diye

1.9dci yağ jetleri


bunlardan birer tane örnek olsa ölçüp biçip bakmak lazım aslında olurmu olmazmı diye.

şekil olarak 1.9dci ile aynı gözüküyor ama illaki bir fark vardır.

sizinkiyle benimki farklımı?

2 adet 1 ve 3. var ama 2 adet 2 ve 4. jetler yok.

jetleri sökmeden rektifiye yaparken uçları bükülebiliyormuş. sonra eski haline getirildiğinde sorun olmuyormuş diye duydum.

zaman sorunu yoksa beklemek en sağlıklısı.

1 aymı yok ya sanmam okadar geç gelsin ben arka diskleri aldım yıl başı olmasından dolayı 2 haftada gelmişti.


listeye bi kaç parça daha girdi

Wössner 83.50mm 9.0:1 / 9.5:1cr Piston
PEC I-Beam Rods With ARP Bolts
Magic Performance Head Port Polish
OE Big End Bearing
OE Crankshaft Thrust Washers
OE Main Bearing
OE Oil Pump
OE Water Pump
OE Timing Belt
OE Down Gasket Set
OE Head Bolts
OE Oil Jets
Megane Sport 1.30mm Head Gasket Set
K-Tech Lightweight Flywheel
Forge Intercooler
Custom Air Intake
Forge DV Red Spring
70mm Down Pipe
70mm Exhaust Pipes
Stage 1 Remap
Varex

Zaten aynı şeyi bende düşündüm benim jetlerin parça koduyla araştırdım başka modelinki uyuyomu diye ama farklıymış uymaz dediler malesef beklemek zorunda kaldım araya yılbaşı girdi bide renault'un sistem arızalanmış şansıma normalde gelmesi gereken süreyide geçti o yüzden.bursaya gelmiş bugün fransadan,bu haftada istanbula kargolanıp gelicekmiş.onlarda gelince toplamaya başlicaz artık.sizin bu listedeki parçaların hepsinden bende aldım ekstra olarak supertech valve ve oem yerine acl race series yataklar var

[RedSun]

Zaten aynı şeyi bende düşündüm benim jetlerin parça koduyla araştırdım başka modelinki uyuyomu diye ama farklıymış uymaz dediler malesef beklemek zorunda kaldım araya yılbaşı girdi bide renault'un sistem arızalanmış şansıma normalde gelmesi gereken süreyide geçti o yüzden.bursaya gelmiş bugün fransadan,bu haftada istanbula kargolanıp gelicekmiş.onlarda gelince toplamaya başlicaz artık.sizin bu listedeki parçaların hepsinden bende aldım ekstra olarak supertech valve ve oem yerine acl race series yataklar var

Sonradan ACL yatak alsam üst kapak açılmadan değişimi mümkün olurmu?

İleride +1mm büyük valve almayı planlıyorum.

[yiğit]

Sonradan ACL yatak alsam üst kapak açılmadan değişimi mümkün olurmu?

İleride +1mm büyük valve almayı planlıyorum.

Sizin zaten piston ve kolları oversize yapmışsınız yataklarında öyle olması gerekmiyormuydu ustanıza bi danışın isterseniz bence +1mm yataklar daha iyi olucaktır ama sonradan kapak açmadan olacağını sanmıyorum belki alttan açarak takılabilir emin değilim

[onurgoyunc]

Tedarikte sorun varsa parça kodundan Almanya'da sordurayım. Parça varsa 2 haftaya elinizde olur, gelicek var Türkiye'ye

[gemsazr9]

Yağ jetleri nasıl bozuluyor yada neden değişiyor?

[Dou]

Projeniz hayırlı olsun

Sizin zaten piston ve kolları oversize yapmışsınız yataklarında öyle olması gerekmiyormuydu ustanıza bi danışın isterseniz bence +1mm yataklar daha iyi olucaktır ama sonradan kapak açmadan olacağını sanmıyorum belki alttan açarak takılabilir emin değilim

+1mm yatak diye bir kavram yok, daha kalın yatak kullanılır eğer krank kullanılmaz durumda ise işlemden geçirilir ona uygun yatak takılır. Bu da çok sağlıklı bir işlem değildir benim görüşüm yeni krank ve sıfır yatak takımı almak daha mantıklı eski kranka kalın yatak takmaktansa..

Oem yatak kullanmakta yarar var, bildiğim kadarıyla renaultun ana ve kol yatakları honda gibi acayip dayanıklı.

[RedSun]

Sizin zaten piston ve kolları oversize yapmışsınız yataklarında öyle olması gerekmiyormuydu ustanıza bi danışın isterseniz bence +1mm yataklar daha iyi olucaktır ama sonradan kapak açmadan olacağını sanmıyorum belki alttan açarak takılabilir emin değilim

+1mm yatak kullanabilmek için benim bildiğim traşlanması gerekiyor piston ana ve üst yatakları. makalede okuduğum bu ama yarın daha detaylı araştıracağım.

teoride alttan açılıp yapılabilir gibi ama tabiki benimki cahilce bi teori olabilir

Tedarikte sorun varsa parça kodundan Almanya'da sordurayım. Parça varsa 2 haftaya elinizde olur, gelicek var Türkiye'ye

yarın mais'den gelicek mail'e göre dönüş yapıcam. çok teşekkürler.

Yağ jetleri nasıl bozuluyor yada neden değişiyor?

motor honlanırken gömleklerin içine giren silindirler aşağıya kadar indiği için yağ jetlerinin çıkartılması gerekiyor. yoksa honlanırken içine girip çıkan silindir yağ jetine değer.

çıkarılan jetler bir daha kullanılamıyor. çünkü zarar görerek çıkartılabiliyor ancak.

[yiğit]

+1mm zaten yok sanırım oversized diye geçiyo oda daha kalın olmasını ifade ediyo bildiğim kadarıyla.bi standart ölçü var bide +0.25mm var linkteki gibi big end bearing.
K-Tec Racing - Renault Tuning Styling Motorsport Specialists

Benimkiler hangi ölçüde emin değilim savaş usta sipariş verdi hiç sormadımda ölçüsünü açıkçası.
Ama dediğiniz gibi oversized yatak olması için krankın aşınmış ve işlemden geçicek olanlar için uygun olduğunu biliyorum o yüzden emin değilim ustaya sorun demiştim.

[kalipson]

Gelişmeler nedir? Merak ediyoruz yahu..

[Stronger83]

Merak ettim şimdi

[Murat]

http://www.techturkey.com/forum/proj...oad-mrsii.html

buradan devam ediyor.

[GokhanRS]

benim sıfır sandık motor alıp komple söküp dağattığımı bilen yok sanırım

[Zero]

Alper nereye basınç açıyorum enjektörler limitte. Avans mı vuriim abi mantığı ne. Araba geldi 110K km ye. Neden hırpaliim arabayı 5-10 hp daha almak için.
Biraz fazla açınca ya da fazla sıkıştırıp ısınınca zaten vuruntudan araba kendini korumaya alıo. 1.1 bar da bu çıkıo sıkıntısız sorunsuz gezebiliorum . 266 hp 412 Nm tork. Aynı dynoya benden yarım saat sonra zekinin arabası çıktı. Yazılım egzost ve filtre ile 230 verebildi. .

Ben askerdeyken boyle bir konu acilmis cokda faydali bilgiler var bu araclari alip yapmak isteyenler icin super bi kaynak.Lakin ufak bir yanlisi duzelteyim adim gectigi icin,dynodynamicste sadece egzos ve yazilimla 240 verdi o gun aracim bende filtre yoktu.Egzos filtre yazilim 230 degil.Yani egzos yazilim 264,egzos yazilim filtre 253 degil(normal dyno sonucu anlasilacak dilden).Hani yapinca ne guc cikiyor diye dusunenlere fikir olsun.Obur konuyuda hic etmeyelim diye buraya hort cekmis bulundum.

[boostbomb]

bence gömlekleriniz iyi durumdaysa oversize olayına girmeyin derim ben ierde yeniden honlayabilirsiniz sonuçta

[levent]

Araba yapıldı bitti diye biliyorum, http://www.techturkey.com/forum/proj...oad-mrsii.html
konunun açılma tarihi üzerinden 1 yıl geçmiş hemen hemen, post KASMA arkadaşım.