Printable View
Ikinci bir şey daha sorayim . İşin matematiği ile kolay yollu formuller varmi?
Motor hacmi , kac bar basacagimiz, sikistirma orani hedefledigimiz guc gibi basit bilgileri girerek ; turbonun , intecoolerin ve gerekli diger aksamin kapasitelerini belirleyebilirmiyiz?
Stock motor olarak konu açtım beyler milletin kafasını karıştırmasak :D
otomatk e39 98 520ia motoru turbolansa ortalama ne kadar güç alınır ?
oluşabilecek riskler nelerdir ?
ortalama ne kadar süre/km. sıkıntısız günlük kullanılablir ?
otomatk olan difransiyele işlem gerekir mi ?
beyne yapılan müdahale sonucu ASC gibi özellikler devre dışı kalır mı ?
yakıt tüketimi konusunda günlük/drift kullanımlarda ortalamayı 10litre/100km. baz alırsak ne gibi değişiklkler olur ?
konu takipteym.teşekkürler
Bobin soranlar olmuş buyrun cevabı
https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/...58&oe=5559DA44
konu lezzetli, eline sağlık Eray Başkan
Eray walla AKP nin başa gelişi gibi görüyorum senin bu yaşadıklarını :hehe: gerisini siz düşünün :D
Miniyi satıp e 36 m3 mü alsak :D alasım geldi .
Konu çok güzel. Bmw için tekel olacak 2 konu atmo konusu ve bu. 45-50 sayfalık bir konu daha bizi bekliyor gibi :) Güzel paylaşımlar bekliyoruz.. Ben yapılacaklardan ziyade yapılmayacaklara dair paylaşımda bulunabilirim. yapılmayacak ne varsa yaptım zira :D
Merhaba Arkadaşlar,
Çok düşündüm bu konuya yazsam mı yazmasam mı diye, sonra yorumları okudum baktım herkes biraz zehiri almış.
Bu zehir Eray YÜMSEL zehiri. nerden biliyorsun derseniz, çok önceden bende aldım bu zehiri. Ama almaz olaydım.
Burda olan herkes arabasını çok seviyor bu konuda net iz dimi? Bu yüzden bu konuya yazmak istedim.
Bende arabasını çok seven biri olarak bişeyler yapmak istedim biraz güçlensin istedim. atmosferik olarak bişeyler yapayım dedim. arabam BMW değildi ama proje aynı sonuç olarak. tam bu sırada Eray abinizle karşılaştım bi abimin vasıtasıyla derken verdi zehiri. Atmosferikte uğraşacağına aynı paraya turbola Vtec lerle yürü ne uğraşıyosun dedi. yalan yok acemiydim bu konularda. bahsettiği çok mantıklı geliyordu parça konusundada ben sana herşeyi ayarlarım dedi. Yeni gelinin sarıldığı gibi sarıldım turboya. Bir hesap yaptı 3000-3500 TL arası dedim tamam demez olaydım. 1 hafta da araba sende dedi tabi oyle olmadı 35 gün oldu, her baktığımda arabada hiç bişey yoktu. araba sökülmüştü her gördüğümde biraz daha soğuyordum o çok sevdiğim arabamdan. parça bulan Eray yapan başkası ama Eray'ın tanıdıkları sonuç olarak, getirdiği parçalarla bu işlemin olmayacağını söylediler. zaten parçalar 2. el ben kullanılmış olmasını geçtim birde sorunlu malzemelerdi onları tamir ettirmekle uğraştım. iki ara bi derede kaldım. neyse 3,5 la başladım bana maliyeti 8 bini buldu. evet araba yürüdü ama ben arabadan soğudum bir kere.
Şimdi Eray abiniz bana kızacak böyle bir yazı yazdığım için. Bende kendisine Eray abi derdim. madem burda kardeşlik dostluk çerçevesi içinde bişeyler yapıyoruz bende isterdim Eray abi ne diyorsa doğrudur demeyi ama maalesef diyemiyorum. Belki sizler banada kızacaksınız Eray abinizi çok seviyor olabilirsiniz ama ben burda kendim gibi arabasını çok seven arkadaşları uyarmak istedim.
Şukadarını söylüyorum size, beni tanıyanlar görenler ne diyorlardı biliyor musunuz, ERAYZEDE diyorlardı. Bu sizin için yeterli olur sanırım. benim meşrebimde kötü söz küfür günah yoktur Allah'a havale eder susarım.
Ama ben derimki arabanızı seviyor ve biraz daha güçlü olsun bişeyler yapayım diyorsanız bu işi profosyonel yapın belki 2-3 bin lira fazla verirsiniz ama, o çok sevdiğiniz arabanızdan soğumazsınız.
Eray Bey, kusuruma bakma bunları çok önceden yazmak vardı aklımda burda konu açıp ama dedım boşver, Eray'ın camiada bir adı var bana yakışmaz burdan şahsına hoş olmayan yorum yapmak, lakin bu konuyu görünce o lanet olsun dediğim günler geldi aklıma o yaşadığım günler yazdırdı bunu bana.
Herkese sevgi ve saygılarımla.
Canberkcim aynen öyle sendende güzel bi yazı bekliyorum :) ben şu anda kıbrıstayım eve geçince uzun uzun yazıcam tekrardan :)
sen bu camıyata 5 dıyıp 8 e artı 35 gunde arabanı yaptırdıysan sukur etAlıntı:
HLLVTECII Nickli Üyeden Alıntı
pıyasa 2 araba yapanın **** tavan yapmıs halldeyken
bız gıbı olsan demekkı bogaz koprusune cıkarsın :)
Halilcim benimle ne alakası var ben sana turbo ecu enjektör wasgate verdim turbo bozuk dedin sıfırını vermedimmi sana :) sadece enjektör konusunda haklısın vtec enjektörünün biri arızalıydı onuda hatırlamıyorum bile ozaman naptık şimdi custom garage de arabanı yaptın ettin benle ne alakası var git onlara *** at benmi yaptım arabayı ne haddime honda turbolamak
Yıl 2010 falan moruk :)Alıntı:
orcunnn Nickli Üyeden Alıntı
@HLLVTECII, Anti ERAY cılar ın beklediği bir giriş yapmış ve şu an 10 misafirli takiptesin ERAY başgan.
Sıfır turbo mu? bana sıfır olarak verdiğin tek şey wideband tı. ben hiç bişey demiyorum sana dalgamı geçiyosun Eray Hocam.Alıntı:
Eray Yümsel Nickli Üyeden Alıntı
neyse ben o defteri kapatalı çok oldu. burda konu ben değilim zaten, ben bu yola çıkacak arkadaşlara yazdım, isteyen istediği gibi anlar. ben üzerime düşeni yaptım. İnanmayan Eray YÜMSEL adını bu işi yapanlara sorarlar.
Allaha Emanet,
gizli CAPON sever seni :pAlıntı:
Eray Yümsel Nickli Üyeden Alıntı
Eraycım şaka bi yana, m52 ile m50 arasında güç-dayanıklılık-verimliklik olarak hangisini önerirsin?
stock motora turbo yapcaz hangisini olsun dersin?
bide hardcore bişey yapsak o zamanda fikrin değişirmi? (hardcoredan kasıt 500 üstü)
tşk
Rıdvan :heyoo:
Eşeden köşeden yallah gibi olmuş konu işin içine girildimi boyutu farklılaşıyor bu tarz yükleme işleri
turbo ne kamyon turbosu mu?Alıntı:
Eray Yümsel Nickli Üyeden Alıntı
wideband yok
turbo yağ hortumları,yağ kütüğü,
blowoff
hava filtresi
turbo yağ dönüşümü için karter söküp takma
yağı,yağ filtresi
karter contası
6 adet soğuk buji
methanol kit
200 lira benzin ayar için(onu araç sahibi verir herhalde :D)
dyno
gösterge yazılmış gerçi ama ne var yok bilmiyorum(ilk postta yok)
bunlar eksik yapılan listede
şimdi bu parçaları takmak için usta lazım,
karter söküp takma,emme manifoldu sökülüp rolanti motorunun manifolda geçen plastik boru sabitlenmesi,eksoz manifold değişimi,yağ rekorları montajı
beyin olarakta orj beyin olmaz(olurda sürekli müdahale etme anlamında)
yapılan listeyi topladım 7.300 tl yapıyo
bu araç nasıl olacakta 8000 tl ye bitecek onu anlamadım ben,bir dünya eksik malzeme var listede
ismini kötülediğiniz firma sizin yaptığınız listeyi ve benim yazdıklarımı tamamen yapıyo diye biliyorum,doğru değil mi?
Çok haklısın detaylı bilgiyi tartışarak soru cevap niteliğinde olsun diye böyle bıraktımAlıntı:
Tuncay Nickli Üyeden Alıntı
Pardonda kimin adını kötülemişiz burda ? :) isteyen istediği yerde yaptırsın cokta umrumda ben bu fiyata toplarım yürütürüm aksini iddia eden getirsin 8 lira 1 hafta sonra alsın arabasını...
Sana x firmayı imaa ettiğin için birsürü şey yazarım buraya ama yapmicam soğuk bujiymiş :) gülüyorum standart m3 bujisi 1000 +hp lerde kullanılıyo standart bobinle birlikte neyden bahsediyosunuz abi uzun yazamıyorum teldeyim kıbrıstayım ara ara girebiliyorum elimden geldiince cvp verrim
Bana kalırsada m52 blok gayet güzel turbolanıp sorunsuz binilebilir ama ülkemizdeki ustaların iş yapma mantığı,kalite anlayışı (istisnalar var muhakkak) Avrupa nın yarısı bile olmadığı için,hataları daha fazla tolare edebildiği için m50 döküm blok zorunluluk gibi gözüküyor.Avrupa da elin adamı manifold civatasına bile tork vururken,burda motor toplayan adam 'ne gerek var bilek bu bilek' diyebiliyor,en basit örnek :)Alıntı:
cubra10 Nickli Üyeden Alıntı
Detaya girilirse 250 tl ye alacagin safc ile cok guzel ayar yapilir basincta ucmadigin surece..Alıntı:
TAHİR SARIBAŞ Nickli Üyeden Alıntı
Total rakami asagida yukarida tasimak olasi. Fiyata takilmayalim detaya inelim biseyler yapmak isteyenler faydalansin.
aslında pek yazıp bu adamın reklamınıda yapmak istemiyorum ama :) elimde değil
elimde bir E30 birde M50b20 ile swap peşinde koşuyorum.. aracın üstündeki motor sökülecek yenisi swaplanacak... pek bilgi sahibi değilim, olacak mı ? olursa da nasıl olacak ? kafam karmakarışık olmuşum.
Tek isteğim düzgün bi yerde m50 yi aracın üstüne atıp yürüyebilmek, saga sola koşup duruyorum kimisi 1000 lira diyor kimisi 1500 kimiside bu iş 3 binden aşağı olmaz yaparım diyen varsada bu araba yürümez diyor. böyle karamsar bir halde dolaşırken bi anda şimşekler çaktı ve aklıma Eray geldi ya bismillah deyip motoru arabamın arkasına atıp bir umutla çıktım yola,
( bunu yaparken daha Erayla yeni yeni tanışmışım pek tanımıyorum. bu yüzden de böyle bagajda motorla gitmenin beni zorda bırakacağını, mecbur kalmış bir hale düşüreceğine ve açıkçası kazıklanabileceğimi düşüne düşüne gittim )
Kıssadan hisse erayla başladık aracın başında al aşağı ver yukarı sohbete nasıl yaparız kime yaptırırız vs. derken, anahtar teslim 1150 TL fiyata anlaştık gibiydi, Elimde tek olan komple motor. şanzıman ve beyin geri kalan ne varsa aklınıza gelecek hespini ayarlatacak ve çalışır yürür durumda aracımı teslim alacaktım
tabi insan oğlu yetinir mi ben başladım 150 tl nin pazarlığını yapmaya :) kavga ediyoruz resmen bunlar yaşanırken nasıl olduysa bir deponun içinde bulduk kendimizi ve asıl bomba burada patladı
150 TL pazarlık yaparken yerde bir kasanın içine toplanmış ve içinde M50 den sökme rekorlarından hortumlarına vidasından v.gatesine aklınıza ne geliyorsa ( bu arada turbo precison 54-56 ) montaj dahil toplam 3900 TL ye anlaştık bu arada nasıl oldu anlamadım ama 150 TL nin pazarlığını yaparken beni kazıkladı toplamda 1150 + 2700= 3850 tl yapıyordu ve ben farkına varmadan 50 tl mi gasp etti :)
NOT: tabiki turbo ve ekipmanlar ikinci el ama temiz malzemelerdi yürür bi ten çıkma setti hee hepsi bir yana ikinci el olmasına rağmen turbosuna kadar herşeyine garantisini bile kendi vermiştir.
turbo ne kamyon turbosu mu? ----------- umarım atego turbosu değildir.Alıntı:
TAHİR SARIBAŞ Nickli Üyeden Alıntı
wideband yok -------------- Gerek varmı??? bir kere ayardan sonra gerekmeyecek.
turbo yağ hortumları,yağ kütüğü, ----------- bunu hesaba ilave edecektir umarım yada cebinden gidecek..
blowoff ----------- onsuzda olur. iş bittikten sonra keyfe keder takılır.
hava filtresi ------ bir maliyet getirmez.
turbo yağ dönüşümü için karter söküp takma ------------ yağ çubuğundan yapacaktı öyle söyledi.
yağı,yağ filtresi -------- hesaba dahildir umarım. ama değişmesine gerek yok anlatılana göre
karter contası --------- gerekmeyecek
6 adet soğuk buji ----------- araba eğer çalışarak geldiyse gerekmeyecek
methanol kit --------- bak işte bu tam bir para tuzağı.......
200 lira benzin ayar için(onu araç sahibi verir herhalde ) --- ayar yapacak bir durum yok zaten tazzik az.
dyno--------- o hep yalan söylüyor hepsi yanlış ölçüyor. ( yanlış ama yanlış hep eksik tarafa. hiç fazla gösteren yok )
gösterge yazılmış gerçi ama ne var yok bilmiyorum(ilk postta yok) ----- zaten gerekmiyor.
bunlar eksik yapılan listede
şimdi bu parçaları takmak için usta lazım, ---------- deneyimli usta daha iyi olur.
karter söküp takma,emme manifoldu sökülüp rolanti motorunun manifolda geçen plastik boru sabitlenmesi,eksoz manifold değişimi,yağ rekorları montajı-- egzosçu yetecektir.
beyin olarakta orj beyin olmaz(olurda sürekli müdahale etme anlamında) ----- oluyor. yıllarca bu kitleri getirip taktıranlar oldu ve kullandılar.
sonuçta 200 - 220 hp olsa 2lt lik bir motor. BMW de 320 veya 520 kamyon sınıfından çıkar. 328 ve 528 gibi gidecektir fena olmaz derim.
bu kamyon turbosuna olan önyargı nedir :)
Konuyu merakla takip ediyorum. Kamyon turbosu da olabilir. Fark etmez. Turbo turbodur ;)
sakın benzinli otomobilde bir işe yaramadığından olmasın........Alıntı:
Mustafa Birsesli Nickli Üyeden Alıntı
tercih edilme sebebi sadece ucuz ve çıkması çok. Ayrıca turbocular zaten hep bu turbolardan yapıyorlar.
Ölçüsü hesabi tuttuktan sonra niye olmasın ben kamyon turbosu ile birçok araba yaptim sende yaparsin bence biraz daha incele uğraş bence
İzmirde bmw turbolamak icin tek bir adres var 6. sanayide reno servisinin yaninda.. Lafta degil icraatte olan bir yer..
konuya kal geldi negüzel konusuyorduk :)
konuyu saptırmak isteyen arkadaşlara sesleniyorum... aksini iddia eden aracını getirsin bıraksın iş bitince dynolu şekilde görür biner gazlar ödemesini yapıp alır. aksinde 1 lira istemiyorum :) ben çok iyi biliyorum boost saati bile olmadan yıllarca gazlayan insanlar adama ne basıyosun diyorum bilmiyorum bişeyler basıyoruz diyo :D bu işi böyle yapıp efsane olan firmalar varsa bırakın bizde yapalım görün aradaki farkı bizde havadan hp ler yok real değerler var :) yanı aracını 350hp diye alırsın 286 hp bi m3 gelir geçer hevesin kaçar :)
teknik olarak sorularınıza şimdi göz geçirip elimden geldiğince cvp vericem işi bilen insanlar ztn görünce cvp veriyo
Eray abi bmw olmasada sana bi Citroen Xantia getirip vericem turbolatıcam sonunda ya :D
Bence Eray abi fazla fazla yazmış zaten kalan paralarla listede olmayan parçalar alınır üstüne kebap ta yenir :)
Merso turbolamak isteyen olursa aynı fiyatlar üzerinden ben turbolarım :D
Boyle konular biz bmw yi satinca aciliyo :(
E36 M3'ten çıkan 3.15 oranlı kilitli diferansiyeli GT3586 ile 1.6 peak 1.35 cont yürüyen M50'de kullandım. ~420-450hp civarlarında olduğunu varsaydığımız şekilde en ufak bir terleme ötme balans bile olmadı. Kondisyonu güzel bir 3.15 diff sizi doğru kullanımda 500hplere kadar üzmez. Almanya da 830whp almış bir araçta da vardı ama Youtube'da bulamadım videosunu. Şanzumanımız da standarttı. Stage 3 Bronz takıldıktan sonra debriyaj bilyası 100km'de bir ötmeye başlıyordu 3 sefer değiştirdim. Onun dışında ne dişli mekanizmasında ne de senkromeçler de bir sorun olmadı.Alıntı:
Sebring Nickli Üyeden Alıntı
250hplerdeki bir setup için gerekirmi derseniz bence hiç bir gerekliliği yok. 3.45 kilitlide olsa iş görür diye düşünüyorum.
Ya Eray abii kingsinde bizim işi napıyoruz :DAlıntı:
Eray Yümsel Nickli Üyeden Alıntı
valla biraz geç olcak ama şimdi konuya bi göz gezdiriyodum cevap vermemişim özür dileyerek cevap veriyorumAlıntı:
mkerim Nickli Üyeden Alıntı
yazdıkların zaten cok mantıklı şeyler benım yerıme arkadasa cevap vermişsin ama bende bikaç tanesine cevap vericem turboya açıklık getirelim max 1 bar basıcak olan bir turbo için kimse kusura bakmasın ebay de satılan 100$ lık turbo bile yeterli :) burdada holsetten 500-1000 tl ye alabilirsiniz KAMYON turbosunu gayette geçerli bir turbo dünyada kullanan cok ama olmaz illa pirişşicin olcak..
yağlama rekorları vs onlar dediğim fiyata dahil
göstergelerle ilgili bilgiler diğer yorumlarımda var
beyin olarakta orj ecu olmaz demişsin yine 30$ lık bir emulatör ile bu iş real time yazılımlı hale geliyo 32 bacak bir honda emulatörünü beynin çipini çıkarıp yerine monte ederek istediğiniz zaman beyne bağlanabiliyosunuz bilginiz olsun... yada ugrasamam onla derseniz DR.ecu özgünde mevcut ayar için gitmeniz yeterli....
saygılar
Konuyu okudumda eray usta , e46 3.18 valvetronic , otomatik vites araca yapılabilir mi bu iş ?
Düzgün bir e36 bulabilsek.. Turbosu kalsa.. Çok acımasız şartlarda kullanılıyor makinalar!
Abi bu kategoriye giren motor kodlarinida eklermisin ?