Turbo için almam gerekenler

[Schumi]

hmm. peki o zaman benzer bir uygulamayı yapıcağımızı var sayarsak. chip yerine wideband desteği ile piggyback kullansak ve çok aşırı barlar düşünmezsek bizim ne gibi dez avantajımız olur. sineği sıkıp yağını çıkartmadan yani ayrıca elektronik gaz kelebekli ve multiplexed denilen bol sensörlü motorlarda ne gibi bir sorun olur

[Oz`]

sorun şu olur kelebek bazen saçmalar ada mgibi piggyback kulllanrsan sorun yaasamassın

[Schumi]

adamdan kasıt emanage ve türevleri sanırım. safc felanda oyuncak oluyo galiba. peki kelebeğin saçmalaması hangi sebepten olur. hangi parçaları değiştirirsek durumu düzeltebiliriz. ve birde bu saçmalama ayağımı gazdan çektiğimde hala gaz vermek gibi tehlikelimi. yoksa sabit giderken birde tam gaz yaptığımda lag yapma yada aracın sallanıp sonra gaz yemesi gibi kullanış ile alakalı saçmalamı. (konu dağıldı son sorumdu)

[Sheyhzade]

yo yo ben sorumla ilgili cevapları fazlasıyla aldım schumi , devam et problem değil

[grkm]

gayet güzeldi sadece işletim sistemi yoktu amaçok basarılır gidiyordu 0.9 bar basıyordu + kırılmaz öle 2 ye bölünücek olsa hemen bölünürdü saten.

bence gayet güzel olurdu işletim sistemiyle hayırlısı

yapalım o zmn bitane

[^^ANIL^^]

yapalım o zmn bitane

bu işi ztn ilk ben yapmıştım yine gaza gelip yapıcaz en sonunda bitane ama bu sefer çok daha iyi olcana eminim yani o zaman hiçbir imkan yoktu özgünde biliyo yani imkanlar benim arabanın son dönemlerinde yeni yeni biyerlere geliyodu araba pert oldu ztn sonra

[exvti_newgti]

[exvti_newgti]

hangi corsaya turbo takılmışta 2ye bölünmüş?
Anılınkinde öle bi problem yoqtu??

arkadaşlar isteyen arkadaşlar ophell comdan biraz araştırsın sen yapmışsın bak pert olmuş kaç bin km kullandın illa ayrılacak diyede bişi yok anıl yapmış ayrılmamış olabilir ama corsa gsi lerin kaynak yerleri hondalar kadar sağlam değil 1.6 si ya turbo uygulaması ile 200 - 250 ho sorunsuz bi şekilde kullanılırken aynı uygulamayı yap corsaya bak neler oluyo o sitede arkadaş en sonunda arabasını komple argon kaynağıyla şasi güçlendirmesi yaptı ölece sorunsuz biniyodu benim saxo yu almadan önce bende çok sıkı aratırmıştım corsa gsi yi......

ahuahuahuua ıyı muhabbet bılmeden yorum yapmıyalm adam ılk soradan turboyu yaptı ama 2ye bolunmedı neyse anılda bı kac parca war ıstersen sana yardımcı olr zaten senı aydınlatırsa bı oo aydınlatır enson şanzuman manıfold felan wardı amaa hala duruyomu bılmıyorm bı sor genede

zaten birtek istanbulda yapılıyo corsa gsi turbolar

anılınki japonla yapıştırıldıydı en son

isteyen arkadaş japonla isteyen arkadaş derby ile yapıştırabilir sana kalmış bu arada çok komikdi espiride

mesaj sayısının 3 olması hiç bişi bilmiyo anlamına geldiğini sanmıyorum arkadaşlar

saygılar.....

[grkm]

Insanlar deneyimlerini payla$ıyor burada , opel'den yalan beyan için para flnda alan yok..
Bu yüzden tek bir örnekten yola çıkıpta aracın $a$isi güçsüz demek mantıksız olur. Honda güçlendirmelere kar$ı daha dayanıklıdır fikrine katılıyorum , aksini iddia edebilecek pek fazla örnekte çıkmaz zaten ..

Mesaj sayısı burada bir statü veya kıstas belirtmez , aksini dü$ünenler hakkında da hiç ho$ yaptırımlarımız olmaz merak etmeyin . Iyi forumlar dilerim.

[^^ANIL^^]

sadece istanbulda yapılmıyo corsa turbolar ewt doğru ama türkiyede ilk ben yaptım eminim arkadaşım sene 2002 de ben corsa turboya biniyodum yaklaşık 2 yıl kadar turbo şekilde de bindim...........

[Sheyhzade]

sadece istanbulda yapılmıyo corsa turbolar ewt doğru ama türkiyede ilk ben yaptım eminim arkadaşım sene 2002 de ben corsa turboya biniyodum yaklaşık 2 yıl kadar turbo şekilde de bindim...........

izmirde bestservis ve ankarada satılmış usta sorunsuz şekilde yapabiliceklerini zaten belirttiler.yalnızca sığdırma problemi olabiliyormuş , bu konu da ne diosun anıl ? biliosun kaputun altında çok fazla yer yok , bazı şeyleri iptal etmek gerekicekmiş

[Sheyhzade]

elin oğlu yapmış walla kit olarak , resimlerini buldum

[Sheyhzade]

Turbo kit for Opel - Vauxhall C16XE/X16XE(1.6 16V, or 1.4 16V) engine:

-Turbo iron cast X16XE manifold £160
-Oil flange pipe for bolt in turbocharger(oil-out system) £8
-Oil flange nipple for bolt in turbocharger(oil-in system) £8
-M.Power T2 series Turbocharger with internal wastegate £280
-Braided pipe for oil £20
-Niple for oil feed in oil pump £8
-Oi metal pipe for weld in sump(for alloy sump): £14
-Oil return hose for connect oil pipe of turbo to oil pipe of sump £8
-Elbow flange £20
-Commom dump valve: £30
-Special AFPR: £48


Total cost of parts: £604

bu kitte eksikler neler ? ben intercoolerı göremedim yalnızca

[grkm]

I$letimde yok gerçi bolt-on olarak bir derece güç çıkar ama i$letimde +20/+30hpler kazanmakta var i$in ucunda

[Sheyhzade]

I$letimde yok gerçi bolt-on olarak bir derece güç çıkar ama i$letimde +20/+30hpler kazanmakta var i$in ucunda

chiple araca göre 3-7hp arası bişiler aldığımızı hesap edersek bahsettiğin rakamlar küçümsenicek şeyler değil grkm

[grkm]

Chipi atmosferik hale göre yazıyorlar ve haliyle turbo aracın ihtiyaçlarını kar$ılayacak düzeyde bir map olmuyor. Birde bu kitte ben yağ soğutucu , enjektör , benzin pompası flnda göremedim. Sanırım sadece turbo ön hazırlığı var. Onlarda dahil olunca fiyat bayağı bir artacaktır. Chipi isteğe göre belki turbo için yazabilirler ama bu seferde fiyatıyla chip olmaktan ba$ka bir$ey olacaktır o

[Sheyhzade]

o zaman bu kit çok gereksiz en iyisi ankaraya gidip yaptırmak şanzumanla birlikte 3-4 milyar arası bir fiyat aldım

[VeNoM_35]

İnş böyle bişey çıkarırsın Başarılar..



Hatta böyle bir kadran

http://www.myvideo.de/watch/641662

[Sheyhzade]

yalnız bu araç 2,1LT ben öyle abartı bişey istemiyorum 190hp falan versin yeter 420 bozar bizi