ilk sorum turbo yaptıımızda klima kesin iptal oluyormu ? ikinci sorum stock ınternalla kaç bara kadar kullanılır takribi güç ne olur son sorum ise otomatik viteste kullanırsak sıkıntı yaşarmıyız yada nereye kadar dayanır ...
ilk sorum turbo yaptıımızda klima kesin iptal oluyormu ? ikinci sorum stock ınternalla kaç bara kadar kullanılır takribi güç ne olur son sorum ise otomatik viteste kullanırsak sıkıntı yaşarmıyız yada nereye kadar dayanır ...
klima iptal olmadanda yapılır bence ya, en azından corolla'larda iptal etmeye gerek olmuyo.civic'ları bilmiyorumVteC_MaNiaC Nickli Üyeden Alıntı
Benım bıldığımde sana kalmış bişi sökgitsin ben komple soktum klımayı okan
utku selamoglu: yarışlar çok uzaklarda oluyor ve tek yarış wining is wining
no limit motor sports racing team 900+whp club elemanları giriyor yarışa
kaan hani sölemicektin yaymıyodunartık herkes biliyo klimasız bi araç olduunu 2 in 1 konumuna düştün yine
Evet artık biliyorlar çunku
utku selamoglu: yarışlar çok uzaklarda oluyor ve tek yarış wining is wining
no limit motor sports racing team 900+whp club elemanları giriyor yarışa
ya ben klima sökülmesin istiorum dier konular hakkında bilgisi olanları bekliorum
yaw ne durbosu ne işine yarayacak sanki???? tak eski usul bi lpg bak nasıl performans alıyorsun
Okanım böle bi projen varsa hayırlısı olsun otm. 1.6 ies turbo neler yapabiliri senden göreceğiz gibi bi his var içimde
bu arada manifoldun yapısına göre klima sökülmeyebilir die düşünüyorum tabiki bilen arkadaşlar tecrübelerini aktarırlar sana
1.6 ies otm. turbo neler yapılabiliri biz yaptık gördük güzel oluyo ama otomatik bi yere kadar oluyoyaw ne durbosu ne işine yarayacak sanki???? tak eski usul bi lpg bak nasıl performans alıyorsun
Okanım böle bi projen varsa hayırlısı olsun otm. 1.6 ies turbo neler yapabiliri senden göreceğiz gibi bi his var içimde
Düze dönün derim
Şuan dahada güçlencek otomatikten düze cevrilip ne kadar yapıblcegmzi görecez inşalah
" If everything seems under control, you're just not going fast enough. "
Şimdi biraz turboları araştırman gerekiyor sanırım
Çünkü turbo diyince böle bi tane model yokki kaç bar diosn her turbonun 1 barı birbirine eşit deildir hangi turbonunun kaç barından bahsediosn
" If everything seems under control, you're just not going fast enough. "
ben stock internal ve klimayla beraber kullanılacak bi setup istiorum....
otomatik vites kalacak .. aşırı bir performans hedefim yok sadece torku arttırmak amaçlı bir çalışma .. hedefim 160-170 hp dahafazlası değil...
0.4 bar ve yukarısı tehlikeli..yani 160-170hp...fazlası şanzıman için iyi degil...denedik gördük.....
şöle diyeyeim revhard in kilimalı kitleri var ucuz ve güzel yada sadece oun manifoldunu alabilrsin ama downpipe çok içş açıcı olmuo
www.drecu.com
Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!
şanzımanı elimizie alırmıyız 160-170 beygirlerde ... bide emre sen otomatik dimisin olm hala kaç barda kullanıosun bi bilgi ver azcık
yok olum artık düz.....ne olur ne olmaz bilemeyiz...ama millet diyo çok saglıklı olmuyo die...gerçektende öle.....otomatik bu ne yapcagı belli olmuyooo..1000km sonrada kırılır 10000 sonrada.....düz iyidir kafa agrımaz..
bir turbo sever olarak atlıyım konuyaklıma ozel bir ugras olmazsa (cok ozel) sokmeden olmuyo
yani ben nee gordum nee duydum
hatta ben sırf klıma icin soksemmi turboyu die dusunmuyo diilim
Fuck The System !!!
O zaman 2 şık arasından birini seçmek lazım
a) Kabin içinde serinlik...
b) Ebedi performans...
allah allah baş çavuş mu osuruyor burada ya
anlamıosunuz anlamadanda salak salak yazıyorsunuz emre 1 senedir kullanıo .5 bar basıo evet
Bakın bakalım klima iptalmi bu turbonetics RevHARD dada VAR
emre daha güç istediği için düze geçmek zorunda yazı yamzış olmak için yazı yazmayın şu topiclere
www.drecu.com
Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!
ahahahahahahahahhahaha
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
