aga senin yaptığın portları genişletilmiş ies emmesi takılıyor :) no porblemo ;)Alıntı:
DENON Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
aga senin yaptığın portları genişletilmiş ies emmesi takılıyor :) no porblemo ;)Alıntı:
DENON Nickli Üyeden Alıntı
ulaa ne emmeymiş be kaçıncı arabaya takılcak , takılmadıgı vtec2 kalmıcak o emmenın ahaha :DAlıntı:
johoho Nickli Üyeden Alıntı
mübarek bi emmeymiş desene :D
imam olarak okudum üfledim ben o emmeye :DAlıntı:
johoho Nickli Üyeden Alıntı
Sanırım herkes bu videoyu bekliyor..
Ayar sırasında ufak bir kaza geçirdik ancak çok şükür ciddi birşeyimiz yok. 100 KM civarında bir hızla -paralı otoyolun ortasında- kamyon lastiğine çarptık, tamponumuz, sis farlarımız ve davlumbazımız kırıldı. Ayar sırasındaki denemelerimizde 5. sonunu rahatlıkla çevirebildi araç. Ancak
videoyu kazadan sonra çektiğimiz için 5 sonuna kadar basmaya cesaret edemedik, erken bıraktık.
Yalçın's Turbo D16V1 @ 10 PSI - Mapping Completed with AEM EMS
Güle güle kullan Yalçın kazasız belasız.. Maşallah demeyi unutmayalım.. Gözü kalanın gözü çıkmasın sonra :)
İyi seyirler..
kaza olayını bilmiyordum geçmiş olsun ucuz atlatmışsınız emrecan :)
video güzel bu arada
maşallah keyifli olmuş :D
on numara maşallah
Oncelikle yapimda emegi gecen ve projenin nerdeyse tamamini gerceklestiren kardesim Umit Piyan a ve Mustafa Genc abime ( custom emme icin eksta Allah razi olsun dehset bisi oldu :icon_tup: ), parcalarimizi hizir gibi yetistiren BoostProjects - Gunay Gulec e , Honda Performance tan Bayram a ve gizli hazine mapper KVB Emrecan a ve destegini esirgemeyen butun dostlara sonsuz tesekkurler , yillarin hayaliydi gercek oldu :) Cok Sukur . . :)
basta sunu belirteyim t4 kompresor sigmadigi icin kafamizi degistirdik . gt22 anca sigdi ve su anda o var. Helical LSD olmasaydi sacma sapan saracakti ve bu konuda beni tesvik eden ve kurtaran Bladerk - Erkut abimize cok tesekkurler. :)
0.5 bardayken exedy stage 1 yetiyodu hatta 1 den 2 ye gecislerde ibre ziplatiyodu fakat basinci 0.7 yapip ayarlari bitirip bir iki siktiktan sonra direk kacirmaya basladi. Bu video da biraz sans eseri oldu. Ayar yarida kalmadi Allahtan. Bugun balatamizi aliyoruz insallah bende bismillah aracin devrine vs . alisayim yeni bi video ekleriz kismetse ;)
Allah herkesin gonlune gore versin daha iyileri sizlerin olsun insallah arkadaslar. Guzel dilekleri icin herkese simdiden cok tesekkurler.
kardeşim sana competition clutch stage2 öneririm şiddetle.
valla biseyler ayarladik bakalim bekliyoruz. tavsiyen icin saol :)Alıntı:
despe Nickli Üyeden Alıntı
valla düşündüğünüz maksimum basınç nedir bilemiyorum ama 1bar+ olursa çok hoş olur gibime geliyor :)
acikcasi benim kafamda 0.7 bar vardi ve aracin su anki gidisnden bi hayli memnunum. balatayi da bugun hallettikten sonra benim is tamamdir :)Alıntı:
VteC_MaNiaC Nickli Üyeden Alıntı
Hayırlı ugurLu oLsun boL gazLamaLı günler inşallah :)
güzel bir liste var aracın üzerinde beyin problemide yok :) 0.7 yeter tabi ama şimdilik :) iyi günlerde kullanınAlıntı:
johoho Nickli Üyeden Alıntı
Eyvallah kardesim saol antalyada gorusemedik ama kismet bidahakine artik:)Alıntı:
EmrahERKAN Nickli Üyeden Alıntı
0.7 sonrasinda bizi bekleyen bazi durumlar var. map sensoru + yakit sist. + frenler+ sanziman riski vs. gibi . .Alıntı:
VteC_MaNiaC Nickli Üyeden Alıntı
sonu olmayan islerde de her zaman ideal noktada durmak gerektigini dusunur ve savunurum. ***** once guvenlik uzun omurluluk ve minimum sorun :) Guzel dilekleriniz icin de tekrar tesekkurler :)
bir yerde durmak en iyisi tabi ki :) bende o kadar yüklendikten sonra 1 barın üstüne hiç çıkmasam mı diye düşünmüyor değilim :)
bu arada vtec 2 lerin gömlekleri ne kadar sağlam bilmiyorum ama d16a9 gibiyse hiç açma basıncı :D tecrübeyle sabit 1 bar yada 300 bg civarı gömleği kırıyo :)
allah esirgesin çok güzel olmuş emegi gecenlere bende tesekkur edıyorumm
Gercektende cok keyifli olmus hizlanmasi devirlenmesi on numara su guzel konuyu resimlerle suslerseniz cok daha guzel olur...
allah daha buyuk kaza bela gostermesin...