Ep2 Atmosferik yükleme

**Bazu** · 30-12-2011, 17:45

Merhaba arkadaşlar,

2005 model 100.000 km de motoru yıpranmamış ep2 aracım var,
bildiğiniz üzere araç stok 110hp
aracımı 160-180hp arası değerlere taşımam için,
en ucuz maliyette en verimli atmosferik ekipmanlar olarak önerileriniz nelerdir ?

şimdiden yardımcı olacak arkadaşlara teşekkürlerimi sunuyorum.

**nakayama** · 30-12-2011, 17:47

çokzor 160 180 ancak turbo yapabilirsin.

**Bazu** · 30-12-2011, 17:53

peki atmosferikte egsoz sistemi v.s hepsini kabul edersen çıkılabilecek en tatlı hp ler nelerdir ?

**nakayama** · 30-12-2011, 17:57

daha önceden uğraşılmıştı vtec2 üzerinde dc 4-2-1 header d17 ecu düzboru eksoz d16 emmesi güzel bi filtre kitiyle daha iyi olur.

**Bazu** · 30-12-2011, 18:05

turbosuz fazla şansımız yok sanırım, peki bu önerdiklerin ile 150 hp alır mıyız ?

**nakayama** · 30-12-2011, 18:09

Bazu´isimli üyeden Alıntı

turbosuz fazla şansımız yok sanırım, peki bu önerdiklerin ile 150 hp alır mıyız ?

pek sanmıyorum ama 135 felan olur galiba

**Honda Type_R** · 30-12-2011, 18:32

Atmosferik bir aracdan motora girmediginiz surece cok buyuk hp ler alamazsiniz dediginiz gibi 50-70hp hele cok zor ki araciniz 1.6 bence siz arabaniza harciyacaginiz parayi ayirin aracinizi satip bi typer alin cok daha iyi olur

**Bazu** · 30-12-2011, 18:33

evet type-R alacaktım fakat bundan önce ep2 ile başlıyalım dedik. ama buda zayıf kaldı biraz

**JapanTuner** · 30-12-2011, 18:34

Bazu´isimli üyeden Alıntı

peki atmosferikte egsoz sistemi v.s hepsini kabul edersen çıkılabilecek en tatlı hp ler nelerdir ?

en iyi sana denon depse yardımcı olurlar kardeşim onlar denemediği sey kalmadı yürüttülerde..

**Bazu** · 30-12-2011, 19:24

bulamadım. profil linki var mı

**daredevil** · 30-12-2011, 20:32

kardeşim vtec2 gırtlağına kadar türkiyede benden başka yükleyen olmadı en yüksek alabileceğin hp 145-150 civarıdır. turbo yapacaksanda kolay değilöğle üsten turbo ile olmuyor motor içine mutlaka girmen gerek kollar çok ince bilgin olsun . sana en uygun ucuz önerim
dc-4-2-1 headres + ies emme manifold +51 mm düz boru sadece son susturucu + devir bandını biraz daha yukarı taşımak buda ya aem ems yada d17a2 m/t ecu ile mümkün

**Bazu** · 30-12-2011, 21:11

bilgilerin için teşekkür ederim daredevil. zaten ep2 lere turbo projesi mantıksız kalıyor. harcanacak parayı bi köşeye atıp typer almak daha mantıklı. typer alana kadar ufak tefek değişimler yapıcam bende kısmet olur ise. şimdilik 51' düz boru + otto spec carbon son susturucu + simota filtre kitim hazır. daha sonrasında headers ve emme manifolduna giricem. bu arada devir bandı dediğimiz olayı biraz daha açıklarmısın. tam olarak yapılması gereken işlem nedir ?

**Bazu** · 30-12-2011, 22:42

bu arada vtec2 motorlara chip tuning uygulamasının bir faydası oluyor mu ? yapan var mı ?

**Honda Type_R** · 31-12-2011, 11:40

Senin chip tuning dedigin olay devilin dedigi beyin proglamasi oluyo aem ems alirsan aracin beyin proglamasi yapabilirsin buda senin devir bandini ve gucunu arttirmaya yonelik islemlerdir

**daredevil** · 31-12-2011, 18:56

Honda Type_R´isimli üyeden Alıntı

Senin chip tuning dedigin olay devilin dedigi beyin proglamasi oluyo aem ems alirsan aracin beyin proglamasi yapabilirsin buda senin devir bandini ve gucunu arttirmaya yonelik islemlerdir

arkadaşım gayet güzel açıklamış vtec2 cip tuning yapamasan beyin müdahale yok malesef

**MeRtCaN** · 31-12-2011, 19:02

Hıc ugrasmam dırek stock motora turbo yapar bınerım

Hatta Elimde d16 İçin Birebir Sıfır Turbo Kiti de mevcut

Turbo ıle ılgılenmek bılgı almak ıstersen
ımzamdakı lınke tıklayarak bızım garaja ulasabılırsın sana yardımcı olurum

**JDM VTİ** · 31-12-2011, 20:52

Atmosferik uğraşıcaksan o hp'leri malesef alamazsın,

Filtre-Headers-51lik Egzos boruları-60lık Son susturucu-AEM EMS Ecu-İES Emme manifoldu-Egzantrik-Ayarlı kasnak tavsiye edicem bende. Keyifli hale gelir aracın ama.

Dediğin hp'ler için Turbo öneririm, yine egzos sisteminde önerdiğim gökhan abiyle irtibata geçebilirsin

Daha yeni turboladılar, maliyet verim vs. daha iyi anlatır sana abi.

**bladerk** · 31-12-2011, 21:25

o motor 180 hp ve üstü oluyo imzama tıkla d16w1 kısmını oku

**JDM VTİ** · 31-12-2011, 21:43

şimdi okudum abi, iyi oldu uyardığın.

piston p&p vs. ben olmaz diye düşünüyordum.

ama bazı parçalar zor bulunur misal d17 krank vs.?

egz. kasnak, volant bilmem ne zaten çok kolay ulaşmak.

30-12-2011, 17:47	#2
nakayama Mesajlar: 3.450 Üyelik Tarihi: Jul 2008 Şehir: Tokyo / 07 Otomobil: Sundance Yellow Gti	çokzor 160 180 ancak turbo yapabilirsin. Techturkey.com Post 2 __________________________________ [FONT="Franklin Gothic Medium"] POWERED BY AYDOĞDU GARAGE [/FONT

30-12-2011, 17:53	#3
Bazu Mesajlar: 300 Üyelik Tarihi: Dec 2011 Yaş: 27 Şehir: Ankara Otomobil: Ep2	peki atmosferikte egsoz sistemi v.s hepsini kabul edersen çıkılabilecek en tatlı hp ler nelerdir ? Techturkey.com Post 3

30-12-2011, 17:57	#4
nakayama Mesajlar: 3.450 Üyelik Tarihi: Jul 2008 Şehir: Tokyo / 07 Otomobil: Sundance Yellow Gti	daha önceden uğraşılmıştı vtec2 üzerinde dc 4-2-1 header d17 ecu düzboru eksoz d16 emmesi güzel bi filtre kitiyle daha iyi olur. Techturkey.com Post 4 __________________________________ [FONT="Franklin Gothic Medium"] POWERED BY AYDOĞDU GARAGE [/FONT

30-12-2011, 18:05	#5
Bazu Mesajlar: 300 Üyelik Tarihi: Dec 2011 Yaş: 27 Şehir: Ankara Otomobil: Ep2	turbosuz fazla şansımız yok sanırım, peki bu önerdiklerin ile 150 hp alır mıyız ? Techturkey.com Post 5

30-12-2011, 18:32	#7
Honda Type_R Mesajlar: 448 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Yaş: 29 Şehir: Istanbul Otomobil: 05 TypeR-11 Qashqai	Atmosferik bir aracdan motora girmediginiz surece cok buyuk hp ler alamazsiniz dediginiz gibi 50-70hp hele cok zor ki araciniz 1.6 bence siz arabaniza harciyacaginiz parayi ayirin aracinizi satip bi typer alin cok daha iyi olur Techturkey.com Post 7

30-12-2011, 18:33	#8
Bazu Mesajlar: 300 Üyelik Tarihi: Dec 2011 Yaş: 27 Şehir: Ankara Otomobil: Ep2	evet type-R alacaktım fakat bundan önce ep2 ile başlıyalım dedik. ama buda zayıf kaldı biraz Techturkey.com Post 8

30-12-2011, 19:24	#10
Bazu Mesajlar: 300 Üyelik Tarihi: Dec 2011 Yaş: 27 Şehir: Ankara Otomobil: Ep2	bulamadım. profil linki var mı Techturkey.com Post 10

30-12-2011, 20:32	#11
daredevil Mesajlar: 448 Üyelik Tarihi: Jun 2009 Yaş: 28 Şehir: BURSA Otomobil: es7	kardeşim vtec2 gırtlağına kadar türkiyede benden başka yükleyen olmadı en yüksek alabileceğin hp 145-150 civarıdır. turbo yapacaksanda kolay değilöğle üsten turbo ile olmuyor motor içine mutlaka girmen gerek kollar çok ince bilgin olsun . sana en uygun ucuz önerim dc-4-2-1 headres + ies emme manifold +51 mm düz boru sadece son susturucu + devir bandını biraz daha yukarı taşımak buda ya aem ems yada d17a2 m/t ecu ile mümkün Techturkey.com Post 11 __________________________________ SPECLERİNİ YERİM SENİN (SONUNU DÜŞÜNEN KAHRAMAN OLAMAZ )

30-12-2011, 21:11	#12
Bazu Mesajlar: 300 Üyelik Tarihi: Dec 2011 Yaş: 27 Şehir: Ankara Otomobil: Ep2	bilgilerin için teşekkür ederim daredevil. zaten ep2 lere turbo projesi mantıksız kalıyor. harcanacak parayı bi köşeye atıp typer almak daha mantıklı. typer alana kadar ufak tefek değişimler yapıcam bende kısmet olur ise. şimdilik 51' düz boru + otto spec carbon son susturucu + simota filtre kitim hazır. daha sonrasında headers ve emme manifolduna giricem. bu arada devir bandı dediğimiz olayı biraz daha açıklarmısın. tam olarak yapılması gereken işlem nedir ? Techturkey.com Post 12

30-12-2011, 22:42	#13
Bazu Mesajlar: 300 Üyelik Tarihi: Dec 2011 Yaş: 27 Şehir: Ankara Otomobil: Ep2	bu arada vtec2 motorlara chip tuning uygulamasının bir faydası oluyor mu ? yapan var mı ? Techturkey.com Post 13

31-12-2011, 11:40	#14
Honda Type_R Mesajlar: 448 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Yaş: 29 Şehir: Istanbul Otomobil: 05 TypeR-11 Qashqai	Senin chip tuning dedigin olay devilin dedigi beyin proglamasi oluyo aem ems alirsan aracin beyin proglamasi yapabilirsin buda senin devir bandini ve gucunu arttirmaya yonelik islemlerdir Techturkey.com Post 14

31-12-2011, 19:02	#16
MeRtCaN Mesajlar: 6.905 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 29 Şehir: Ankara Otomobil: Civic VTI Motorsiklet:Keeway Focus	Hıc ugrasmam dırek stock motora turbo yapar bınerım Hatta Elimde d16 İçin Birebir Sıfır Turbo Kiti de mevcut Turbo ıle ılgılenmek bılgı almak ıstersen ımzamdakı lınke tıklayarak bızım garaja ulasabılırsın sana yardımcı olurum Techturkey.com Post 16 __________________________________ R-Turbo Kalbimizdesin....

31-12-2011, 20:52	#17
JDM VTİ Mesajlar: 6.480 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 22 Şehir: İST/EYÜP Otomobil: 306 GTI-6	Atmosferik uğraşıcaksan o hp'leri malesef alamazsın, Filtre-Headers-51lik Egzos boruları-60lık Son susturucu-AEM EMS Ecu-İES Emme manifoldu-Egzantrik-Ayarlı kasnak tavsiye edicem bende. Keyifli hale gelir aracın ama. Dediğin hp'ler için Turbo öneririm, yine egzos sisteminde önerdiğim gökhan abiyle irtibata geçebilirsin Daha yeni turboladılar, maliyet verim vs. daha iyi anlatır sana abi. Techturkey.com Post 17

31-12-2011, 21:25	#18
bladerk Mesajlar: 2.688 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 32 Şehir: Ankara Otomobil: ALL MOTOR SOHC+ passat TDI	o motor 180 hp ve üstü oluyo imzama tıkla d16w1 kısmını oku Techturkey.com Post 18 __________________________________ D series 14.2 sec N/A PISTON GARAGE http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html

31-12-2011, 21:43	#19
JDM VTİ Mesajlar: 6.480 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 22 Şehir: İST/EYÜP Otomobil: 306 GTI-6	şimdi okudum abi, iyi oldu uyardığın. piston p&p vs. ben olmaz diye düşünüyordum. ama bazı parçalar zor bulunur misal d17 krank vs.? egz. kasnak, volant bilmem ne zaten çok kolay ulaşmak. Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder