106 gti dyno

[pug106]

şimdi 120 hp olan makina

piston egzantrik egzos kelebek kısa ile yaklaşık 160 hp

+40 hp çok çok iyi bir rakam ...

tekerde 105 hp sonra 127 hp sonra 145 hp harbiden 106 gtı maşllah bir işlem yapıyorsun getiri çok fazla oluyor ve nasıl birsey anlamadım aktarmada 18 17 hp kaybediyor vtecler 25 hp kadar kaybediyor sanzımanda.

maşallah allah kaza bela vermesın....

teşekkürler. kapak port polish yaptırmak da lazım aslında. o zaman sanırım 170i geçecek. şimdilik böyle bi gidelim rölantiyi tutturalım yeter. o da ilerde olur inşallah

[pug106]

rölanti konusunda yardımcı olabilecek var mı??

[İBO]

dostum bi kadran videosu koyarmısın yuruyusunu merak ettim? mumkunse lpg li ve lpg siz olarak aradakı farkıda gormus oluruz?

[pug106]

dostum bi kadran videosu koyarmısın yuruyusunu merak ettim? mumkunse lpg li ve lpg siz olarak aradakı farkıda gormus oluruz?

lpg şu an ayarsız. yüksek devirlerde benzin gibi yetiştiremiyo onu biliyorum. ayardan sonra koyarım tabiki
ayardan sonra yine yetiştiremezse o zaman deriz ki lpg kiti uygun değil veya lpg benzin gibi gitmiyo. ama zaten şöyle bi durum var önceden de demiştim. ben lpg'yi ekonomi amaçlı taktım çok yol yaptığım için. gazlayacağm vakit benzine alıyorum zaten. geçen sene motor ilk defa açıldığında lpg takılalı 4 sene ve 50.000 km olmuştu ve tertemizdi...

[pug106]

rölanti yardım

[excalibur]

rolantisi 52 lerle pek ayar tutmaz bence. sadece pistonla çıkan değer sanki düşük geldi bana. chip, filtre, egzoz, timing ile kranktan 143 hp çıkan makinalar var. güzel bi port polish ile biraz daha güzel olur. ama bi wideband gerekli bence. arabanın zengin/fakir olduğunu görmek gerekir. yoksa bin kilometre sonrasında pistonların erimiş olduğunu görürsün. sıkıştırmasını da ölçüp bakmak gerekir tabi...

[Emre Aktaş]

Pt 52 rolanti için Aziz ustayı tavsiye edebilirim. Taktığı aracların rolantide çalıştığını biliyorum. Benim yönlendirdiğimi söyle yardımcı olur istersen pm at telefonunu yazarım