headers olmaz eğer vti içinse. vti b serisi senin motorun d serisi.
headers olmaz eğer vti içinse. vti b serisi senin motorun d serisi.
Failure is not an option.
stock manifold+ 60mm düz ss magnum ile çok güzel olduturbonetics01 Nickli Üyeden Alıntı
+++++1
ewet SS magnum vti için.. ve gerçekten performansta çok etkili bi egsoz.. seside çok güzel yuksek devirlerde... kesinlikle SS magnum..
gerçi arkadaş yapmıştır buzaman kadar ama motora girilmeyecekse 60 mm çekiş mekiş bırakmıyor 1.6 litrede soleyeyim biz 2 litrede kullandık 60 mm
O artık SS TYPE R egsozlu halinden gayet memnun.
bende dc headers 51lık krom ortada orj susturucu sondada ss magnum var belkı fıkır verır sana
http://videos.streetfire.net/video/VTEC-GO_205105.htm
http://videos.streetfire.net/video/v...vti_205403.htm
bende vti deil ama si var yaptıgım işlem su;
airmass headers
51mm araborular
ortaya borulara uyumlu spor tip susturucu
ve sondakı standart susturucuyuda temizlettim
su an memnunum aldığım performanstan...
vti da en iyi gücü egsoz hangisidir?
anlamadim?
Experience is what you get when you don't get what you want.
en iyi hp veren egsoz hangisidir eksik yazmışım.Bi proje war onun için greddy diye biliyorum ben
girisleri ayni olan sanayi yapimi abarth yada markali free-flow son susturucuda fark sestir, performans degil
Experience is what you get when you don't get what you want.
bnm tawsiyem standart biniceksen hiç bişi yapma sadece bi hawa filtresi ideal olucaktır hem uzun yol şartlarında hemde şehir içinde baş ağrıtmıcak şekilde
atın iyisine ''Doru'' yiğidin iyisine ''Deli'' derler.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı