2005 CTR Dyno Verileri

Printable View

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

06-06-2009, 10:25
orcuns

Alıntı:

seko Nickli Üyeden Alıntı

İyide abi ben rollinge filan cıkmam birsey yapmam yukle yukle nereye kadar :)
çok ciddi güç gerekse turbo larsın olur biterde gerenk yok arkada cocuk koltugu puset ile 450 whp type r a ihtiyac yok :D
simdilik 10 numara kızım 14 aylık beraber biniyoruz hiç sıkıntı cekmiyoruz tamamen stock haldeki araç ile ayrıca bagajıda son derece yeterli :icon_tup:

usta allah bagışlasın cok guzel bır foto olabılır typer puset bırde typer tshırt gıydırsen offfff resıme gel tam masaustu arka plan :)
06-06-2009, 10:32
SerdaR A.

hayırlı olsun güzel araba aldın gerçekten =)
06-06-2009, 10:34
y@sin

Birde paşaoğlunda dyno çıkıldımı daha sağlıklı sonuç alınacaktır sanırım..

hayırlı olsun güzel araç Bc..
06-06-2009, 10:36
seko

Alıntı:

orcuns Nickli Üyeden Alıntı

usta allah bagışlasın cok guzel bır foto olabılır typer puset bırde typer tshırt gıydırsen offfff resıme gel tam masaustu arka plan :)

tam araba hastası aksam eve donerken anneanesinden uyuyor cok ufak gaza basayım uyanıyor gozleri acıoyr hın hın diyor tekrar dalıyor :D
çekecem bir kaç foto paylaşırım sizlerle :icon_tup:
06-06-2009, 10:43
orcuns

Alıntı:

seko Nickli Üyeden Alıntı

tam araba hastası aksam eve donerken anneanesinden uyuyor cok ufak gaza basayım uyanıyor gozleri acıoyr hın hın diyor tekrar dalıyor :D
çekecem bir kaç foto paylaşırım sizlerle :icon_tup:

abi arka koltukta puset super durmustur emınım tam hasta işi :)
06-06-2009, 11:30
tuner faruk

Alıntı:

seko Nickli Üyeden Alıntı

tam araba hastası aksam eve donerken anneanesinden uyuyor cok ufak gaza basayım uyanıyor gozleri acıoyr hın hın diyor tekrar dalıyor :D
çekecem bir kaç foto paylaşırım sizlerle :icon_tup:

:D:D görmek isterim ya
06-06-2009, 12:37
tunceR

Alıntı:

orcuns Nickli Üyeden Alıntı

168 bg varmı tr de full stock vtec ?

Ss magnum ve filtre ile 167.6 hp veren var...
06-06-2009, 12:44
Ertan-R

Daynodan daynoya degişir benim arabam bosh serviste stoc 180hp çıkımıştı beyin header eksoz cia 215hp çıkmıştı çıktıları mevcut ve aynı degerlerde başka bi typer başka bi dynoda 246hp dayno çıktısı olan typerle rolde kafa kafaya yürümüştüm buna ne demeli?30hp fazlası vardı?
06-06-2009, 12:50
tunceR

senin çıktığın dynonun eksik ölçmediği ne *****.. orj 197 hp olan aracın 180 vermesi normal mi??
06-06-2009, 13:15
orcuns

Alıntı:

Gti_35 Nickli Üyeden Alıntı

Ss magnum ve filtre ile 167.6 hp veren var...

hımss enteresan.
06-06-2009, 14:30
seko

Alıntı:

ertan typer Nickli Üyeden Alıntı

Daynodan daynoya degişir benim arabam bosh serviste stoc 180hp çıkımıştı beyin header eksoz cia 215hp çıkmıştı çıktıları mevcut ve aynı degerlerde başka bi typer başka bi dynoda 246hp dayno çıktısı olan typerle rolde kafa kafaya yürümüştüm buna ne demeli?30hp fazlası vardı?

İyide senin aracının çok iyi gittigini bizim ufaklık bile biliyor :D
06-06-2009, 14:31
seko

Alıntı:

orcuns Nickli Üyeden Alıntı

hımss enteresan.

Cigerli :D
06-06-2009, 15:25
edo typer

2 aracın verdıgı gucler karsılastırılcaksa aynı dyno uzerınde karsılastırılmalı.baska dynoda 196 verdı dıe araca eksık vermıs dıemeyız.ızmırde 221 veren arac aynı halıyle tam olarak aynı halıyle pasaoglunda 236 vermıs..ben burda kpro ıle 216 verdım mert 214 dkj 209..pasaoglunda kprolular 235 verıodu. karsılastırma aynı dynoda yapılmalı..pasaoglunda standart typer 199 202 203 hp arasında cıkar..benımkı stock 201 dc headers ıle 212 hp vermıstı. serp dyno savas ustanın dynosundan eksık olcer.bence savas ustanın dynosu makul dgerler olcuyor.dogru katsayı ıle carpıldıgı zmn..stock mcs katsayı carpımından sonra 163 hpye tekabul etmıstı onumde olan bı olcumdu.dynoyu bence ayar esnasında kullamak avantaj..ayar oncesı ve sonrası..yada sureklı aynı dynoya cıkarak ekledıgımız seylerın ne getırdıgını gormek..x dynoda verılen guc ıle y dynoda baska aracın verdıgı guc karsılastırılırsa sonu komedı olur:D
06-06-2009, 15:27
SaBRi

dogru katsayı kaç paşaoğlunda kaçla çarpılıyor ??
06-06-2009, 15:30
Schumi

Doğrusu 1.363634
Paşa 1.40

KW dan HP ye çevirim kat sayısı bu arada.
06-06-2009, 15:31
SaBRi

Alıntı:

Schumi Nickli Üyeden Alıntı

Doğrusu 1.363634
Paşa 1.40

KW dan HP ye çevirim kat sayısı bu arada.

teşekkür ederim
06-06-2009, 15:37
seko

Alıntı:

edo typer Nickli Üyeden Alıntı

2 aracın verdıgı gucler karsılastırılcaksa aynı dyno uzerınde karsılastırılmalı.baska dynoda 196 verdı dıe araca eksık vermıs dıemeyız.ızmırde 221 veren arac aynı halıyle tam olarak aynı halıyle pasaoglunda 236 vermıs..ben burda kpro ıle 216 verdım mert 214 dkj 209..pasaoglunda kprolular 235 verıodu. karsılastırma aynı dynoda yapılmalı..pasaoglunda standart typer 199 202 203 hp arasında cıkar..benımkı stock 201 dc headers ıle 212 hp vermıstı. serp dyno savas ustanın dynosundan eksık olcer.bence savas ustanın dynosu makul dgerler olcuyor.dogru katsayı ıle carpıldıgı zmn..stock mcs katsayı carpımından sonra 163 hpye tekabul etmıstı onumde olan bı olcumdu.dynoyu bence ayar esnasında kullamak avantaj..ayar oncesı ve sonrası..yada sureklı aynı dynoya cıkarak ekledıgımız seylerın ne getırdıgını gormek..x dynoda verılen guc ıle y dynoda baska aracın verdıgı guc karsılastırılırsa sonu komedı olur:D

aslında benim derdim ne kadar verdigi degil simdi yağı ve bujileri degisecek yine aynı dynoya cıkacam farkı gormek için o yuzden dedigin gibi aynı dyno uzerinden yapılacak islemler sonrası farkları gormek daha mantıklı gormek daha mantıklı :icon_tup:
06-06-2009, 15:38
Ertan-R

Alıntı:

Gti_35 Nickli Üyeden Alıntı

senin çıktığın dynonun eksik ölçmediği ne *****.. orj 197 hp olan aracın 180 vermesi normal mi??

kakrdşim dynodan dynoya degişir diyorum kime sorarsan sor en az hp çıkaran dyno bosh servicedir ve gittigim servisin daynosu her hafta kalibrasyona giriyor..158kw*1.361-215hp.
06-06-2009, 15:41
edo typer

Alıntı:

seko Nickli Üyeden Alıntı

aslında benim derdim ne kadar verdigi degil simdi yağı ve bujileri degisecek yine aynı dynoya cıkacam farkı gormek için o yuzden dedigin gibi aynı dyno uzerinden yapılacak islemler sonrası farkları gormek daha mantıklı gormek daha mantıklı :icon_tup:

aynen bence dynonun kullanım amacı bu:icon_tup: obur taraftan dynamıcs yada dynopack gıbı dynolar dunyanın her tarafında cok az bı farkla olcum yapabılmekte..boyle dynolar kullanılsa bıle ben yıne aynı dyno uzerınde yapılmayan karsılastırmalara sıcak bakmam.
06-06-2009, 16:14
seko

Yaw kafayı yedim aracın yağ kartında 0w-30 yag konmus yazıyor onumuz yaz 0w-40 mı almak lazım yoksa herkesin tavsiyesi 10-60 mı alayım .
Edge ile motul arasındada kararsız kaldım .
onumuz yaz yazlık yağ sanıyorum 0w-40 olur hrld 0w-30 yerine ??
06-06-2009, 16:16
seko

ha birde hazır yakalamısken hafif jant kaç boy fark ediyor 100-200 de .
orjj jantlar 9-10 kg civarı hafif bir jant 6-7 kg lık ne kadar fark ettirir acaba ??
06-06-2009, 16:36
Ertan-R

Alıntı:

seko Nickli Üyeden Alıntı

Yaw kafayı yedim aracın yağ kartında 0w-30 yag konmus yazıyor onumuz yaz 0w-40 mı almak lazım yoksa herkesin tavsiyesi 10-60 mı alayım .
Edge ile motul arasındada kararsız kaldım .
onumuz yaz yazlık yağ sanıyorum 0w-40 olur hrld 0w-30 yerine ??

castrol 10-60 edge şaşma 125tl 4lt si.jant gerek yok boşa para tabi zevk işi.kpro,headers,eksoz,cia devam kolay gelsin.
06-06-2009, 16:37
_muhaRRem

ben sürekli 10-60 edge koyuyorum beyinden öncede sonrada böyle devam ettim.. hafif jant muhakkak fark eder ama en çok alt devirde fark eder mesela 3.vites 3000rpm de basılırsa aynı modlardaki ep3 e çok kolay by by dersiniz :)
06-06-2009, 16:40
seko

Alıntı:

ertan typer Nickli Üyeden Alıntı

castrol 10-60 edge şaşma 125tl 4lt si.jant gerek yok boşa para tabi zevk işi.kpro,headers,eksoz,cia devam kolay gelsin.

kapasitsi 4,5 lt filtre icinde 0,2 lt bana kafadan 5 lt lazım nereden alayım birazdan bauhaus a filan gidecem yada metro da var sanırım degisitireyim diyorum :)
06-06-2009, 16:44
Enes-x

4 + 1 lt alman lazım tam 5 litre alıyor. hatta eksiltmelere karşı 1 lt daha alsan senin için iyi olur..En uygun fiyatla satan castrol bayisi ümraniye sanayidedir anadolu yakası için konuşuyorum.
06-06-2009, 16:48
Ertan-R

Alıntı:

seko Nickli Üyeden Alıntı

kapasitsi 4,5 lt filtre icinde 0,2 lt bana kafadan 5 lt lazım nereden alayım birazdan bauhaus a filan gidecem yada metro da var sanırım degisitireyim diyorum :)

125tl 4lt 2ad 4lt alacaksın flt beraber typer k20 5.5lt civarı alıyor 2.5lt civarı kalıyor bidahaki yag degişiminde 4 lt acaksın 1lt felan kalıyor oh oh ...
06-06-2009, 16:51
_muhaRRem

Alıntı:

/////ΛLPINE® Nickli Üyeden Alıntı

4 + 1 lt alman lazım tam 5 litre alıyor. hatta eksiltmelere karşı 1 lt daha alsan senin için iyi olur..En uygun fiyatla satan castrol bayisi ümraniye sanayidedir anadolu yakası için konuşuyorum.

ümraniyede kalmamış kanka :) 4+1+1 alın bence.. birde o 10-60 edge heryerde bulamassınız ..benden söylemesi
06-06-2009, 16:58
seko

Bujide NGK iridium yaklaşık 100 uSD tutuyor oh suyundan da koy :)
06-06-2009, 17:09
_muhaRRem

Alıntı:

seko Nickli Üyeden Alıntı

Bujide NGK iridium yaklaşık 100 uSD tutuyor oh suyundan da koy :)

125 lira bujiler NGK bkr6eıx alman gerekiyor..
06-06-2009, 18:50
edo typer

bujı bkr7 kullanıyordum cok memnundum 6 sogukluk az gelebılır..bujılerı sureklı mınıkslerden alıyorum kanka bujı dıorum ALLAH razı olsun hmn yolluyo marka model solemenede gerek yok:D ctr bujısı de yeter:D son yag degısımınde mobıl 10 60 koydum yenı cıkan urun bıraz daha gelısmıs oldugunu soledıler denıyorum aracım hıc yag eksıltmıodu 5000de 100 gram cıvarı bu yag ılede eksıltmezse tawsıye ederım:D yag olarak onerım ya 10 60 yada 5 30.hafıf jantın ııllakı etkısı oluyor.arac alt dewırde patınaj cekmeye baslıyor.ama oncelık olarak headers fıltre egzos kpro rbc conta egzantrık sırasını ızlemenı tawsıye ederım cunku bunlar kdr bı etkısı olmuyor.

aracına egzantrık vs yapmayı dusunmuyorsa dc headers bence fazlası ıle yeter..egzantrık yapmadan headers farkı ıle alacagın guc 2 3 hp.fakat ısın ıcıne egzantrık gırdıgı zmn (tecrube ıle sabıt) headers cok ama cok fark edıyor.

tekrardan hayırlı olsun ALLAH kaza bela vermesın..
06-06-2009, 19:11
M3CSL

hafıf jantın etkısını bence reşit anlatsın:) aktarma kayıplarını sıfıra yakın ındırdı sanırım:)
06-06-2009, 20:30
chiefkadir

Alıntı:

grkm Nickli Üyeden Alıntı

ORadaki dyno SERP değil DASTEK yük tipi dyno ve sadece teker gücü ölçer :icon_tup:

Serp yokmu istanbulda sadece dastek mi var:)
06-06-2009, 20:50
grkm

Alıntı:

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

Serp yokmu istanbulda sadece dastek mi var:)

tabikide var kadir abi :) oradaki dyno başka demek istedim :)
06-06-2009, 20:53
chiefkadir

Alıntı:

grkm Nickli Üyeden Alıntı

tabikide var kadir abi :) oradaki dyno başka demek istedim :)

Oke ;) Bende serp'i tavsiye ediyorum bir denese iyi olur:icon_tup:
Birde stock hali ile dyno mayno roll moll saçma :D Yap headersı,caiyi egsozu 20-25 hp cepte :D
06-06-2009, 20:59
Buğra A.

Alıntı:

seko Nickli Üyeden Alıntı

Ödeyen bilir diyorsun :) ısınınca çok güzel tutuyor dün işe gittim Gebze osb ye lastik gişelerden sonra çok güzel tutunmaya başladı :icon_tup:
Müsait olursan görüşelim kardeş :)

Yapalım bişiler bir ara.Görüyorum arada sırada zaten arabayı.Ufaktan başlamışsın gazlamaya :) Tekrardan hayırlı ve uğurlu olsun abi.İyi bak kızıma ;)
07-06-2009, 02:20
Emir_b16a

aracın stock olsaydı çıkan weri gayet sağlıklı olurdu ama v2 yle ya fazla sıcak hawa çektin yada başka bi tahliksizlik war

ama sanmıorum aracında bi soun olsn ya hawanın sıcaklığındandır yada dynoda yapılan bi hatadandor bozma kafanı :)
07-06-2009, 08:37
Fbc

0-30 yağ koyma bence :) kaputun altında yazıyor diye 80bin bakımında ben de yaptım hatayı 1000 km sonra tekrar değiştirdim, 10-60 ile
07-06-2009, 13:03
R-13239

Ya konuyu sonuna kadar okumadım ama ne 10-60'ı standart araba için , 0-30 üzeri koymayın .
07-06-2009, 14:03
SaBRi

peki fn2 de 0-40 var 10-60 mı koymak lazım
07-06-2009, 14:40
Buğra A.

Alıntı:

R-13239 Nickli Üyeden Alıntı

Ya konuyu sonuna kadar okumadım ama ne 10-60'ı standart araba için , 0-30 üzeri koymayın .

+1903 demek istiyorum.

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster