evet pistonla daha şugar olur yıldıray...Alıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
evet pistonla daha şugar olur yıldıray...Alıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
deneyelim ne çıkacak ona göre bakarız artık birşeyler ilk defa yapılan bir araç :beuj:Alıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
bence pistona girmişken krank filanda değişsin :D
no money no piston :icon13:Alıntı:
SONE-R Nickli Üyeden Alıntı
krank değişmişken bloğuda değiştirelim :D :D ahaha komple bunu atıp k20 koyalım :D
alacağın cok bi hp olmayacaktır sadece egzantirkle...tahminimce 5-6 hp gibi bişey olur.
açmışken piston mutlaka koy
bu işe son noktayı koyuyorum projeden vazgeçtim swap yapacağım parçalar satılıktır.:hahaha:Alıntı:
overblack Nickli Üyeden Alıntı
:D :D krktr
d serisinde hemen hemen butun pistonlar birbirine uyuyor.. orj pistonunuzla aksaraya gidip bakabilirisiniz.
max 200 tl civarı bişey olur segmanlarıyla
yapma yaw.. benim stage 1 den hiç bişey alamadık o zaman desene.. ama araba egzantriksiz haline 2 boy atar rahat :confused:Alıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
ama yıldıray EMS ile destekleyecek.. 7200 leri çevirecek.. 10 hp alır bence en az... diğer modlar ile 140 beygirin üzerinde bir sonuç bekliyorum ben...
sağlık olsun azla yetinmeyen çoğu bulamaz:DAlıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
abi sıkıştırma olmadan egzantik donse ne olucakkı hele motor sohc sa.. dediğim gibi üç beş hp için uğraşmaya değmez hazır kapak açılmışkenAlıntı:
SONE-R Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
yaw okadar konu açtık hangi piston uyar ne olur ne biter dedik açmışken pistonda koyalım dedik kimse net bişey söylemedi bizde bilmiyoruz açıkçası bişey ilk defa böyle bir işe kalkıştık sorduk soruşturduk kimse daha tr de bu araca birşey yapmadı kimsede net cevabı vermedi bizde açıkçası uzak durduk :)
allah razı olsun soner abi sende olmasan valla:cool:Alıntı:
SONE-R Nickli Üyeden Alıntı
ben 12.5 cr ın ustunde bir sıkıştırmayla egz piston contayla aldım o gucu , he daha gideri varmıydı dersen vardı ama ufak tefek eksikliklerden devir donemedik..Alıntı:
SONE-R Nickli Üyeden Alıntı
d serisinde yağlama buyuk sorun açmışken yağ pompasınada işlem gerekir. yatakalrın deliklerinin buyutlmesi lazım vs vs :D
senin döndüğün devir neydi pekiAlıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
bu d16w1 ler gerçekten ekonomi amaçlı yapılmış araçlar en ufak modla bile çok net cevap veriyor eski d resileri gibi değil. sadece headers egezoz filtrenin 10-12 hp getirisi var bu motorda net ki orjinal egzoz sistemine son susturucunun bile yaradığını kendimiz deneyerek gördük :)Alıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
işte dediğimiz gibi bizde istedik sıkıştırma artsın piston koyalım conta koyalım diye. ama zaten araçta kullanılan conta hondanın kulladığı en ince conta. araca ince conra üretilmiyor. 0,67 mmAlıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
ben de piston buldum p29/pm7 takacaktım ama kazım usta "abi yazık sıfır arabaya" dedi.. rektefiyesi zartı zurtu uzun iş dedi. vazgeçtim.. contayı da aradaki katmanı sökemediğimiz için yapamadık.. orjinal kapakla stage1 i taktık.. üst devirler kuvvetlendi...Alıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
7200 donuyordum ben ki vtecti araba..:)
neyse dostlar allah yardımcınız olsun sıkıştığınız noktada yardımcı olmaya çalışırız
abi sen sıfır araba diyorsun :D bu araba 17000 küsür kilometrede :D
Alıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
sağol allah razı olsun. bizde görücez bakalım ne olup ne biticek dyno sonuçlarıyla birlikte :)
yuh :D :D benimki de 36.000 de idi o zaman... kaç model yıldırayın araba?Alıntı:
despe Nickli Üyeden Alıntı
abi dyno gormeden bişey demek zor.. insan arabasına bişeyler yaptığı zaman cok iyi gidiyormus gibi geliyor..:D ki ben arabamı ilk yaptığımda hesin 165 hp lere cıkarım diyordum. son setup oncesi 147 hp idiAlıntı:
SONE-R Nickli Üyeden Alıntı
dynoda tersi çıktı ama :D :D güç kaybetmişim sözde... ama araba daha iyi yürüyor.. denemelerle de tasdikli... :)Alıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
egzantrik stage1 oldugu icin vazgectin sen, contayla bitirirm diyodun..Alıntı:
SONE-R Nickli Üyeden Alıntı
dynı işi bıraz kafa karıstırıyor bence en ıyı dyno deneyerek oluyor cunkı soner abının arabasında stage 1 den sonra dusuk cıkmısdı yanlız soguk hava sıcak hava olayıda etkılemısdı fakat sımdılerde stage 1 den sonra eskı halıne göre cok cok ıyı bence en ıyı deneyerek dyno bıraz kafa karıstırıyorAlıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
yok yaw.. piston takmak kolay olmadığı için vazgeçtim sayın başkanım... tek başına conta da pek işe yaramıyor aslında...Alıntı:
tool Nickli Üyeden Alıntı
yerinde olsam arabayı açmadan dynoya cıkartırım son setupla..birde yaptıktan sonra cıakrtırım aradaki farkı gormek için.. sonucta emek harcıyorsun:)
ingilterede D16V1 den egzantriksiz 140 beygir alan var...
aynısını yapmısdık stock halınde daha cok hp cıkmısdı yapdıkdan sonra hp ler dynoda dustu ama yolda cok farklı olmusdu :DAlıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
2004 model garaç arabası :D haftada 1 gün çıkar gezer gelir :DAlıntı:
SONE-R Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
kop42 Nickli Üyeden Alıntı
dynoya ne zaman cıktığında önemli egz. oturması 1000 km buluyormus.. pasaoğlu bence dyno için en guvenilir yer.
evet dynoya sokucaz bu akşam arabayı :) ben kendi aracımı stock olarak sokmuştum bikaç şey yapıyorum bitsin tekrar görücem. ilk dyno olmadan sonra çıkılan dyno nun bi anlamı yok bence :)Alıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
140 hp veren setup neymiş abi.:)Alıntı:
SONE-R Nickli Üyeden Alıntı
egzantriksizken kışın 3 derece soğuk havada çıkmıştım. 128 beygir çıkmıştı... egzantrikle 30 derecede 122 mi ne çıktı :D :D dyno'ların kalibre edildiğini sanmıyorum. kara düzen çalıştırıyorlardır eminim... teknik bir eleman lazım dyno nun başında mutlaka...Alıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
ona bakarsan 1,4 iesler dynoda 120 hp ye kadar veriyor:D:D ama yolda?:DAlıntı:
kop42 Nickli Üyeden Alıntı
egzantrıkgın yayın sapkanın oturması 1500 km suruyor ondan sonra verım alınmaya baslanıyor dyno ıcın paşaoglu dıyorsun fakat ankaradan kalkıp ıstanbul bıraz kasar dyno ıcın yolda deneyerek gordugumuz zaman anlasılıyor zatenAlıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
yani o piston konusunda detaylı bilgi yoktu :confused:Alıntı:
despe Nickli Üyeden Alıntı
egzantiriksiz 140 ı anlarım da pistonsuz pek anlamam işteAlıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
dediğim gıbı ben hıc bır zaman dyno cıktısına göre konusmam hersey yolda gorulur zıhnıyetını savunanlardanım cunkı yolda ve dynoda arabalar cok cok farklı tepkıler verıyor