B16 sanzıman hakkında,,,

[STP]

4.785 kısa son dıslı setı alıcaksın ozaman

[DC2-R]

" http://www.jdmcars.com/tech/admin/bseries_tranny.pdf " umarım bu link yardımcı olur.
Japon iç piyasasına üretilmeyen b16 siyah kapak lar genellikle 4.26Final Dişlisiyle çıkar
Koda fazla takılmayın.genelde s4c civic / s80 integra şanzımanı olarak bilinir.İç aksamları farklıdır.
B16a2 ise zaten çok büyük ihtimal vti la aynıdır.

[dehsettuning]

tesekkur edıyorum arkadaslar

[mar1lyn]

model farketmeksizin butun delsollarda bu şekilde dimi arkadasım,,cok faydalı bır bılgı olucak

delsolun std vtece göre kısa bende delsol war arkadaşımda 4785 wardı dierindede orj vtec delsol 785 ile vti arasında kalıyo oranı
vtec motorlu delsollar ole ama daha once şanzıman kırıpta çıkma vtec şanzımanı alındı ise orasını bilemem
bende orj şanzımanı duruyor bildiğin kısa ve beni çok rahatsız ediyor uzun yolda

[DC2-R]

aynı şanzumanlar ne yazıkki bizde heves edip delsol şanzumanı açıp dağıttık ayna mahruti aynı halmes manualde farklı gösteriyo ama türkiyedekiler aynı..

Cemcim ..Japon marketine olmayan tüm DOHC VTEC b16 lar 4.26 final drive.Yani Type R olmayip da 4.4final drive olanlar sadece JDMb16a lar yani SiR. lar
b16a1/2/3/4 :4.26FD
b18c5/6 :4.4FD ..b18c1/4 4.26FD
88-91 JDM b16a CRX-civic ef9 4.26FD
JDM CTR / ITR 4.4FD (98+ITR 4.78FD)
JDM integra siR*G :4.4FD with viscous lsd

Yanılmıyorsam jdm ve type r olmayıp da 4.4fd ı olan tek dış market b16 motorlu araç 99 Civic Si Coupe ..