yaa bide oem piston burhan..
bu arada sana görede main girld kit var..;) elimde bu set up a yakışır.
Printable View
yaa bide oem piston burhan..
bu arada sana görede main girld kit var..;) elimde bu set up a yakışır.
b20 ile 9bin cevirip sonra kirildi demeyin bana :D
9300 ceviriyordum :DAlıntı:
tool Nickli Üyeden Alıntı
şuan düşüncem abiAlıntı:
TurboVtec Nickli Üyeden Alıntı
stage 3 egsantrık yay şapka kasnak
skunk2 emme manıfoltu
84.5 mm 12.5 cr piston
s300 beyın
zaten uzerınde maylen kollarım acl yataklarım hepsı var
bakalım şimdilik boyle bı dusunce var ama sagım solumda pek bellı olmuyor benım :D
yeme yanına yat ama main kit şiddetle tavsiye ederim. uzun bir ömür için :) sor araştır;) oku tara :D
stage2 yeter egzantrik olarak;Alıntı:
vtecburhan Nickli Üyeden Alıntı
suan b18-20 topluyor olsam 8bin ustu doneceksem eger mutlaka ati crank pulley ve main girdle kit alirim!
8bin sonrasi risk cok artiyor :confused:
not: b16 olup bimok olmaz demeyin ati kasnak iyidir :icon_tup:
bizim adımız tomas bize komaz kanka :D burhanda para var 10 binde döner kızarsa :DAlıntı:
tool Nickli Üyeden Alıntı
abı ozman sen bı ara bana bı fıyat yolla :DAlıntı:
TurboVtec Nickli Üyeden Alıntı
bide alacaksan edelbrock al emmeyide..
pm attım
yok kanka donemem paramara kalmadı valla :DAlıntı:
stlegal Nickli Üyeden Alıntı
dedım ya abı sagım solum pek bellı olmuyor benım bıara nıyetlenıyom acaba turboyamı gecsem dıye bıara stp ye sarkıyom stage 2 lerı sark dıye :D bende bılemedımAlıntı:
tool Nickli Üyeden Alıntı
B18 B20 de en ideali stage 2 dir
cahil cesareti zamanında 9300 dönüodum ben B20 ile ama 8500 üstü cok zararlı ve sacma
bu yüzden de 9000 + egzantrik almaktansa
stage 2 alıp koymak daha mantıklı B20 lere
Abi peki b16 dan maks ve en güvenli redline limiti nedir 10 bin döner mi yada dönerse ne gerekiyor veya döner ama uğraşmana değmez fayda maliyeti düşüktür denilebilecek yönleri nelerdir ? teşekkür ederim.
saglıklı bir şekilde 1.6 hacim ile 10.000 dönersin ama jun egzantrik falan lazım cok para lazım
birde motorun bütün iç aksamlarının hafifletilmiş olması gerekir
zaten bunun yerinde 1.8 stroker yapıp 9000 dönmek cok daha mantıklı ve daha hızlı olur
Bu topiği tekrar tekrar okudum.Kafamda bazı soru işaretleri kaldı. :)
B serisinde en mantıklı performans içim motor toplamak için hangisi daha mantıklıdır? B16'mı? B16+1.8 stroker kit'mi? B18'mi? B20'mi ??
B20'lerde olan top speed'de şişme diğer b serisi motorlar içn geçerlimidir?
valla hepsının tadı baska yawAlıntı:
bilalMW Nickli Üyeden Alıntı
ama bı ara 1.9 strok yapmıstım onu tadı bambaşkaydı :D
en güzeli b18c1 blok, 92mm lw krank, long rod, custom 84mm piston. tadından yenmez:D
vıyyyyyyyy:):):)Alıntı:
B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı
devirde döner gayri
abovvv bak ter bastı :DAlıntı:
miniks Nickli Üyeden Alıntı
dön baba dönelim :D
burhan abi sen en iyisi bi tayyar al:DAlıntı:
vtecburhan Nickli Üyeden Alıntı
bence: belki yapamadıgımdan ( parçaları aldım aracı takasladım) b16 bloga 89mm krank+custom kol + 84mm piston ama işi garanti almak bakımından 81.5 mm pistonda olur.
olmassa bıde tayyara ele atam ben :DAlıntı:
hakan Nickli Üyeden Alıntı
aga harbiden oha diyorm bu ne böleD:Alıntı:
B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı
bnm amacım bn hazır motor kırmısım iyi bi sekilde toplamak nerden baksanız 3bin tl çıkma krang yag pompası 0 pistonlar ana yatak kol yatak conta vsvs biraz daha para ayarlayıp bu fiyatın üstüne fazla abartmadan bi swp projesi yapmak he ilerde dahada içini doldururuz motorun o ayrı ama suan o kadar profsynl bi proje yapıcak maddiyat ayıramam boş b18c blok buldum bunu alsam fiyat gayet uygun geldi bütün parçalarını yavas yavas toplasam b16 krang kapak yuksek sıkstrma piston orj kol ile toplamayı düşünüorm b16 nın tumparçaları uyarmı kusura bakmayın ck soru soruorm çünkü bn bmwciyim hondadan anlamam ilk hondam bu...
zorla doldurtcanız abi bitane b okudukca doldurası geliyor insanın :D
Anladım ya çap arttırmak istemiyorum bunun için direkt o şekilde. sordum. Teşekkürler.Alıntı:
miniks Nickli Üyeden Alıntı
b18c blok ile kendi orjinal krank kol pistonlar ile toplayabilirsin.Alıntı:
M///maniac Nickli Üyeden Alıntı
b18c blok b16a krank b16a piston ile özel kol yaptırman gerekir.
yağ pompası b16a nın yetersiz gelir.
b18c blok ile b18c nin kendi kol ve krankını bulup kullanırsan b16a nın pistonları olur.
ıntegra type-r ın yağ pompası ile güzel olabilir.
umarım daha önce honda yapan bir ustaya yaptırıyorsundur. o zaten seni yönlendirecektir.
suan daha baslamadım herhangi bi ustada degil kapıda yatıo ama ne yapıcagıma karar vermeden herhangi biyere götürmek istemiyorum
eğer B18C motor düşünüyorsan hazır toplanmış b18c motor var satılık hiç uğraşma faturalı hemde ama turbo ekipmanlı.12Bin TL'ye satıyor..:confused:
ericks racing seviyoruz ki bu bilmem kaç senesinde 9.99 koştugu zaman yapılmış motor teknoloji falan
şimdi daha iyisi olur bilal hemde turbo bile olur diyorum ben :):)