07 ju 909 vtec vti

[JapanVsGermany]

ben ankara gimattaki BOSCH ERKAYA serwis'in dyno'sunda 2.4 accordum ile 190hp stock olan aracımdan 180.1hp aldım, ertesi hafta aynı araç ile aynı dyno'dan 215.5hp aldım...

Sonra vti ile çıkayım dedim acaba ne sonuç wercek diye...
b16a2 Motorda extra olarak:
Darton Gömlek
Forget 84.5mm piston
Eagle Kol
İnce conta
4-2-1 SuperSprint Headers
60mm düzboru
HKS son susturucu
AEM V1 kit
walbro fuel pump
NGK Iridium Buji
NGK Iridium Buji kabloları war. Dyno'dan 161.2hp aldım.

Dynodan hemen sonra 2.0lt 182hp lik Clio RS ile denedik,Clio da 182lik motora extra olarak
Colombo Bariani egzantrik, Chip tuning we filtre kiti wardı...
161hp dyno werili aracım ile bu Clio RS'in gidişi aşağıdaki videodaki gibi oldu.

http://www.youtube.com/watch?v=sOCcHqQGxRk

Burdan çıkan sonuç: Dyno werilerine ben pek güwenmiyorum,en iyi dyno otoban diyenlerdenim.

çok başarılı bir atmosferik aracınız war,tebrik ederim.

[dragon07]

kalibrasyonları dogru yapılmış bi dyno 3aşagı5 yukarı dogru ölçer....

[JDM VTİ]

ben ankara gimattaki BOSCH ERKAYA serwis'in dyno'sunda 2.4 accordum ile 190hp stock olan aracımdan 180.1hp aldım, ertesi hafta aynı araç ile aynı dyno'dan 215.5hp aldım...

Sonra vti ile çıkayım dedim acaba ne sonuç wercek diye...
b16a2 Motorda extra olarak:
Darton Gömlek
Forget 84.5mm piston
Eagle Kol
İnce conta
4-2-1 SuperSprint Headers
60mm düzboru
HKS son susturucu
AEM V1 kit
walbro fuel pump
NGK Iridium Buji
NGK Iridium Buji kabloları war. Dyno'dan 161.2hp aldım.

Dynodan hemen sonra 2.0lt 182hp lik Clio RS ile denedik,Clio da 182lik motora extra olarak
Colombo Bariani egzantrik, Chip tuning we filtre kiti wardı...
161hp dyno werili aracım ile bu Clio RS'in gidişi aşağıdaki videodaki gibi oldu.

http://www.youtube.com/watch?v=sOCcHqQGxRk

Burdan çıkan sonuç: Dyno werilerine ben pek güwenmiyorum,en iyi dyno otoban diyenlerdenim.

çok başarılı bir atmosferik aracınız war,tebrik ederim.

çok komik bi sonuç olmuş ya 161hp

[MR.GADGET]

MAŞALLAH ellerinize sağlık.

[üntar]

ben ankara gimattaki BOSCH ERKAYA serwis'in dyno'sunda 2.4 accordum ile 190hp stock olan aracımdan 180.1hp aldım, ertesi hafta aynı araç ile aynı dyno'dan 215.5hp aldım...

Sonra vti ile çıkayım dedim acaba ne sonuç wercek diye...
b16a2 Motorda extra olarak:
Darton Gömlek
Forget 84.5mm piston
Eagle Kol
İnce conta
4-2-1 SuperSprint Headers
60mm düzboru
HKS son susturucu
AEM V1 kit
walbro fuel pump
NGK Iridium Buji
NGK Iridium Buji kabloları war. Dyno'dan 161.2hp aldım.

Dynodan hemen sonra 2.0lt 182hp lik Clio RS ile denedik,Clio da 182lik motora extra olarak
Colombo Bariani egzantrik, Chip tuning we filtre kiti wardı...
161hp dyno werili aracım ile bu Clio RS'in gidişi aşağıdaki videodaki gibi oldu.

http://www.youtube.com/watch?v=sOCcHqQGxRk

Burdan çıkan sonuç: Dyno werilerine ben pek güwenmiyorum,en iyi dyno otoban diyenlerdenim.

çok başarılı bir atmosferik aracınız war,tebrik ederim.

vti da ertesi hafta bir daha cıkart bence dyno ya

[tool]

ben ankara gimattaki BOSCH ERKAYA serwis'in dyno'sunda 2.4 accordum ile 190hp stock olan aracımdan 180.1hp aldım, ertesi hafta aynı araç ile aynı dyno'dan 215.5hp aldım...

Sonra vti ile çıkayım dedim acaba ne sonuç wercek diye...
b16a2 Motorda extra olarak:
Darton Gömlek
Forget 84.5mm piston
Eagle Kol
İnce conta
4-2-1 SuperSprint Headers
60mm düzboru
HKS son susturucu
AEM V1 kit
walbro fuel pump
NGK Iridium Buji
NGK Iridium Buji kabloları war. Dyno'dan 161.2hp aldım.

Dynodan hemen sonra 2.0lt 182hp lik Clio RS ile denedik,Clio da 182lik motora extra olarak
Colombo Bariani egzantrik, Chip tuning we filtre kiti wardı...
161hp dyno werili aracım ile bu Clio RS'in gidişi aşağıdaki videodaki gibi oldu.

http://www.youtube.com/watch?v=sOCcHqQGxRk

Burdan çıkan sonuç: Dyno werilerine ben pek güwenmiyorum,en iyi dyno otoban diyenlerdenim.

çok başarılı bir atmosferik aracınız war,tebrik ederim.

aresin sentesinde yada yaziliminda sorun olmasin?

[RCkid]

aresin sentesinde yada yaziliminda sorun olmasin?

vtec gerçekten iyiymiş, ben görmedim gidişini ama duyduklarıma göre baya iyi

[JapanVsGermany]

aresin sentesinde yada yaziliminda sorun olmasin?

sorun yoktu,zira chiefkadir de rs'in içerisindeydi,olsa o anlardı en başta. debriyaj balatasında sorun war demiş izo sonradan,bu akşam bir kez daha deneme yapcaz, tam 161hp'lik dyno werisi olan vtec'imle ile bir kez daha denicem

Bu yazdıklarımdan konunun başrolündeki vtec'in 193hp lik dyno sonucuna itirazım filan olduğunu da anlamasın kimse,ben sadece dyno sonuçlarının gerçekliğinden son derece şüphe ettiğimi,en güzel dyno werisinin yol üzerinde belli olacağını söölüorum.

[kanashibari]

Katılıyorum denemeler daha önemli.

[Selcuk_RoL]

maşşallah ciddi bi performans sergilemesi lazım?

[kanashibari]

Denemelerinin olduğu videoları çok merak ediyorum. Bir kaç kez daha yazmıştım aynı konuya kadran ve hızlanma videoları var mı diye?

[wekoo]

dyno werilerine bende katılımıyorum arkadaşların dedigi gibi ucuk vede komik rakamlar çıkabiliyor.. en güzel deneme yolda veya otobanda daha ayrıntılı çıkıyorrr ortaya

[fsunnetci]

abiler k.bakmayın.benim anlayamadım bşi war.araç vtı(165 hp) bu kadar oynamadan sonra 193 hp mi olyo :S

VTI'ler 160 hp 165 değil..
O arabaya Cem Taşcı Map ayarı yapmasaydı o sonucu biraz zor alırdı
Hondata S300,B16B Egzantrik ve pistonlar ile alcağı max güç 175-180hp'dir

[KMR2-GT]

headers fıltre egzos la 170-175 oluor yaw.pıston vs. le 185 fln cıkması normal

[YUSUF]

bence filtre egzost headerslı bir vtı 165 hpden fazla güç vermez

kimse 150-200bn kmdeki bir motorun aşınma payını göz önüne almıyor

[KMR2-GT]

vtı asıl 200bınden sonra kendıne gelıor bence

[seyfi_pol]

çok güzel bir sonuç... tatmin edici bana göre.. allah pişman etmesin.

[fsunnetci]

vtı asıl 200bınden sonra kendıne gelıor bence

200bin yapmış VTI kaçtane varki piyasada yapanlarda nasıl yapıyorsa araştırmak lzm

[RENC RECARO]

200bin yapmış VTI kaçtane varki piyasada yapanlarda nasıl yapıyorsa araştırmak lzm

araba 200 + olur birde bakmışsın 130 binde bi türlü 130 bini geçemedi bu vtiler