bendekını adaptör flanşla bırlıkte satarım sana cem abi ama sana pahalı gelır, bak şimdi en az 200 e emmeyı alcan götürcen tornacıya vtec2 ye uydurcak alacak senden en az portpolısh falan yaparsa 150 tl, sonra gelcen bana rolantı motoru ve map sensörü için flanş yap dıcen ben senden 100 tl alcam ne etti 450 tl , ben sana bendekı sıstemı hiiiç uğraşmana gerek kalmadan 400 e verıyorum alırsan hayırlı olsun
Peki sen neden vaz geciyorsun ? hayırdır ... ? Problem mi var ...?
yoo vazgeçmiyorum neden vazgeceyım sen bu söyledıklerımle tek tek ugraşacaksın ve cok zamanın gıdecek ama ben zaten bunları kendım yaptıgımdan param da zamanımda gitmeyecek abi
tornacı masrafım olmayacak kendım halledıyorum kalıpçı oldugumdan flanşı da kendım yapıyorum onun için ben benım sıstemı sana versem bıle aynı gün kendı aracıma başka takarım benım için sorun yok yanı
o dynoda bi sorun olduğunu ben depse emreyede söledim.bütün vtec ikiler filtre heders egsozlular bile 125 verirken sizde aynı 125 verdiniz baska dynoda ölçün bence sizin arabalar benim görüşüm mim..130 veriçek..DENON Nickli Üyeden Alıntı
Zahida, aklına ehl-i hikemin olma hasud, vermeyince sana Ma’bud ne yapsın Mahmud.( Şinasi )
valla bursada başka dyno nerede var bılmıyorum ama 15-16 hp bana gore ıyı bır değer bu speclerde daha ayar yapılıcak araca belkı o zaman 130 falan verır
arkdaslar araçlarınızı forumdan sürekli takip ediorum gerçekten çok yollar katettiniz.vtec2 konusundaki tecrubelerinizi görerek birkaç bişi sormak istiorum bendede 2003 civic sport var otomatik şuanda araçta otto susturucu kat iptali ve aeroform filtre var performansa yönelik bundan sora nasil bi yol izlememi önerirsiniz ilk önce 51lik borumu yaptrmam gerek yoksa bi dc headers mi alim basta .ayrica bu emme manifoldu olayni otomatik araçta gerçekleştirebilirmyiz?
1 - emmeyı otomatık araca da takabılırsın
2- 51 den ziyade 48 lık düz boru kullan ziira alt devırlerın cok ölür
3- kalıtesız ebay malı bır headers takma araca bişey katmaz hatta güç azalması yaşaman olası
4- mutlaka afr ayarını yap en azından acaba fakırdemı çalışıyor motor dıye kafana takılan soru işareti olmaz
5- d17 ecu tak diyeceğim ama senınkı otomatık , eger auto d17 ecular uyum saglarsa aracına onuda tak derım (araştır)
teşekkürler bilgilerin için takıldıgmz yerde danişicas artik
bu arada afr ayari yapabilmek için saf c ve wideband gerekli sanirim yaniliyormuyum?
herzaman kardeşim , yardımcı olabılırsek ne mutlu
evet haklısın safc, vafc, afc neo gıbı üniteler kullanabılırsın ama wıdeband şart afr okuyabılmen için
Maşallah.. Allah emekleriniz boşa çıkarmasın inşAllah..
son eklentı olarak d17 ecuyuda takıp otobanda denemeler yaptık gerçekten bütün takılan parçalardan olumlu sonuçlar aldık, bır aile aracının bolt on basit uygulamalarla bu kadar zevk vermesi insanı keyiflendiriyor
despe yi geçtinmi sen onu söle ecu mecu boşver
yok gecemedım zaten butun specler aynı olsada gecemem kafa kafaya yürürüz o zamandespe yi geçtinmi sen onu söle ecu mecu boşver
bendekı eksıkler 4-2-1 ve stage2 debrıyaj , onları tamamlayınca denerız dıcem ama arabayı söküyorum onun için despeyı artık gecemem
Uygun fiyat olursa emme manifoldunu komple alabilirim bi vtec2 için.
tek fıyat 400 tl kardeşim al tak şeklinde
Emeklerinize sağlık maşallah.Ne güzel gidiyordunuz niye söküyorsunuzki?
PUG 106 - 306 , Honda Vti EP3
estagfurullah biz araçları söksek bile ne biliyosak paylaşırız , despenın vtec2 si bu araca yapılabılecek bolt on uygulamaların son noktasında , başka yapabılecegımız bişey kalmadı , araştırıyoruz düşünüyoruz ama başka bişey yok yaaniEmeklerinize sağlık maşallah.Ne güzel gidiyordunuz niye söküyorsunuzki?
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı