çıtırdan 170 hp leri görsem yeter abi bana N/A
çıtırdan 170 hp leri görsem yeter abi bana N/A
Valla erkut abi söylesin ama
crx e obd sıfır olarak al tak integra beyni var
bende ondan kullanıyorum şuan.aslında 300 lü güçler için çok yeterli değil ama senin istediğin atmosferik setupta gayet yeterli olur bana kalırsa. erkut usta siz ne dersiniz ?
erkut usta
bana cok acil sılındır pozısyon sensoru lazım varmıdır elınızde ?
cok merak edıyorum ve soruyorum ?
sanal alemın kablosuz delıkanlıları klavyenın hangı tusu ates edıyor ? ?
tuned by : gürsel canpolat (16ec813)
sen önce o motorun glingirik contasından kurtulviper_aydin Nickli Üyeden Alıntı
bladerk kardeşimsonra güzel bir çelik conta al ince... ardından obd0 to obd1 yap p29 beyin alıp çiple... egzantrik felan gereksiz sana
ben MS kullanıyorum öneririm de egzantirik için öncelikle sıkıştırmaya ihtiyaç olur o olmadan da diğerleri boş takmanı önermembladerk kardeşim
mugen d16a1 den 174 hp almıştı gayet mümkünçıtırdan 170 hp leri görsem yeter abi bana N/A
en basit çözüm o onun haricinde ne yaparsan yap herhangi bi standalone gerekiyoValla erkut abi söylesin ama
crx e obd sıfır olarak al tak integra beyni var
bende ondan kullanıyorum şuan.aslında 300 lü güçler için çok yeterli değil ama senin istediğin atmosferik setupta gayet yeterli olur bana kalırsa. erkut usta siz ne dersiniz ?
malesef yokerkut usta
bana cok acil sılındır pozısyon sensoru lazım varmıdır elınızde ?
ECUTECH İstanbul
kol-piston- beyin-egzantrık-4 lüsü için aşağı yukarı fiyat ne çıkar sizce ?
kola gerek yok kol saplaması 150
piston forged a gerek yok 350
beyin ne kullanacağınıza bağlı 400 - 2000 tl
conta 250
egz+ kasnak 950 falan
ortalama verdim sadece
ECUTECH İstanbul
bunları nereden temin edebılırız bir bılgın var mı D: egz. beyın haric
ebayde hepsi var
ECUTECH İstanbul
d serisi motorlar hakkındaki bilginiz ve harcadıgınızı emeğe saygı duymak elde değil. benimde birkaç sorum olacak. ef1 kasa d13b motora sahip bi civic imiz var ve birkaç gündür aklımızda soch vtec setup ı var. sormak istediklerim d13b bloğa d15b krank ve kollarını, 75mm hi comp pistonlar koyup yağlamayı güçlendirsek ayrıca soch vtec kapağı taksak aşağı yukarı elde edebileceğimiz güç nedir? ve harcanacak paraya göre değer mi acaba ? yani siz olsanız girişirmiydiniz bu projeye. az önce kaba taslak yazdığım listenin dışında birçok parça alınacak işin içine girince detaylar bazen can sıkabiliyor maddi ve manevi o nedenle sordum. bir de sizce ef kasa da bu setup ne derece eğlenceli olur
1.5 stroker ef kasa
eğer güzel bi setup yaparsanız 150 hp civarı alırsınız ef kasa o güçler kısa dereceliyle sizin de beklemediğiniz bişeye dönüşür
ECUTECH İstanbul
bunu duyduguma gerçekten sevindim
satılık konusu gördüm sorayım dedim
ies e crx emmesi ve gaz kelebeği taksak bize artısı ne olur aralarındaki fark nedir?
crx emmesi cuk oturmaz iese... flanş yaptırmak lazım ayrıca sensörleri çok farklı + CRX emmesi İes emmesinden daha kötü ve anlamsız bir emmedirsatılık konusu gördüm sorayım dedim
ies e crx emmesi ve gaz kelebeği taksak bize artısı ne olur aralarındaki fark nedir?
tahmin ettiğim gibiymiş ben orj emme ve kelebeğime polish yada vti gaz kelebeği düşünüyordum az önce ilanda iesciler kacırmasın cok iyi die görünce merak ettim bilmediğimiz bir sekilde daha iyimi die ama maceraya gerek yokcrx emmesi cuk oturmaz iese... flanş yaptırmak lazım ayrıca sensörleri çok farklı + CRX emmesi İes emmesinden daha kötü ve anlamsız bir emmedir
süper bilgiler .. emegine sağlık ..
Bladerk erkut abi
sizin beyin sıkıntılı model p2y tipi obd1 e çevirmek lazım yani 99 dan sonakine direk harness oluyo ama sizinkilere harnessı kendin yapıyosun
ECUTECH İstanbul
posta gazetesındekı haydar hoca gibi olmuşun erkut abi
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı