D series mini bilgiler :)

[SecretStyle]

Çok yararlı bilgiler...Tşekkürler

[önder]

biride yazmamış bu vtek ıı nasıl daha keyifli hale getirilir diye bide üst limiti nedir hp olarak

[3rk4n]

biride yazmamış bu vtek ıı nasıl daha keyifli hale getirilir diye bide üst limiti nedir hp olarak

Para ne kadarsa limit o kadardir forumda vtec 2 lere filtre eksoz headers emme beyin yapanindan tut turbolayan hatta k20 koyan bile var biraz konulari incelemek gerek

[umuttuner]

abi mesaj kutun dolu oradan yazamadım. 1999 civic 1,6 ies subap ayarı değerleri nedir?? nette arastırdık çelişkili değerler var.tam olark nedir emme egzost değeri.

edit:detaylı okuyunca ilk sayfada gördüm kusuruma bakmayın

''subap ayarı sıkıntılıdır 17mm 19mm dir ustalar 20 25 i dayayıp geçtiği için sesli çalışır ve tam verim alınmaz bu konulara dikkat ederek ayar yaptırmanızı öneririm''

[zOnstyLe]

Abi bildiğin ibret aldım google gibi adamsın..

[LantisFatih]

bir gece bitirdim d serisi külliyatını. emege saygı

[unforgiv3n]

Arkadaşlar Merhaba.

Yakın bir arkadaşımın 2006 VTEC 2 aracı var.

4-2-1 headers,düz boru son susturucu olarak da replika magnaflow veya type-r,s2000 veya kendi orjinal son susturucusunu kullanma düşüncesi var.

Cai olarak ne önerebilirsiniz,sizce hava filtresine girmeli mi ?

Stock haline nazaran tatminkar bir sonuç alabilir mi kat. iptali yapmalı mı,ara boru kaçlık olmalı ?

Bu motordan motor açmadan ne gibi speclerde olumlu sonuç alabiliriz ?

Şimdiden yardımlarınız için teşşekkür ederim.

[meganes]

bi güncel çekiyim,roll kovalayacak bir ies için en iyi headers nasıl olmalı ve nerden bulunmalı

[djm]

sağlam bılgı paylaşımları ıcın teşekkürler beyler herkese...

[bymurat___61]

1.6 ies için crx 3 4 5 ile orjınal fınal ile top speed ne olur 72000 rpm de ?
birde bulabılırsek 4.40 cıvarı fınalle top speed ne olur ?

Birde bu servıs manuullerın hıc bırınde d16y4 motor kodu yok. Bulamadım varsa ekleyebılrımısnız

d16y5 d16y7 16y8 ın farkını bana bırı anlatsın lutfen.

[gökan]

d14z2 kodlu cıvıclere dırek p28 takılıyormu

[Yarbay]

benim en çok merak ettiğim şey JDM D15B 3 stage vtec olan motor ile ilgilidir.

bu motor 2500 rpme kadar 12 valf ile çalışır ve böylelikle motor tepkisi,oluşan güç,yakıt tüketimi optimumdur

2500rpm üzerinde 16 valf olur

5200 rpmde vtec açar ve daha agresif egzantriğe döner.

motor 1.5 hacmi ile 130hp üretir.



merak ettiğim madem tüm D serileri birbirine uyumlu biz bu motoru alıp standart yurdumuzda satılan herhangi bir D16 ile (mesela 99 civic 1.6 ies) bunu frankleyebilirmiyiz?

1.5 hacmi ile 130hp üreten bu motor muhtemelen daha yüksek kompresyon ve 1.6 hacim ile birazda dyno tuning yapılırsa rahatlıkla 140hp civarı üretmesi gerekir oda hava filtresi,egzantrik,egsoz,emme modifyesi bile olmadan. bunlarla bu rakam 150-160hp civarı olsa gerek.


bence son derece basit ve son derece net artışlar sağlayacak mantıklı bir adım olurdu eğer mümkün ise alt tarafı üst kapak ve ecu değiştirilerek bile yapılabilir diye düşünüyorum yurtdışındada yapanlar çok.

[EK2 Hatchback]

TRdeki modeller ve genel özellikleri

BOŞLUK OLAN YERLER DOLDURULACAKTIR

bugüne kadar çeşitli çalışmalarım ve ar-ge sonuçlarımı sizlerle paylaşıcam arkadaşlar

TR deki temel modeller

ef 1.3 (en kısa şanzumanlı model )ef 1.4 (dual carb ) 1.5 ef 1.5 ex/el 1.4 is 1.6 ies euro civic

ayrıca dohc zc gurubunu inceliycez

bu araçların genel özellikleri biribirine benzemektedir
örneğin d13den d17ye kadar tüm seride 75mm piston bulunmaktadır hepsinde de farklı piston çıkar sıkıştırmalar farklıdır farklı beyin farklı şanzuman farklı kapak
bu bölümde verimli parçalardan lego oluşturucaz

öncelikle temelde performans olarak inceleyelim
d series geneli 90 hpden oluşan motorlardır i es 120 hp crx 124 si 130 hpdir (bu konuda tartışmayalım )

genelde düşük sışıştırmalı motorlardır

bu yüzden cılız motormuş gibi görününürler ancak düşünülenin aksine modifikasyona çok müsaittiler
parçalarını % 80i birbirine uyum sağlar bu sayede stock parçaları biraraya getirerek ciddi güçler çıkartılabilir ya da rezil edliebilir bizler keyif almak için neler kullanabiliriz onlara bakıcaz

Benim su anda D13B injection motora sahip EK2 hatchback kullaniyorum. uzerinde Sohc vtec intake ve zc egzoz manifoldu var ekstra olarak hava filtresi ve twister egzoza sahibim, simdiki haliyle D15B ed8 ile yaristim gectimde, daha iyi verim icin D16Y4 kasnagi dogru olur mu ?

[kkursat01]

Benim su anda D13B injection motora sahip EK2 hatchback kullaniyorum. uzerinde Sohc vtec intake ve zc egzoz manifoldu var ekstra olarak hava filtresi ve twister egzoza sahibim, simdiki haliyle D15B ed8 ile yaristim gectimde, daha iyi verim icin D16Y4 kasnagi dogru olur mu ?

Kasnaklar d serisi aşağı yukarı aynı yalnızca kasnak ile pek birşey alamazsın, yazılım port polish tavsiye ederim sanzıman zaten kısadır d13 de egzantirikte takabilirsin ayarlı kasnakla tamamen bütçene kalmıs

[meganes]

Vti distrübütör ve ateslemesi ies'e oluyomu acaba cok benziyolar birbirlerine

[MeRtCaN]

Vti distrübütör ve ateslemesi ies'e oluyomu acaba cok benziyolar birbirlerine

yerıne takabılırsın ama araç calısmaz

[meganes]

yerıne takabılırsın ama araç calısmaz

Abi cok kapali cevap vermissin yav
Nasil calistiririz ne gerekli ne yapmak lazım bunun icin

[kkursat01]

Abi cok kapali cevap vermissin yav
Nasil calistiririz ne gerekli ne yapmak lazım bunun icin

Tesisatın ve beyin farklı vtecle o yüzden amaç nedir vtec distribitör takmaktaki ?

[16NUT07]

Hay allah razı olsun arabamızla ilgili herşeyi öğrendik sayenizde