Engine Bay mods...

Konuyu nereye açacağımı bilemedim, en uygun bölüm burası gözüktü. Gerekirse yetkili arkadaşlar konumu taşırlar zaten.

Gelelim konuya... Öncelikle araç 98 Hatchback VTi, yani EK Civic. Öğrenmek istediğim, aşağıda fotoğrafla örneğini vereceğim şekilde kaput içini düzenlemek, ya da düzenletmek istesem, İzmir'de nerede ve nasıl yaptırabilirim ?

Engine Bay'i bu hale getirmenin herhangi bir dezavantajı var mıdır ? Ve son olarak maliyet yaklaşık ne kadar tutar ?

abs beyni iptal
silecek suyu deposu iptal
direksyon hidroliği iptal
yakıt hattı elden geçicek
akü başka yere alınacak
sigorta kutusu başka yere alıncak
ve bu arabada motor kulak yerierindede ekstra bi işelm var gibi şasede

anlayacağın çook uzun iş ama neden olmasın ..

Direksiyon hidroliği duruyor ama ?

Diğer iptallerin yerini değiştirip böyle bir sonuca ulaşmak mümkün mü peki ?

Anlaşılan zor bir iş, tamam vazgeçildi.

Zor diye birşey yok. Sadece bunun için uzun zaman lazım ve uğraş lazım.
Bunu parayla yaptıramakta gerçekten çok zor bu tip konuları yurtdışı forumlarından çok inceledim
ve çoğu kendi uğraşıp yapıyor.
Sıralamayı yazarsam
Motor inecek arabanın içi sökülecek
Torpido sökülecek
Daha sonra motor içi temizlenip tekrar boyanacak megesler kazınıp iptal edilecek gereksiz tüm delikler doldurulacak.
Sigorta kusutu fren hidrolik dağıtıcıları ve boruları gibi herşey torpido içersine alınacak falan filan diye uzuyor gidiyor liste.
İşten anlıyorsan elin yatkınsa bunu kendinin yapması lazım.

görünmeyenlerin %90 ı torpido altına gizleniyor, yapılmaya yapılır çok zaman alır.

ben tüm kabloları çamurluk içine aldım fren borularını torpitonun içine çektim kamut içi sigorta kutusu falan hepsi torpitonun altında ama uzun sürüyor sıkılıyorsun ben ara verdim şimdi motor havuzundaki delikleri kapamaya geldi sıra en sonundada k24 ü koyup güzel fotolar çekerim en 3 ay sonra resimleri paylaşırım

Zahmetli iş.

golfe yapıcam yakında bunun için 1 hafta ayırmak lazım ortalama ve elinden iş gelmiyorsa başkasına parasıyla bile yaptıramazsın

konuyu hortlatıcam ama bu sistemi ciddi ciddi düşünüyorum herşeyi torpidonun altına koyduk akü bagajda vs peki westinghouseda torpidonun altındamı kalıyor

Originally Posted by erdemx

konuyu hortlatıcam ama bu sistemi ciddi ciddi düşünüyorum herşeyi torpidonun altına koyduk akü bagajda vs peki westinghouseda torpidonun altındamı kalıyor

hayır motor ıcınde kalıyor .en fazla westınghaus boyanır.

Originally Posted by erdemx

konuyu hortlatıcam ama bu sistemi ciddi ciddi düşünüyorum herşeyi torpidonun altına koyduk akü bagajda vs peki westinghouseda torpidonun altındamı kalıyor

Bunu yapan adam manuel frene dönmeli bence.

olur yapılırsa cokta güzel olur. ama dedikleri gibi cok ugras ister zamanın varsa basla simdiden

unut bunu sen ama bazı kabloları camurluk altından gecırebılırız

Fotodaki arac eg sanirim
Bu arada kablo vs gizlemek icin hazir kitler vardi yanlis hatirlamiyorsam
İzmir'den Erol bir ara yapmayi dusunuyordu

yani bu kadar abartı olmasada kabloları sigorta kutusunu firen hortumlarını silece su haznesi felan alınabilir davulun sesi hesabı çok zor gözükmedi bana

kule gergisi çok iyiymiş

Ankarada Erkut abi Yapabiliyor diye biliyorum

Originally Posted by o.b.k

Bunu yapan adam manuel frene dönmeli bence.

Aynen. Güzel bir pedal box ile çift MC li bir sistem. Hatta MC'leri firewall'dan dışarı değil pedalların üstünde tutan reverse type dedikleri pedal box ile harika olur. Birde remote reservoir yaptın mı dadından yinmez.