Printable View
ferrarilerde boyanin en ust katmanina dayaniklilik icin seramik atiyorlar diye biliyorum ben; peki bu zimpara bahsettigim seramik katmanini alip boyayi ciziklere karsi korumasiz birakmaz mi? ayni sekilde zimparanin kendi aracimizinda en ustteki vernik tabakasini almasi mumkun mudur?
son yazdığını aynen iade ediyorum yüzey ister portakal kabuğu olsun ister zımparalanmış olsun vernik tabakası halen olduğu için aynı oranda tamir edilmemesi için hiçbir sebep yok polish te verniği aşındırarak temiz bir yüzey oluşturur zımparada.Alıntı:
gorke Nickli Üyeden Alıntı
portakallı ve/veya derin çizikli bir boyaya sahip olmak yada hatasız pürüzsüz bir boyaya sahip olmak tamamen tercih meselesidir. derin çizikli fara yada boyaya zımpara yapmış biri olarak bunları yazıyorum kendi deneyimlerimdir ama herkesin boyaya zımparayla dalmasını tavsiye etmiyorum tabi
:icon_tup::icon_tup: dorudur.Alıntı:
M U R A T Nickli Üyeden Alıntı
basit bi örnek veriyim ferrari italia ne kadar .. çok para :D
ee adam aptalmı zımparanın alt katmana zarar verip vermiyecegini bilmeyecek kadar....
bnde 2000 zımparayla karbon zımparalamıs bırı olarak soluyorum ...
polish ile zımpara aşındırıcılığını aynı kefeye koyuyosanız zaten siz hiçbişey bilmiosunuz demektir. ayrıca ferrari çok para die adam aptalmı zımparanın alt katmana zarar verip vermiceğini bilecek diye bi bağlam kurmak saçmalıktan başka bişey değil. zımpara hata kurtarmak için yapılır. daha fazla netlik için yapılır. ama verniği savunmasız bırakır. yaptığınız carbon, far zımparasına benzemez boya zımparası. bu arada biz murat arkadaşımla tartışıyoruz ruudvan sen hiç girme bu konuya senin ne bilip bilmediğini biliyorum ben.