iyi günler arkadaşlar.arkadaşımda passat var 2002 model pd130 turbodan ses geliyodu sanki hava kaçırıyo gibi.sonra biraz gittikten sonra o hava kaçırma sesi gitti araba 80 i geçmemeye başladı tabi devirde 2500 ün yukarısına çıkmadı sorun ne olabilir?
siyah duman varmi motor kendini korumaya almis turboya yag basmis olabilir ??
turbosu artık km veya sağlıklısız kullanımdan dolayı yenilenmeli bence
Dr.Ecu AntaLya
duman atma falan yok.şey olabilir mi acaba turbo yağının değiştirilmemesinden dolayı paller aşınmış ordanda hava kaçırıyo olabilir mi?
Turbonun ayrı yağı yoktur.Motordaki normal yağlamayı kullanır.Turbo hortumunuzda yırtık-kaçak olabilir.Lquin Nickli Üyeden Alıntı
Basınç hortumu/hortumlarından birinde yırtık var.
Emiş hortumlarını kontrol edin. Yırtık, yerinden çıkmış hortum olabilir. Aynı şekilde intercooler'da da kaçak, delik olabilir.
gaza yüklenince turbo devreye girdiği zman ssssss diye ses geliyo sanki balon hava kaçırıyomuş gibi.
hortumlarda ya yirtilmi patlamis yada yerinde cikmisssss
Anlattıklarınıza göre bence de bir yerler de kaçak olmalı. Hortumları kontrol etmek de fayda var. İnşallah turbo bitmemiştir.
hortuma bakın direk bnmde şuan öle turboya girdgnde fssssss dye kaçırdıgından ses geliyo çekişte düşüryo haliyle
aynı sorun arkadaşımın passatta başımıza geldi ankaradan istanbula gelirken oda 2002 2003 model olması lazım arkadaşlarında dediği gibi turboya giden hortumdan biri yırtılmış 80-100 tl arası bir fiyatı vardı.
tamirciye göstermiş arkadaş"yeterli yağlama olmadığı için paller aşındırma yapmış aşındırdığı içinde hava kaçırıyo"demiş.
Toza, kötü filtrasyona vs bağlı komprasör pallerinde aşınma, bozulma, basınç kaybı olabilir. Ama bu yağlamayla alakasızdır. Yağ sadece mili yağlar. Pal ile alakası yok. Yağlama yetersiz olursa mil keser, boşluk yapar vs...
Kaldı ki tamirci baktıysa bu başlıktaki soru nedir?
bu başlıktaki soru şöle söliyim ben kıbrısta okuyorum burdaki tamirciler olmayan sorunlar ve problemler çıkarıp milleti kandırıyolar bende acaba gerçekten dediği doğrumudur diye hem fikir olmak istedim.
pali zedelenen araba hava sesi yapmaz. dakikada 50-60 bin devir dönen bir parça zedelenirse o parça kırılır, kopar. ve ya egzozdan atar ya da motorun içine çeker. egzozdan atarsa yeni bir turbo ile kurtarırsınız. motorun içine çekerse yeni bir motorunuz olur.
turboya dışardan bakarak veya dinleyerek bu tarz bi yorum yapabilen bir ustaya arabanın bijonunu söktürmem. dogru düzgün bi ustaya gidin. turbo ile alakalı ne kadar hortum varsa kontrol etsin. bide iyi bir turbocu bulursanız tamir takımı sıfırlayın.
Wastegate takılıp açık kalmış olabilir.
Flanş civataları sıcaktan uzamış/kopmuş olabilir.
Ya da, diğer postlarda bahsedildiği gibi emme ya da turbo sonrası borularda/hortumlarda yırtılma/delinme olabilir.
Bence turbo ile ilgili bi durum yok. turbo hortumlariyla ilgili bi sıkıntı var. Havayi kaciriyor biryerden.
turbo ile mekanik arıza olsa araba 80 i ve 2500 deviri geçerdi, ama eskisine göre çook daha yavaş giderdi..
arabada elektronik bir arıza olduğu kesin..
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı