c4 +chip +turbo basıncı

Printable View

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

25-07-2008, 18:42
Mehmet Gazihan

http://videos.streetfire.net/video/C...d-9ae400cef6ee
25-07-2008, 19:14
gurcell

Vaay pakkens basınç saati. Ne güzelmiş. Hani c4'tü bizim muhabbet? Gerçi corsa bu, 1.7 motor.

Videodan pek bişey anlaşılmıyor, saat defi falan olsa az çok yerini biliriz ama pano tipi pakkens marka saatin orjinal yerlerini bilmiyorum.

Bide saat hep gelip 0 da duruyor, 4 zamanlı motorların hepsinde fiziken olması gereken vakumu bu saatte göremiyoruz. Gerçi otomotiv saati değil, tüp basıncı ölçmek için yapılmış bir saat olduğu için vakumun olmaması normal :D

Sizin gibi böyle 2.6 bar boostlarda gezen, custom remapler yapan birinin düzgün boost saati yok mu?
25-07-2008, 19:24
Z20LET

Ben de annamadım nie vacuumu göstermio ki saat???
25-07-2008, 19:27
gurcell

Araba için üretilmiş bir saat değil ki :)
26-07-2008, 14:33
Mehmet Gazihan

Dizel motorlarda manifold vakumu olmadığını hatta bu yüzden fren servosu için harici bir vakum pompası kullanıldığını benden daha iyi bilirsiniz siz, yine hatırlatıyım dedim..3 Barlık Defi HKS gibi iyi bir boost saati bulmak vakit ve nakit gerektirdiğinden bununla idare edin artık..

Dizel ler le alakalı başka bir sorunuz veya sorununuz olduğunda yardımcı olabilirim..
26-07-2008, 16:18
Dragger

Alıntı:

Z20LET Nickli Üyeden Alıntı

Ben de annamadım nie vacuumu göstermio ki saat???

Dizelde vakum calısmıyorki nasıl göstersin?
26-07-2008, 16:24
Z20LET

Alıntı:

DRaGGeR Nickli Üyeden Alıntı

Dizelde vakum calısmıyorki nasıl göstersin?

saat göstermio, saat ne saati onu sordum kardeşim. Vacuum kısmı olsa da göstermese ok, ama saat nedir onu annamadım. Vacuum olmayan boost saati? Dizeller için özel seri felan mı???
26-07-2008, 16:41
Dragger

Alıntı:

Z20LET Nickli Üyeden Alıntı

saat göstermio, saat ne saati onu sordum kardeşim. Vacuum kısmı olsa da göstermese ok, ama saat nedir onu annamadım. Vacuum olmayan boost saati? Dizeller için özel seri felan mı???

Ben yanlıs anladım pardon :)

Bende vacuum kısmı var boost göstergesinin ama calısmıyor o tarafı :)
26-07-2008, 18:50
Z20LET

evet aynından bende de var.:)
27-07-2008, 00:36
Mehmet Gazihan

Alıntı:

Z20LET Nickli Üyeden Alıntı

saat göstermio, saat ne saati onu sordum kardeşim. Vacuum kısmı olsa da göstermese ok, ama saat nedir onu annamadım. Vacuum olmayan boost saati? Dizeller için özel seri felan mı???

Kullanılan saat Standart endüstriyel 0-2.5 Bar basınç göstergesi..Gaz halindeki her tür bileşenin basıncını gösterir ve pakkens gibi birçok sektörde yaygın kullanılan güvenilir bir saattir..Yani özel olarak otomobiller için üretilmemiştir..Herhangi bir aydınlatması yoktur..Kabadır..Ama iş görür..Hatta skala geniş ve kolay okunabilir olduğundan 0.05 bar hassasiyeti rahatlıkla farkedebilirsiniz..

Keyifli forumlar
27-07-2008, 07:21
M U R A T

saat ok de şu 2.6 bastığın turbo dan bahseder misin?
27-07-2008, 12:28
Kaaner

Mehmet kardeş peki bu arabayı başka arbalarla deneme fırsatınız oldumu acaba?
27-07-2008, 16:30
Mehmet Gazihan

Alıntı:

M U R A T Nickli Üyeden Alıntı

saat ok de şu 2.6 bastığın turbo dan bahseder misin?

Bu turbo bahsettiğim yeni nesil 1.6 PSA motorlarda kullanılan Mitsubishi turbonun kompresör pervanesi genişletilmiş hali.
27-07-2008, 16:34
Mehmet Gazihan

Alıntı:

kaang6 Nickli Üyeden Alıntı

Mehmet kardeş peki bu arabayı başka arbalarla deneme fırsatınız oldumu acaba?

İşte en son Speedweekend de birincilik kupası aldık dizel kategorisinde..çok kısa vites oranları olduğundan yüksek sürratlerde iddalı değiliz..200 kmh top speedimiz var..Aracın ayarındaki örnek araçlar ; kasnaklı eksoz filtre ve chipli cooper S, chipli eksozlu filtreli 106 Gti

bu araçlar 200 kmh hıza kadar arkamızda geliyorlar..
27-07-2008, 16:44
scream3057

mehmet gazihanın corsasını biliyorum izmit draglarından ;) çok sağlam gidiyordu...
27-07-2008, 23:35
alf

bizim araba bu gidişle stock kalıcak galiba:)
27-07-2008, 23:36
egeturbo

Alıntı:

alf Nickli Üyeden Alıntı

bizim araba bu gidişle stock kalıcak galiba:)

hihihi halledecem beni onu doğan abi:D konu biraz kaydı ama:D
27-07-2008, 23:38
Cem.B

aynen o corsa gerçektende çok hızlıydı
28-07-2008, 01:57
Mehmet Gazihan

Alıntı:

alf Nickli Üyeden Alıntı

bizim araba bu gidişle stock kalıcak galiba:)

Dimsport Rapid price list den sizin için bir alıntı ;

http://img210.imageshack.us/img210/3483/nitroau4.jpg

Tertemiz hiçbirşeye dokunmadan alınabilen 32 Hp..%20 tork..
28-07-2008, 02:31
alf

Alıntı:

Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı

Dimsport Rapid price list den sizin için bir alıntı ;

http://img210.imageshack.us/img210/3483/nitroau4.jpg

Tertemiz hiçbirşeye dokunmadan alınabilen 32 Hp..%20 tork..

hmm gayet iyi ama garantisinin bitmesini bekliorum 1senesi kaldı hemen hemen:)

c4 için chiple ne kadar güç alıyoruz
28-07-2008, 03:08
Mehmet Gazihan

Alıntı:

alf Nickli Üyeden Alıntı

hmm gayet iyi ama garantisinin bitmesini bekliorum 1senesi kaldı hemen hemen:)

c4 için chiple ne kadar güç alıyoruz

Nitro da Bu kolay takılıp sökülebilen bişey olduğundan garantide sorun çıkartmıyor..

C4 sadece Remap ile 138-143 Hp oluyor..
Harici Bir yakıt basınç regülatörü kullanarak 170 Hp lere çıkartabiliyoruz..

Turbo ve Intercooler Upgrade i eksoz-filtre ile birleşince 200 Hp lere yaklaşılabilir..
28-07-2008, 08:53
levent

Mehmet abi d-4d için ne olur sonuç?
28-07-2008, 12:34
Mehmet Gazihan

Alıntı:

lewo_rolla Nickli Üyeden Alıntı

Mehmet abi d-4d için ne olur sonuç?

Remap ile 110-115 Hp alabiliyorum..
28-07-2008, 15:13
egeturbo

Alıntı:

Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı

Nitro da Bu kolay takılıp sökülebilen bişey olduğundan garantide sorun çıkartmıyor..

C4 sadece Remap ile 138-143 Hp oluyor..
Harici Bir yakıt basınç regülatörü kullanarak 170 Hp lere çıkartabiliyoruz..

Turbo ve Intercooler Upgrade i eksoz-filtre ile birleşince 200 Hp lere yaklaşılabilir..

Bu araçlara hangi firma turbo kiti üretti afedersin
28-07-2008, 15:34
M U R A T

Alıntı:

egeturbo Nickli Üyeden Alıntı

Bu araçlara hangi firma turbo kiti üretti afedersin

turbo kiti yazmamış ki arkadaş.
daha büyük cooler ve turbo nun emme kısmını büyütmekten bahsetmiş.
28-07-2008, 16:05
egeturbo

Alıntı:

M U R A T Nickli Üyeden Alıntı

turbo kiti yazmamış ki arkadaş.
daha büyük cooler ve turbo nun emme kısmını büyütmekten bahsetmiş.

hımm pardon ama genede bence turbo kanadını büyülttükten sonra intercoolerı büyültmek gereksiz kalır.Ama turbo dizel araçlarda devamlı yaptığım bir olay
büyük emme kanadı+chip tuning+kutu içi filtre
29-07-2008, 08:03
M U R A T

Alıntı:

egeturbo Nickli Üyeden Alıntı

hımm pardon ama genede bence turbo kanadını büyülttükten sonra intercoolerı büyültmek gereksiz kalır.Ama turbo dizel araçlarda devamlı yaptığım bir olay
büyük emme kanadı+chip tuning+kutu içi filtre

???:beuj:....
29-07-2008, 08:57
Mehmet Gazihan

Yaptıklarımız bize özel uygulamalardır..Öyle herkezin yaptığını yapsaydık bi farkımız kalmazdı..VGT turbolarda havayı daha fazla soğutmak olayın kilit kısmı zaten..Aracın mevcut intercooler ı yetersiz kalıyor..
29-07-2008, 08:59
egeturbo

Alıntı:

M U R A T Nickli Üyeden Alıntı

???:beuj:....

hala dediğimin arkasındayım 1.si yer problemi olucak 2.si turbonun kanadını büyütsen bile stock intercooler ı ile devam edebilirsin komple turboyu büyültürsen derim ozman intercoolerıda büyült die ama sadece emme kanadını büyültüorsun
29-07-2008, 09:00
egeturbo

mehmet bey bide su turbonun büyümüş halinin resimlerini göebilirmiyiz
29-07-2008, 09:26
M U R A T

Alıntı:

egeturbo Nickli Üyeden Alıntı

hala dediğimin arkasındayım 1.si yer problemi olucak 2.si turbonun kanadını büyütsen bile stock intercooler ı ile devam edebilirsin komple turboyu büyültürsen derim ozman intercoolerıda büyült die ama sadece emme kanadını büyültüorsun

yer problemi olucağını nerden çıkardın 20 litre cooler koymayacaksın sonuçta.
vee basınç arttırılan arabalarda cooler büyütülmesi faydalıdır bende bu dediğimin arkasındayım.
29-07-2008, 09:32
Mehmet Gazihan

Alıntı:

egeturbo Nickli Üyeden Alıntı

hala dediğimin arkasındayım 1.si yer problemi olucak 2.si turbonun kanadını büyütsen bile stock intercooler ı ile devam edebilirsin komple turboyu büyültürsen derim ozman intercoolerıda büyült die ama sadece emme kanadını büyültüorsun

pervaneyi büyütmesende intercooler la ciddi yüksek sürrat performansı alabilirsin..Kullandığımız bir BEHR VW intercooler ı öntampona cuk oturuyor..%30 oranında daha fazla soğutuyor..Ne kadar soğuk hava o kadar yüksek performans..

10 larca C4 böyle geziyor..
29-07-2008, 09:35
egeturbo

peki intercoolerı ne kadar büyültürsen okadar geç dolduracak o nasıl olucak
29-07-2008, 09:41
senna

Alıntı:

egeturbo Nickli Üyeden Alıntı

hala dediğimin arkasındayım 1.si yer problemi olucak 2.si turbonun kanadını büyütsen bile stock intercooler ı ile devam edebilirsin komple turboyu büyültürsen derim ozman intercoolerıda büyült die ama sadece emme kanadını büyültüorsun

iyi hoş diyosunda belirli bir güç isteğine kadar dediğin doğru coolerın hacmine göre ama coolera uygun olmayan turbo kullandığn zaman gelen havayı soğutamayacak bu nedenlede belirli bir süre sonra aldığın güç düşecek sıcaklık yükselecek vs vs sadece kompresör kısmınıda büyütsen eğer türbin kısmı bunu sorunsuzca tahliye edebliiyorsa problem yaşanmaz tabi uygun bir kombinasyon için geçerli bu
29-07-2008, 09:42
senna

Alıntı:

Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı

Yaptıklarımız bize özel uygulamalardır..Öyle herkezin yaptığını yapsaydık bi farkımız kalmazdı..VGT turbolarda havayı daha fazla soğutmak olayın kilit kısmı zaten..Aracın mevcut intercooler ı yetersiz kalıyor..

comp paliyle oynayıp cooler büyütmek sizemi özel?
29-07-2008, 09:48
egeturbo

Alıntı:

senna Nickli Üyeden Alıntı

iyi hoş diyosunda belirli bir güç isteğine kadar dediğin doğru coolerın hacmine göre ama coolera uygun olmayan turbo kullandığn zaman gelen havayı soğutamayacak bu nedenlede belirli bir süre sonra aldığın güç düşecek sıcaklık yükselecek vs vs sadece kompresör kısmınıda büyütsen eğer türbin kısmı bunu sorunsuzca tahliye edebliiyorsa problem yaşanmaz tabi uygun bir kombinasyon için geçerli bu

evet bu dediğine bir şey demiorum dediğin mantıklı ve gerçek
29-07-2008, 09:52
M U R A T

Alıntı:

egeturbo Nickli Üyeden Alıntı

evet bu dediğine bir şey demiorum dediğin mantıklı ve gerçek

az önce başka bişey diyodun ve arkasında duruyodun.
beni yanlış anlama ama şu bilge tavrından kurtul biraz daha araştır ve oku.
29-07-2008, 09:53
Mehmet Gazihan

Alıntı:

egeturbo Nickli Üyeden Alıntı

peki intercoolerı ne kadar büyültürsen okadar geç dolduracak o nasıl olucak

Burda büyütmeyi sadece hacimsel artış olarak görmemek lazım..Netice ile ilgilenmek gerekiyor..Giriş sıcaklığı ile Çıkış sıcaklığı arasındaki paritenin verimini esas alıyorum..Küçük kazanlı geniş panelli bir cooler hem hacim olarak düşüktür hem soğutma verimi olarak iyidir..
29-07-2008, 09:59
Mehmet Gazihan

Alıntı:

senna Nickli Üyeden Alıntı

comp paliyle oynayıp cooler büyütmek sizemi özel?

hayır tabiki..Uygulamayı genel olarak düşün..
29-07-2008, 10:01
egeturbo

Alıntı:

M U R A T Nickli Üyeden Alıntı

az önce başka bişey diyodun ve arkasında duruyodun.
beni yanlış anlama ama şu bilge tavrından kurtul biraz daha araştır ve oku.

bak senna ne yazmış uygun olman turbo ve intercooler demiş ben ona bu konuda katıldığımı belirttim.

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster