VAG 1.6 TDI (Genel Konu )

Bugün itibariyle yazılım işini halletmiş bulunuyoruz her aşamayı detaylı olarak anlatacağım belki işine yarayan birileri olur..

Öncelikle emeklerinden ve her sorumu cevapladığından dolayı Koray Akyol a teşekkürler.

Beyini söktük şifresini kırdık bu noktada dikkat ve titizlik çok önemli bu iş 30 dk kadar sürdü tekrar montaj yaptık ve obd cihazıyla baglandik.

Ben günlük kullandığım için soft bir yazılım yaptık yaklaşık 140 civarı güç elde ettik 320nm tork ile yapılan işlemler dpf yi ve Egr yi kapattık daha sonra downpipe için egzozcu ya gittik sağolsun çok emek verdi bizide uzmedi cokda güzel bir iş çıkardi şuan mutluyum

Alıntı:

---

rene54 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar Aracım mk5 2011 1.6 Tdı Jetta Cay motor manuel...

Stage1 yazılım var arac 145.000km de ağırlıklı şehir içi kullanıyorum.

Dpf 500km de bir pasif rejenerasyona başladı km aralığı çok kısaldı her hafta rejenerasyondan sıkıldım yaktığım mazota acıyorum.

vagcom ile baktım 24gr gözüküyor karbon değeri şuan çok yüksek değil ama sık pasif rejenerasyon yapıyor 1000dd kalıp huysuz at gibi davranıyor fakat pasifte dpf ışığı yakmıyor.



Tecrübeli arkadaşların fikirlerine ihtiyacım var,

1.Dpf içini boşaltmak mı mantıklı düz boru mu ? (ben düz boru yapıp dpf muhafaza etmek istiyorum.)

2.Egr yi iptal etmeyeceğim egr bundan olumsuz etkilenirmi ?

3.Tekrar yazılım yapılması gerekir mi araca ? şuan performans ve yakıtından zaten çok memnunum
140hp 300nm civarında fazlasına ihtiyacım yok menvut yazılımla aynı stabilitede çalışır mı araç?

4.Mekanik haricinde Dpf nin iptalinde yazlım müdahalesi de gerekiyor mu ? Fiyat olarak totalde kaça patlar bu işlem bana.

5.Siyah-beyaz duman olur mu araçta ?

6.Dpf iptalinin performansa olumlu/olumsuz etkisi nedir ?

şimdiden teşekkürler.

---

Ben de yazılım falan yok araç 60.000 km de habire rejenerasyon yaparak takılıyoruz. Hayır, arabayı sürekli sakin sessiz kullanan birisi de değilim...

Neden olduğunu aynı şekilde ben de merak ediyorum.

arkadaşlar merhaba soruyu daha öncede sormuştum ama cevap alamamıştım bilen arkadaşlar yardımcı olabilirse sevinirim.

golf 6 1.6 tdi 90 hp ecufast yazılımlı aracım var. egr yazılımla iptal edildi dpf de hem yazılımla iptal edildi hem de içi kırılıp boşaltıldı. muayeneden geçmek için böyle yaptık sizce downpipe yapmama gerek var mı? downpipe yapsak şu anki halinden çok farklı olur mu yani değer mi yaptırmaya ? egzoza eğilip dinlediğinizde ıslık benzeri bi ses var bunun sebebi dpf in içinin boş olması mıdır?

Alıntı:

---

ahmetogul Nickli Üyeden Alıntı

polo ya 2.0 tdi emme manifoldunu takan varmı faydası nedir bolt on şekilde oluyormu tadilat görmeden ?

---

flaplar iptal oluyor faydası stock arabada çok görülmez sanmıyorum, flanş yapmak gerekiyor sadece bolt on geri kalan kısmı

Alıntı:

---

bomonti Nickli Üyeden Alıntı

Ben de yazılım falan yok araç 60.000 km de habire rejenerasyon yaparak takılıyoruz. Hayır, arabayı sürekli sakin sessiz kullanan birisi de değilim...

Neden olduğunu aynı şekilde ben de merak ediyorum.

---

Çok sakin yada dipgaz ile hızlanıyorsanız yine anlamsız, gazı yumuşak fakat devirli kullanmak istiyor arabalar

Alıntı:

---

malkoc Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar merhaba soruyu daha öncede sormuştum ama cevap alamamıştım bilen arkadaşlar yardımcı olabilirse sevinirim.

golf 6 1.6 tdi 90 hp ecufast yazılımlı aracım var. egr yazılımla iptal edildi dpf de hem yazılımla iptal edildi hem de içi kırılıp boşaltıldı. muayeneden geçmek için böyle yaptık sizce downpipe yapmama gerek var mı? downpipe yapsak şu anki halinden çok farklı olur mu yani değer mi yaptırmaya ? egzoza eğilip dinlediğinizde ıslık benzeri bi ses var bunun sebebi dpf in içinin boş olması mıdır?

---

ıslık sesi içi boş dpf de oluyor.

Dpfnin içi boş olması,yada krom dp olması farketmiyor hertürlü iptal yapılmış arabada o ses var. Bende dp varkende son susturucu üzerindeyken o ince üfleme sesi vardı. Sadece rölanti devrinde tamponun yanında dikilince duyuluyor. Biraz gaz verince hemen ses toklaşıyor.

Alıntı:

---

mikelazi Nickli Üyeden Alıntı

ıslık sesi içi boş dpf de oluyor.

---

Anladım herhangi bir sıkıntı yok yani teşekkür ederim

Alıntı:

---

Ufuk Nickli Üyeden Alıntı

Dpfnin içi boş olması,yada krom dp olması farketmiyor hertürlü iptal yapılmış arabada o ses var. Bende dp varkende son susturucu üzerindeyken o ince üfleme sesi vardı. Sadece rölanti devrinde tamponun yanında dikilince duyuluyor. Biraz gaz verince hemen ses toklaşıyor.

---

Teşekkür ederim ufuk. Peki dpf in içinin boş olmasıyla düz boru yani downpipe arasında hissedilir bir performans farkı olur mu sence?

Alıntı:

---

malkoc Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkür ederim ufuk. Peki dpf in içinin boş olmasıyla düz boru yani downpipe arasında hissedilir bir performans farkı olur mu sence?

---

tabi ki fark olur ama öle amann aman uçup kaçmaz :D

Alıntı:

---

16EC813 Nickli Üyeden Alıntı

tabi ki fark olur ama öle amann aman uçup kaçmaz :D

---

Yani harcanan emeğe ve paraya değmez ben böyle binmeye devam edeyim en iyisi:D

Alıntı:

---

malkoc Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkür ederim ufuk. Peki dpf in içinin boş olmasıyla düz boru yani downpipe arasında hissedilir bir performans farkı olur mu sence?

---

Olur ama değecek bir fark olmaz. Büyük turbo cooler vs vs yapılacaksa, dp yapılmasında yarar var. Ama sadece yazılım ile biniliyorsa gerek yok.

Yardımınıza ihtiyacım var bütçem dahilinde 2010 2011 arası polo bakıyorum max 37 bin hasar kayıtlı olması çok önemli değil ancak bu araç beni üzermi çok sorun çıkartırmı dumanlı yazılım egsoz yapıyım biniyim diyorum beni biraz aydınlatırsanız çok sevinirim

Alıntı:

---

arsenikli Nickli Üyeden Alıntı

Yardımınıza ihtiyacım var bütçem dahilinde 2010 2011 arası polo bakıyorum max 37 bin hasar kayıtlı olması çok önemli değil ancak bu araç beni üzermi çok sorun çıkartırmı dumanlı yazılım egsoz yapıyım biniyim diyorum beni biraz aydınlatırsanız çok sevinirim

---

ben 2013 aldım

bu zamana kadar hep benzınlı arac kullanmıstım

komple eksoz stage2 yazılım yaptım ve hayatımın en dogru kararını vermıs olsum
az yakıyor ve tatmnkar gıdıyor

tavsıye ederım

Beyler 1.6 TDI polo aracimda turbo büyütmek istiyorum gtx1549vz temiz çıkma feka turbodan alicam birde intercooler düşünüyorum. Daha önce yazılım dp egr dpf iptali vardı tavsiyelerinizi daha önce bu işe girisenlerin tecrübelerini ve maliyet hesabı ne olabilir yardımlarınızı bekliyorum.

Alıntı:

---

Mrcaky Nickli Üyeden Alıntı

Beyler 1.6 TDI polo aracimda turbo büyütmek istiyorum gtx1549vz temiz çıkma feka turbodan alicam birde intercooler düşünüyorum. Daha önce yazılım dp egr dpf iptali vardı tavsiyelerinizi daha önce bu işe girisenlerin tecrübelerini ve maliyet hesabı ne olabilir yardımlarınızı bekliyorum.

---

1549 vk yı ben sıfır aldım fekadan 2600 tl, external wg aldım 1200 tl, profec aldım 1600 tl,cooler aldım 850 tl 6 litre, dp eksoz kendimiz yaptık, bi enjektör ile methanol kitim eksik onları da tamamlayacağız inşallah. Tabi bunlar parça parası bir de işçiliği var

Alıntı:

---

arsenikli Nickli Üyeden Alıntı

Yardımınıza ihtiyacım var bütçem dahilinde 2010 2011 arası polo bakıyorum max 37 bin hasar kayıtlı olması çok önemli değil ancak bu araç beni üzermi çok sorun çıkartırmı dumanlı yazılım egsoz yapıyım biniyim diyorum beni biraz aydınlatırsanız çok sevinirim

---

şuan ilanlarda olmayan beyaz 2010 model var satılık ama fiyat sizin bütçenin az biraz üstündedir ama istedikleriniz yapılı durumda yürür filan iyi herhangi bi ilave masrafada gerek yok alıp bineceksin

arkadaşlar enjektör adaptasyonu için servise gideceğim. aracımda yazılım var enjektör adaptasyonu yapıldığında yazılımın silinme ihtimali var mı? dpf içi boş aynı zamanda yazılımla da iptal edildi. eğer araç adaptasyon sonucunda orjinal yazılıma dönerse dpf den dolayı sıkıntı yaşar mıyım? yani aracın beyni dpf var gibi çalışırsa bi problem olur mu?

Alıntı:

---

malkoc Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar enjektör adaptasyonu için servise gideceğim. aracımda yazılım var enjektör adaptasyonu yapıldığında yazılımın silinme ihtimali var mı? dpf içi boş aynı zamanda yazılımla da iptal edildi. eğer araç adaptasyon sonucunda orjinal yazılıma dönerse dpf den dolayı sıkıntı yaşar mıyım? yani aracın beyni dpf var gibi çalışırsa bi problem olur mu?

---

enjektör adaptasyonu ne işe yarıyor ve neden yaptırıyosunuz acaba ?