Sabah 9-10 civarı dusunuyorum abi
Sabah 9-10 civarı dusunuyorum abi
Anladım kardeşim yarın çalışıyorum. olmazsa sen bana ustanın telefon numarasını pm at slmini soleyip ben bi randevu alayım torbalidan oraya kafaya göre gitmis olmayımB.Koçer Nickli Üyeden Alıntı
Sabah 9-10 civarı dusunuyorum abi
Peugeot 206 RC Feline -1.4 Hdi
Sanırım sorun çözüldü
Bugün bosch car servise gittim. Giderken yakita etki edebileceği düşüncesiyle lastik basınçlarını bi kontrol ediyim dedim. 2.4bar olması gereken basınç 1.8-1.9 bar çıktı. Lastiklere hava bastiktan sonra, carbon clean uygulaması yapıldı ve isteğim üzerine egr ve emme manifoldu sökülerek temizlendi ve yazilim fabrika çıkışı olması için kontrol edildi yaklaşık 7 saat süren temizlik işlemlerinden sonra aracımı aldım eskiye nazaran sesiz ve yumuşak bir sesi oldugunu fark ettim. Daha sonra obd2 ile yarim saat otobanda yakit tüketimine baktim. Aracım daha once verdiği egr hatasını vermedi yakit tüketiminde ise lastik havalarının da tamamlanmasının etkisiyle oldukça iyi bir değer elde ettim.
En büyük vites maximum torkun elde edildiği 1750 devirde sürmeye özen gosterdim.
Bu konuda bana yardımcı olan ve yol gösteren, basta Phantom ve BKocer nickli arkadaşlar olmak üzere paylasimda bulunan herkese teşekkür ederim.
Peugeot 206 RC Feline -1.4 Hdi
@e46 işlemlerin maliyeti ne oldu sana ? Paylaşır mısın ?
Instagram : https://www.instagram.com/koroglu_ka...d1ZXBtM2czb2Ns
Blog : https://kaankoroglu.blogspot.com/
Youtube : https://www.youtube.com/@tamir_hane
Tabi ki
emme manifoldu oringleri
yakit hortumu oringleri
Carbon clean
Egr sokulerek temizlik
Emme manifoldu sökülerek temizlik
wurth yakit sistemi katki toplam 562TL
Peugeot 206 RC Feline -1.4 Hdi
Teşekkür ederim.
Instagram : https://www.instagram.com/koroglu_ka...d1ZXBtM2czb2Ns
Blog : https://kaankoroglu.blogspot.com/
Youtube : https://www.youtube.com/@tamir_hane
bu bakımlar sayesinde sonuç: "özlenen tablo"Sanırım sorun çözüldü
Bugün bosch car servise gittim. Giderken yakita etki edebileceği düşüncesiyle lastik basınçlarını bi kontrol ediyim dedim. 2.4bar olması gereken basınç 1.8-1.9 bar çıktı. Lastiklere hava bastiktan sonra, carbon clean uygulaması yapıldı ve isteğim üzerine egr ve emme manifoldu sökülerek temizlendi ve yazilim fabrika çıkışı olması için kontrol edildi yaklaşık 7 saat süren temizlik işlemlerinden sonra aracımı aldım eskiye nazaran sesiz ve yumuşak bir sesi oldugunu fark ettim. Daha sonra obd2 ile yarim saat otobanda yakit tüketimine baktim. Aracım daha once verdiği egr hatasını vermedi yakit tüketiminde ise lastik havalarının da tamamlanmasının etkisiyle oldukça iyi bir değer elde ettim.
En büyük vites maximum torkun elde edildiği 1750 devirde sürmeye özen gosterdim.
Bu konuda bana yardımcı olan ve yol gösteren, basta Phantom ve BKocer nickli arkadaşlar olmak üzere paylasimda bulunan herkese teşekkür ederim.
telefondaki app iyi gözüküyor, tam trip computer olmuş. adı nedir?
Haklisin abi teşekkür ederimbu bakımlar sayesinde sonuç: "özlenen tablo"
telefondaki app iyi gözüküyor, tam trip computer olmuş
program torque obd check pro üzerine fuel economy indirdim.
Peugeot 206 RC Feline -1.4 Hdi
berkay olaya el atmış hedef egr iptalsiz araç kalmıcakAbi senin ilacın bende
telefon numaram var
0.5 ne arkadaş benim aspiratör okadar üflüyo ya sc yerine onu verirdim üfletirdin motora serdar
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
